港湾线

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港湾线,是指通过港湾大道连接市区及金鼎的线路。“港湾线”的称谓源自于2008年珠海公汽《关于限定各路段行驶速度的通知》,其中港湾线单独成组,实行与市区线路不同的限速标准。

港湾线的特征

  • 通过港湾大道连接市区及金鼎。
  • 一端总站位于市区、一端总站位于金鼎片区。
  • 2018年票价改革以前,全程票价为无人售票一票制3元。
  • 在2011年以前,与其他线路不同,港湾线实行较高的限速标准(港湾大道限速80)。
  • 港湾线由于两个总站距离非常远,为方便调度及排班,一般由2个分公司运营(一般为香洲分公司(金鼎站)+香洲分公司(香洲站)/吉大分公司(吉大站)的组合。)。但2011年开行的K线,已经打破了此规律(如K1K3)。

港湾线列表

  • 狭义的港湾线包括以下线路(其中10F已取消)。
路线号码 起点站 ↔ 终点站
3 大桥口岸枢纽金鼎工业园
3A 九洲港城轨珠海北站
10 城轨珠海站下栅检查站
10A 拱北口岸总站城轨唐家湾站
10F 城轨珠海站金鼎工业园北
68 金鼎总站翠花苑
69 城轨唐家湾站圆明新园
  • 2011年以后,珠海公交开设K字头快线,这些线路的配车及司机均由原有的港湾线抽调而来,可近似地看做港湾线。
路线号码 起点站 ↔ 终点站
K1 城轨珠海北站拱北口岸总站
K2 金鼎前山总站
K3 城轨唐家湾站拱北口岸总站

不属于港湾线的线路

  • 7
    • 虽然行驶港湾大道,一端首末站在市区,但另一端首末站在唐家片区(未进入金鼎片区),且2018年票价改革前票价为2元。
  • 32
    • 虽然行驶港湾大道,但未进入金鼎片区,且2018年票价改革前票价为2元。
  • 66
    • 虽然行驶港湾大道,但未进入市区,且2018年票价改革前票价为2元。
  • B20
    • 线路开行时间较晚,是否纳入港湾线存疑。