“珠海公交之最”的版本间差异
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如无特殊说明,以下记录的时效性截至{{CURRENTYEAR}}年{{CURRENTMONTH1}}月{{CURRENTDAY}}日。 | 如无特殊说明,以下记录的时效性截至{{CURRENTYEAR}}年{{CURRENTMONTH1}}月{{CURRENTDAY}}日。 | ||
− | == 珠海公交下辖分公司之最 == | + | ==珠海公交下辖分公司之最== |
− | {| class="wikitable" style=" | + | {|class="wikitable" style="text-align:center;font-size:14px" width=100% |
− | ! style="background:green; color:white; font-size:16px | + | !colspan=3 style="background:green;color:white;font-size:16px"|珠海公交巴士之最 |
|- | |- | ||
− | ! width= | + | !width=30%|项目 |
− | ! width= | + | !width=40%|分公司 |
− | ! width= | + | !width=30%|内容 |
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− | |车队数量最多分公司 | + | |车队数量最多分公司 |
+ | |{{斗门}} | ||
+ | |500台 | ||
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|服务范围最大分公司 | |服务范围最大分公司 | ||
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==珠海公交巴士路线之最== | ==珠海公交巴士路线之最== | ||
===行车里程与时间=== | ===行车里程与时间=== | ||
− | {|class="wikitable" style=" | + | {|class="wikitable" style="text-align:center;font-size:14px" width=100% |
− | !colspan= | + | !colspan=3 style="background:green;color:white;font-size:16px"|行车里程与时间 |
|- | |- | ||
− | ! | + | !width=30%|项目 |
− | ! | + | !width=40%|路线 |
− | ! | + | !width=30%|内容 |
|- | |- | ||
− | |线路里程最长路线| | + | |线路里程最长路线 |
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− | |线路里程最长循环线|| | + | |线路里程最长循环线 |
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+ | | | ||
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− | |单程行车时间最长路线| | + | |单程行车时间最长路线 |
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+ | |约165分钟 | ||
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− | |单程行车时间最短路线| | + | |单程行车时间最短路线 |
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− | |平均速度最快路线| | + | |平均速度最快路线 |
+ | |[[K7]]路、[[826-2]]路(前山分公司) | ||
+ | | | ||
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− | |平均速度最慢路线| | + | |平均速度最慢路线 |
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+ | | | ||
|} | |} | ||
===收费与车务=== | ===收费与车务=== | ||
− | {| class="wikitable" style=" | + | {|class="wikitable" style="text-align:center;font-size:14px" width=100% |
− | ! colspan= | + | !colspan=3 style="background:green;color:white;font-size:16px"|收费与车务 |
|- | |- | ||
− | ! | + | !width=30%|项目 |
− | ! | + | !width=40%|路线 |
− | ! | + | !width=30%|内容 |
<!-- | <!-- | ||
|- | |- | ||
− | |全程收费最贵路线| | + | |全程收费最贵路线 |
+ | |204、602、602A、605、609路 | ||
+ | |6元 | ||
|- | |- | ||
− | |全程收费最贵路线 | + | |全程收费最贵路线<br>(支线、快线等非常规路线) |
− | (支线、快线等非常规路线) | + | |K4、K6、K7路 |
− | | | + | |6元 |
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|- | |- | ||
− | | | + | |历史上非空调巴士收费最贵的常规线路 |
+ | |[[205]]路 | ||
+ | |8元 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |历史上空调巴士收费最贵的常规线路 |
− | | | + | |[[602]]路(御温泉-五山沙龙-香洲)、[[605]]路(珠海港-香洲) |
− | | | + | |10元 |
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|- | |- | ||
− | | | + | |全程收费最便宜的路线(不含免费线路) |
+ | |72A、103路 | ||
+ | |1元 | ||
|- | |- | ||
|全程收费最便宜路线 | |全程收费最便宜路线 | ||
(支线、快线等非常规路线) | (支线、快线等非常规路线) | ||
− | | | + | |Z11、Z12、Z13、Z51A、Z51B、Z52、Z53、Z75、Z76、Z77路 |
|1元 | |1元 | ||
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− | |全程收费最便宜的跨区线 | + | |全程收费最便宜的跨区线 |
+ | |Z121路 | ||
+ | |2元 | ||
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|- | |- | ||
− | | | + | |现时最疏落 |
+ | |[[19]]路 | ||
+ | |一日两班 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |历史上最疏落 |
+ | |[[19]]路 | ||
+ | |一日两班 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |现时最多停站 |
+ | |[[204]]路 | ||
+ | |80站/79站 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |历史最多停站 |
+ | |[[407]]路 | ||
+ | |89站 | ||
|- | |- | ||
− | |最少停站| | + | |最少停站 |
+ | |[[19]]路 | ||
+ | |2站 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |历史最少停站 |
+ | | | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |现时配车最多路线 |
+ | |[[1]]、[[B3]]、[[K5]]路 | ||
+ | |各30台 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |历史上配车最多路线 |
+ | |[[10]]路 | ||
+ | |36台 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |现时最多不同车型路线 |
+ | |[[B2]]路 | ||
+ | |10种 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |历史上服务最长 |
+ | |[[90]]路(2019年8月12日-2024年9月28日) | ||
+ | |24小时服务 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |现时服务最长 |
+ | |[[1]]、[[2]]、[[32]]路 | ||
+ | |[[城轨珠海站]]末班车至次日1:15分 | ||
+ | <!-- | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |现时维持行车路线最久的路线 |
+ | | | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |历史上维持行车路线最久的路线 |
− | + | |<s>6路</s> | |
+ | |曾维持多年的【香洲-上冲检查站】路线,中间站点亦未有变化 | ||
|- | |- | ||
− | |分段收费最多路线 | + | |分段收费最多路线 |
+ | |K8路 | ||
+ | | | ||
--> | --> | ||
|- | |- | ||
− | |最短命路线| | + | |最短命路线 |
+ | |[[Z124]]路 | ||
+ | |仅开通10天就取消运营 | ||
|- | |- | ||
− | |跨市里程最长| | + | |跨市里程最长 |
+ | |[[931]]路 | ||
+ | |最远到达三乡雅居乐车站 | ||
|- | |- | ||
− | |最早全空调化路线|| | + | |最早全空调化路线 |
+ | |[[43]]路 | ||
+ | |1997年5月29日开通,投入10台广客GZK6100AD1-T型空调车运营 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |首条空调车路线 |
+ | |[[2]]路 | ||
+ | |1996年4月投放广客GZK6100AD1-T型空调车运营 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |珠海市区最后一台非空调巴士班次 |
+ | |[[35]]路 | ||
+ | |2015年12月1日全数空调化 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |珠海西区最后一台非空调巴士班次 |
− | | | + | |[[416]]路 |
− | | | + | |2013年12月5日全数空调化 |
|} | |} | ||
===班次服务之最=== | ===班次服务之最=== | ||
− | {| class="wikitable" style=" | + | {|class="wikitable" style="text-align:center;font-size:14px" width=100% |
− | ! colspan= | + | !colspan=3 style="background:green;color:white;font-size:16px"|班次服务 |
|- | |- | ||
− | ! | + | !width=30%|项目 |
− | ! | + | !width=40%|路线 |
− | ! | + | !width=30%|内容 |
|- | |- | ||
− | |高峰班班次最多|| | + | |高峰班班次最多 |
+ | |B8路 | ||
+ | |配15个高峰班班次 | ||
+ | |- | ||
+ | |现时间隔最频密的路线 | ||
+ | |B7、B8路 | ||
+ | |高峰间隔3分钟一班 | ||
+ | |- | ||
+ | |现时间隔区间最大的路线 | ||
+ | |90路 | ||
+ | |出现25-130分钟一班 | ||
|} | |} | ||
===珠海巴士站之最=== | ===珠海巴士站之最=== | ||
− | {| class="wikitable" style=" | + | {|class="wikitable" style="text-align:center;font-size:14px" width=100% |
− | ! colspan= | + | !colspan=3 style="background:green;color:white;font-size:16px"|地理位置及特性 |
|- | |- | ||
− | ! width= | + | !width=30%|项目 |
− | ! width= | + | !width=40%|巴士站名称 |
− | ! width= | + | !width=30%|内容 |
|- | |- | ||
− | |珠海最东巴士总站| | + | |珠海最东巴士总站 |
+ | |[[淇澳北]] | ||
+ | |位于唐家湾镇淇澳岛<br>113.6497°E | ||
|- | |- | ||
− | |珠海最南巴士总站| | + | |珠海最南巴士总站 |
+ | |[[飞沙滩]] | ||
+ | |位于南水镇飞沙村附近<br>21.9184°N | ||
|- | |- | ||
− | |珠海最西巴士总站| | + | |珠海最西巴士总站 |
+ | |[[海泉湾]] | ||
+ | |位于平沙镇平沙新城<br>113.1089°E | ||
|- | |- | ||
− | |珠海最北巴士总站|| | + | |珠海最北巴士总站 |
+ | |[[淇澳湿地生态园]] | ||
+ | |位于唐家湾镇淇澳岛<br>22.4184°N | ||
|- | |- | ||
− | |不在珠海境内的巴士总站且有珠海巴士停靠| | + | |不在珠海境内的巴士总站且有珠海巴士停靠 |
+ | |[[心岸春天花园]]、[[雅居乐车站]]、[[锦绣国际花城]]、[[环洲北路东]] | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |珠海公交唯一一个市外站场办公室 |
+ | |[[心岸春天花园]] | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |巴士站台最多的巴士总站 |
+ | |[[拱北口岸总站]] | ||
+ | |共15车道 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |最多巴士线路停靠的总站 |
+ | |[[香洲总站]] | ||
+ | |共30条 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |最长巴士站名称 |
+ | |省人民医院珠海医院 | ||
+ | |共9字 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |最长巴士站名称(含副站名) |
+ | |斗门行政服务中心(南方IT学院) | ||
+ | |共13字 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |最长总站名称 |
+ | |[[荷包岛客运码头]] | ||
+ | |共7字 | ||
+ | |- | ||
+ | |最多免费换乘线路的站点 | ||
+ | |[[拱北]](西侧站) | ||
+ | |共22条 | ||
|} | |} | ||
==珠海公交巴士车辆之最== | ==珠海公交巴士车辆之最== | ||
===车牌=== | ===车牌=== | ||
− | {| class="wikitable" style=" | + | {|class="wikitable" style="text-align:center;font-size:14px" width=100% |
− | ! style="background:green; color:white; font-size:16px | + | !colspan=3 style="background:green;color:white;font-size:16px"|巴士车牌 |
|- | |- | ||
− | ! width= | + | !width=30%|项目 |
− | ! width= | + | !width=40%|巴士车牌 |
− | ! width= | + | !width=30%|内容 |
|- | |- | ||
− | |最大现役普通车牌数字|| | + | |最大现役普通车牌数字 |
+ | |粤C·32925 | ||
+ | |广通[[GTQ6858BEVBT2]] | ||
|- | |- | ||
− | |最小现役普通车牌数字|| | + | |最小现役普通车牌数字 |
+ | |粤C·32042 | ||
+ | |广通[[GTQ6858BEVBT2]] | ||
|- | |- | ||
− | |最大现役新能源车牌数字|| | + | |最大现役新能源车牌数字 |
+ | |粤C·09992D | ||
+ | |广客[[GTZ6107BEVB1]] | ||
|- | |- | ||
− | |最小现役新能源车牌数字 | + | |最小现役新能源车牌数字 |
+ | |粤C·00000D | ||
+ | |广客[[GTZ6859BEVB3]] | ||
|} | |} | ||
− | === 巴士车辆特征 === | + | ===巴士车辆特征=== |
− | {| class="wikitable" style=" | + | {|class="wikitable" style="text-align:center;font-size:14px" width=100% |
− | ! style="background:green; color:white; font-size:16px | + | !colspan=3 style="background:green;color:white;font-size:16px"|巴士车辆特征 |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | !width=30%|项目 |
+ | !width=40%|巴士车牌/车辆型号 | ||
+ | !width=30%|内容 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |珠海首台空调巴士 |
+ | |粤C·03941/广客GZK6100AD | ||
+ | |普通车加装空调 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |珠海首台三轴巴士 |
+ | |粤C·22925/宇通[[ZK6140HNG2]] | ||
+ | |2013年11月1日投入服务 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |珠海首台纯电巴士 |
+ | |一汽[[CA6100URE80]] | ||
+ | |2010年10月1日投入服务 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |珠海最长巴士 |
+ | |广通[[GTQ6186BEVBT20]] | ||
+ | |车长18米 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |珠海首台LNG巴士 |
+ | |粤C·14570/恒通[[CKZ6116HN3]] | ||
+ | |2010年6月5日投入服务 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |全珠海最后服务的热狗 |
+ | |粤C·14235/宇通[[ZK6108HGC]] | ||
+ | |2016年1月4日营运任务结束后退役 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |单一车型最多的非空调巴士型号 |
+ | |金龙[[XMQ6113GJ]] | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |单一车型最多的空调巴士型号 |
+ | |广通[[GTQ6117N4GJ5]] | ||
+ | |两批次合共购入575辆 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |珠海首辆二踏公交巴士 |
+ | |金龙[[XMQ6112G2]] | ||
+ | |2002年4月28日投入服务 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |珠海首辆一踏公交巴士 |
+ | |一汽[[CA6100URE80]] | ||
+ | |2010年10月1日投入服务 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |珠海首辆低地板公交巴士 |
+ | |广通[[GTQ6146BEVBT8]] | ||
+ | |2016年11月1日投入服务 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |珠海首辆气电混合动力巴士 |
+ | |粤C·31088/宇通[[ZK6125CHEVNPG21]] | ||
+ | |2015年12月29日投入服务 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |珠海首辆纯电动铰接巴士 |
+ | |广通[[GTQ6186BEVBT20]] | ||
+ | |2018年11月8日投入服务 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |现时珠海载客量最高的巴士 |
− | + | |广通[[GTQ6131BEVST6]] | |
− | + | |车型核载117人 | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | |现时珠海载客量最少的巴士 | |
− | + | |大通SH6592H2DB-S | |
− | + | |车型核载9人 | |
|- | |- | ||
− | + | |历史上珠海载客量最高的巴士 | |
+ | |广通[[GTQ6131BEVST6]] | ||
+ | |车型核载117人 | ||
|- | |- | ||
− | + | |历史上珠海载客量最少的巴士 | |
+ | |大通SH6592H2DB-S | ||
+ | |车型核载9人 | ||
|- | |- | ||
− | + | |首款退役的纯天然气巴士 | |
+ | |恒通[[CKZ6116HN3]] | ||
+ | |2016年全数退役 | ||
|- | |- | ||
− | + | |首款退役的气电混合动力巴士 | |
− | | | + | |中通[[LCK6126PHENV]] |
− | + | |2022年1月14日全数退役 | |
− | | | + | |} |
− | + | ||
− | + | ===线路配车之最=== | |
− | + | {|class="wikitable" style="text-align:center;font-size:14px" width=100% | |
− | + | !colspan=3 style="background:green;color:white;font-size:16px"|线路配车前十 | |
− | { | ||
− | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | {{504}}||24 | + | !width=20%|线路号 |
+ | !width=60%|线路走向 | ||
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+ | {{线路|路线号=1}} | ||
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+ | {{线路|路线号=504}} | ||
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+ | {{线路|路线号=B7}} | ||
+ | |24 | ||
+ | {{线路|路线号=B8}} | ||
+ | |24 | ||
|} | |} |
2024年11月1日 (五) 11:02的最新版本
本页面记录珠海所有公交记录之最。
如无特殊说明,以下记录的时效性截至2024年11月4日。
珠海公交下辖分公司之最
珠海公交巴士之最 | ||
---|---|---|
项目 | 分公司 | 内容 |
车队数量最多分公司 | 斗门分公司 | 500台 |
服务范围最大分公司 | 前山分公司 | 运营市区线路及跨区线路 |
线路服务时间最长分公司 | 吉大分公司、吉大横琴分公司 | 24小时均有营运线路 |
珠海公交巴士路线之最
行车里程与时间
行车里程与时间 | ||
---|---|---|
项目 | 路线 | 内容 |
线路里程最长路线 | 826-2路 | 67.3公里 |
线路里程最长循环线 | 45路 | 36.7公里 |
线路里程最长区内线 | 540路 | 43.28公里 |
线路里程最短跨区线 | Z261路 | |
单程行车时间最长路线 | 605路 | 约165分钟 |
平均速度最快路线 | K7路、826-2路(前山分公司) | |
平均速度最慢路线 | 33路 |
收费与车务
收费与车务 | ||
---|---|---|
项目 | 路线 | 内容 |
历史上非空调巴士收费最贵的常规线路 | 205路 | 8元 |
历史上空调巴士收费最贵的常规线路 | 602路(御温泉-五山沙龙-香洲)、605路(珠海港-香洲) | 10元 |
现时最疏落 | 19路 | 一日两班 |
历史上最疏落 | 19路 | 一日两班 |
现时最多停站 | 204路 | 80站/79站 |
历史最多停站 | 407路 | 89站 |
最少停站 | 19路 | 2站 |
历史最少停站 | ||
现时配车最多路线 | 1、B3、K5路 | 各30台 |
历史上配车最多路线 | 10路 | 36台 |
现时最多不同车型路线 | B2路 | 10种 |
历史上服务最长 | 90路(2019年8月12日-2024年9月28日) | 24小时服务 |
现时服务最长 | 1、2、32路 | 城轨珠海站末班车至次日1:15分 |
最短命路线 | Z124路 | 仅开通10天就取消运营 |
跨市里程最长 | 931路 | 最远到达三乡雅居乐车站 |
最早全空调化路线 | 43路 | 1997年5月29日开通,投入10台广客GZK6100AD1-T型空调车运营 |
首条空调车路线 | 2路 | 1996年4月投放广客GZK6100AD1-T型空调车运营 |
珠海市区最后一台非空调巴士班次 | 35路 | 2015年12月1日全数空调化 |
珠海西区最后一台非空调巴士班次 | 416路 | 2013年12月5日全数空调化 |
班次服务之最
班次服务 | ||
---|---|---|
项目 | 路线 | 内容 |
高峰班班次最多 | B8路 | 配15个高峰班班次 |
现时间隔最频密的路线 | B7、B8路 | 高峰间隔3分钟一班 |
现时间隔区间最大的路线 | 90路 | 出现25-130分钟一班 |
珠海巴士站之最
地理位置及特性 | ||
---|---|---|
项目 | 巴士站名称 | 内容 |
珠海最东巴士总站 | 淇澳北 | 位于唐家湾镇淇澳岛 113.6497°E |
珠海最南巴士总站 | 飞沙滩 | 位于南水镇飞沙村附近 21.9184°N |
珠海最西巴士总站 | 海泉湾 | 位于平沙镇平沙新城 113.1089°E |
珠海最北巴士总站 | 淇澳湿地生态园 | 位于唐家湾镇淇澳岛 22.4184°N |
不在珠海境内的巴士总站且有珠海巴士停靠 | 心岸春天花园、雅居乐车站、锦绣国际花城、环洲北路东 | |
珠海公交唯一一个市外站场办公室 | 心岸春天花园 | |
巴士站台最多的巴士总站 | 拱北口岸总站 | 共15车道 |
最多巴士线路停靠的总站 | 香洲总站 | 共30条 |
最长巴士站名称 | 省人民医院珠海医院 | 共9字 |
最长巴士站名称(含副站名) | 斗门行政服务中心(南方IT学院) | 共13字 |
最长总站名称 | 荷包岛客运码头 | 共7字 |
最多免费换乘线路的站点 | 拱北(西侧站) | 共22条 |
珠海公交巴士车辆之最
车牌
巴士车牌 | ||
---|---|---|
项目 | 巴士车牌 | 内容 |
最大现役普通车牌数字 | 粤C·32925 | 广通GTQ6858BEVBT2 |
最小现役普通车牌数字 | 粤C·32042 | 广通GTQ6858BEVBT2 |
最大现役新能源车牌数字 | 粤C·09992D | 广客GTZ6107BEVB1 |
最小现役新能源车牌数字 | 粤C·00000D | 广客GTZ6859BEVB3 |
巴士车辆特征
巴士车辆特征 | ||
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项目 | 巴士车牌/车辆型号 | 内容 |
珠海首台空调巴士 | 粤C·03941/广客GZK6100AD | 普通车加装空调 |
珠海首台三轴巴士 | 粤C·22925/宇通ZK6140HNG2 | 2013年11月1日投入服务 |
珠海首台纯电巴士 | 一汽CA6100URE80 | 2010年10月1日投入服务 |
珠海最长巴士 | 广通GTQ6186BEVBT20 | 车长18米 |
珠海首台LNG巴士 | 粤C·14570/恒通CKZ6116HN3 | 2010年6月5日投入服务 |
全珠海最后服务的热狗 | 粤C·14235/宇通ZK6108HGC | 2016年1月4日营运任务结束后退役 |
单一车型最多的非空调巴士型号 | 金龙XMQ6113GJ | |
单一车型最多的空调巴士型号 | 广通GTQ6117N4GJ5 | 两批次合共购入575辆 |
珠海首辆二踏公交巴士 | 金龙XMQ6112G2 | 2002年4月28日投入服务 |
珠海首辆一踏公交巴士 | 一汽CA6100URE80 | 2010年10月1日投入服务 |
珠海首辆低地板公交巴士 | 广通GTQ6146BEVBT8 | 2016年11月1日投入服务 |
珠海首辆气电混合动力巴士 | 粤C·31088/宇通ZK6125CHEVNPG21 | 2015年12月29日投入服务 |
珠海首辆纯电动铰接巴士 | 广通GTQ6186BEVBT20 | 2018年11月8日投入服务 |
现时珠海载客量最高的巴士 | 广通GTQ6131BEVST6 | 车型核载117人 |
现时珠海载客量最少的巴士 | 大通SH6592H2DB-S | 车型核载9人 |
历史上珠海载客量最高的巴士 | 广通GTQ6131BEVST6 | 车型核载117人 |
历史上珠海载客量最少的巴士 | 大通SH6592H2DB-S | 车型核载9人 |
首款退役的纯天然气巴士 | 恒通CKZ6116HN3 | 2016年全数退役 |
首款退役的气电混合动力巴士 | 中通LCK6126PHENV | 2022年1月14日全数退役 |
线路配车之最
线路配车前十 | ||
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线路号 | 线路走向 | 配车数 |
1 | 香洲 ↔ 青茂口岸总站 | 30 |
B3 | 湖心路口总站 ↔ 海虹总站 | 30 |
K5 | 井岸 ↔ 拱北口岸总站 | 30 |
8 | 香洲 ↔ 拱北口岸总站 | 28 |
16 | 海虹总站 ↔ 南屏科技园 | 28 |
23 | 上冲总站 ↔ 大桥口岸枢纽 | 27 |
25 | 大桥口岸枢纽 ↔ 屏北三路西 | 25 |
B2 | 湖心路口总站 ↔ 海虹总站 | 25 |
K4 | 御温泉 ↔ 香洲 | 25 |
502 | 白蕉总站 ↔ 南水客运站 | 24 |
504 | 白蕉总站 ↔ 机场西总站 | 24 |
B7 | 上冲检查站 ↺ 吉大 | 24 |
B8 | 上冲检查站 ↺ 吉大 | 24 |