珠海公交32路线
珠海公交32路线,是珠海市香洲区的一条公交线路,由珠海公交巴士有限公司营运。
32 {{{主站}}} | |
---|---|
线路基本信息 | |
线路走向 | {{{主站}}} |
营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
派车分公司 | 香洲分公司(香洲站) |
配车数 | 字轨数17,实际15-18 |
车型 | 广通GTQ6121BEVBT3 广通GTQ6126BEVBT3 广客GTZ6129BEVB 广客GTZ6129BEVB1 |
线路里程 | 城轨珠海站→神前总站 14km 神前总站→城轨珠海站 13km |
单程时间 | 约60分钟 |
班次间隔 | 5-11分钟 |
主要途经 | 香洲总站、柠溪、华侨宾馆 |
服务时间 | |
{{{主站}}} | {{{主站营运时间}}} |
票价票制 | |
票制 | 无人售票一票制 |
票价 | 空调车1元 |
本线路纯电动车辆 在以下充电站充补电 | |
神前总站 | |
本线路设有特别班次 | |
32路线早间特班【香宁花园→城轨珠海站】 发车时间:06:00 32路线早间特班【紫荆园→城轨珠海站】 发车时间:06:00 |
线路简介
- 珠海公交32路线由珠海公交巴士有限公司香洲分公司(香洲站)营运。
- 本线路走向为{{{主站}}},全线配车字轨数17,实际15-18台,车型为广通GTQ6121BEVBT3、广通GTQ6126BEVBT3、广客GTZ6129BEVB、广客GTZ6129BEVB1。单程运行时间约为60分钟。
- 服务时间:{{{主站}}} 。
- 班次间隔:5-11分钟一班。
- 本线路是10路的市区段常设区间短线,由于沿线居民集中,且串联南坑、柠溪、拱北等多个商业中心,客流量稳居珠海公交前三名。
- 本线路是珠海市服务时间最长、班次间隔最密、收班时间最迟(不含夜间、全日线)的公交线路之一。
- 本线路是全珠海7条00:00后仍有车辆发班的非夜间线路之一。
历史
- 32路线于1996年开通,为满足市区内部往返拱北、柠溪、香洲、神前等地日益高涨的乘车需求,特开通本线路。开通初期往返“拱北—神前”(“神前”站现名“美丽湾”站,当时“神前”总站位置在“神前”南侧站,即往拱北方向),主要途经北岭、柠溪、南坑、医疗中心等地。普通车收费1元/人次,空调车收费2元/人次。用车为广客GZK6100AD。
- 2003年6月,本线路普通车派车换为厦门金龙XMQ6113GJ型巴士,空调车派车换为厦门金龙XMQ6113GF型巴士。
- 2005年,珠海公汽上调票价,该线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
- 2007年2月,因沿河路凤凰路口、紫荆路口加装护栏,本线路往美丽湾方向,取消停靠“为农市场”、“凤凰桥头”,增停“梅华东”、“华子石西”。
- 2008年,位于外神前村的“神前总站”启用,本线路延伸入内。
- 2010年8月23日,因昌盛路交情侣南路口禁止机动车辆调头,本线路经“拱北口岸”后取消“口岸广场”,增停“水湾路南”。
- 2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,该线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。
- 2011年12月,本线路空调车更换为郑州宇通ZK6100HGA型空调巴士,普通车更换为郑州宇通ZK6108HGC型非空调巴士。同时此线路启动岭南通刷卡服务。
- 2012年12月31日,因广珠城轨珠海站站前公交场启用,本线路终点站由“拱北”迁移至“城轨珠海站”。
- 2013年1月18日,本线路取消由“城轨珠海站”前往“拱北口岸”站之免费接驳服务。
- 2013年2月,本线路最后一台厦门金龙XMQ6113GF型巴士更换为厦门金龙XMQ6119G型空调巴士。
- 2013年12月,本线路改为双向途经“梅华东”、“华子石西”站,往城轨珠海站方向不再停靠“凤凰桥头”、“为农市场”站。
- 2014年2月5日,受珠海有轨电车1号线工程施工及梅华路实行部分路段全封闭的交通管制影响,本线路往“神前总站”方向经“紫荆园”站后,改经沿河路—情侣路—港湾大道行驶,接回“契爷岭”站,取消“梅华东”、“华子石西”、“华子石东”、“中大五院”及“水拥坑”站,增停“为农市场”、“燃气集团”、“北堤”及“海天驿站临时站”;往“城轨珠海站”方向经“契爷岭”站后,改经港湾大道—情侣路—沿河路—紫荆路行驶,接回“紫荆园”站,取消“水拥坑”、“中大五院”、“华子石东”、“华子石西”及“梅华东”站,增停“海天驿站临时站”、“北堤”、“燃气集团”及“为农市场”站。
- 2014年10月1日,梅华路改造完毕,本线路恢复原线行驶。
- 2015年1月,本线路提升为全空调服务,配车全部更换为郑州宇通ZK6100HGA型空调巴士。
- 2015年5月20日,本线路配车全部更换为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动巴士,座位采用“2+0”布局。
- 2015年7月18日,本线路部分广通GTQ6105BEVB2配车更换为同型号轮椅设施的巴士,座位采用“1+1”布局。
- 2017年12月2日,本线路经“拱北口岸”后,行驶至拱北地下隧道东侧出口时,由原左转情侣路改为右转进入掉头车道,取消停靠“水湾路南”,接回“拱北”后按原线运行。
- 2018年7月1日,本线路调整配车为18台,并将部分广通GTQ6105BEVB2配车更换为广通GTQ6121BEVBT3及广客GTZ6119BEVB2。
- 2018年7月11日,本线路其中两台广通GTQ6105BEVB2配车更换为广通GTQ6111BEVBT1。7月13日,本线路部分配车更换为广客GTZ6129BEVB。9月5日,本线路GTZ6119BEVB2调往18路。
- 2018年9月8日,本线路部分配车更换为广通GTQ6126BEVBT3。
- 2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
- 2019年4月25日,本线路由香洲分公司(体育南站)调整为香洲分公司(香洲站)运营。
- 2019年7月27日至2019年12月17日,因昌盛路拱北口岸地下通道改造升级项目施工需要,本线路临时取消停靠“拱北口岸”、“拱北”站,临时增停“桂花南”、“炮台山东”站。
- 2019年12月16日,本线路一台配车更换为广通GTQ6111BEVBT20。
- 2020年2月11日,本线路广通GTQ6111BEVBT20配车调出,更换为广客GTZ6129BEVB。
- 2020年3月,本线路配车减至17台。
- 2021年8月4日至17日,根据疫情防控要求,本线路往城轨珠海站方向需在“炮台山东”清客,返程取消停靠“拱北”站。同日,本线路班次间隔临时调整至10-22分钟。
- 2021年10月21日,本线路往城轨珠海站方向恢复停靠“凤凰桥头”、“为农市场”站,取消“梅华东”、“华子石西”站。
线路停靠站点
用车
|-{{#ifeq: |0|| |rowspan=1|{{{depot}}} |- |align=center style="background-color:#4FFA64;color:black" width=150px|粤C•{{{number}}} |{{{model}}}
|{{{attr}}} |- |align=center rowspan=18 |香洲分公司(香洲站)
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•00592D |GTQ6126BEVBT3 |全日行驶 |-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•01227D
|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•01283D
|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•02237D
|GTQ6126BEVBT3
|逢晚高峰行驶
|-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•02721D
|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•02728D
|GTZ6129BEVB
|全日行驶(三班)
|-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•03210D
|GTZ6129BEVB1
|全日行驶(三班)
|-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•03225D
|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•03828D
|GTQ6121BEVBT3
|全日行驶
|-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•06757D
|GTQ6126BEVBT3
|早晚高峰行驶
|-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•07044D
|GTZ6129BEVB
|全日行驶
|-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•07661D
|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶(三班)
|-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•07723D
|GTQ6126BEVBT3
|早晚高峰行驶
|-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•07877D
|GTZ6129BEVB
|全日行驶
|-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•08033D
|GTZ6129BEVB
|全日行驶(三班)
|-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•09444D
|GTZ6129BEVB
|全日行驶
|-
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•09466D
|GTZ6129BEVB
|全日行驶(三班)
|-
|}
图库
服役车型 | GTZ6129BEVB1 |
服役时间 | 2021.4.25-至今 |
服役车型 | GTQ6111BEVBT20 |
服役时间 | 2019.12.16-2020.2.10 |
服役车型 | GTQ6105BEVBT11 |
服役时间 | 2019(具体月份待查)-2021.11.26 |
服役车型 | GTQ6126BEVBT3 |
服役时间 | 2018.9.8-至今 |
服役车型 | GTZ6129BEVB |
服役时间 | 2018.7.13-至今 |
服役车型 | GTQ6111BEVBT1 |
服役时间 | 2018.7.11-2018.7.22,2021.9-2021.11 |
服役车型 | GTZ6119BEVB2 |
服役时间 | 2018.7.1-2018.9.4 |
服役车型 | GTQ6121BEVBT3 |
服役时间 | 2018.7.1-至今 |
服役车型 | GTQ6105BEVB2 |
服役时间 | 2015.5.20-2018.9.7 |
备注 | 无障碍版 |
服役车型 | XMQ6119G |
服役时间 | 2013.1-2015.5.19 |
备注 | 空调车 |
服役车型 | ZK6100HGA |
服役时间 | 2011.12.23-2015.5.19 |
服役车型 | ZK6108HGC |
服役时间 | 2012.1.17-2015.1.12 |
备注 | 普通车 |
服役车型 | XMQ6113GF |
服役时间 | 2003.6-2013.2 |
备注 | 空调车(AT) |
服役车型 | XMQ6113GJ |
服役时间 | 2003.6-2012.1.16 |
备注 | 普通车 |
票价
- 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
---|---|---|
现金 | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (普通卡、纪念卡(含TU标准卡)、月刷卡累计100次后的学生卡) |
¥0.90 | 90% |
珠海通电子公交卡(珠海通乘车码) | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥0.60 | 60% |
珠海通 (老人卡(本市及非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海通 (残疾人卡) |
¥0.00 | 0% |
中山通 | ¥1.00 | 100% |
岭南通 | ¥1.00 | 100% |
住建部IC卡(City Union) | ¥1.00 | 100% |
交通联合一卡通(T-Union) | ¥1.00 | 100% |
腾讯乘车码 | ¥1.00 | 100% |
银联云闪付、银联手机闪付(含电子手环) | ¥1.00 | 100% |
- 温馨提示:
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通(普通卡、纪念卡)、岭南通(含单标、TU双标岭南通)支持连刷,其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级,可能出现TU卡(含珠海通TU卡)无法使用的情况。
- 2018年11月18日起,理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时,机器读取数据需用时2-3秒,请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样,导致交易失败。若手机闪付失败,可尝试用银联卡刷卡闪付;若二者皆不可,请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机(新彩屏卡机)大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。