“GTZ6107BEVB3”的版本间差异
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===内饰=== | ===内饰=== | ||
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2025年2月28日 (五) 11:41的最新版本
广客GTZ6107BEVB3 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
基本信息 | |||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 20 | 现役数量 | 20 |
投放日期 | 2022.11.25 | 退役日期 | |
车辆参数 | |||
品牌 | 广客 | 车辆型号 | GTZ6107BEVB3 |
生产厂家 | 中兴智能汽车有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 10490×2520×3320 |
驱动电机型号 | TZ380XS-ZXM2501 | 驱动电机功率 | 额定:100kW 峰值:200kW |
燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
空调 | 上海松芝 | 排放标准 | 零排放 |
载客量 | 备注 | ||
电池参数 | |||
电池电压 | 531.3V | 电池容量 | 456Ah |
广客GTZ6107BEVB3,是珠海公交巴士有限公司于2022年引进的10米级别纯电动城市公交车,由中兴智能汽车有限公司制造。
简介
- 本车型外观与广客GTZ6107BEVB外观无明显差别,相比广客其他10米车型,本车型中门为塞拉门设计。
- 本车型内饰与广客GTZ6107BEVB相差不大,但乘客座椅更换为春山新锐一号。
- 本车型中门配备闪烁提示灯,并且在开关门时车门会发出蜂鸣。
历史
所属线路
横琴分公司(南湾站)
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
---|---|
46 | 南溪总站 ↔ 南湾总站 |
90 | 香洲 ↔ 洪湾渔港总站 |
车辆图集
外观
|
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内饰
|
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|
牌簿
- 本条目展示的车龄为该车辆从登记日期起至当前/退役日期之间的使用时长。
车牌号 | 所属分公司及建制站 | 状态 | 所属线路 | 车龄(年) |
---|---|---|---|---|
粤C·00002D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 46路 | 2.61 |
粤C·00073D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 46路 | 2.6 |
粤C·00078D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 46路 | 2.61 |
粤C·00105D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 46路 | 2.6 |
粤C·00152D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 46路 | 2.61 |
粤C·00163D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 46路 | 2.61 |
粤C·00198D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 46路 | 2.61 |
粤C·00311D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 46路 | 2.61 |
粤C·00387D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 46路 | 2.6 |
粤C·00391D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 46路 | 2.6 |
粤C·00702D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 46路 | 2.6 |
粤C·00786D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 46路 | 2.61 |
粤C·00792D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 机动 | 2.6 |
粤C·00798D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 90路 | 2.61 |
粤C·01033D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 90路 | 2.61 |
粤C·01086D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 90路 | 2.6 |
粤C·01096D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 90路 | 2.61 |
粤C·01187D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 机动 | 2.6 |
粤C·01589D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 90路 | 2.6 |
粤C·01613D ![]() |
横琴分公司(南湾站) | 营运 | 机动 | 2.6 |
相关条目
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