“珠海公交10A路线”的版本间差异
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− | | 路线号=10A | + | |描述=是连接珠海市香洲区和高新区的一条跨区公交线路 |
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− | | 主要途经=华侨宾馆、香洲总站、唐家、北理工 | + | |下行里程=27.44 |
− | | 单程时间=约70分钟 | + | |图片外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202503/20250313/ce444d1fc22ce.JPG/wiki |
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− | * | + | *2008年6月18日,为方便北师大、北理工师生出行,珠海公汽开通“北师大—拱北”的10A路线。初期配车均为抽调自[[10]]路线的厦门金龙[[XMQ6113GJ]]型非空调巴士,收费2元。同日起[[69A]]路停运。 |
*2008年10月,本线路增设空调车服务,投入两部厦门金龙[[XMQ6116G4]]型空调巴士运营,收费3元。 | *2008年10月,本线路增设空调车服务,投入两部厦门金龙[[XMQ6116G4]]型空调巴士运营,收费3元。 | ||
+ | *2009年9月8日,本线路由北师大发车按原线路行驶至华夏学校路路口时,改直行为右转,经华夏学校路、乐园东路,至港湾大道后按原线路行驶至拱北。调整后增停“北师大附中”、“海怡湾畔南门”、“花果山”3个单边站点,取消“海怡湾畔”、“渔村”和“裕华公司”3个单边站点。北师大始发的“唐家市场”单边站点迁至乐园东路上。返程不变。 | ||
*2009年10月1日,本线路部分车辆更换为厦门金龙[[XMQ6119G]]型空调巴士。 | *2009年10月1日,本线路部分车辆更换为厦门金龙[[XMQ6119G]]型空调巴士。 | ||
*2010年8月,因拱北片区交通拥堵,本线路首末站调整至“华润万家”东侧。 | *2010年8月,因拱北片区交通拥堵,本线路首末站调整至“华润万家”东侧。 | ||
*2010年10月1日,因港湾大道改造完毕,本线路双向增停“宝莱特科技”(“国际赛车场”和“官塘”之间),双向取消“华子石西”、“契爷岭”、“叠石”、“渔村”。 | *2010年10月1日,因港湾大道改造完毕,本线路双向增停“宝莱特科技”(“国际赛车场”和“官塘”之间),双向取消“华子石西”、“契爷岭”、“叠石”、“渔村”。 | ||
− | * | + | *2011年11月,本线路金鼎分公司配车更换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]。 |
− | * | + | *2012年12月31日,“京师家园”与“宁堂”之间的“公交招呼站”更名为“北理工南门”、“华润万家”站更名为“拱北万家”。因广珠城轨全线通车,本线路首末站由“北师大”迁移至“城轨唐家湾站”。往城轨唐家湾站方向经“京师家园”后停靠“北师大”西边站(只下不上),然后调头经停“北师大(东边站)、京师家园、北理工南门、宁堂”站后进站,其他站点不变。往拱北万家方向发车后直接到“德豪润达”,不再绕行“北师大”。 |
− | * | + | *2013年3月9日,本线路往城轨唐家湾站绕行并增停“联合国际学院”,实施“联合国际学院”至“[[城轨唐家湾站]]”的[[免费接驳]]服务。 |
− | * | + | *2013年11月30日,本线路首末站由“拱北万家”调整至“拱北口岸总站”。 |
− | * | + | *2014年3月9日,本线路于返校日增设绕行“北师大附中”的特别班次,[[拱北口岸总站]]发出时间为13:00-17:30。 |
− | * | + | *2014年5月15日,本线路实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的[[免费接驳]]服务,往城轨唐家湾站方向取消“拱北万家”站。 |
+ | *2014年9月30日,本线路双向取消“北岭”站,双向增停“摩尔广场”站。 | ||
+ | *2014年10月1日,“水拥坑”站更名为“水拥坑(海天公园)”。 | ||
*2014年12月28日,本线路双向增停“契爷岭”站。 | *2014年12月28日,本线路双向增停“契爷岭”站。 | ||
− | * | + | *2015年3月10日,“拱北万家”站更名为“拱北”。 |
− | * | + | *2015年6月15日,因唐家市场路口设立红绿灯并开放路口,本线路更改为双向经停“花果山、海怡湾畔南门、北师大附中”站,取消“北师大附中”特别班次。 |
− | * | + | *2016年2月,本线路全线配车更换为广通[[GTQ6105BEVB2]]及广通[[GTQ6105BEVB3]]。 |
+ | *2016年5月7日,本线路在“鸡山”与“叠石”站之间双向增设“鸡山南”站。 | ||
+ | *2017年12月,“白沙(经济港)”站更名为“白沙(魅族)”。 | ||
+ | *2017年12月29日,“国际赛车场”站更名为“国际赛车场(经济港)”。 | ||
*2018年4月10日,本线路在“美丽湾”与“银星花园”站之间增设“凤凰湾”站。 | *2018年4月10日,本线路在“美丽湾”与“银星花园”站之间增设“凤凰湾”站。 | ||
− | *2018年6月26日,本线路部分广通[[GTQ6105BEVB2]] | + | *2018年6月26日,本线路部分广通[[GTQ6105BEVB2]]及广通[[GTQ6105BEVB3]]配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]及广客[[GTZ6119BEVB2]]。 |
*2018年8月16日,本线路其中一台配车更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]。 | *2018年8月16日,本线路其中一台配车更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]。 | ||
− | * | + | *2018年9月5日,本线路金鼎分公司配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]。 |
+ | *2018年9月7日,本线路香洲分公司配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]。 | ||
*2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。 | *2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。 | ||
− | * | + | *2019年4月5日,“联合国际学院”站更名为“长南迳古道北”。 |
− | * | + | *2019年8月9日,本线路香洲分公司(金鼎站)减少2部配车,香洲分公司(香洲站)减少1部配车,总配车数由15部减至12部,班次间隔由12-15分钟一班调整为16分钟一班。 |
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*2020年2月5日起,根据省重大公共卫生事件响应和部署,为遏制疫情蔓延势头,进一步加强新型肺炎防疫工作,本线路临时停运。2月24日,本线路恢复营运。 | *2020年2月5日起,根据省重大公共卫生事件响应和部署,为遏制疫情蔓延势头,进一步加强新型肺炎防疫工作,本线路临时停运。2月24日,本线路恢复营运。 | ||
− | * | + | *2020年4月19日9:00,因北师大下穿隧道开通,周边交通组织发生变化,本线路往城轨唐家湾站方向临时取消“北理工南门”、“京师家园”、“北师大”双边站及“长南迳古道北”东侧单边站。后因金琴快线的道路条件限制,不再恢复停靠上述站点。 |
− | * | + | *2021年8月4日至17日,根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]],本线路往拱北口岸总站方向需在“华侨宾馆”清客,返程不变,班次间隔临时调整至32分钟。 |
+ | *2022年2月16日,本线路高峰期增投2台车辆运营,尖峰计划班次间隔由16分钟缩短为10-15分钟,平峰约16-20分钟。 | ||
+ | *2022年9月24日,本线路在“梅华东”与“华子石东”站之间双向增停“华子石西”站。至此,本线路与[[10]]路主要停靠站点保持一致,不再具有[[10]]路小快线的称号。 | ||
+ | *2022年11月20日,本线路增投2台高峰期配车。 | ||
+ | *2023年7月14日,本线路往拱北口岸总站方向增停“白埔路口”站。 | ||
+ | *2023年7月25日,本线路优化调整局部运行路线。往城轨唐家湾站方向:由“拱北口岸总站”始发后,调整行驶友谊路、水湾路、粤海东路、迎宾南路,接回“华侨宾馆”站后按原线运行,沿线增停“水湾路南”、“粤海东”、“银都”站;返程(往拱北口岸总站方向)不变。 | ||
+ | *2023年9月19日,本线路往城轨唐家湾站方向增停“白埔路口”站。 | ||
+ | *2024年2月7日,为了做好[[B10]]路(原[[10]]路)线路优化后的客流承接,本线路增投1台车辆加密班次,同时优化调整服务时间,“拱北口岸总站”头班由6:20提前至6:00,尾班由22:15延长至22:30;“城轨唐家湾站”头班由6:15提前至6:00,尾班由22:05延长至22:30。并在“银坑”与“鸡山南”站之间双向增停“叠石”站。 | ||
+ | *2024年5月24日,本线路往城轨唐家湾站方向增设“契爷岭北”站。 | ||
+ | *2024年12月21日,“德豪润达”站更名为“金园路口”。 | ||
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{{1元票价}} | {{1元票价}} | ||
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[[分类:珠海巴士路线]] | [[分类:珠海巴士路线]] |
2025年3月13日 (四) 23:49的最新版本
珠海公交10A路线,是连接珠海市香洲区和高新区的一条跨区公交线路,由珠海公交巴士有限公司营运。
![]() 拱北口岸总站 - 城轨唐家湾站 | |
---|---|
线路基本信息 | |
线路走向 | 拱北口岸总站 - 城轨唐家湾站 |
营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
派车分公司 | 香洲分公司(体育南站) 香洲分公司(金鼎站) |
配车数 | 15(节假日10) |
车型 | 广通GTQ6126BEVBT3 广客GTZ6127BEVB |
线路里程 | 拱北口岸总站 → 城轨唐家湾站 30.7km 城轨唐家湾站 → 拱北口岸总站 27.4km |
单程时间 | 约70分钟 |
班次间隔 | 高峰10-15分钟,平峰16-20分钟 |
主要途经 | 华侨宾馆、香洲总站、唐家、北理工 |
服务时间 | |
拱北口岸总站 | 06:00-22:30 |
城轨唐家湾站 | 06:00-22:30 |
票价票制 | |
票制 | 无人售票一票制 |
票价 | 空调车1元 |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
![]() ![]() ![]() | |
![]() 在以下充电站充补电 | |
城轨唐家湾站、拱北口岸总站 |
线路简介
- 珠海公交10A路线由珠海公交巴士有限公司香洲分公司(体育南站)、香洲分公司(金鼎站)联合营运。
- 本线路走向为拱北口岸总站 - 城轨唐家湾站,全线配车15(节假日10)台,车型为广通GTQ6126BEVBT3,广客GTZ6127BEVB,单程运行时间约为70分钟。
- 服务时间:拱北口岸总站 06:00-22:30;城轨唐家湾站 06:00-22:30。
- 班次间隔:高峰10-15分钟,平峰16-20分钟一班。
- 2024年度客流强度情况:270.73万人次(第41位)。
历史
本线路前身为69A路,详情请浏览相关条目。
本线路前身为69A路,详情请浏览相关条目。
本线路历史走向、票价情况,请进入珠海公交10A路线/历史资料子页面查看
本线路历史走向、票价情况,请进入珠海公交10A路线/历史资料子页面查看
- 2008年6月18日,为方便北师大、北理工师生出行,珠海公汽开通“北师大—拱北”的10A路线。初期配车均为抽调自10路线的厦门金龙XMQ6113GJ型非空调巴士,收费2元。同日起69A路停运。
- 2008年10月,本线路增设空调车服务,投入两部厦门金龙XMQ6116G4型空调巴士运营,收费3元。
- 2009年9月8日,本线路由北师大发车按原线路行驶至华夏学校路路口时,改直行为右转,经华夏学校路、乐园东路,至港湾大道后按原线路行驶至拱北。调整后增停“北师大附中”、“海怡湾畔南门”、“花果山”3个单边站点,取消“海怡湾畔”、“渔村”和“裕华公司”3个单边站点。北师大始发的“唐家市场”单边站点迁至乐园东路上。返程不变。
- 2009年10月1日,本线路部分车辆更换为厦门金龙XMQ6119G型空调巴士。
- 2010年8月,因拱北片区交通拥堵,本线路首末站调整至“华润万家”东侧。
- 2010年10月1日,因港湾大道改造完毕,本线路双向增停“宝莱特科技”(“国际赛车场”和“官塘”之间),双向取消“华子石西”、“契爷岭”、“叠石”、“渔村”。
- 2011年11月,本线路金鼎分公司配车更换为广通GTQ6117N4GJ5。
- 2012年12月31日,“京师家园”与“宁堂”之间的“公交招呼站”更名为“北理工南门”、“华润万家”站更名为“拱北万家”。因广珠城轨全线通车,本线路首末站由“北师大”迁移至“城轨唐家湾站”。往城轨唐家湾站方向经“京师家园”后停靠“北师大”西边站(只下不上),然后调头经停“北师大(东边站)、京师家园、北理工南门、宁堂”站后进站,其他站点不变。往拱北万家方向发车后直接到“德豪润达”,不再绕行“北师大”。
- 2013年3月9日,本线路往城轨唐家湾站绕行并增停“联合国际学院”,实施“联合国际学院”至“城轨唐家湾站”的免费接驳服务。
- 2013年11月30日,本线路首末站由“拱北万家”调整至“拱北口岸总站”。
- 2014年3月9日,本线路于返校日增设绕行“北师大附中”的特别班次,拱北口岸总站发出时间为13:00-17:30。
- 2014年5月15日,本线路实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的免费接驳服务,往城轨唐家湾站方向取消“拱北万家”站。
- 2014年9月30日,本线路双向取消“北岭”站,双向增停“摩尔广场”站。
- 2014年10月1日,“水拥坑”站更名为“水拥坑(海天公园)”。
- 2014年12月28日,本线路双向增停“契爷岭”站。
- 2015年3月10日,“拱北万家”站更名为“拱北”。
- 2015年6月15日,因唐家市场路口设立红绿灯并开放路口,本线路更改为双向经停“花果山、海怡湾畔南门、北师大附中”站,取消“北师大附中”特别班次。
- 2016年2月,本线路全线配车更换为广通GTQ6105BEVB2及广通GTQ6105BEVB3。
- 2016年5月7日,本线路在“鸡山”与“叠石”站之间双向增设“鸡山南”站。
- 2017年12月,“白沙(经济港)”站更名为“白沙(魅族)”。
- 2017年12月29日,“国际赛车场”站更名为“国际赛车场(经济港)”。
- 2018年4月10日,本线路在“美丽湾”与“银星花园”站之间增设“凤凰湾”站。
- 2018年6月26日,本线路部分广通GTQ6105BEVB2及广通GTQ6105BEVB3配车更换为广通GTQ6121BEVBT3及广客GTZ6119BEVB2。
- 2018年8月16日,本线路其中一台配车更换为广通GTQ6111BEVBT1。
- 2018年9月5日,本线路金鼎分公司配车更换为广通GTQ6126BEVBT3。
- 2018年9月7日,本线路香洲分公司配车更换为广通GTQ6126BEVBT3。
- 2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
- 2019年4月5日,“联合国际学院”站更名为“长南迳古道北”。
- 2019年8月9日,本线路香洲分公司(金鼎站)减少2部配车,香洲分公司(香洲站)减少1部配车,总配车数由15部减至12部,班次间隔由12-15分钟一班调整为16分钟一班。
- 2020年2月5日起,根据省重大公共卫生事件响应和部署,为遏制疫情蔓延势头,进一步加强新型肺炎防疫工作,本线路临时停运。2月24日,本线路恢复营运。
- 2020年4月19日9:00,因北师大下穿隧道开通,周边交通组织发生变化,本线路往城轨唐家湾站方向临时取消“北理工南门”、“京师家园”、“北师大”双边站及“长南迳古道北”东侧单边站。后因金琴快线的道路条件限制,不再恢复停靠上述站点。
- 2021年8月4日至17日,根据疫情防控要求,本线路往拱北口岸总站方向需在“华侨宾馆”清客,返程不变,班次间隔临时调整至32分钟。
- 2022年2月16日,本线路高峰期增投2台车辆运营,尖峰计划班次间隔由16分钟缩短为10-15分钟,平峰约16-20分钟。
- 2022年9月24日,本线路在“梅华东”与“华子石东”站之间双向增停“华子石西”站。至此,本线路与10路主要停靠站点保持一致,不再具有10路小快线的称号。
- 2022年11月20日,本线路增投2台高峰期配车。
- 2023年7月14日,本线路往拱北口岸总站方向增停“白埔路口”站。
- 2023年7月25日,本线路优化调整局部运行路线。往城轨唐家湾站方向:由“拱北口岸总站”始发后,调整行驶友谊路、水湾路、粤海东路、迎宾南路,接回“华侨宾馆”站后按原线运行,沿线增停“水湾路南”、“粤海东”、“银都”站;返程(往拱北口岸总站方向)不变。
- 2023年9月19日,本线路往城轨唐家湾站方向增停“白埔路口”站。
- 2024年2月7日,为了做好B10路(原10路)线路优化后的客流承接,本线路增投1台车辆加密班次,同时优化调整服务时间,“拱北口岸总站”头班由6:20提前至6:00,尾班由22:15延长至22:30;“城轨唐家湾站”头班由6:15提前至6:00,尾班由22:05延长至22:30。并在“银坑”与“鸡山南”站之间双向增停“叠石”站。
- 2024年5月24日,本线路往城轨唐家湾站方向增设“契爷岭北”站。
- 2024年12月21日,“德豪润达”站更名为“金园路口”。
线路停靠站点
用车
![]() (仅列明线路正班挂牌车) | |||||
所属分公司及建制站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
---|---|---|---|---|---|
香洲分公司(体育南站) | |||||
粤C•00711D | GTZ6127BEVB (橙色涂装) |
全日行驶 | |||
粤C•02757D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•03393D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•05630D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•05663D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•06713D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
香洲分公司(金鼎站) | |||||
粤C•00209D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•00961D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•05652D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•06152D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•07566D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•07633D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•08097D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 |
图库
服役车型 | GTQ6111BEVBT20 |
服役时间 | 2023-至今 |
备注 | 第一批次,原为机动车,后为正班车 |
展开 |
服役车型 | GTQ6121BEVBT3 |
服役时间 | 2018.7-2018.8,2022.2.18-2022.2.21 |
服役车型 | GTQ6126BEVBT3 |
服役时间 | 2018.9.5-至今 |
服役车型 | GTQ6111BEVBT1 |
服役时间 | 2018.8.16-2018.9.4,2021.12.22-2022.1.28 |
![]() |
服役车型 | GTQ6105BEVB3 |
服役时间 | 2016.2-2018.9.4 |
![]() |
服役车型 | GTQ6105BEVB2 |
服役时间 | 2016.2-2018.9.4 |
![]() |
服役车型 | ZK6108HGC |
服役时间 | 2014.4.29-2016.2 |
备注 | 空调车 |
展开 |
服役车型 | GTQ6117N4GJ5 |
服役时间 | 2011.11-2016.2 |
服役车型 | KLQ6108G |
服役时间 | 2013.11-待查 |
![]() |
服役车型 | XMQ6119G |
服役时间 | 2009.10.1-2016.2 |
备注 | 空调车 |
展开 |
服役车型 | XMQ6116G4 |
服役时间 | 2008.10.26-2016.2 |
![]() |
服役车型 | XMQ6113GJ |
服役时间 | 2008.6.18-待查 |
备注 | 普通车 |
展开 |
服役车型 | XMQ6113GJ2 |
服役时间 | 2008.6.18-待查 |
备注 | 空调车 |
票价
- 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
---|---|---|
现金 | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (普通卡、纪念卡(含TU标准卡)、月刷卡累计100次后的学生卡) |
¥0.90 | 90% |
珠海通电子公交卡(珠海通乘车码) | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥0.60 | 60% |
珠海通 (老人卡(本市及非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海通 (残疾人卡) |
¥0.00 | 0% |
中山通 | ¥1.00 | 100% |
岭南通 | ¥1.00 | 100% |
交通联合一卡通(T-Union) | ¥1.00 | 100% |
腾讯乘车码 | ¥1.00 | 100% |
银联云闪付、银联手机闪付(含电子手环) | ¥1.00 | 100% |
- 温馨提示:
- 珠海通(普通卡、纪念卡)、岭南通(含单标、TU双标岭南通)支持连刷,其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机升级,可能出现银联闪付无法使用的情况,请使用其他方式支付。
- 新款投币刷卡一体机暂不支持手机NFC乘车。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时,享受免费换乘优惠。
第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
---|---|---|
B线、Z线 | 本线路 | 第二程免费 |
本线路 | B线、Z线 |
展开免费换乘规则 |
展开特殊情况 |