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第1行: | 第1行: | ||
− | + | '''一保'''是指车辆一级保养,根据规定,珠海公交车辆每20天进行一次一级保养。 | |
==一保介绍== | ==一保介绍== | ||
第5行: | 第5行: | ||
==纯电动车一级保养项目== | ==纯电动车一级保养项目== | ||
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{|class="wikitable" | {|class="wikitable" | ||
|序号 | |序号 | ||
第20行: | 第19行: | ||
|动力电池 | |动力电池 | ||
|动力电池 | |动力电池 | ||
− | | | + | |1)仪表显示电压、温度在正常范围内 |
|- | |- | ||
− | + | |3 | |
− | + | |高压柜 | |
− | + | |检视、紧固 | |
− | |1)高压柜固定牢固、不松动 | + | |1)高压柜固定牢固、不松动<br>2)除尘,保持干燥、干净 |
|- | |- | ||
− | + | |rowspan=5|4 | |
− | + | |rowspan=5|驱动电机控制器 | |
− | |rowspan= | ||
− | |rowspan= | ||
|1)检查接线情况 | |1)检查接线情况 | ||
|1)接线牢固、不松动 | |1)接线牢固、不松动 | ||
第38行: | 第35行: | ||
|- | |- | ||
|3)电机控制器壳体接地检测 | |3)电机控制器壳体接地检测 | ||
− | |3)电机控制器壳体与车体之间的电阻,应小于0. | + | |3)电机控制器壳体与车体之间的电阻,应小于0.01欧姆 |
|- | |- | ||
|4)检查低压插接口 | |4)检查低压插接口 | ||
第46行: | 第43行: | ||
|5)电机冷却水管无老化、变形、渗漏 | |5)电机冷却水管无老化、变形、渗漏 | ||
|- | |- | ||
− | |rowspan= | + | |rowspan=5|5 |
− | |rowspan= | + | |rowspan=5|驱动电机 |
− | | | + | |1)检查驱动电机固定情况 |
− | | | + | |1)驱动电机联接、固定可靠 |
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|2)检视电机输入线及接线盒 | |2)检视电机输入线及接线盒 | ||
第63行: | 第60行: | ||
|5)试车,电机工作时无异响 | |5)试车,电机工作时无异响 | ||
|- | |- | ||
− | |rowspan= | + | |rowspan=2|6 |
− | |rowspan= | + | |rowspan=2|减速机构 |
− | |rowspan= | + | |1)检查油位 |
− | + | |rowspan=2|1)检查油位,不足添加<br>2)检查无渗漏油现象<br>3)减速箱必须采用CastrolsyntransMax 75W-80 | |
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− | | | + | |2)检查无渗漏油现象 |
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− | |rowspan= | + | |rowspan=3|7 |
− | |rowspan= | + | |rowspan=3|DC/DC与DC/AC |
|1)视检各接线桩 | |1)视检各接线桩 | ||
|1)要求各接线桩头不松动、不允许裸露 | |1)要求各接线桩头不松动、不允许裸露 | ||
第84行: | 第78行: | ||
|3)输出电压符合要求 | |3)输出电压符合要求 | ||
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− | |rowspan= | + | |rowspan=4|8 |
− | |rowspan= | + | |rowspan=4|电动打气泵总成 |
− | |rowspan= | + | |1)检查打气泵固定情况,清洁打气泵表面 |
− | | | + | |rowspan=2|1)打气泵固定可靠<br>2)表面保持干燥、清洁;需清理散热器以及翅片上的灰尘<br>3)高低压线束走向、固定可靠,线束无铜丝裸露 |
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− | | | + | |2)检查打气泵高低压线束 |
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|3)检查打气泵油位 | |3)检查打气泵油位 | ||
− | | | + | |rowspan=2|4)打气泵润滑油位正常,空滤器滤芯清洁,无漏油、漏气现象 |
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|4)清洁打气泵滤芯 | |4)清洁打气泵滤芯 | ||
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− | + | |9 | |
− | + | |纯电动控制模块 | |
− | | | + | |1)检查各模块固定、清洁、线束走向、固定情况 |
− | | | + | |1)模块固定可靠;表面保持干燥、清洁<br>2)低压线束走向、固定可靠,线束无拉扯过紧现象 |
|- | |- | ||
− | | | + | |rowspan=3|10 |
+ | |rowspan=3|电机水冷系统 | ||
+ | |1)管路 | ||
+ | |1)管路无老化、变形、渗漏 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |2)水泵 |
+ | |2)水泵工作正常 | ||
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− | | | + | |3)冷却水箱 |
− | + | |3)水箱表面清洁、无损伤、无渗漏,风扇工作正常 | |
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|} | |} | ||
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==燃料车一级保养项目== | ==燃料车一级保养项目== | ||
第126行: | 第113行: | ||
|技术要求 | |技术要求 | ||
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− | |rowspan= | + | |rowspan=10|发动机部分 |
− | + | |1.检查紧固发动机各外部螺丝螺母,检加发动机机油 | |
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|发动机前后支承组件完好、牢固。油底壳固定螺丝、放油螺塞、进排气歧管、消声器联接及固定螺丝牢固、可靠,空气压缩机进出油管接头螺母紧固有效。 | |发动机前后支承组件完好、牢固。油底壳固定螺丝、放油螺塞、进排气歧管、消声器联接及固定螺丝牢固、可靠,空气压缩机进出油管接头螺母紧固有效。 | ||
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− | | | + | |2.检查高压油泵和高、低压油管及接头,检查调速操纵机构,清洁柴油滤清器,柴油沉淀器放水 |
− | |高压油泵联接牢固,高、低压管路畅通、调速机构作用正常、操纵灵活,柴油粗、精滤清器作用正常,各部接头无渗漏现象,放清管路中的空气。 | + | |高压油泵联接牢固,高、低压管路畅通、调速机构作用正常、操纵灵活,柴油粗、精滤清器作用正常,各部接头无渗漏现象,放清管路中的空气。<br>柴油沉淀器必须放水。 |
− | |||
− | 柴油沉淀器必须放水。 | ||
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− | | | + | |3.检查水泵及接头、水箱风扇叶角传动器,紧固水泵及风扇叶片螺丝,为水泵轴承加注润滑脂 |
|水泵水封、衬垫及水管联接处不允许有漏水现象,水泵轴不允许有轴向窜动及明显的径向松旷;风扇叶片应无裂纹、变形;各部螺栓不得松旷。检查、润滑水箱风扇叶角传动器工作是否正常。 | |水泵水封、衬垫及水管联接处不允许有漏水现象,水泵轴不允许有轴向窜动及明显的径向松旷;风扇叶片应无裂纹、变形;各部螺栓不得松旷。检查、润滑水箱风扇叶角传动器工作是否正常。 | ||
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− | | | + | |4.检查调整传动皮带松紧度 |
|传动皮带不应打滑、脱层及爆裂;在皮带中部位置以30~50N压力压下,其下陷量:风扇皮带为10~20mm。 | |传动皮带不应打滑、脱层及爆裂;在皮带中部位置以30~50N压力压下,其下陷量:风扇皮带为10~20mm。 | ||
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− | | | + | |5.检查水箱 |
− | | | + | |水箱应无漏水、座垫及联接螺栓牢固。 |
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− | | | + | |6.检查、清洁空气滤清器和进气管道 |
|干式空气滤清器芯应不沾有油、水、尘土,壳体及进气管连接可靠、应无裂纹、穿孔和变形。 | |干式空气滤清器芯应不沾有油、水、尘土,壳体及进气管连接可靠、应无裂纹、穿孔和变形。 | ||
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− | | | + | |7.检查发动机排气系统、增压器及其防护罩 |
|无漏气,与无关机件无接触现象,增压器、消声器、三元催化器的防护罩可靠,作用正常。 | |无漏气,与无关机件无接触现象,增压器、消声器、三元催化器的防护罩可靠,作用正常。 | ||
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− | | | + | |8.检查空气压缩机及管路 |
|压缩机运转无异响,无漏气、漏油现象。 | |压缩机运转无异响,无漏气、漏油现象。 | ||
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第164行: | 第141行: | ||
|无漏油,护套齐全,与机件无刚性摩擦现象 | |无漏油,护套齐全,与机件无刚性摩擦现象 | ||
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− | | | + | |10.检查发动机尾气排放 |
|符合国家及珠海市的环保排放规定 | |符合国家及珠海市的环保排放规定 | ||
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− | |rowspan= | + | |rowspan=16|底盘部分 |
− | | | + | |1.检查紧固底盘外部螺栓、螺母及安全装置 |
|各部螺栓、螺母齐全、有效、不松动。各安全装置齐全有效。 | |各部螺栓、螺母齐全、有效、不松动。各安全装置齐全有效。 | ||
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− | | | + | |2.检查调整离合器自由行程 |
− | | | + | |踏板自由行程:30~ 。 |
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− | | | + | |3.检查变速器总成,调整传动拉杆间隙,添加变速器齿轮油 |
|齿轮油油面以平齐检视孔下缘为标准,不足时添加,但油面高度不得超过检视孔下缘。变速器应安装牢固,油封无漏油,传动拉杆操纵轻便无松隙,后置式发动机变速器采用机械式远距离操纵机构换挡,各联接点间杆件运动应灵活,无互相干涉。 | |齿轮油油面以平齐检视孔下缘为标准,不足时添加,但油面高度不得超过检视孔下缘。变速器应安装牢固,油封无漏油,传动拉杆操纵轻便无松隙,后置式发动机变速器采用机械式远距离操纵机构换挡,各联接点间杆件运动应灵活,无互相干涉。 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |4.检查、紧固转向机构各接头螺栓、螺母;检查添加方向机齿轮油 |
− | | | + | |方向机自由转动量左、右不得超过15°,方向机齿轮油以油面刚好到检视孔为宜,无漏油现象。转动方向盘无阻滞感觉,横直拉杆应无变形,转动自如无松隙。 |
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− | | | + | |5.检查、紧固传动轴、万向节螺栓 |
|传动轴螺栓、螺母齐全,牢固可靠,万向节轴承配合无松隙。 | |传动轴螺栓、螺母齐全,牢固可靠,万向节轴承配合无松隙。 | ||
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− | | | + | |6.检查、调校前轮前束 |
|前轮前束:符合规定。 | |前轮前束:符合规定。 | ||
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− | | | + | |7.检视前后钢板总成、紧固钢板骑码螺栓、检视空气悬挂系统及减震器 |
− | |钢板应无断裂、移位等现象,夹码螺栓、骑码螺栓应齐全紧固,钢板销油道畅通。 | + | |钢板应无断裂、移位等现象,夹码螺栓、骑码螺栓应齐全紧固,钢板销油道畅通。<br>减震器各部清洁、密封良好、无漏油、作正常。<br>空气弹簧安装位置正确,纵向杆、平衡杆联接紧固。<br>气囊无裂纹和损坏,系统不漏气。空气弹簧上座和下座表面之间的高度符合规定。 |
− | |||
− | 减震器各部清洁、密封良好、无漏油、作正常。 | ||
− | |||
− | 空气弹簧安装位置正确,纵向杆、平衡杆联接紧固。 | ||
− | |||
− | 气囊无裂纹和损坏,系统不漏气。空气弹簧上座和下座表面之间的高度符合规定。 | ||
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− | | | + | |8.检视前、后桥总成,检加减差速器齿轮油。 |
− | + | |齿轮油面以平齐检视孔下缘为准,不足时添加,但油面不应高出此标准。<br>前、后桥应无变形及裂纹,后桥壳通气孔作用良好,减速器圆锥主动齿轮无轴向松动,油封、垫床无漏油,减速器固定螺栓齐全牢固。 | |
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− | |齿轮油面以平齐检视孔下缘为准,不足时添加,但油面不应高出此标准。 | ||
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− | 前、后桥应无变形及裂纹,后桥壳通气孔作用良好,减速器圆锥主动齿轮无轴向松动,油封、垫床无漏油,减速器固定螺栓齐全牢固。 | ||
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− | | | + | |9.检视、调整机械式驻车制动器和气压式驻车制动器 |
− | |手柄行程:应以3~5齿为宜,拉紧手制动器后不能使汽车以二档起步;手制动盘(鼓)与制动摩擦片间隙为0.20~0。传动杆联接不松动,调整杆锁紧螺母作用正常。 | + | |手柄行程:应以3~5齿为宜,拉紧手制动器后不能使汽车以二档起步;手制动盘(鼓)与制动摩擦片间隙为0.20~0。传动杆联接不松动,调整杆锁紧螺母作用正常。<br>手控阀无漏气现象,储能弹簧制动器工作正常。 |
− | |||
− | 手控阀无漏气现象,储能弹簧制动器工作正常。 | ||
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− | | | + | |10.调整、检查制动总阀和行车制动器性能<ins>(盘式制动系统按有关指引施工)</ins> |
− | | | + | |制动管道畅通无泄漏,安装牢固,制动摇臂调节蜗杆自锁良好(俗称不走鸡),摇臂轴转动灵活。行车时制动蹄片与制动鼓(盘)之间不拖滞;制动踏板自由行程10~ 。制动总阀和制动分泵应安装牢固与传动装置联接正常无漏气、漏油现象。 |
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− | | | + | |11.检查轮胎按标准检加轮胎气压 |
|轮胎螺丝无松动,钢圈无裂纹变形。检查轮胎有无不正常磨耗,漏气等现象,喉嘴加防尘罩。 | |轮胎螺丝无松动,钢圈无裂纹变形。检查轮胎有无不正常磨耗,漏气等现象,喉嘴加防尘罩。 | ||
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− | | | + | |12.在各规定部位加注润滑脂及底盘集中润滑系统的润滑油 |
− | |各部位黄油加注口应齐全、有效、加注时应以有新油脂挤出为准。 | + | |各部位黄油加注口应齐全、有效、加注时应以有新油脂挤出为准。<br>检查、加注底盘集中润滑系统油箱的润滑油。 |
− | |||
− | 检查、加注底盘集中润滑系统油箱的润滑油。 | ||
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− | | | + | |13.检查燃油箱及支架 |
|油箱安装牢固,胶垫齐全,无漏油。各处油管连接紧密畅通,不漏油,夹码齐全,紧固。 | |油箱安装牢固,胶垫齐全,无漏油。各处油管连接紧密畅通,不漏油,夹码齐全,紧固。 | ||
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− | | | + | |14.检查储风筒及支架 |
|储风筒安装牢固,支架无断裂。 | |储风筒安装牢固,支架无断裂。 | ||
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− | | | + | |15.检查大梁及横梁 |
|大梁与横梁连接可靠,梁体无裂纹。 | |大梁与横梁连接可靠,梁体无裂纹。 | ||
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|16.检查底盘中央润滑系统 | |16.检查底盘中央润滑系统 | ||
− | |各油管、接头、油箱无破损、漏油、堵塞,与其它机件无磨擦现象。 | + | |各油管、接头、油箱无破损、漏油、堵塞,与其它机件无磨擦现象。<br>安装牢固,各润滑点的润滑脂加注量适合使用要求。检加润滑脂。 |
− | |||
− | 安装牢固,各润滑点的润滑脂加注量适合使用要求。检加润滑脂。 | ||
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− | |rowspan= | + | |rowspan=7|车厢部分 |
− | + | |1.检查司机门、乘客门、各仓门 | |
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|开关正常,转动灵活,连接可靠,门锁有效。 | |开关正常,转动灵活,连接可靠,门锁有效。 | ||
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− | | | + | |2.检查座椅、扶手棍、拉环 |
|座垫、靠背齐全,椅套完整,无破损,座椅、扶手棍、拉环安装牢固、可靠。 | |座垫、靠背齐全,椅套完整,无破损,座椅、扶手棍、拉环安装牢固、可靠。 | ||
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− | | | + | |3.检查车厢窗玻璃及窗钩 |
|玻璃齐全完好,窗钩齐全,作用正常。 | |玻璃齐全完好,窗钩齐全,作用正常。 | ||
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− | | | + | |4.检查后视镜 |
|镜片完好,支架底座螺丝紧固。 | |镜片完好,支架底座螺丝紧固。 | ||
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− | | | + | |5.检查保险杠、内蒙皮、车厢地板(地板胶) |
− | |保险杠安装牢固,无变形现象。 | + | |保险杠安装牢固,无变形现象。<br>蒙皮不松动,饰条不翘起,漆色符合要求。<br>车厢地板(地板胶)平整、无松脱或变形 |
− | |||
− | 蒙皮不松动,饰条不翘起,漆色符合要求。 | ||
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− | 车厢地板(地板胶)平整、无松脱或变形 | ||
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− | | | + | |6.检查投币机、灭火器支架、安全锤 |
|投币箱及灭火器、安全锤安装牢固。安全锤齐全有效。 | |投币箱及灭火器、安全锤安装牢固。安全锤齐全有效。 | ||
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第269行: | 第215行: | ||
|标识完整,无缺损。 | |标识完整,无缺损。 | ||
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− | |rowspan= | + | |rowspan=9|电器部分 |
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|1.清洁、检查蓄电池,添加蒸馏水,检查电解液比重 | |1.清洁、检查蓄电池,添加蒸馏水,检查电解液比重 | ||
− | |蓄电池无脏污、变形、裂损现象,各电缆接头连接可靠,有效。电池架牢固。 | + | |蓄电池无脏污、变形、裂损现象,各电缆接头连接可靠,有效。电池架牢固。<br>蓄电池液面应在高(VPPEP)、低(L0WER)位置之间,或在极板以上10。<br>完全充电的蓄电池电解液比重(当电解液温度在°时)是1.280,否则必须充电。 |
− | |||
− | 蓄电池液面应在高(VPPEP)、低(L0WER)位置之间,或在极板以上10。 | ||
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− | 完全充电的蓄电池电解液比重(当电解液温度在°时)是1.280,否则必须充电。 | ||
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− | | | + | |2.清洁、检查发电机及调节器 |
|发电机工作正常,无异响。接线及安装牢固。 | |发电机工作正常,无异响。接线及安装牢固。 | ||
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− | | | + | |3.清洁、检查起动机 |
− | |接线及安装牢固,能平顺起动,无异响。 | + | |接线及安装牢固,能平顺起动,无异响。<br>电源接头必须有绝缘保护套。 |
− | |||
− | 电源接头必须有绝缘保护套。 | ||
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− | | | + | |4.清洁、检查电源总关 |
|接线及安装牢固,开关灵活有效。 | |接线及安装牢固,开关灵活有效。 | ||
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− | | | + | |5.清洁、检查各电器控制开关、仪表、指示灯、灯光、讯响器及电动刮水器<br>清洁、检查电源熔断丝和水位报警器<br>清洁检查仓温报警器 |
− | + | |各件安装牢固可靠。<br>各控制开关完好、工作正常,接线不松动。<br>各种灯光完好符合要求。<br>各讯响器有效。<br>各仪表完好指示清晰工作正常。<br>电动刮水器动作符合原厂要求。<br>各类熔断丝应符合原厂规格要求。<br>断电器、闪光器等控制电器件工作正常。<br>水位警报器工作正常。<br>仓温报警器工作正常。 | |
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− | 清洁、检查电源熔断丝和水位报警器 | ||
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− | 清洁检查仓温报警器 | ||
− | |各件安装牢固可靠。 | ||
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− | 各控制开关完好、工作正常,接线不松动。 | ||
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− | 各种灯光完好符合要求。 | ||
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− | 各讯响器有效。 | ||
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− | 各仪表完好指示清晰工作正常。 | ||
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− | 电动刮水器动作符合原厂要求。 | ||
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− | 各类熔断丝应符合原厂规格要求。 | ||
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− | 断电器、闪光器等控制电器件工作正常。 | ||
− | |||
− | 水位警报器工作正常。 | ||
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− | 仓温报警器工作正常。 | ||
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− | | | + | |6.检查低气压指示灯和蜂鸣器 |
|指示灯安装牢固有效;当储气瓶气压在0.4MPa以下时,指示灯亮和蜂鸣器响。 | |指示灯安装牢固有效;当储气瓶气压在0.4MPa以下时,指示灯亮和蜂鸣器响。 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |7.清洁检查各辅助电器和各电脑控制元件、设施 |
− | |固定支架无锈蚀、变形、破损现象,作用正常。 | + | |固定支架无锈蚀、变形、破损现象,作用正常。<br>各辅助电器和各电脑控制元件设施无脏污、变形、破损烧蚀、烧焦现象,通电性能良好,绝缘可靠,安装牢固。<br>熔断器额定容量符合原厂规格要求。<br>各工况性能、灯光指示符合原产品技术要求,工作正常。 |
− | |||
− | 各辅助电器和各电脑控制元件设施无脏污、变形、破损烧蚀、烧焦现象,通电性能良好,绝缘可靠,安装牢固。 | ||
− | |||
− | 熔断器额定容量符合原厂规格要求。 | ||
− | |||
− | 各工况性能、灯光指示符合原产品技术要求,工作正常。 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |8.清洁检查ABS、电涡流、CAN总线和电喷系统 |
− | |ABS各部件完好,符合原厂技术要求,无脏污。安装牢固正常,ECU能自检系统故障。 | + | |ABS各部件完好,符合原厂技术要求,无脏污。安装牢固正常,ECU能自检系统故障。<br>电涡流各部件完好,符合原厂技术要求。<br>电喷系统安装牢固、完好、能自检故障码。<br>CAN总线各控制系统工作正常。 |
− | |||
− | 电涡流各部件完好,符合原厂技术要求。 | ||
− | |||
− | 电喷系统安装牢固、完好、能自检故障码。 | ||
− | |||
− | CAN总线各控制系统工作正常。 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |9.检查发动机仓线束 |
|线路无破损、短路、老化、发热现象,通电正常,搭铁可靠。线束无松散,包扎层(或胶管)无破损。安装整齐、牢固、有依靠物和足够的伸缩量、与其他机件无刚性磨擦现象。插接器连接端子、电路板无发热、变形、烧蚀、烧焦现象,作用正常。 | |线路无破损、短路、老化、发热现象,通电正常,搭铁可靠。线束无松散,包扎层(或胶管)无破损。安装整齐、牢固、有依靠物和足够的伸缩量、与其他机件无刚性磨擦现象。插接器连接端子、电路板无发热、变形、烧蚀、烧焦现象,作用正常。 | ||
|- | |- | ||
− | + | |rowspan=3|空调部分 | |
− | + | |1.用清水清洁滤尘网、滤尘海棉 | |
− | |||
− | |rowspan= | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | | | ||
|无破损,脏物、积尘、堵塞现象,作用正常。 | |无破损,脏物、积尘、堵塞现象,作用正常。 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |2.检查蒸发、冷凝风机、膨胀阀,各管道接头 |
|安装牢固,运转顺畅,无阻滞异响现象,作用正常。雪种正常。管道接头,安装牢固,无渗漏现象。 | |安装牢固,运转顺畅,无阻滞异响现象,作用正常。雪种正常。管道接头,安装牢固,无渗漏现象。 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |3.检查压缩机、发电机及传动机构 |
|安装牢固,运转顺畅,无异响。作用正常。工作电压稳定。皮带松紧度及电磁离合器间隙符合要求。 | |安装牢固,运转顺畅,无异响。作用正常。工作电压稳定。皮带松紧度及电磁离合器间隙符合要求。 | ||
|} | |} | ||
+ | ==相关条目== | ||
+ | {{运营术语}} | ||
+ | [[分类:运营术语]] |
2023年5月23日 (二) 17:29的版本
一保是指车辆一级保养,根据规定,珠海公交车辆每20天进行一次一级保养。
一保介绍
一级保养是以清洁、检查、润滑、补给、紧固为主,并辅以部份调整、校验、修复,按照技术要求对整车的各系统进行检修,使其达到技术要求规定的标准。内容为:检查、紧固汽车外部的螺纹联接件,特别是大梁、横梁支架联接螺栓、转向机构及悬挂系统螺栓的紧固,检查前轮前束、驻车制动器、行车制动器制动性能,检查调整皮带松紧度,检查各电器部件、线路及保险装置;检查各油管、接头、油箱无破损、漏油、堵塞现象,油管与其它机件无磨擦现象,安装牢固可靠;在规定部位添加润滑油或润滑脂,各润滑点的润滑脂加注量适合使用要求;检查、清洁空气滤清器的间隔时间不能超过7天。
纯电动车一级保养项目
序号 | 维护项目 | 作业内容 | 技术要求 |
1 | 日常维护 | 所有日常维护项目 | 符合维护作业要求 |
2 | 动力电池 | 动力电池 | 1)仪表显示电压、温度在正常范围内 |
3 | 高压柜 | 检视、紧固 | 1)高压柜固定牢固、不松动 2)除尘,保持干燥、干净 |
4 | 驱动电机控制器 | 1)检查接线情况 | 1)接线牢固、不松动 |
2)检视、清洁 | 2)除尘,保持干燥、干净 | ||
3)电机控制器壳体接地检测 | 3)电机控制器壳体与车体之间的电阻,应小于0.01欧姆 | ||
4)检查低压插接口 | 4)低压插接口插接牢固、无端子松动 | ||
5)电机冷却水管 | 5)电机冷却水管无老化、变形、渗漏 | ||
5 | 驱动电机 | 1)检查驱动电机固定情况 | 1)驱动电机联接、固定可靠 |
2)检视电机输入线及接线盒 | 2)输入电线的绝缘层无破损,接线盒完好 | ||
3)检查清洁驱动电机表面灰尘情况 | 3)驱动电机表面去尘,保持干燥、干净 | ||
4)检查低压插接口 | 4)低压插接口无破损,旋变线接线、高温传感器线固定可靠,有效 | ||
5)检查电机工作情况 | 5)试车,电机工作时无异响 | ||
6 | 减速机构 | 1)检查油位 | 1)检查油位,不足添加 2)检查无渗漏油现象 3)减速箱必须采用CastrolsyntransMax 75W-80 |
2)检查无渗漏油现象 | |||
7 | DC/DC与DC/AC | 1)视检各接线桩 | 1)要求各接线桩头不松动、不允许裸露 |
2)检视、清洁 | 2、保持干燥、干净 | ||
3)检查输出电压 | 3)输出电压符合要求 | ||
8 | 电动打气泵总成 | 1)检查打气泵固定情况,清洁打气泵表面 | 1)打气泵固定可靠 2)表面保持干燥、清洁;需清理散热器以及翅片上的灰尘 3)高低压线束走向、固定可靠,线束无铜丝裸露 |
2)检查打气泵高低压线束 | |||
3)检查打气泵油位 | 4)打气泵润滑油位正常,空滤器滤芯清洁,无漏油、漏气现象 | ||
4)清洁打气泵滤芯 | |||
9 | 纯电动控制模块 | 1)检查各模块固定、清洁、线束走向、固定情况 | 1)模块固定可靠;表面保持干燥、清洁 2)低压线束走向、固定可靠,线束无拉扯过紧现象 |
10 | 电机水冷系统 | 1)管路 | 1)管路无老化、变形、渗漏 |
2)水泵 | 2)水泵工作正常 | ||
3)冷却水箱 | 3)水箱表面清洁、无损伤、无渗漏,风扇工作正常 |
燃料车一级保养项目
类别 | 作业项目 | 技术要求 |
发动机部分 | 1.检查紧固发动机各外部螺丝螺母,检加发动机机油 | 发动机前后支承组件完好、牢固。油底壳固定螺丝、放油螺塞、进排气歧管、消声器联接及固定螺丝牢固、可靠,空气压缩机进出油管接头螺母紧固有效。 |
2.检查高压油泵和高、低压油管及接头,检查调速操纵机构,清洁柴油滤清器,柴油沉淀器放水 | 高压油泵联接牢固,高、低压管路畅通、调速机构作用正常、操纵灵活,柴油粗、精滤清器作用正常,各部接头无渗漏现象,放清管路中的空气。 柴油沉淀器必须放水。 | |
3.检查水泵及接头、水箱风扇叶角传动器,紧固水泵及风扇叶片螺丝,为水泵轴承加注润滑脂 | 水泵水封、衬垫及水管联接处不允许有漏水现象,水泵轴不允许有轴向窜动及明显的径向松旷;风扇叶片应无裂纹、变形;各部螺栓不得松旷。检查、润滑水箱风扇叶角传动器工作是否正常。 | |
4.检查调整传动皮带松紧度 | 传动皮带不应打滑、脱层及爆裂;在皮带中部位置以30~50N压力压下,其下陷量:风扇皮带为10~20mm。 | |
5.检查水箱 | 水箱应无漏水、座垫及联接螺栓牢固。 | |
6.检查、清洁空气滤清器和进气管道 | 干式空气滤清器芯应不沾有油、水、尘土,壳体及进气管连接可靠、应无裂纹、穿孔和变形。 | |
7.检查发动机排气系统、增压器及其防护罩 | 无漏气,与无关机件无接触现象,增压器、消声器、三元催化器的防护罩可靠,作用正常。 | |
8.检查空气压缩机及管路 | 压缩机运转无异响,无漏气、漏油现象。 | |
9.检查发动机仓内的方向机液压管路 | 无漏油,护套齐全,与机件无刚性摩擦现象 | |
10.检查发动机尾气排放 | 符合国家及珠海市的环保排放规定 | |
底盘部分 | 1.检查紧固底盘外部螺栓、螺母及安全装置 | 各部螺栓、螺母齐全、有效、不松动。各安全装置齐全有效。 |
2.检查调整离合器自由行程 | 踏板自由行程:30~ 。 | |
3.检查变速器总成,调整传动拉杆间隙,添加变速器齿轮油 | 齿轮油油面以平齐检视孔下缘为标准,不足时添加,但油面高度不得超过检视孔下缘。变速器应安装牢固,油封无漏油,传动拉杆操纵轻便无松隙,后置式发动机变速器采用机械式远距离操纵机构换挡,各联接点间杆件运动应灵活,无互相干涉。 | |
4.检查、紧固转向机构各接头螺栓、螺母;检查添加方向机齿轮油 | 方向机自由转动量左、右不得超过15°,方向机齿轮油以油面刚好到检视孔为宜,无漏油现象。转动方向盘无阻滞感觉,横直拉杆应无变形,转动自如无松隙。 | |
5.检查、紧固传动轴、万向节螺栓 | 传动轴螺栓、螺母齐全,牢固可靠,万向节轴承配合无松隙。 | |
6.检查、调校前轮前束 | 前轮前束:符合规定。 | |
7.检视前后钢板总成、紧固钢板骑码螺栓、检视空气悬挂系统及减震器 | 钢板应无断裂、移位等现象,夹码螺栓、骑码螺栓应齐全紧固,钢板销油道畅通。 减震器各部清洁、密封良好、无漏油、作正常。 空气弹簧安装位置正确,纵向杆、平衡杆联接紧固。 气囊无裂纹和损坏,系统不漏气。空气弹簧上座和下座表面之间的高度符合规定。 | |
8.检视前、后桥总成,检加减差速器齿轮油。 | 齿轮油面以平齐检视孔下缘为准,不足时添加,但油面不应高出此标准。 前、后桥应无变形及裂纹,后桥壳通气孔作用良好,减速器圆锥主动齿轮无轴向松动,油封、垫床无漏油,减速器固定螺栓齐全牢固。 | |
9.检视、调整机械式驻车制动器和气压式驻车制动器 | 手柄行程:应以3~5齿为宜,拉紧手制动器后不能使汽车以二档起步;手制动盘(鼓)与制动摩擦片间隙为0.20~0。传动杆联接不松动,调整杆锁紧螺母作用正常。 手控阀无漏气现象,储能弹簧制动器工作正常。 | |
10.调整、检查制动总阀和行车制动器性能(盘式制动系统按有关指引施工) | 制动管道畅通无泄漏,安装牢固,制动摇臂调节蜗杆自锁良好(俗称不走鸡),摇臂轴转动灵活。行车时制动蹄片与制动鼓(盘)之间不拖滞;制动踏板自由行程10~ 。制动总阀和制动分泵应安装牢固与传动装置联接正常无漏气、漏油现象。 | |
11.检查轮胎按标准检加轮胎气压 | 轮胎螺丝无松动,钢圈无裂纹变形。检查轮胎有无不正常磨耗,漏气等现象,喉嘴加防尘罩。 | |
12.在各规定部位加注润滑脂及底盘集中润滑系统的润滑油 | 各部位黄油加注口应齐全、有效、加注时应以有新油脂挤出为准。 检查、加注底盘集中润滑系统油箱的润滑油。 | |
13.检查燃油箱及支架 | 油箱安装牢固,胶垫齐全,无漏油。各处油管连接紧密畅通,不漏油,夹码齐全,紧固。 | |
14.检查储风筒及支架 | 储风筒安装牢固,支架无断裂。 | |
15.检查大梁及横梁 | 大梁与横梁连接可靠,梁体无裂纹。 | |
16.检查底盘中央润滑系统 | 各油管、接头、油箱无破损、漏油、堵塞,与其它机件无磨擦现象。 安装牢固,各润滑点的润滑脂加注量适合使用要求。检加润滑脂。 | |
车厢部分 | 1.检查司机门、乘客门、各仓门 | 开关正常,转动灵活,连接可靠,门锁有效。 |
2.检查座椅、扶手棍、拉环 | 座垫、靠背齐全,椅套完整,无破损,座椅、扶手棍、拉环安装牢固、可靠。 | |
3.检查车厢窗玻璃及窗钩 | 玻璃齐全完好,窗钩齐全,作用正常。 | |
4.检查后视镜 | 镜片完好,支架底座螺丝紧固。 | |
5.检查保险杠、内蒙皮、车厢地板(地板胶) | 保险杠安装牢固,无变形现象。 蒙皮不松动,饰条不翘起,漆色符合要求。 车厢地板(地板胶)平整、无松脱或变形 | |
6.检查投币机、灭火器支架、安全锤 | 投币箱及灭火器、安全锤安装牢固。安全锤齐全有效。 | |
7.检查司徽、行徽、中门上方车牌号、安全警示标志等标识 | 标识完整,无缺损。 | |
电器部分 | 1.清洁、检查蓄电池,添加蒸馏水,检查电解液比重 | 蓄电池无脏污、变形、裂损现象,各电缆接头连接可靠,有效。电池架牢固。 蓄电池液面应在高(VPPEP)、低(L0WER)位置之间,或在极板以上10。 完全充电的蓄电池电解液比重(当电解液温度在°时)是1.280,否则必须充电。 |
2.清洁、检查发电机及调节器 | 发电机工作正常,无异响。接线及安装牢固。 | |
3.清洁、检查起动机 | 接线及安装牢固,能平顺起动,无异响。 电源接头必须有绝缘保护套。 | |
4.清洁、检查电源总关 | 接线及安装牢固,开关灵活有效。 | |
5.清洁、检查各电器控制开关、仪表、指示灯、灯光、讯响器及电动刮水器 清洁、检查电源熔断丝和水位报警器 清洁检查仓温报警器 |
各件安装牢固可靠。 各控制开关完好、工作正常,接线不松动。 各种灯光完好符合要求。 各讯响器有效。 各仪表完好指示清晰工作正常。 电动刮水器动作符合原厂要求。 各类熔断丝应符合原厂规格要求。 断电器、闪光器等控制电器件工作正常。 水位警报器工作正常。 仓温报警器工作正常。 | |
6.检查低气压指示灯和蜂鸣器 | 指示灯安装牢固有效;当储气瓶气压在0.4MPa以下时,指示灯亮和蜂鸣器响。 | |
7.清洁检查各辅助电器和各电脑控制元件、设施 | 固定支架无锈蚀、变形、破损现象,作用正常。 各辅助电器和各电脑控制元件设施无脏污、变形、破损烧蚀、烧焦现象,通电性能良好,绝缘可靠,安装牢固。 熔断器额定容量符合原厂规格要求。 各工况性能、灯光指示符合原产品技术要求,工作正常。 | |
8.清洁检查ABS、电涡流、CAN总线和电喷系统 | ABS各部件完好,符合原厂技术要求,无脏污。安装牢固正常,ECU能自检系统故障。 电涡流各部件完好,符合原厂技术要求。 电喷系统安装牢固、完好、能自检故障码。 CAN总线各控制系统工作正常。 | |
9.检查发动机仓线束 | 线路无破损、短路、老化、发热现象,通电正常,搭铁可靠。线束无松散,包扎层(或胶管)无破损。安装整齐、牢固、有依靠物和足够的伸缩量、与其他机件无刚性磨擦现象。插接器连接端子、电路板无发热、变形、烧蚀、烧焦现象,作用正常。 | |
空调部分 | 1.用清水清洁滤尘网、滤尘海棉 | 无破损,脏物、积尘、堵塞现象,作用正常。 |
2.检查蒸发、冷凝风机、膨胀阀,各管道接头 | 安装牢固,运转顺畅,无阻滞异响现象,作用正常。雪种正常。管道接头,安装牢固,无渗漏现象。 | |
3.检查压缩机、发电机及传动机构 | 安装牢固,运转顺畅,无异响。作用正常。工作电压稳定。皮带松紧度及电磁离合器间隙符合要求。 |
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