电动化

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电动化,是指珠海市内的公交车辆逐步更换为以纯电动车为主体的历史过程。

历史

试验和起步

  • 2010年10月,珠海公交购入8辆一汽太湖CA6100URE80投放20路线试运营,开展纯电化序幕。
  • 2011年5月,珠海公交再次购入10辆GTQ6117BEVB投入60路线运营。

进展受阻

  • 2013年,因电池续航衰减严重,20、60路线均换回普通车运营,更有媒体曝出“珠海纯电动公交谢幕”。

重新起步

  • 2013年11月起,珠海公交陆续购入246辆GTQ6105BEVB2纯电动公交车,重新拉起纯电动化序幕。

全面开展

  • 2016年11月,为进一步优化珠海市公交线网布局,加快构造“快、干、支、微”分层公交体系,为市民提供更加便捷、优质的公交服务,珠海公交投入广通GTQ6146BEVBT8于B字头线路、广通GTQ6858BEVBT2于部分Z字头线路、广通GTQ6123BEVBT3于观光专线L1路行驶。
  • 2018年1月,珠海公交开通B9路线,同时投放新车广通GTQ6121BEVBT3
  • 从2016年11月至2019年7月,珠海公交累积投入2000余辆纯电动公交新车,并且正招标购入19年度的500辆纯电动新车。
  • 2023年1月20日,珠海公交巴士有限公司在珠海市公共资源交易中心发布2023年营运车用LNG零售采购项目招标信息,称“巴士公司根据公交车辆营运计划及线路安排,2023年将投入气电混动车辆30台用于斗门地区的公交线路运营(502、520A),车辆的日常零售加气服务拟向市场采购”,意味着2023年珠海公交较大概率未能实现纯电动化。
  • 然而受客观条件影响,珠海市目前尚未实现全部公交电动化。

相关线路

相关条目

重大事件
管理类 西部公汽经营权 - 两巴合并 - 特许经营制度
车务类 LNG化 - 电动化 - 董三轴起火事件
线路类 1993年线路大重整 - 2001年西区经营权调整 - 2015年金湾区Z线方案 - 2016年B线方案 - 2018年平沙南水大调整 - 道路施工集体改线
票务类 2011年全市公交同城同价 - 2018年全市公交线路1元化
临时交通安排类 新型肺炎疫情的公共交通特别安排
其他 204改线风波 - 503改线风波