横琴大桥
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横琴大桥,于1999年通车,是珠海第一道独塔双索面混凝土斜拉桥,连接横琴岛与珠海市区。
横琴大桥全长1425米,双向6车道,设计速度60公里/时。
历史
- 1992年,正式开工建设
- 1999年,横琴大桥正式通车
- 2017年,横琴大桥进行大修
特点
横琴大桥是是珠海第一道独塔双索面混凝土斜拉桥,2010年以来,横琴粤澳深度合作区大兴土木,受区内迅速发展影响,每天数百辆泥头车经横琴大桥往返横琴与湾仔,使横琴大桥不堪重负。
2017年,政府对横琴大桥进行了一次封闭大修
途经公交线路
模板:途经线路表格头14 | 海虹总站 ↔ 长隆 |
62 | 圆明新园 ↔ 横琴客运码头 |
86 | 南屏科技园 ↔ 长隆 |
87 | 前山总站 ↔ 琴海西路总站 |
88 | 长隆 ↔ 湖心路口总站 |
G80 | 吉大总站 ↔ 长隆 |
K10 | 吉大总站 ↔ 长隆 |
K11 | 香洲 ↔ 长隆 |
K11高峰区间线 | 上冲总站 ↔ 横琴客运码头 |
N20 | 城轨珠海站 ↔ 横琴口岸 |
横琴长隆观光线 |
拱北口岸总站 ↔ 横琴湾酒店 |
琴T88 | 湖心路口总站 ↔ 长隆 |
长隆夜间线 | 长隆 → 翠微 |
相关条目
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- 斜体为高速桥梁,其余为一般桥梁。