电动化，是指珠海市内的公交车辆逐步更换为以纯电动车为主体的历史过程。
历史
试验和起步
- 2010年10月，珠海公交购入8辆一汽太湖CA6100URE80投放20路线试运营，开展纯电化序幕。
- 2011年5月，珠海公交再次购入10辆GTQ6117BEVB投入60路线运营。
进展受阻
- 2013年，因电池续航衰减严重，20、60路线均换回普通车运营，更有媒体曝出“珠海纯电动公交谢幕”。
重新起步
- 2013年11月起，珠海公交陆续购入246辆GTQ6105BEVB2纯电动公交车，重新拉起纯电动化序幕。
全面开展
- 2016年11月，为进一步优化珠海市公交线网布局，加快构造“快、干、支、微”分层公交体系，为市民提供更加便捷、优质的公交服务，珠海公交投入广通GTQ6146BEVBT8于B字头线路、广通GTQ6858BEVBT2于部分Z字头线路、广通GTQ6123BEVBT3于观光专线L1路行驶。
- 2018年1月，珠海公交开通B9路线，同时投放新车广通GTQ6121BEVBT3。
- 从2016年11月至2019年7月，珠海公交累积投入2000余辆纯电动公交新车，并且正招标购入19年度的500辆纯电动新车。
- 2023年1月20日，珠海公交巴士有限公司在珠海市公共资源交易中心发布2023年营运车用LNG零售采购项目招标信息，称“巴士公司根据公交车辆营运计划及线路安排，2023年将投入气电混动车辆30台用于斗门地区的公交线路运营（502、520A)，车辆的日常零售加气服务拟向市场采购”，意味着2023年珠海公交较大概率未能实现纯电动化。
- 然而受客观条件影响，珠海市目前尚未实现全部公交电动化。
相关线路
- 主条目：尚未完成配车电动化的线路
相关条目
| 管理类 | 西部公汽经营权 - 两巴合并 - 特许经营制度 |
| 车务类 | LNG化 - 电动化 - 董三轴起火事件 |
| 线路类 | 1993年线路大重整 - 2001年西区经营权调整 - 2015年金湾区Z线方案 - 2016年B线方案 - 2018年平沙南水大调整 - 道路施工集体改线 |
| 票务类 | 2011年全市公交同城同价 - 2018年全市公交线路1元化 |
| 临时交通安排类 | 新型肺炎疫情的公共交通特别安排 |
| 其他 | 204改线风波 - 503改线风波 |