“GTQ6123BEVBT11”的版本间差异
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'''广通GTQ6123BEVBT11'''，是珠海公交巴士有限公司于2019年引进的12米级别的纯电动城市公交车，由珠海广通汽车有限公司制造。 | '''广通GTQ6123BEVBT11'''，是珠海公交巴士有限公司于2019年引进的12米级别的纯电动城市公交车，由珠海广通汽车有限公司制造。 | ||
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2022年6月29日 (三) 11:07的版本
| 广通GTQ6123BEVBT11 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 10 | 现役数量 | 10 |
| 投放日期 | 2019.3.30 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广通 | 车辆型号 | GTQ6123BEVBT11 |
| 生产厂家 | 珠海广通汽车有限公司 | 车辆尺寸 | 12000×2550×3450 |
| 发动机 | YLP-HMP150-W | 发动机功率 | 200Kw |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 精益 | 排放标准 | 零排放 |
| 载客量 | {{{载客量}}} | 备注 | |
| 电池参数 | |||
| 电池电压 | 580V | 电池容量 | 160Ah |
广通GTQ6123BEVBT11，是珠海公交巴士有限公司于2019年引进的12米级别的纯电动城市公交车，由珠海广通汽车有限公司制造。
昵称
简介
- 本车型与上批GTQ6123BEVBT3外观未有任何差别，仅增加了绿色款。
- 本车型发动电机配置方面略有改动，采用了更大功率的YLP-HMP150-W。
- 本车型座位布局与上批GTQ6123BEVBT3保持一致。
历史
- 2019年3月30日，本车型首航于旅游观光线L3路。
- 2021年2月3日，本车型下线停备。
- 2021年12月27日，本车型复出行驶于横琴通学专线。
所属线路
吉大横琴分公司
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
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车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 | 车辆颜色 |
|---|---|---|---|---|
| 粤C00653D | 吉大横琴分公司 | 营运 | Z51路 | 绿 |
| 粤C00672D | 吉大横琴分公司 | 营运 | Z58路 | 红 |
| 粤C01737D | 吉大横琴分公司 | 营运 | 机动车 | 红 |
| 粤C06751D | 吉大横琴分公司 | 营运 | 机动车 | 红 |
| 粤C06753D | 吉大横琴分公司 | 营运 | Z51路 | 绿 |
| 粤C07531D | 吉大横琴分公司 | 营运 | Z51路 | 绿 |
| 粤C07551D | 吉大横琴分公司 | 营运 | Z58路 | 绿 |
| 粤C07571D | 吉大横琴分公司 | 营运 | 机动车 | 红 |
| 粤C07695D | 吉大横琴分公司 | 营运 | Z58路 | 绿 |
| 粤C07811D | 吉大横琴分公司 | 营运 | Z51路 | 红 |
相关条目
| 品牌 | 车型 |
| GTQ珠海广通汽车 | GTQ6858BEVBT2 - GTQ6858BEVBT11 - GTQ6858BEVB35 - GTQ6105BEVBT3 - GTQ6105BEVBT11 - GTQ6111BEVBT1 - GTQ6111BEVBT20 - GTQ6116BEVB30 - GTQ6121BEVBT3 - GTQ6123BEVBT11 - GTQ6126BEVBT3 - GTQ6126BEVBT20 - GTQ6126BEVB30 - GTQ6131BEVST6 - GTQ6186BEVBT20
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| GTZ珠海广通客车／拜辰 | GTZ6706BEVB - GTZ6859BEVB - GTZ6859BEVB1 - GTZ6859BEVB3 - GTZ6107BEVB - GTZ6107BEVB1 - GTZ6107BEVB3 - GTZ6116BEVB - GTZ6119BEVB2 - GTZ6126BEVBS - GTZ6127BEVB - GTZ6127BEVB1 - GTZ6129BEVB - GTZ6129BEVB1 - GTZ6129BEVB2
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| 品牌 | 车型 |
| ZK郑州宇通 | ZK6119HN5Y - ZK6122HNQ7Y
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| KLQ苏州金龙（海格） | KLQ6121HZEV1N1
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