金鼎站管辖范围包括多条金鼎村巴线路及往返珠海市区及金鼎的线路。
历史
- 金鼎站前身为原香洲分公司金鼎车队,随后组建金鼎分公司。
- 2017年1月19日,珠海公交巴士有限公司启动体制改革,原金鼎分公司改组为第一分公司(金鼎)。
- 2019年1月15日,本站名称变更为香洲分公司(金鼎站)。
配属车辆概况
- 截止至2025年12月7日,本分公司/建制站现役巴士用车156台,数量概况如下:
(本牌簿已自动更新数据) | ||
| 营运状况 | ||
| 分类内容 | 数量 | 占比 |
|---|---|---|
| 营运 | 156 | 100% |
| 非营运 | 0 | 0% |
| 车型种类 | ||
| 分类内容 | 数量 | 占比 |
| 大巴(车身长度≥10m) | 134 | 85.9% |
| 中巴(8m≤车身长度<10m) | 22 | 14.1% |
| 所属线路 | ||
| 分类内容 | 数量 | 占比 |
| 正班 | 144 | 92.31% |
| 挂牌机动 | 11 | 7.05% |
| 抽调机动 | 0 | 0% |
运营线路
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
线路性质 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 3 | 大桥口岸枢纽 ↔ 佛径 | 常规线 | 与香洲分公司(香洲站)联合运营 |
| 3A | 九洲湾 ↔ 城轨珠海北站 | 常规线 | 与香洲分公司(体育南站)联合运营 |
| 10A | 拱北口岸总站 ↔ 城轨唐家湾站 | 常规线 | 与香洲分公司(体育南站)联合运营 |
| 66 | 海湾城公交枢纽站 ↔ 清华科技园 | 常规线 | |
| 67 | 金鼎 ↔ 柏叶林 | 常规线 | |
| 68 | 金鼎总站 ↔ 翠花苑 | 常规线 | 与香洲分公司(体育南站)联合运营 |
| 69 | 城轨唐家湾站 ↔ 圆明新园 | 常规线 | 与香洲分公司(体育南站)联合运营 |
| 70 | 南溪总站 ↔ 金鼎工业园 | 常规线 | 与香洲分公司(体育南站)联合运营 |
| 71 | 金鼎 ↔ 锦石 | 常规线 | |
| 72A | 城轨珠海北站 ↔ 城轨唐家湾站 | 常规线 | |
| 73 | 金鼎 ↔ 双龙 | 常规线 | |
| 85 | 清华科技园 ↺ 淇澳北 | 常规线 | |
| B9 | 金鼎总站 ↔ 前山总站 | 干线 | 与香洲分公司(体育南站)联合运营 |
| B10 | 城轨珠海站 ↔ 下栅检查站 | 干线 | 与香洲分公司(体育南站)联合运营 |
| B20 | 香洲 ↔ 金鼎总站 | 干线 | 与香洲分公司(香洲站)联合运营 |
| K1 | 城轨珠海北站 ↔ 拱北口岸总站 | 快线 | 与香洲分公司(香洲站)联合运营 |
| K2 | 金鼎总站 ↔ 前山总站 | 快线 | 与香洲分公司(体育南站)联合运营 |
| K3 | 城轨唐家湾站 ↔ 拱北口岸总站 | 快线 | 与香洲分公司(香洲站)联合运营 |
| Z71 | 金鼎 ↺ 城轨珠海北站 | 支线 | |
| Z72 | 金鼎 ↺ 新湾五路中 | 支线 | |
| Z75 | 军港 ↺ 唐家 | 支线 | |
| Z76 | 军港 ↺ 唐家 | 支线 | |
| Z77 | 金鼎 ↺ 金园三路口 | 支线 | |
| Z79 | 金鼎 ↔ 竹林埔 | 支线 | |
| Z81 | 城轨唐家湾站 ↺ 凯旋路中 | 支线 | |
| Z82 | 城轨唐家湾站 ↔ 北师港浸大 | 支线 | |
| 勤学35 | 金鼎总站 ↔ 科技四路东 | 勤学公交 | |
| 勤学36 | 金鼎 ↔ 礼和中学 | 勤学公交 | |
| 勤学36A | 新围村口 ↔ 凤鸣小学 | 勤学公交 | |
| 勤学37 | 唐家 ↔ 礼和中学 | 勤学公交 | |
| 勤学39 | 宁堂 ↔ 香山路中 | 勤学公交 | |
| 清华科技园B线 | 清华科技园 ↔ 金鼎总站 | 通勤专线 |
相关条目
- 2017年1月珠海公交体制改革,对原珠海公交巴士有限公司9个分公司调整为5个。详情请参阅下面的专题条目。
- 2018年12月29日,珠海公交再次进行改革,将原第五分公司(斗香)调整为第一分公司管理,第四分公司成立“湖心路口站”,同时,第四分公司(金湾)更名为第四分公司(三灶)。
- 2019年1月15日,各分公司再次变更公司名称,由第一分公司、第二分公司、第三分公司、第四分公司、第五分公司分别更名为香洲分公司、吉大分公司、前山分公司、金湾分公司、斗门分公司。
- 2019年4月起,各分公司重新组建下属分站。
专题:珠海公交巴士体制改革
| 分公司 | 香洲分公司 | 口岸分公司 | 前山分公司 | 金湾分公司 | 斗门分公司 | 观光旅游分公司 | 维修分公司 | ||||||
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