免费换乘
免费换乘是乘客在持珠海公交IC卡（珠海通）搭乘干线公交线路、支线及区域内常规公交线路时，（以“B”字母编号开头的定义为干线公交线路，以“Z”字母编号开头的定义为支线）三者任意两者之间实施免费换乘优惠，可在限定两次刷卡间隔时间120分钟内享受换乘优惠，相当于120分钟内在干线公交、微公交和其他常规公交线路任意两者间换乘时，只收取一次票价线路费用。
免费条件
一是乘客需持珠海公交IC卡（珠海通）刷卡乘车，投币者不享受该项服务；二是同一IC卡连续刷卡只能享受一次优惠，且两次刷卡时间间隔需在120分钟内；三是享受差额换乘的线路只能在干线公交、微公交和其他常规公交线路任意两者间换乘，同类型线路不享受换乘优惠；四是乘坐同一辆车的多次刷卡只给予一次换乘优惠，以最后刷卡时间开始计算有效转乘时间。
差额/免费换乘大事记
2014年9月22日
2014年9月22日起，巴士公司将“湾仔-保税区北门”的高峰公交线——130路（现Z30路）转为全天运行线路，同时在该线路上首次试行公交换乘优惠措施，为珠海更大范围实现公交换乘优惠提供了试点。 与此同时，公交巴士公司还对130路公交车的运行线路和站点设置进行了优化，增加了线路车辆的投放，优化和发挥支线公交资源，全力推进和提升保税区公交服务水平。
2015年8月26日
为全面配合打造生态文明横琴示范区，进一步促进横琴新区经济健康高效的发展，遵循区域发展、交通先行的理念，按照横琴新区交通规划发展总体部署及要求，做好横琴新区公交线网整体布局和优化调整，横琴新区在公交运营亏损补贴以及公交场站配套设施补贴方面给予公交大力支持，为此，公交集团巴士公司于2015年8月26日起降低岛内公交票价，优化公交线网布局，并同步实施岛内外公交优惠换乘的公交服务措施。
2015年10月20日
为全面提升金湾区公交服务水平，公交集团巴士公司从2015年10月20日起，对金湾区公交线网进行优化调整并实施公交换乘优惠措施。
2016年3月15日
为全面提升斗门区公交服务水平，填补斗门乾务镇石狗村、狮群村等周边区域公交空白，自2016年3月15日起，新开行Z264路（乾务行政中心-石狗）公交线路，并同步与405、409、502、602、602A、K6路等线路实施差额换乘优惠，即在120分钟内刷公交卡乘坐Z264路与上述线路时，只扣除两条线路中的最高票价。Z264路的开通，正式拉开了斗门区线网优化调整的序幕。
2016年11月15日
所有常规线路均启用差额换乘机制。
2016年12月27日
公交IC卡系统升级全面完成，B字头线路与Z字头线路也可享受差额换乘优惠。
2018年11月18日
因珠海市公交票价统一为1元一票制，原“差额换乘”实质上已经转变为“免费换乘”。
站牌上相关表述也已更改，具体为：120分钟内分别刷珠海通公交卡乘坐“Z”字头线路与其他线路时，实施换乘免费措施。
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| “差额换乘”的表述已改为“免费换乘” |
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换乘优惠
免费换乘
免费换乘简介
- 免费换乘优惠是通过IC卡技术改造在公交干线与支线之间实行公交票价免费换乘的优惠方式，是一种节约公交资源的有效方式，特别是对于地域面积较大、人员分布相对分散区域的效果较为明显。
换乘规则
- 差额换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用同一张珠海通（原珠海公交通达卡）实体公交卡乘坐珠海公交巴士有限公司线路时享受。
- 以“B”字母编号开头的定义为干线公交线路，以“Z”字母编号开头的定义为支线，干线、支线及区域内常规公交线路任意两者之间实施差额换乘优惠，可在限定两次刷卡间隔时间120分钟内享受换乘优惠。（即：120分钟内在干线公交、微公交和其他常规公交线路任意两者间换乘时，只收取一次票价，第二程免费。）
- 差额换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠，则第2车刷卡后的120分钟内，第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价，优惠周期重新起算。
- 差额换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张珠海通，只享受一人次换乘优惠。
特殊情况
- 在吉大总站、拱北口岸总站刷卡进站，视为乘坐常规线路，享受对应的换乘优惠。
- 学生卡当月乘车次数达到100次使用优惠换乘时，第一程（月次数100次）维持6折，第二程（月次数101次）优惠换乘拍卡交易需要补回差价0.3元。
免费换乘解析
| 级别 | 线路 |
|---|---|
| 第一级 | B字头线路 |
| 第二级 | 纯数字线路、G/K/N字头线路、L字头线路（除L1） |
| 第三级 | Z字头线路、专线线路 |
| 第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 是否享受换乘优惠 |
|---|---|---|
| B字头 | 纯数字线路、G/K/N字头线路、L字头线路（除L1） | 是 |
| Z字头 | 纯数字线路、G/K/N字头线路、L字头线路（除L1） | |
| 纯数字线路、G/K/N字头线路、L字头线路（除L1） | B字头 | |
| 纯数字线路、G/K/N字头线路、L字头线路（除L1） | Z字头线路、专线线路 | |
| B字头 | Z字头线路、专线线路 | |
| Z字头线路、专线线路 | B字头 | |
| B字头 | B字头 | 否 |
| 纯数字线路、G/K/N字头线路、L字头线路（除L1） | 纯数字线路、G/K/N字头线路、L字头线路（除L1） | |
| Z字头线路、专线线路 | Z字头线路、专线线路 | |
| 即：任意两个级别线路换乘可享受换乘优惠 同级别线路换乘不可享受换乘优惠 | ||
温馨提示
- 除珠海通外，其他卡类暂不享受换乘优惠。
- 珠海通电子公交卡（美团公交乘车码）暂不享受换乘优惠。
- 因卡机时间错误、车辆调动导致卡机与运营线路类别不符等原因，可能会导致乘客无法享受换乘优惠。如出现此情况，可联系珠海通客服热线，留下卡号、所乘线路等信息，以便退回误扣款项。
- 部分专线线路的卡机级别设置有误，换乘优惠方案与表内不符，敬请留意。
“有轨电车+公交巴士”联乘优惠
- 乘客在60分钟（含）内，在珠海现代有轨电车1号线首期和珠海市公交企业运营的常规公交线路之间换乘优惠1次，在普通公交通达卡乘车优惠折扣基础上定额优惠0.2元，仅限一人一卡。老年人、学生等特殊群体不重复享受换乘优惠。
- 乘客在120分钟内，如上一程享受过“有轨电车+公交巴士”联乘优惠，下一程再享受“免费换乘”优惠需补扣0.2元差额。
- 也就是说，现有的“免费换乘”仍为“差额换乘”，只不过因现有所有巴士线路为统一票价，则相关优惠可视为“免费换乘”。
外部参考
相关条目
| 运营类 | 运行时刻表 - 排班表 - 智能调度 - 单班 - 双班 - 三班 - 尖峰班 - 潮汐班 - 组合班 - 搭班 - 一人一车制 - 头班车 - 尾班车 - 复线系数 - 人车分流 - 自编号 - 购买服务 |
| 线路类 | 单向线 - 双向线 - 环线 - 高峰线 - 区间线 - 常规线 - 干线 - 快线 - 支线 - 夜间线 - 跨市线 - 港湾线 - 单边站 - 分时段绕行站 - 公交招呼站 - 公交临时站 - 终点站 - 首末站 - 越行站 |
| 票制类 | 无人售票（一票制、递减制、阶梯制） - 有人售票 - 差额换乘 - 免费换乘 - 免费接驳 - 票价漏洞 |
| 票证类 | 珠海通（原通达卡） - 中山通 - 岭南通 - 全国交通一卡通 - 全国城市一卡通 |
| 车务类 | 普通车 - 空调车 - 正班车 - 机动车 - 实习车 - 柴油车 - 汽油车 - LNG车 - 纯电动车 - 混合动力车 - 一保 - 二保 - 三保 - 四保 - 铰接保养 |