无人售票

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无人售票,是指在公交车上不设乘务员进行售票工作,乘客直接往投币箱投币或刷卡机刷卡,该票制主要存在于区内线路,有司机监督缴付车资的票制。

特点

  • 上下车规则:
    • 单机单门车型:先下后上;
    • 单机两门车型:前门上车,后门下车;
    • 单机三门车型:前门上车,中门下车,后门为应急门;
    • 铰接三门车型:前门上车,中门可上可下,后门下车。
  • 车辆不设乘务员岗位。
  • 无人售票线路可以为一票制递减制阶梯制
  • 乘客可选择现金交易、刷卡交易、刷码交易。
    • 如采用现金交易,可自行在投币箱发票盒索取发票。
    • 如采用刷卡交易,可在充值时开具纸质或电子发票。
    • 刷码方式不提供发票。

优点

  • 节约公交运营成本。

缺点

  • 增加司机劳动强度。
  • 司机无法监督硬币真伪,有投假币风险。(随着智能投币机的投入使用,已实现自动识别假钞假币)

图片资料

2路、11路于1993年8月18日实行无人售票,成为珠海首批无人售票公共汽车线路
30路、40路分别于1994年7月18日、1994年7月28日实行无人售票,成为珠海第二批无人售票公共汽车线路
图源:珠海公交巴士有限公司

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公交运营术语
运营类 运行时刻表 - 排班表 - 智能调度 - 单班 - 双班 - 三班 - 尖峰班 - 潮汐班 - 组合班 - 搭班 - 一人一车制 - 头班车 - 尾班车 - 复线系数 - 人车分流 - 自编号
线路类 双向线 - 环线 - 高峰线 - 区间线 - 常规线 - 干线 - 快线 - 支线 - 夜间线 - 跨市线 - 港湾线 - 单边站 - 分时段绕行站 - 公交招呼站 - 公交临时站 - 终点站 - 首末站 - 越行站
票制类 无人售票一票制递减制阶梯制) - 有人售票 - 差额换乘 - 免费换乘 - 免费接驳 - 票价漏洞
票证类 珠海通(原通达卡) - 中山通 - 岭南通 - 全国交通一卡通 - 全国城市一卡通
车务类 普通车 - 空调车 - 正班车 - 机动车 - 柴油车 - 汽油车 - LNG车 - 纯电动车 - 混合动力车 - 一保 - 二保 - 三保 - 四保 - 铰接保养