凤凰北
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“凤凰北”站位于凤凰北路,曾是一个公交首末站。2016年10月26日,海虹总站启用,原在本站始发的4、5、12、14、16、204延伸至海虹总站,本站变为普通的站点。
2018年10月,凤凰路改造完成,位于华润万家门前站因道路改造已废弃。
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凤凰北 Fenghuang Rd. North | |
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站点信息 | |
别名 | 无 |
曾用名 | 无 |
所在行政区 | 香洲区 |
地址 | 凤凰北路交华海路路口 |
配套设施 | 候车亭 |
始发线路 | 无 |
途经线路 | 23条 |
子站点 | 凤凰北始发站(东侧华润万家门前站,现已废弃)、沿河路南侧站 |
站台分布情况
凤凰北 3/3A/7/12/14/56/69/90/99/204/B2/B3/B6/K3 |
↑ 往凤凰南路 凤凰北路 往梅华东路 ↓ |
凤凰北 2/3/3A/4/5/7/11/12/14/16/69/90/99/204/B2/B3/B5/K3/勤学06 |
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凤凰北 4/5/32 | |||
沿河东路 |
停靠线路
凤凰北
公共汽车线路
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
停靠性质 | 停靠分站 | ||
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凤凰北路西侧站 | 凤凰北路东侧站 | 沿河东路南侧站 | |||
2 | 香洲 ↔ 城轨珠海站 | 途经站,单向停靠 | ● 开往城轨珠海站 |
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3 | 大桥口岸枢纽 ↔ 金鼎工业园 | 途经站,双向停靠 | ● 开往大桥口岸枢纽 |
● 开往金鼎工业园 |
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3A | 九洲港 ↔ 城轨珠海北站 | 途经站,双向停靠 | ● 开往九洲港 |
● 开往城轨珠海北站 |
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4 | 海虹总站 ↔ 夏湾 | 途经站,双向停靠 | ● 开往夏湾 |
● 开往海虹总站 | |
5 | 海虹总站 ↔ 湾仔 | 途经站,双向停靠 | ● 开往湾仔 |
● 开往海虹总站 | |
7 | 体育中心南 ↔ 清华科技园 | 途经站,双向停靠 | ● 开往体育中心南 |
● 开往清华科技园 |
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11 | 香洲港/北堤 ↔ 夏湾 | 途经站,单向停靠 | ● 开往夏湾 |
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12 | 海虹总站 ↔ 大桥口岸枢纽 | 途经站,双向停靠 | ● 开往大桥口岸枢纽 |
● 开往海虹总站 |
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14 | 海虹总站 ↔ 长隆 | 途经站,双向停靠 | ● 开往长隆 |
● 开往海虹总站 |
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16 | 海虹总站 ↔ 南屏科技园 | 途经站,单向停靠 | ● 开往南屏科技园 |
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32 | 城轨珠海站 ↔ 神前总站 | 途经站,单向停靠 | ● 开往神前总站 | ||
56 | 夏湾 ↔ 香洲港/香洲港西 | 途经站,单向停靠 | ● 开往香洲港 |
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69 | 城轨唐家湾站 ↔ 圆明新园 | 途经站,双向停靠 | ● 开往圆明新园 |
● 开往城轨唐家湾站 |
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90 | 香洲 ↔ 洪湾渔港总站 | 途经站,双向停靠 | ● 开往洪湾渔港总站 |
● 开往香洲 |
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99 | 拱北口岸总站 ↔ 南溪总站 | 途经站,双向停靠 | ● 开往拱北口岸总站 |
● 开往南溪总站 |
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204![]() |
海虹总站 ↔ 平沙 | 途经站,双向停靠 | ● 开往平沙 |
● 开往海虹总站 |
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B2 | 湖心路口总站 ↔ 海虹总站 | 途经站,双向停靠 | ● 开往湖心路口总站 |
● 开往海虹总站 |
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B3 | 湖心路口总站 ↔ 海虹总站 | 途经站,双向停靠 | ● 开往湖心路口总站 |
● 开往海虹总站 |
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B5 | 上冲小镇 ↺ 凤凰北 | 途经站,单向停靠 | ● 开往上冲小镇 |
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B6 | 上冲小镇 ↺ 凤凰北 | 途经站,单向停靠 | ● 开往上冲小镇 |
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K3 | 城轨唐家湾站 ↔ 拱北口岸总站 | 途经站,双向停靠 | ● 开往拱北口岸总站 |
● 开往城轨唐家湾站 |
专线
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
停靠性质 |
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勤学06 | 二中 ↺ 邮政大厦 | 途经站,单向停靠凤凰北路西侧站 |
南软C线 | 夏湾 ↔ 哈工大 | 途经站,往返分别停靠凤凰北路东西两侧站 |
凤凰桥头
- 因沿河东路南侧的“凤凰北”站对面即为凤凰桥头站,且距离较近,故一并介绍。
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
停靠性质 |
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32 | 城轨珠海站 ↔ 神前总站 | 途经站,往城轨珠海站单向停靠 |
图集
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历史图集
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凤凰北全景,摄于2009年 |
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凤凰北全景,摄于2013年 |
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2016年前,凤凰北始发线路均在沿河路边停车休整 |
评价
曾是珠海最大的路边首末站之一
2016年10月26日前,凤凰北站始发线路有6条之多,与九洲港站合称为珠海“最牛路边站”。
站台港湾区域太小,车辆无处可停
2016年10月26日前,凤凰北站作为众多线路的始发站,虽然有3个子站台,但这些子站台都是标准长度,同时也要兼顾途经线路的需要,导致凤凰北各个子站台都停满了始发线路的待发车,途经线路进站十分困难。