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'''海格KLQ6121HZEV1N1''',是珠海公交旅游客运集团有限公司于2023年引进的11米级别纯电动城市客车,由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司制造。 | '''海格KLQ6121HZEV1N1''',是珠海公交旅游客运集团有限公司于2023年引进的11米级别纯电动城市客车,由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司制造。 | ||
2025年1月24日 (五) 12:40的版本
| 海格KLQ6121HZEV1N1 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 16 | 现役数量 | 16 |
| 投放日期 | 2023.3.27 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 海格 | 车辆型号 | KLQ6121HZEV1N1 |
| 生产厂家 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 11600×2550×3465 |
| 驱动电机型号 | 海格TZ378XSH38 | 驱动电机功率 | 250kW |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 上海松芝 | 排放标准 | 零排放 |
| 载客量 | L54 | 备注 | |
| 电池参数 | |||
| 电池电压 | 502.32V | 电池容量 | 456Ah |
海格KLQ6121HZEV1N1,是珠海公交旅游客运集团有限公司于2023年引进的11米级别纯电动城市客车,由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司制造。
昵称
海格城郊、ER12
简介
- 本车型最初为珠海公交旅游客运集团有限公司引进,观光旅游分公司于2023年3月租赁该车型用于营运。
- 本车型是继珠海继2009年购买海格KLQ6108GE3城市客车后时隔14年再度购买海格城市客车。
- 本车型前后使用通达24点阵单色电牌。
- 本车型原厂自带“铃铛声”低速提示音。
历史
- 2023年1月,本车型运抵上冲总站。
- 2023年3月27日,本车型其中10辆正式上线于琴T85路及琴T87路。
- 2023年6月19日,因琴T87路停运,本车型部分车辆归还至珠海公交旅游客运集团有限公司。
- 2023年7月18日,本车型加入T12路运营。
所属线路
公交旅运集团
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
| 井岸 ↔ 香洲总站 | |
| 珠海口岸 ↺ 蓝海豚岛 | |
| 井岸 ↔ 香洲总站 | |
| 锦绣国际花城 ↔ 横琴客运码头 | |
| 路坦线 | 无此线路数据,请在模板:线路走向补充 |
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
| 车牌号 | 所属公司 | 状态 | 所属线路 | 车龄(年) |
|---|---|---|---|---|
| 粤C·01078D | 公交旅运集团 | 营运 | T12路 | 2.94 |
| 粤C·01819D | 公交旅运集团 | 营运 | 琴T85路 | 2.94 |
| 粤C·02198D | 公交旅运集团 | 营运 | T12路 | 2.94 |
| 粤C·02518D | 公交旅运集团 | 营运 | 琴T85路 | 2.94 |
| 粤C·03016D | 公交旅运集团 | 营运 | T12路 | 2.94 |
| 粤C·03116D | 公交旅运集团 | 营运 | T12路 | 2.94 |
| 粤C·05226D | 公交旅运集团 | 营运 | T12路 | 2.94 |
| 粤C·05378D | 公交旅运集团 | 营运 | 琴T85路 | 2.94 |
| 粤C·05609D | 公交旅运集团 | 营运 | 琴T85路 | 2.94 |
| 粤C·05718D | 公交旅运集团 | 营运 | 路坦线 | 2.94 |
| 粤C·05733D | 公交旅运集团 | 营运 | T12路 | 2.94 |
| 粤C·05828D | 公交旅运集团 | 营运 | 港珠澳大桥旅游线 / T12路 | 2.94 |
| 粤C·07337D | 公交旅运集团 | 营运 | T12路 | 2.94 |
| 粤C·07636D | 公交旅运集团 | 营运 | 港珠澳大桥旅游线 | 2.94 |
| 粤C·08519D | 公交旅运集团 | 营运 | 琴T85路 | 2.94 |
| 粤C·09109D | 公交旅运集团 | 营运 | T12路 | 2.94 |
相关条目
| 品牌 | 车型 |
| GTQ珠海广通 | GTQ6700BEVB30 |
| GTZ珠海广客/拜辰 | GTZ6706BEVB |
| 品牌 | 车型 |
| KLQ苏州海格 | KLQ6111HZEV1N1 |
| XML厦门金旅 | XML6122J36Y6 |

