“无人售票阶梯制”的版本间差异
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'''无人售票阶梯制''',是一种在珠海已经消失的票价制度。乘客上车前,需告知司机前往的目的地,司机套用阶梯票价表计算票价,乘客再投币上车。 | '''无人售票阶梯制''',是一种在珠海已经消失的票价制度。乘客上车前,需告知司机前往的目的地,司机套用阶梯票价表计算票价,乘客再投币上车。 | ||
− | + | 该票制相当于没有售票员的阶梯票制,前信禾公汽部分较短的阶梯票制线路,均使用此种方法收取票款。珠海公交同城同价后,这种票制正式消失。 | |
==中山市使用该票制的情况== | ==中山市使用该票制的情况== | ||
*中山市有许多采用无人售票阶梯制的线路,上车前需告知去往目的地。卡机设置票价为该站到终点站的全程票价,若乘客前往终点站附近,可不向司机声明,并拍卡或现金支付全程车费。 | *中山市有许多采用无人售票阶梯制的线路,上车前需告知去往目的地。卡机设置票价为该站到终点站的全程票价,若乘客前往终点站附近,可不向司机声明,并拍卡或现金支付全程车费。 | ||
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2023年8月5日 (六) 17:34的版本
无人售票阶梯制,是一种在珠海已经消失的票价制度。乘客上车前,需告知司机前往的目的地,司机套用阶梯票价表计算票价,乘客再投币上车。
该票制相当于没有售票员的阶梯票制,前信禾公汽部分较短的阶梯票制线路,均使用此种方法收取票款。珠海公交同城同价后,这种票制正式消失。
中山市使用该票制的情况
- 中山市有许多采用无人售票阶梯制的线路,上车前需告知去往目的地。卡机设置票价为该站到终点站的全程票价,若乘客前往终点站附近,可不向司机声明,并拍卡或现金支付全程车费。
行经珠海的该票制线路
模板:935路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 | 票价 | 备注 | 空调车2-4元 | 该线路由模板:ZSWIKI运营 |
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空调车2-3元 |
珠海市曾经使用该票制的线路
路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
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图集
曾经使用无人售票阶梯制的413路。 |
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相关条目
运营类 | 运行时刻表 - 排班表 - 智能调度 - 单班 - 双班 - 三班 - 尖峰班 - 潮汐班 - 组合班 - 搭班 - 一人一车制 - 头班车 - 尾班车 - 复线系数 - 人车分流 - 自编号 |
线路类 | 双向线 - 环线 - 高峰线 - 区间线 - 常规线 - 干线 - 快线 - 支线 - 夜间线 - 跨市线 - 港湾线 - 单边站 - 分时段绕行站 - 公交招呼站 - 公交临时站 - 终点站 - 首末站 - 越行站 |
票制类 | 无人售票(一票制、递减制、阶梯制) - 有人售票 - 差额换乘 - 免费换乘 - 免费接驳 - 票价漏洞 |
票证类 | 珠海通(原通达卡) - 中山通 - 岭南通 - 全国交通一卡通 - 全国城市一卡通 |
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