“GTQ6105BEVBT3”的版本间差异
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2022年1月25日 (二) 09:15的版本
| 广通GTQ6105BEVBT3 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 8 | 现役数量 | 8 |
| 投放日期 | 2016.11.11 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广通 | 车辆型号 | GTQ6105BEVBT3 |
| 生产厂家 | 珠海广通汽车有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 10480×2500×3150 |
| 驱动电机型号 | {{{电机}}} | 驱动电机功率 | 100kw |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 广州精益 | 排放标准 | 零排放 |
| 载客量 | {{{载客量}}} | 备注 | |
| 电池参数 | |||
| 电池电压 | 580V | 电池容量 | 140Ah |
广通GTQ6105BEVBT3，是珠海公交巴士有限公司于2016年引进的10米级别的纯电动城市公交车，由珠海广通汽车有限公司制造。
简介
- 本车型为珠海公交巴士有限公司首批二级踏步的GTQ6105车型。
- 本车型与广通GTQ6105BEVB2无障碍版外观几乎一致，唯车尾及内饰有较大差别。
- 本车型除司机座外采用为春山第三代人体工程学钢塑座椅，与先前的GTQ6105车型不同。
- 为方便机动，初期部分车辆更是安装了调价键盘，方便调整线路的收费金额。后在2018年因全市公交1元化而拆除。
历史
- 2016年11月11日，本车型全数投入横琴分公司金湾通勤线运营。
- 2018年5月，本车型在节假日或工作日中午安排机动横琴分公司其他线路，如B1、B2、Z116、Z117路等。
- 2018年7月11日，本车型其中一部车辆调往上冲分公司40路（后于同年8月29日撤出）。
所属线路
前山分公司（上冲检查站）
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
|---|
前山分公司（海虹站）
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
|---|
金湾分公司（三灶站）
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
|---|
斗门分公司（白蕉站）
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
|---|
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C32837 | 前山分公司（海虹站） | 营运 | B3路 |
| 粤C32873 | 前山分公司（上冲检查站） | 营运 | Z13路 |
| 粤C32875 | 前山分公司（海虹站） | 营运 | B3路 |
| 粤C32895 | 前山分公司（海虹站） | 营运 | B3路 |
| 粤C32897 | 金湾分公司（三灶站） | 营运 | Z130路 |
| 粤C32898 | 斗门分公司（白蕉站） | 营运 | 机动车 |
| 粤C32905 | 前山分公司（上冲检查站） | 营运 | Z13路 |
| 粤C32913 | 前山分公司（上冲检查站） | 营运 | Z13路 |
相关条目
| 品牌 | 车型 |
| GTQ珠海广通汽车 | GTQ6858BEVBT2 - GTQ6858BEVBT11 - GTQ6858BEVB35 - GTQ6105BEVBT3 - GTQ6105BEVBT11 - GTQ6111BEVBT1 - GTQ6111BEVBT20 - GTQ6116BEVB30 - GTQ6121BEVBT3 - GTQ6123BEVBT11 - GTQ6126BEVBT3 - GTQ6126BEVBT20 - GTQ6126BEVB30 - GTQ6131BEVST6 - GTQ6186BEVBT20
|
| GTZ珠海广通客车／拜辰 | GTZ6706BEVB - GTZ6859BEVB - GTZ6859BEVB1 - GTZ6859BEVB3 - GTZ6107BEVB - GTZ6107BEVB1 - GTZ6107BEVB3 - GTZ6116BEVB - GTZ6119BEVB2 - GTZ6126BEVBS - GTZ6127BEVB - GTZ6127BEVB1 - GTZ6129BEVB - GTZ6129BEVB1 - GTZ6129BEVB2
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| 品牌 | 车型 |
| ZK郑州宇通 | ZK6119HN5Y
|
| KLQ苏州金龙（海格） | KLQ6111HZEV1N1 - KLQ6121HZEV1N1
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| XML厦门金旅 | XML6122J36Y6
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