“KLQ6111HZEV1N1”的版本间差异
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2024年10月21日 (一) 12:33的版本
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海格KLQ6111HZEV1N1，是珠海万达通港珠澳大桥珠海口岸客运服务有限公司于2018年至2019年分批引进的10米级别纯电动城市客车，由金龙联合汽车工业（苏州）有限公司制造。
历史
- 2018年10月，本车型第一批次上线。
- 2019年6月，本车型第二批次上线。
- 2024年6月，因珠海万达通港珠澳大桥珠海口岸客运服务有限公司解散，本车型全数车辆过户至珠海公交信禾长运股份有限公司。
所属线路
信禾长运
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| 拱北专线 | 大桥口岸枢纽 ↔ 城轨珠海站 |
| 通琴号通勤班车 | |
| 平沙线 | 平沙镇政府 ↔ 高栏港综保区 |
| 南水线 | 南水 ↔ 高栏港综保区 |
| 南水线 | 南水 ↔ 高栏港综保区 |
| 平沙线 | 平沙镇政府 ↔ 高栏港综保区 |
 琴T86
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宁海世纪城 ↔ 横琴客运码头 |
| 通琴号通勤班车 | |
| 通琴号通勤班车 | |
| 通琴号通勤班车 | |
| 通琴号通勤班车 |
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
第一批次
| 车牌号 | 所属公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C·01993D | 信禾长运 | 营运 | 通琴号横琴大道3号线 |
| 粤C·03328D | 信禾长运 | 营运 | 通琴号环岛东路14号线 |
| 粤C·08189D | 信禾长运 | 营运 | 琴T86路 |
| 粤C·08810D | 信禾长运 | 营运 | 琴T86路 |
| 粤C·08829D | 信禾长运 | 营运 | 琴T86路 |
| 粤C·08880D | 信禾长运 | 营运 | 通琴号环岛北路13号线 |
| 粤C·08885D | 信禾长运 | 营运 | 通琴号港澳大道4号线 |
| 粤C·08892D | 信禾长运 | 营运 | 通琴号金融岛12号线 |
| 粤C·09633D | 信禾长运 | 营运 | 琴T86路 |
| 粤C·09688D | 信禾长运 | 营运 | 通琴号金融岛14B号线 / 通琴号夜间1A号线 |
第二批次
| 车牌号 | 所属公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C·01995D | 信禾长运 | 营运 | 平沙线 / 机动 |
| 粤C·03698D | 信禾长运 | 营运 | 通琴号环岛东路16号线 |
| 粤C·05500D | 信禾长运 | 营运 | 南水线 / 机动 |
| 粤C·06368D | 信禾长运 | 营运 | 琴T86路 |
| 粤C·08183D | 信禾长运 | 营运 | 琴T86路 |
| 粤C·08190D | 信禾长运 | 营运 | 机动 |
| 粤C·08192D | 信禾长运 | 营运 | 琴T86路 |
| 粤C·08812D | 信禾长运 | 营运 | 机动 |
| 粤C·08817D | 信禾长运 | 营运 | 通琴号横琴大道5号线 |
| 粤C·08821D | 信禾长运 | 营运 | 琴T86路 / 通琴号横琴大道1号线 |
| 粤C·09298D | 信禾长运 | 营运 | 机动 |
| 粤C·09603D | 信禾长运 | 营运 | 通琴号夜间6号线 |
| 粤C·09605D | 信禾长运 | 营运 | 通琴号环岛北路14号线 / 南水线 |
| 粤C·09606D | 信禾长运 | 营运 | 琴T86路 / 通琴号横琴大道4号线 |
| 粤C·09663D | 信禾长运 | 营运 | 琴T86路 / 通琴号横琴大道2号线 |
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| 品牌 | 车型 |
| GTQ珠海广通汽车 | GTQ6858BEVBT2 - GTQ6858BEVBT11 - GTQ6858BEVB35 - GTQ6105BEVBT3 - GTQ6105BEVBT11 - GTQ6111BEVBT1 - GTQ6111BEVBT20 - GTQ6116BEVB30 - GTQ6121BEVBT3 - GTQ6123BEVBT11 - GTQ6126BEVBT3 - GTQ6126BEVBT20 - GTQ6126BEVB30 - GTQ6131BEVST6 - GTQ6186BEVBT20
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| 品牌 | 车型 |
| ZK郑州宇通 | ZK6119HN5Y
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