“珠海公交8路线”的版本间差异
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*本线路是珠海市最繁忙、班次间隔最密的公交线路之一。 | *本线路是珠海市最繁忙、班次间隔最密的公交线路之一。 | ||
| − | * | + | *本线路是全珠海8条00:00后仍有车辆发班的非夜间线路之一。 |
| − | == 历史 == | + | ==历史== |
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| − | * | + | *8路线于1989年由珠海市公共汽车公司开通，开通初期路线为“香洲—拱北”，途经南坑、新村、翠前新村、明珠北、白石南、凉粉桥、拱北市场等地。全线采用GZK644型客车运营。 |
| + | *1991年，本线路由“香洲”出发后，改走翠香路、凤凰路、人民路，途经船厂、百货公司、湾仔沙、体育场，接回新村，不再途经南坑。 | ||
*1994年，本线路改为无人售票票制，全线改用GZK6100GA型客车运营，全程收费1元。 | *1994年，本线路改为无人售票票制，全线改用GZK6100GA型客车运营，全程收费1元。 | ||
*1997年，本线路增设空调车服务，空调车采用GZK6100AD型，票价2元。 | *1997年，本线路增设空调车服务，空调车采用GZK6100AD型，票价2元。 | ||
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*2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。 | *2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。 | ||
*2008年，本线路往拱北方向，经“翠前新村”（现“新香洲万家”）后改走翠前南路，增停“恒隆学校、健华医院、翠峰街口（现“招商花园城”）、海宏苑（现“招商花园城南”）”站，接回“翠景工业区”，取消“上冲、明珠北、翠微”站，返程同途。 | *2008年，本线路往拱北方向，经“翠前新村”（现“新香洲万家”）后改走翠前南路，增停“恒隆学校、健华医院、翠峰街口（现“招商花园城”）、海宏苑（现“招商花园城南”）”站，接回“翠景工业区”，取消“上冲、明珠北、翠微”站，返程同途。 | ||
| − | * | + | *2010年8月23日，因交管部门实施昌盛路交情侣南路口禁止机动车辆调头的措施，本线路改由“华润万家”东侧站始发，取消“拱北”（临时总站）（现城轨珠海站附近）、“拱北口岸”、“口岸广场”站；同年9月3日，为改善华润万家公交站的乘车秩序，本线路始发站点由“华润万家”东侧站调整至“华润万家”西侧站。 |
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。 | *2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。 | ||
| − | * | + | *2011年12月，本线路空调车更换为宇通[[ZK6100HGA]]，普通车更换为宇通[[ZK6108HGC]]及金龙[[XMQ6119G]]。 |
| − | * | + | *2012年9月4日，因翠香路自东向西单行，本线路往拱北方向改走紫荆路、沿河东路、凤凰北路接回原线，取消“翠香中”站，增停“为农市场”站。 |
| − | * | + | *2012年11月6日，因明珠路修缮后的交通组织发生变化，本线路往拱北（华润万家）方向经“明珠商业广场”站后，取消“千鹤广场”站，增停“漾湖明居”、“明珠山庄”站。 |
| − | * | + | *2014年5月15日，本线路首末站由“拱北万家”调整至“拱北口岸总站”，并实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的[[免费接驳]]服务。 |
| − | * | + | *2015年3月10日，“拱北万家”站更名为“拱北”。 |
| − | * | + | *2015年7月17日，本线路提升为全空调服务，部分配车更换为广通[[GTQ6105BEVB2]]，并设有轮椅设施，成为珠海公交首条设有轮椅设施的巴士路线之一。 |
| − | *2017年10月26日，本线路调入一部宇通[[ZK6100HGA]] | + | *2015年11月，本线路剩余配车更换为广通[[GTQ6105BEVB3]]，采用0+2布局。 |
| + | *2017年10月26日，本线路调入一部宇通[[ZK6100HGA]]配车（后于12月调出）。 | ||
*2018年3月17日，“健华医院”站更名为“翠微市场”。 | *2018年3月17日，“健华医院”站更名为“翠微市场”。 | ||
| − | * | + | *2018年7月下旬，本线路部分配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。 |
| − | * | + | *2018年9月1日，本线路部分配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]。 |
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。 | *2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。 | ||
*2019年11月14日，本线路增加2部广通[[GTQ6126BEVBT3]]配车，并调整时刻表。 | *2019年11月14日，本线路增加2部广通[[GTQ6126BEVBT3]]配车，并调整时刻表。 | ||
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*2020年7月8日，本线路增加一台广客[[GTZ6127BEVB]]配车。 | *2020年7月8日，本线路增加一台广客[[GTZ6127BEVB]]配车。 | ||
*2021年3月20日，因“新香洲万家”北侧站公交停靠后须横跨多车道变道左转困难，存在较大安全隐患及影响道路通行效率，本线路往拱北口岸总站方向取消停靠“新香洲万家”站。 | *2021年3月20日，因“新香洲万家”北侧站公交停靠后须横跨多车道变道左转困难，存在较大安全隐患及影响道路通行效率，本线路往拱北口岸总站方向取消停靠“新香洲万家”站。 | ||
| − | *2021年8月4日至17日，根据[[ | + | *2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往拱北口岸总站方向需在“合罗山”清客，返程不变，班次间隔临时调整至10-20分钟。 |
*2021年9月15日，“恒隆学校”站更名为“翠前路北”。 | *2021年9月15日，“恒隆学校”站更名为“翠前路北”。 | ||
*2021年11月9日，本线路增投两台高峰期配车(即28台)。 | *2021年11月9日，本线路增投两台高峰期配车(即28台)。 | ||
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| − | * | + | *约1991年，本线路香洲至银桦新村段，曾与[[1]]路对调行程。对调后，8路经百货公司、体育场、老干所至银桦新村；1路改经南坑至银桦新村。 |
| + | *90年代初期，本线路曾经是首末站为“香洲—拱北”的5条线路（[[1]]、[[2]]、[[4]]、[[8]]、[[9]]）之一；90年代末期至2010年以前仍保持“香洲—拱北”走向。 | ||
| + | *本线路客流量巨大，但是因交通堵塞、车辆充电等因素，车辆运力及班次准点率大幅度下降，在拱北口岸总站等候8路线的乘客，经常排队排到站场外面，故有8路“排队排到落澳门”的梗。后因[[拱北口岸总站]]人车分流改造完毕，此景不复存在。 | ||
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2024年9月28日 (六) 21:07的最新版本
珠海公交8路线，是珠海市香洲区的一条公交线路，由珠海公交巴士有限公司营运。
 8香洲 - 拱北口岸总站 | |
|---|---|
| |
| 线路基本信息 | |
| 线路走向 | 香洲 - 拱北口岸总站 |
| 营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
| 派车分公司 | 吉大分公司（拱北站） |
| 配车数 | 28（节假日26） |
| 车型 | 广通GTQ6121BEVBT3 广通GTQ6126BEVBT3 |
| 线路里程 | 17.3km |
| 单程时间 | 62分钟（往拱北口岸总站） 62分钟（往香洲） |
| 班次间隔 | 5-10分钟 |
| 主要途经 | 百货公司、新香洲万家、招商花园城、凉粉桥 |
| 服务时间 | |
| 香洲 | 06:15-00:00+1 |
| 拱北口岸总站 | 06:15-00:00+1 |
| 票价票制 | |
| 票制 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 空调车1元 |
   
| |
  
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 本线路纯电动车辆在以下充电站充补电 | |
| 香洲总站、拱北口岸总站 | |
| 本线路设有特别班次 | |
| 8路线早间特班【银桦新村→拱北口岸总站】 发车时间：(工作日)06:20 | |
线路简介
- 珠海公交8路线由珠海公交巴士有限公司吉大分公司（拱北站）营运。
- 本线路走向为香洲 - 拱北口岸总站，全线配车28（节假日26）台，车型为广通GTQ6121BEVBT3，广通GTQ6126BEVBT3，单程运行时间：往拱北口岸总站方向约为62分钟，往香洲方向约为62分钟。
- 服务时间：香洲 06:15-00:00+1；拱北口岸总站 06:15-00:00+1。
- 班次间隔：5-10分钟一班。
- 本线路是珠海市最繁忙、班次间隔最密的公交线路之一。
- 本线路是全珠海8条00:00后仍有车辆发班的非夜间线路之一。
历史
本线路历史走向、票价情况，请进入珠海公交8路线/历史资料子页面查看
- 8路线于1989年由珠海市公共汽车公司开通，开通初期路线为“香洲—拱北”，途经南坑、新村、翠前新村、明珠北、白石南、凉粉桥、拱北市场等地。全线采用GZK644型客车运营。
- 1991年，本线路由“香洲”出发后，改走翠香路、凤凰路、人民路，途经船厂、百货公司、湾仔沙、体育场，接回新村，不再途经南坑。
- 1994年，本线路改为无人售票票制，全线改用GZK6100GA型客车运营，全程收费1元。
- 1997年，本线路增设空调车服务，空调车采用GZK6100AD型，票价2元。
- 2003年6月，本线路车型更换为厦门金龙XMQ6113GJ、GJ2型巴士（普通车、空调车各半）。
- 2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
- 2008年，本线路往拱北方向，经“翠前新村”（现“新香洲万家”）后改走翠前南路，增停“恒隆学校、健华医院、翠峰街口（现“招商花园城”）、海宏苑（现“招商花园城南”）”站，接回“翠景工业区”，取消“上冲、明珠北、翠微”站，返程同途。
- 2010年8月23日，因交管部门实施昌盛路交情侣南路口禁止机动车辆调头的措施，本线路改由“华润万家”东侧站始发，取消“拱北”（临时总站）（现城轨珠海站附近）、“拱北口岸”、“口岸广场”站；同年9月3日，为改善华润万家公交站的乘车秩序，本线路始发站点由“华润万家”东侧站调整至“华润万家”西侧站。
- 2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
- 2011年12月，本线路空调车更换为宇通ZK6100HGA，普通车更换为宇通ZK6108HGC及金龙XMQ6119G。
- 2012年9月4日，因翠香路自东向西单行，本线路往拱北方向改走紫荆路、沿河东路、凤凰北路接回原线，取消“翠香中”站，增停“为农市场”站。
- 2012年11月6日，因明珠路修缮后的交通组织发生变化，本线路往拱北（华润万家）方向经“明珠商业广场”站后，取消“千鹤广场”站，增停“漾湖明居”、“明珠山庄”站。
- 2014年5月15日，本线路首末站由“拱北万家”调整至“拱北口岸总站”，并实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的免费接驳服务。
- 2015年3月10日，“拱北万家”站更名为“拱北”。
- 2015年7月17日，本线路提升为全空调服务，部分配车更换为广通GTQ6105BEVB2，并设有轮椅设施，成为珠海公交首条设有轮椅设施的巴士路线之一。
- 2015年11月，本线路剩余配车更换为广通GTQ6105BEVB3，采用0+2布局。
- 2017年10月26日，本线路调入一部宇通ZK6100HGA配车（后于12月调出）。
- 2018年3月17日，“健华医院”站更名为“翠微市场”。
- 2018年7月下旬，本线路部分配车更换为广通GTQ6121BEVBT3。
- 2018年9月1日，本线路部分配车更换为广通GTQ6126BEVBT3。
- 2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
- 2019年11月14日，本线路增加2部广通GTQ6126BEVBT3配车，并调整时刻表。
- 2019年12月11日，本线路双向尾班车由23:50延长至0:00。
- 2020年6月16日，本线路减少一台广通GTQ6126BEVBT3配车。
- 2020年7月8日，本线路增加一台广客GTZ6127BEVB配车。
- 2021年3月20日，因“新香洲万家”北侧站公交停靠后须横跨多车道变道左转困难，存在较大安全隐患及影响道路通行效率，本线路往拱北口岸总站方向取消停靠“新香洲万家”站。
- 2021年8月4日至17日，根据疫情防控要求，本线路往拱北口岸总站方向需在“合罗山”清客，返程不变，班次间隔临时调整至10-20分钟。
- 2021年9月15日，“恒隆学校”站更名为“翠前路北”。
- 2021年11月9日，本线路增投两台高峰期配车(即28台)。
细节
线路停靠站点
用车
| 8路用车列表 （仅列明线路正班挂牌车） | |||||
| 所属分公司及建制站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 吉大分公司（拱北站） | |||||
| 粤C•00201D | GTQ6121BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•00215D | GTQ6121BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•00583D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•00631D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•00976D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•00985D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•01232D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•01770D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•02601D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•02632D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•02673D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•02675D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•02708D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•02759D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•02760D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•03352D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•03876D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•05602D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•05611D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•06765D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•06983D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•06989D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•07058D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•07729D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•07759D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•07775D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•07856D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•08637D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
图库
| 服役车型 | GTZ6127BEVB |
| 服役时间 | 2020.7.8-2023.3.3 |
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| 服役车型 | GTQ6126BEVBT3 |
| 服役时间 | 2018.9.1-至今 |
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| 服役车型 | GTQ6121BEVBT3 |
| 服役时间 | 2018.7.30-至今 |
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| 服役车型 | GTQ6105BEVB2 |
| 服役时间 | 2015.7.17-2018.8.31 |
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| 服役车型 | ZK6100HGA |
| 服役时间 | 2011.12.23-2015.11.30，2017.10.26-2017.12.1 |
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| 服役车型 | XMQ6119G |
| 服役时间 | 待查-2015.11.30 |
| 备注 | 普通车 |
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| 服役车型 | ZK6108HGC |
| 服役时间 | 待查 |
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| 服役车型 | XMQ6113GF |
| 服役时间 | 待查 |
| 备注 | 空调车 |
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| 服役车型 | XMQ6113GJ2 |
| 服役时间 | 2003.6-待查 |
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| 服役车型 | XMQ6113GJ |
| 服役时间 | 2003.6-2011.12.22 |
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票价
- 本线路为无人售票一票制线路，票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下：
| 支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 （普通卡、纪念卡（含TU标准卡）、月刷卡累计100次后的学生卡） |
￥0.90 | 90% |
| 珠海通电子公交卡（珠海通乘车码） | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 (学生卡（月刷卡累计100次内）) |
￥0.60 | 60% |
| 珠海通 (老人卡（本市及非本市户籍）) |
￥0.00 | 0% |
| 珠海通 (残疾人卡) |
￥0.00 | 0% |
| 中山通 | ￥1.00 | 100% |
| 岭南通 | ￥1.00 | 100% |
| 住建部IC卡（City Union） | ￥1.00 | 100% |
| 交通联合一卡通（T-Union） | ￥1.00 | 100% |
| 腾讯乘车码 | ￥1.00 | 100% |
| 银联云闪付、银联手机闪付（含电子手环） | ￥1.00 | 100% |
- 温馨提示：
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通（普通卡、纪念卡)、岭南通（含单标、TU双标岭南通）支持连刷，其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级，可能出现TU卡（含珠海通TU卡）无法使用的情况。
- 2018年11月18日起，理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时，机器读取数据需用时2-3秒，请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样，导致交易失败。若手机闪付失败，可尝试用银联卡刷卡闪付；若二者皆不可，请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机（新彩屏卡机）大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动，请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时，享受免费换乘优惠。
| 第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
|---|---|---|
| B线、Z线 | 本线路 | 第二程免费 |
| 本线路 | B线、Z线 |
免费换乘规则
- 免费换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用同一张珠海通实体公交卡乘坐珠海公交巴士有限公司线路时享受；换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠，则第2车刷卡后的120分钟内，第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价，优惠周期重新起算。
- 免费换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张珠海通，只享受一人次换乘优惠。
- 除珠海通外，其他实体交通卡卡类暂不享受换乘优惠。
- 所有乘车二维码暂不享受换乘优惠。
- 部分专线线路的卡机级别设置有误，换乘优惠方案与表内不符，敬请留意。
- 部分线路配车由于车辆调动，卡机级别设置与当前线路级别不符，敬请留意。
- 学生卡当月乘车次数达到100次使用优惠换乘时，第一程（月次数100次）维持6折，第二程（月次数101次）优惠换乘拍卡交易需要补回差价0.3元。