“运行时刻表”的版本间差异

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在珠海公交新一代海信智能调度系统中，珠海公交开始试验使用车辆运行间隔、拥堵情况等来灵活安排运行时刻表。
 
在珠海公交新一代海信智能调度系统中，珠海公交开始试验使用车辆运行间隔、拥堵情况等来灵活安排运行时刻表。
 
==运行时刻表分类==
 
==运行时刻表分类==
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*营运用途的时刻表，主要在公交企业内部用途使用，信息包括字轨编号，始发站发车站点及具体时间、交接班时间等信息。一般而言，上述信息均不对外公开。
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===营运用途的时刻表===
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*主要在公交企业内部用途使用，信息包括字轨编号，始发站发车站点及具体时间、交接班时间等信息。一般而言，上述信息均不对外公开。
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====内容解释====
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*'''班别数''':对应司机上的班次，一条班别数对应1名司机。在排班表中，班别数即字轨号。
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**只有单班的线路，班别按单数排列，跳开双数。如某线路配车n台，则班别为1、3、5……（2n-1）。
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**包含三班的线路，第n台车的班别号为：单班车班别数为（3n-2）；双班车的班别数为（3n-2）、（3n-1）；三班车的班别数为（3n-2）、（3n-1）、（3n）。
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**除上述情形外的其他线路，第n台车的班别号为：单班车的班别数为（2n-1），双班车的班别数为（2n-1）、（2n）。
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**班别数带“K”，即为“空调车班次”（随后珠海公交实现全空调化，此设定取消）。
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**可以通过班别数倒推配车数。
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*'''交接班时间''':仅为两个分公司/调度站联合发车的线路设置此栏，不在首末站换班的线路会注明车辆换班地点及时间。
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*'''发车时间'''：即首末站的发车时刻。
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*公示用途的时刻表，是公交企业在站牌或实时公交软件中标明各条线路的班次间隔。对于一些大间隔的线路而言，为了方便乘客掌握乘车时间，则会在[[站牌]]上列明每一班车的发车时刻。
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===公示用途的时刻表===
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*是指公交企业在站牌或实时公交软件中标明各条线路的班次间隔。对于一些大间隔的线路而言，为了方便乘客掌握乘车时间，则会在[[站牌]]上列明每一班车的发车时刻。
  
 
==“双班表”模式==
 
==“双班表”模式==

2023年1月27日 (五) 21:10的版本

运行时刻表，指线路巴士发车时间表，按用途可分为营运用途的时刻表和公示用途的时刻表。

在珠海公交新一代海信智能调度系统中，珠海公交开始试验使用车辆运行间隔、拥堵情况等来灵活安排运行时刻表。

运行时刻表分类

营运用途的时刻表

  • 主要在公交企业内部用途使用，信息包括字轨编号，始发站发车站点及具体时间、交接班时间等信息。一般而言，上述信息均不对外公开。
张贴在九洲港站的运行时刻表

内容解释

  • 班别数:对应司机上的班次，一条班别数对应1名司机。在排班表中，班别数即字轨号。
    • 只有单班的线路，班别按单数排列，跳开双数。如某线路配车n台，则班别为1、3、5……（2n-1）。
    • 包含三班的线路，第n台车的班别号为：单班车班别数为（3n-2）；双班车的班别数为（3n-2）、（3n-1）；三班车的班别数为（3n-2）、（3n-1）、（3n）。
    • 除上述情形外的其他线路，第n台车的班别号为：单班车的班别数为（2n-1），双班车的班别数为（2n-1）、（2n）。
    • 班别数带“K”，即为“空调车班次”（随后珠海公交实现全空调化，此设定取消）。
    • 可以通过班别数倒推配车数。
  • 交接班时间:仅为两个分公司/调度站联合发车的线路设置此栏，不在首末站换班的线路会注明车辆换班地点及时间。
  • 发车时间：即首末站的发车时刻。
张贴在九洲港站的运行时刻表


公示用途的时刻表

  • 是指公交企业在站牌或实时公交软件中标明各条线路的班次间隔。对于一些大间隔的线路而言，为了方便乘客掌握乘车时间，则会在站牌上列明每一班车的发车时刻。

“双班表”模式

  • 2019年开始，珠海公交针对部分线路运营现状，调整为“双班表”模式（普遍分为工作日时刻表及节假日时刻表）。

开设原因

  1. 该线路设有校园专线或工作日通勤专线。
  2. 该线路在节假日期间高峰客流时段与工作日不一致。

目前使用双班表的线路

  • 本表格最后更新时间至2022年3月10日。
路线号码 起点站 ↔ 终点站

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相关条目

公交运营术语
运营类 运行时刻表 - 排班表 - 智能调度 - 单班 - 双班 - 三班 - 尖峰班 - 潮汐班 - 组合班 - 搭班 - 一人一车制 - 头班车 - 尾班车 - 复线系数 - 人车分流 - 自编号
线路类 双向线 - 环线 - 高峰线 - 区间线 - 常规线 - 干线 - 快线 - 支线 - 夜间线 - 跨市线 - 港湾线 - 单边站 - 分时段绕行站 - 公交招呼站 - 公交临时站 - 终点站 - 首末站 - 越行站
票制类 无人售票（一票制、递减制、阶梯制） - 有人售票 - 差额换乘 - 免费换乘 - 免费接驳 - 票价漏洞
票证类 珠海通（原通达卡） - 中山通 - 岭南通 - 全国交通一卡通 - 全国城市一卡通
车务类 普通车 - 空调车 - 正班车 - 机动车 - 实习车 - 柴油车 - 汽油车 - LNG车 - 纯电动车 - 混合动力车 - 一保 - 二保 - 三保 - 四保 - 铰接保养
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