体育中心南
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体育中心南是一个位于新香洲的大型巴士总站。
本站目前是珠海公交巴士香洲分公司（体育南站）的驻地，并建有办公楼、小型维修厂，满足车务组日常办公、维修的需要。
红山路上的红山路南站毗邻此站点，故在此一并介绍。
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| 体育中心南 Sport Center South Terminal | |
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| 站场信息 | |
| 别名 | |
| 曾用名 | |
| 所在行政区/功能区 | 香洲区 |
| 地址 | 香华路 |
| 性质 | 公交自有站场 |
| 站场面积 | 约平方米 |
| 车道数量 | 5 |
| 配套设施 | 办公楼、候车室、充电站 |
| 驻场分公司 | 香洲分公司（体育南站） |
| 始发线路 | 8条 |
| 途经线路 | 4条 |
| 子站点 | 红山路南 |
历史
本站为配合珠海市体育中心的落成，于1998年建成并投入使用。原本驻地位于香洲总站的珠海公汽香洲分公司（现珠海公交巴士香洲分公司（体育南站））搬迁至此地。由于本站面积较小，无法满足车辆停场的需要，2003年珠海公汽香洲分公司向市文体旅游局租用体育中心南侧的停车场，每晚20:00-至次日清晨6:00作为车辆夜间停场使用。
2014年末，因配合7、9、13路线配车纯电动化，本站新建充电桩及雨棚，由珠海银隆代建。2018年，因999路线配车纯电动化，在站场东侧也新建了充电桩，由南方电网代建，但该充电桩仅为“第三分公司专用”；同年11月18日999路线改由中山公交集团独营，站场东侧充电桩一度空缺。
2019年，本站实施人车分流措施，原有的候车室四周均为车道，且原有上客区增设充电桩后，无法满足人车分流的需求。故现在候车室被弃用，目前候车区位于保安亭旁的临时遮雨棚内。
线路进驻情况
- 9、13
- 为首批进驻线路，目前这两条线路仍在本站始发。
- 7
- 该线路于1999年开通，由本站始发至今。
23- 2003年该线路开通，中途经停本站，2006年为配合行政服务中心建成使用，改行梅华路，取消经停本站。
- 33
- 该线路于1998年开通，中途途经本站至今。
- 99
- 于1999年末开通，开通时走向为“体育中心南-上冲检查站”，由本站始发，2008年因99路分拆而撤出本站始发。2014年梅华路改造完成后，99路重新途经本站。
- 999
- 该线路2009年12月29日开通，原定计划往返三乡雅居乐和珠海拱北，但因市政修路原因调整至珠海体育中心南站。实际上，999路开通至今，一直以本站为始发站。
- Z16
- 该线路开通至2020年8月29日，由本站始发。后线路调整，改为途经本站。
当前停靠线路
公共汽车线路
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 | 停靠性质 |
|---|---|---|
| 7 | 体育中心南 ↔ 清华科技园 | 始发站 |
| 9 | 体育中心南 ↔ 拱北口岸总站 | 始发站 |
| 13 | 体育中心南 ↔ 圆明新园 | 始发站 |
| 33 | 城轨珠海站 ↔ 上冲检查站 | 途经站 |
| 99 | 拱北口岸总站 ↔ 南溪总站 | 途经站 |
| Z16 | 南溪总站 ↺ 体育中心南 | 途经站 |
| 999 | 体育中心南 ↔ 三乡客运站 | 始发站 |
珠海观光巴士
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 | 停靠性质 |
|---|---|---|
 莲洲香洲线 |
体育中心南 ↔ 岭南大地百草园 | 始发站 |
专线
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 | 停靠性质 |
|---|---|---|
| 勤学02 | 南村 ↺ 文园二校区 | 途经站，单向停靠 |
| 勤业专线01 | 体育中心南 ↔ 吉大总站 | 始发站 |
| 市府专线 | 体育中心南 ↔ 市府东门 | 始发站 |
| 南软A线 | 体育中心南 ↔ 南软园区 | 始发站 |
附近车站及线路
红山路南
公共汽车线路
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 | 停靠性质 |
|---|---|---|
| 18 | 华发新城总站 ↔ 神前总站 | 途经站 |
| 35 | 跨境工业区 ↔ 南溪总站 | 途经站 |
| Z16 | 南溪总站 ↺ 体育中心南 | 途经站，单向停靠 |
珠海观光巴士
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 | 停靠性质 |
|---|---|---|
| T12
|
井岸 ↔ 香洲总站 | 途经站，往香洲总站方向单向停靠 |
附近地标
本站周边500M范围内重要地标包括：
- 珠海市体育中心
- 珠海市出入境与外国人事务管理处
本站周边500M范围内重要地标包括：
- 珠海市体育中心
- 珠海市出入境与外国人事务管理处
站点全景
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| 体育中心南总站全景，摄于2020年 |