“GTQ6116BEVB30”的版本间差异
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!width=10%|车牌号 | !width=10%|车牌号 | ||
| − | !width=18%| | + | !width=18%|所属分公司及建制站 |
!width=10%|状态 | !width=10%|状态 | ||
!width=12%|所属线路 | !width=12%|所属线路 | ||
2024年10月11日 (五) 15:50的版本
| 广通GTQ6116BEVB30 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 20 | 现役数量 | 20 |
| 投放日期 | 2022.10.8 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广通 | 车辆型号 | GTQ6116BEVB30 |
| 生产厂家 | 珠海广通汽车有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 10700×2550×3400 |
| 驱动电机型号 | {{{电机}}} | 驱动电机功率 | 峰值:200kW 额定:100kW |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 格力 | 排放标准 | 零排放 |
| 载客量 | L25+S44 | 备注 | 本车型有双色涂装 |
| 电池参数 | |||
| 电池电压 | 589.3V | 电池容量 | 456Ah |
广通GTQ6116BEVB30，是珠海公交巴士有限公司于2022年引进的10米级别的纯电动城市公交车，由珠海广通汽车有限公司制造。
简介
- 本车型相较于以往广通10米、12米车型前后外观没有明显区别，但侧边外观有所改动。另外，本车型为广通首批10米级非快充型公交车。
- 本车型乘客座椅更换为春山新锐一号。
- 本车型PIDS线路屏由后门正对面上方调整至后门同侧前方。
- 本车型前门处设有“欢迎乘坐珠海公交”投影灯。
历史
- 2022年8月30日，本车型于海虹总站举行首发仪式。
- 2022年10月8日，本车型正式行驶于勤学公交线路。
- 2022年11月8日，因车务调动，本车型陆续分配于常规公交线路。
所属线路
吉大分公司（吉大站）
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| 20 | 吉大总站 ↔ 上冲总站 |
吉大横琴分公司
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
G80
|
吉大总站 ↔ 长隆 |
| Z50 | 横琴口岸 ↺ 开新三道北 |
| Z58 | 琴海西路总站 ↔ 爱琴路总站 |
车辆图集
外观
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| ||||
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内饰
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牌簿
| 车牌号 | 所属分公司及建制站 | 状态 | 所属线路 | 涂装 |
|---|---|---|---|---|
粤C·02072D 
|
吉大横琴分公司 | 营运 | G80路 | 蓝 |
| 粤C·02073D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 20路 | 蓝 |
| 粤C·02097D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 20路 | 蓝 |
| 粤C·02193D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | Z50路 | 蓝 |
| 粤C·02195D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 20路 | 蓝 |
| 粤C·02291D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 20路 | 蓝 |
| 粤C·02505D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | Z58路 | 蓝 |
| 粤C·02517D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 20路 | 蓝 |
| 粤C·02526D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | Z50路 | 蓝 |
| 粤C·02535D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | Z58路 | 蓝 |
| 粤C·02537D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 20路 | 红 |
| 粤C·02676D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | 机动 | 蓝 |
| 粤C·02730D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 20路 | 红 |
| 粤C·02761D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 20路 | 红 |
| 粤C·02827D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 20路 | 红 |
| 粤C·02857D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | Z50路 | 蓝 |
| 粤C·02878D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | Z50路 | 蓝 |
| 粤C·02897D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 20路 | 红 |
| 粤C·02961D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | G80路 | 蓝 |
| 粤C·02985D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | G80路 | 蓝 |
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