“珠海公交86路线”的版本间差异
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− | '' | + | <dt2-showtable table="routetable" where="route=('86')"><template>{{线路状态展示|attr={{{attr}}}}}</template></dt2-showtable> |
+ | {{海关检查提示|离开横琴岛时}} | ||
{{BusRoute | {{BusRoute | ||
− | | 路线号=86 | + | |描述=是连接珠海市香洲区和横琴粤澳深度合作区的一条公交线路 |
− | | 图片外链= | + | |路线号=86 |
− | + | |图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/01/28/img_20210128_131210.jpg/zhongshang | |
− | | 营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]] | + | |营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]] |
− | | 派车分公司={{ | + | |派车分公司={{南湾}} |
− | | | + | |上行里程=29 |
− | | 主要途经= | + | |下行里程=26 |
− | | 单程时间= | + | |主要途经=南屏、湾仔旅游码头、横琴口岸 |
− | | 班次间隔= | + | |单程时间=平峰50-55分钟,高峰70-75分钟 |
− | | | + | |班次间隔=5-20分钟 |
− | | | + | |主站=南屏科技园 |
− | | | + | |副站=长隆 |
− | | 配车数= | + | |主站营运时间=06:30-21:30 |
− | | 车型= | + | |副站营运时间=06:30-22:00 |
− | | 票制=无人售票一票制 | + | |配车数=16 |
− | | 票价=空调车1元 | + | |车型=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('86') and status = ('营运')" order-by='model'> |
+ | <template>{{#ifeq: {{#var: model}}|{{{model}}}||{{车型展示1|model={{{model}}}}}<br>}}{{#vardefine: model|{{{model}}}}}</template></dt2-showtable> | ||
+ | |车型1=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('86') and status = ('营运')" order-by='model'> | ||
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+ | |票价=空调车1元 | ||
{{ZH3}} | {{ZH3}} | ||
− | + | |充电站=长隆、南屏枢纽车场 | |
+ | <!-- | ||
+ | |特别班次=86路线早间特班【南屏→长隆】<br>发车时间:05:30 05:51 06:12 06:33 06:54 | ||
+ | --> | ||
}} | }} | ||
− | + | ||
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==历史== | ==历史== | ||
− | * | + | *2013年3月12日,为满足横琴居民不断增长的出行需求,开通本线路,走向为“南屏科技园-横琴”。这是继2001年开通[[15]]路、2002年开通[[16]]路、2009年延伸[[82]]路后,第四条往返南屏科技园的线路。实施无人售票一票制,空调车2元/人次。配车6台,车型为广通[[GTQ6107N4GJ5]]及广通[[GTQ6117N4GJ5]],班次间隔为21.7分钟。服务时间为:“南屏科技园”头班6:30,尾班20:30;“横琴”头班6:30,尾班20:30。 |
− | * | + | *2013年4月28日,本线路往南屏科技园方向在“澳门大学”与“横琴口岸”之间增停“横琴口岸临时站”。 |
− | * | + | *2013年6月26日,本线路往南屏科技园方向取消停靠“湾仔”总站,调整停靠湾仔总站出口的“湾仔”港湾站。 |
− | * | + | *2013年11月18日,本线路首末站由“[[横琴]]”延伸至“[[长隆]]”,增设“环岛东路中”、“港澳大道路口”西侧站、“环岛东路南”、“横琴客运码头”、“长隆大道东”、“长隆”站。“横琴口岸”西侧站与“横琴口岸临时站”合并为一对站并更名为“横琴口岸广场”,“澳门大学”站更名为“澳大横琴校区”,取消“[[横琴]]”总站。同日起部分配车更换为广通[[GTQ6108N5GJ5]]。 |
− | * | + | *2014年1月1日,本线路“长隆”尾班由20:30延长至22:00,并增加1台车辆运营,加密班次。 |
− | * | + | *2014年3月27日,本线路在“长隆大道东”与“长隆”之间双向增设“横琴湾酒店”站。 |
− | + | *2014年5月30日,本线路往“长隆”方向调整绕行红旗村,在“环岛东路南”与“长隆大道东”之间增设“横琴”单边站,取消停靠“横琴客运码头”站,返程不变。 | |
− | * | + | *2014年7月17日,本线路往南屏科技园方向取消“横琴口岸广场”站。 |
− | *2018年9月20日,本线路其中两部单班车更换为广客[[GTZ6129BEVB2]] | + | *2014年10月30日,本线路在“北大希望之星”与“南湾南路南”之间双向增设“国际会展中心”站。 |
+ | *2014年12月18日,本线路双向绕行“横琴口岸”。 | ||
+ | *2015年1月28日,本线路往南屏科技园方向取消“粗沙环”站。 | ||
+ | *2015年6月26日,本线路往南屏科技园方向取消停靠“湾仔”路边站。 | ||
+ | *2017年2月23日,受环岛东路城轨工程建设封闭施工影响,本线路往长隆方向取消“港澳大道路口”、“横琴口岸广场”站。 | ||
+ | *2018年1月11日,由于“南屏”东侧站距离珠海大道路口过近,公交车出站后变道左转困难,存在较大安全隐患,因此调整本线路往南屏街口方向单边取消停靠“南屏”站;返程(往横琴方向)站点不变。 | ||
+ | *2018年4月19日,本线路的广通[[GTQ6107N4GJ5]]更换为原[[30]]路的宇通[[ZK6100HNGA9]]。 | ||
+ | *2018年7月5日,本线路双向取消“威尔科技园”站。 | ||
+ | *2018年7月20日,受南屏屏东四路下穿隧道实施单向通行的交通管制影响,本线路单向调整局部运行路线。往长隆方向:经“攀云购物公园”后,改行屏北二路、南湾北路,接回“南屏”站后按原线运行。单向取消“屏东六路”、“屏北一路东”、“南屏水库”、“公交柏宁”、“南屏中学”、“南泉路口(香洲第二医院)”、“南屏街口”站;单向增停“科技新村”、“南泰明湾”、“农民新村”、“南屏大桥”站。返程不变。 | ||
+ | *2018年9月20日,本线路其中两部单班车更换为广客[[GTZ6129BEVB2]]。 | ||
+ | *2018年9月26日,本线路往长隆方向取消停靠“湾仔口岸”站。 | ||
+ | *2018年10月22日,本线路广客[[GTZ6129BEVB2]]配车更换为广客[[GTZ6129BEVB1]]。 | ||
*2018年11月12日,本线路广通[[GTQ6117N4GJ5]]、广通[[GTQ6108N5GJ5]]配车更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]。 | *2018年11月12日,本线路广通[[GTQ6117N4GJ5]]、广通[[GTQ6108N5GJ5]]配车更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]。 | ||
*2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。 | *2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。 | ||
*2018年11月19日,因横琴新区环岛东路立交工程建设需要,施工单位将全封闭港澳大道(环岛东路路口至都会道路口段)、濠江路(环岛东路路口至琴海东路路口段)。本线路经“银鑫花园”站后,改直行环岛东路接回“澳大横琴校区”站。返程同途。双向取消“横琴口岸”站。 | *2018年11月19日,因横琴新区环岛东路立交工程建设需要,施工单位将全封闭港澳大道(环岛东路路口至都会道路口段)、濠江路(环岛东路路口至琴海东路路口段)。本线路经“银鑫花园”站后,改直行环岛东路接回“澳大横琴校区”站。返程同途。双向取消“横琴口岸”站。 | ||
− | * | + | *2019年10月2日,受横琴环岛东路人行过街现状条件影响,本线路往长隆方向取消“洋环”站。 |
− | *2019年11月28日,本线路配车除广客[[GTZ6129BEVB1]]外更换为广通[[GTQ6111BEVBT20]] | + | *2019年11月28日,本线路配车除广客[[GTZ6129BEVB1]]外更换为广通[[GTQ6111BEVBT20]],配车增加至14台。 |
+ | *2020年4月19日,本线路广客[[GTZ6129BEVB1]]配车更换为广通[[GTQ6111BEVBT20]]。 | ||
+ | *2020年8月8日,本线路优化途经横琴口岸新旅检区域运行。往长隆方向:经“银鑫花园”站后,调整行驶横琴新口岸高架桥、福临道、濠江路(上高架桥)、环岛东路,接回“横琴新家园”站后按原线运行;增停“横琴口岸东”站;取消“濠江路口”站(原“澳大横琴校区”更名)。往南屏科技园方向:经“濠江路口”(原“澳大横琴校区”更名)站后,调整行驶环岛东路、横琴新口岸道路、环岛东路,接回“银鑫花园”站后按原线运行;增停“横琴口岸”站(停靠2、3号站台)。 | ||
+ | *2020年9月9日10:00,因南屏大桥主桥施工完成并开放通行,本线路往长隆方向取消“农民新村”站,增停“环屏路”站。 | ||
+ | *2020年9月19日,“湾仔中学”站更名为“南联”,“鸿景花园”站更名为“鸿景花园(湾仔中学)”。 | ||
+ | *2020年10月15日,“银坑村”站更名为“城轨湾仔站”,本线路双向增停“城轨十字门站”。 | ||
+ | *2020年11月28日,本线路调由{{南湾}}调度,往南屏科技园方向恢复停靠“南屏”站。 | ||
+ | *2021年1月9日,因银湾路珠海保税区北侧站路段施工需要,本线路往长隆方向取消“珠海保税区”站。 | ||
+ | *2021年1月15日,“银鑫花园”站更名为“横琴国际商务中心”。 | ||
+ | *2021年1月28日,本线路全线配车更换为第二批次广通[[GTQ6111BEVBT20]]。 | ||
+ | *2021年2月3日,“环岛东路南”站更名为“横琴医院”。 | ||
+ | *2021年6月18日,本线路增投2台第二批次广通[[GTQ6111BEVBT20]](即16台)运营,尖峰时段班次间隔由9-12分钟缩短为约7-10分钟,平峰约20分钟不变;同步延长服务时间,“南屏科技园”头班6:30不变,尾班由20:30延长至21:30;“长隆”头班6:30,尾班22:00不变。 | ||
+ | *2021年10月26日,本线路往南屏科技园方向在南湾路“湾仔旅游码头”与“鸿景花园(湾仔中学)”站之间增设“城轨湾仔北站”。 | ||
+ | *2022年3月8日,本线路往长隆方向在南湾路“鸿景花园(湾仔中学)”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。 | ||
+ | *2022年9月29日,本线路往长隆方向,经“屏北一路西”站后,调整行驶屏北一路、屏东三路、屏北二路,接回“屏北二路中”站后按原线运行,返程不变;单向增停“百安物流”站。 | ||
+ | *2023年7月15日,本线路优化调整局部运行路线。往长隆方向,经“长隆大道东”站后,调整行驶长隆大道、富祥湾路,至首末站“长隆”站;返程同途。双向取消停靠“横琴湾酒店”站;双向增停“城轨长隆站”、“长隆飞船酒店”站。 | ||
+ | *2024年2月20日,本线路调整出岛局部运行路线。往南屏科技园方向:经“横琴大桥南”站后,调整行驶琴海东路(在交海韵桥路口处调头)、“二线关”下客区、通勤车辆检验通道、“二线关”上客区、横琴大桥、银湾路,接回“珠海保税区”站后按原线行驶;停靠站点及返程运行路线不变。 | ||
+ | *2024年2月27日,本线路往南屏科技园方向于横琴大桥二线通道出岛查验场附近设置增停“大桥二线通道南”、“大桥二线通道北”站。 | ||
+ | ==班次== | ||
+ | *本线路班次资料最后于2021年6月更新。 | ||
+ | {{班次 | ||
+ | |首站=南屏科技园 | ||
+ | |首站时段=0630-0830<br>0830-1450<br>1450-2050<br>2050-2130 | ||
+ | |首站班距=7-13<br>20<br>10-15<br>20 | ||
+ | |首站尾三=2050 2110 2130 | ||
+ | |末站=长隆 | ||
+ | |末站时段=0630-0800<br>0800-0945<br>0945-1625<br>1625-2200 | ||
+ | |末站班距=18<br>9-10<br>20<br>10-20 | ||
+ | |末站尾三=2130 2145 2200 | ||
+ | }} | ||
==线路停靠站点== | ==线路停靠站点== | ||
− | + | <dt2-showtable table="stoptable" where="route=('86')" order-by="route"><template>{{站点计数|stop={{{stop}}}|road={{{road}}}|upno={{{upno}}}|downno={{{downno}}}|upattr={{{upattr}}}|downattr={{{downattr}}}}}</template></dt2-showtable>{{#vardefine: downno1|0}}<dt2-showtable table="stoptable" where="route = ('86')" order-by="route"> | |
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==用车== | ==用车== | ||
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− | + | <template>{{#ifeq: {{#var: depot}}||{{#vardefine: depot1|1}}{{#vardefine: num|0}}|{{#ifeq: {{#var: depot}}|{{{depot}}}|{{#vardefine: depot1|{{#expr: {{#var: depot1}}+1}}}}|{{#vardefine: num|{{#expr: {{#var: num}}+1}}}}{{#vardefine: depotlen|{{#var: depot1}}}}}}}}{{#vardefine: depot|{{{depot}}}}}</template></dt2-showtable> | |
− | + | <dt2-showtable table="bustable" class="wikitable" where="(route1 = ('86') or route2 = ('86')) and status = ('营运')" order-by="depot"> | |
− | + | <head>{{线路配车表格头}}</head><template> | |
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[[分类:珠海巴士路线]] | [[分类:珠海巴士路线]] | ||
+ | [[分类:横琴粤澳深度合作区巴士路线]] |
2024年9月23日 (一) 21:43的最新版本
珠海公交86路线,是连接珠海市香洲区和横琴粤澳深度合作区的一条公交线路,由珠海公交巴士有限公司营运。
86 南屏科技园 - 长隆 | |
---|---|
线路基本信息 | |
线路走向 | 南屏科技园 - 长隆 |
营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
派车分公司 | 横琴分公司(南湾站) |
配车数 | 16 |
车型 | 广通GTQ6111BEVBT20 |
线路里程 | 南屏科技园 → 长隆 29km 长隆 → 南屏科技园 26km |
单程时间 | 平峰50-55分钟,高峰70-75分钟 |
班次间隔 | 5-20分钟 |
主要途经 | 南屏、湾仔旅游码头、横琴口岸 |
服务时间 | |
南屏科技园 | 06:30-21:30 |
长隆 | 06:30-22:00 |
票价票制 | |
票制 | 无人售票一票制 |
票价 | 空调车1元 |
本线路纯电动车辆 在以下充电站充补电 | |
长隆、南屏枢纽车场 |
线路简介
- 珠海公交86路线由珠海公交巴士有限公司横琴分公司(南湾站)营运。
- 本线路走向为南屏科技园 - 长隆,全线配车16台,车型为广通GTQ6111BEVBT20,单程运行时间约为平峰50-55分钟,高峰70-75分钟。
- 服务时间:南屏科技园 06:30-21:30;长隆 06:30-22:00。
- 班次间隔:5-20分钟一班。
历史
- 2013年3月12日,为满足横琴居民不断增长的出行需求,开通本线路,走向为“南屏科技园-横琴”。这是继2001年开通15路、2002年开通16路、2009年延伸82路后,第四条往返南屏科技园的线路。实施无人售票一票制,空调车2元/人次。配车6台,车型为广通GTQ6107N4GJ5及广通GTQ6117N4GJ5,班次间隔为21.7分钟。服务时间为:“南屏科技园”头班6:30,尾班20:30;“横琴”头班6:30,尾班20:30。
- 2013年4月28日,本线路往南屏科技园方向在“澳门大学”与“横琴口岸”之间增停“横琴口岸临时站”。
- 2013年6月26日,本线路往南屏科技园方向取消停靠“湾仔”总站,调整停靠湾仔总站出口的“湾仔”港湾站。
- 2013年11月18日,本线路首末站由“横琴”延伸至“长隆”,增设“环岛东路中”、“港澳大道路口”西侧站、“环岛东路南”、“横琴客运码头”、“长隆大道东”、“长隆”站。“横琴口岸”西侧站与“横琴口岸临时站”合并为一对站并更名为“横琴口岸广场”,“澳门大学”站更名为“澳大横琴校区”,取消“横琴”总站。同日起部分配车更换为广通GTQ6108N5GJ5。
- 2014年1月1日,本线路“长隆”尾班由20:30延长至22:00,并增加1台车辆运营,加密班次。
- 2014年3月27日,本线路在“长隆大道东”与“长隆”之间双向增设“横琴湾酒店”站。
- 2014年5月30日,本线路往“长隆”方向调整绕行红旗村,在“环岛东路南”与“长隆大道东”之间增设“横琴”单边站,取消停靠“横琴客运码头”站,返程不变。
- 2014年7月17日,本线路往南屏科技园方向取消“横琴口岸广场”站。
- 2014年10月30日,本线路在“北大希望之星”与“南湾南路南”之间双向增设“国际会展中心”站。
- 2014年12月18日,本线路双向绕行“横琴口岸”。
- 2015年1月28日,本线路往南屏科技园方向取消“粗沙环”站。
- 2015年6月26日,本线路往南屏科技园方向取消停靠“湾仔”路边站。
- 2017年2月23日,受环岛东路城轨工程建设封闭施工影响,本线路往长隆方向取消“港澳大道路口”、“横琴口岸广场”站。
- 2018年1月11日,由于“南屏”东侧站距离珠海大道路口过近,公交车出站后变道左转困难,存在较大安全隐患,因此调整本线路往南屏街口方向单边取消停靠“南屏”站;返程(往横琴方向)站点不变。
- 2018年4月19日,本线路的广通GTQ6107N4GJ5更换为原30路的宇通ZK6100HNGA9。
- 2018年7月5日,本线路双向取消“威尔科技园”站。
- 2018年7月20日,受南屏屏东四路下穿隧道实施单向通行的交通管制影响,本线路单向调整局部运行路线。往长隆方向:经“攀云购物公园”后,改行屏北二路、南湾北路,接回“南屏”站后按原线运行。单向取消“屏东六路”、“屏北一路东”、“南屏水库”、“公交柏宁”、“南屏中学”、“南泉路口(香洲第二医院)”、“南屏街口”站;单向增停“科技新村”、“南泰明湾”、“农民新村”、“南屏大桥”站。返程不变。
- 2018年9月20日,本线路其中两部单班车更换为广客GTZ6129BEVB2。
- 2018年9月26日,本线路往长隆方向取消停靠“湾仔口岸”站。
- 2018年10月22日,本线路广客GTZ6129BEVB2配车更换为广客GTZ6129BEVB1。
- 2018年11月12日,本线路广通GTQ6117N4GJ5、广通GTQ6108N5GJ5配车更换为宇通ZK6100HNGA9。
- 2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
- 2018年11月19日,因横琴新区环岛东路立交工程建设需要,施工单位将全封闭港澳大道(环岛东路路口至都会道路口段)、濠江路(环岛东路路口至琴海东路路口段)。本线路经“银鑫花园”站后,改直行环岛东路接回“澳大横琴校区”站。返程同途。双向取消“横琴口岸”站。
- 2019年10月2日,受横琴环岛东路人行过街现状条件影响,本线路往长隆方向取消“洋环”站。
- 2019年11月28日,本线路配车除广客GTZ6129BEVB1外更换为广通GTQ6111BEVBT20,配车增加至14台。
- 2020年4月19日,本线路广客GTZ6129BEVB1配车更换为广通GTQ6111BEVBT20。
- 2020年8月8日,本线路优化途经横琴口岸新旅检区域运行。往长隆方向:经“银鑫花园”站后,调整行驶横琴新口岸高架桥、福临道、濠江路(上高架桥)、环岛东路,接回“横琴新家园”站后按原线运行;增停“横琴口岸东”站;取消“濠江路口”站(原“澳大横琴校区”更名)。往南屏科技园方向:经“濠江路口”(原“澳大横琴校区”更名)站后,调整行驶环岛东路、横琴新口岸道路、环岛东路,接回“银鑫花园”站后按原线运行;增停“横琴口岸”站(停靠2、3号站台)。
- 2020年9月9日10:00,因南屏大桥主桥施工完成并开放通行,本线路往长隆方向取消“农民新村”站,增停“环屏路”站。
- 2020年9月19日,“湾仔中学”站更名为“南联”,“鸿景花园”站更名为“鸿景花园(湾仔中学)”。
- 2020年10月15日,“银坑村”站更名为“城轨湾仔站”,本线路双向增停“城轨十字门站”。
- 2020年11月28日,本线路调由横琴分公司(南湾站)调度,往南屏科技园方向恢复停靠“南屏”站。
- 2021年1月9日,因银湾路珠海保税区北侧站路段施工需要,本线路往长隆方向取消“珠海保税区”站。
- 2021年1月15日,“银鑫花园”站更名为“横琴国际商务中心”。
- 2021年1月28日,本线路全线配车更换为第二批次广通GTQ6111BEVBT20。
- 2021年2月3日,“环岛东路南”站更名为“横琴医院”。
- 2021年6月18日,本线路增投2台第二批次广通GTQ6111BEVBT20(即16台)运营,尖峰时段班次间隔由9-12分钟缩短为约7-10分钟,平峰约20分钟不变;同步延长服务时间,“南屏科技园”头班6:30不变,尾班由20:30延长至21:30;“长隆”头班6:30,尾班22:00不变。
- 2021年10月26日,本线路往南屏科技园方向在南湾路“湾仔旅游码头”与“鸿景花园(湾仔中学)”站之间增设“城轨湾仔北站”。
- 2022年3月8日,本线路往长隆方向在南湾路“鸿景花园(湾仔中学)”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。
- 2022年9月29日,本线路往长隆方向,经“屏北一路西”站后,调整行驶屏北一路、屏东三路、屏北二路,接回“屏北二路中”站后按原线运行,返程不变;单向增停“百安物流”站。
- 2023年7月15日,本线路优化调整局部运行路线。往长隆方向,经“长隆大道东”站后,调整行驶长隆大道、富祥湾路,至首末站“长隆”站;返程同途。双向取消停靠“横琴湾酒店”站;双向增停“城轨长隆站”、“长隆飞船酒店”站。
- 2024年2月20日,本线路调整出岛局部运行路线。往南屏科技园方向:经“横琴大桥南”站后,调整行驶琴海东路(在交海韵桥路口处调头)、“二线关”下客区、通勤车辆检验通道、“二线关”上客区、横琴大桥、银湾路,接回“珠海保税区”站后按原线行驶;停靠站点及返程运行路线不变。
- 2024年2月27日,本线路往南屏科技园方向于横琴大桥二线通道出岛查验场附近设置增停“大桥二线通道南”、“大桥二线通道北”站。
班次
- 本线路班次资料最后于2021年6月更新。
南屏科技园开往长隆 | |
---|---|
时段(hhmm-hhmm) | 班距(min) |
0630-0830 0830-1450 1450-2050 2050-2130 |
7-13 20 10-15 20 |
长隆开往南屏科技园 | |
时段(hhmm-hhmm) | 班距(min) |
0630-0800 0800-0945 0945-1625 1625-2200 |
18 9-10 20 10-20 |
南屏科技园开往长隆 | |
---|---|
班次 | 发车时间(hhmm) |
尾三 尾二 尾班 | 2050 2110 2130 |
长隆开往南屏科技园 | |
班次 | 发车时间(hhmm) |
尾三 尾二 尾班 | 2130 2145 2200 |
线路停靠站点
用车
86路用车列表 (仅列明线路正班挂牌车) | |||||
所属分公司及调度站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
---|---|---|---|---|---|
横琴分公司(南湾站) | |||||
粤C•01249D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
全日行驶 | |||
粤C•01276D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
全日行驶 | |||
粤C•01293D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
全日行驶 | |||
粤C•01327D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
早晚高峰行驶 | |||
粤C•01329D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
全日行驶 | |||
粤C•01337D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
全日行驶 | |||
粤C•01382D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
全日行驶 | |||
粤C•01506D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
全日行驶 | |||
粤C•01592D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
全日行驶 | |||
粤C•01639D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
全日行驶 | |||
粤C•01675D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
早晚高峰行驶 | |||
粤C•01703D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
早晚高峰行驶 | |||
粤C•01753D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
早晚高峰行驶 | |||
粤C•01769D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
早晚高峰行驶 | |||
粤C•01915D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
早晚高峰行驶 | |||
粤C•01994D | GTQ6111BEVBT20 (第2批次) |
早晚高峰行驶 |
图库
服役车型 | GTQ6858BEVB35 |
服役时间 | 2022.11.24-待查 |
服役车型 | GTQ6111BEVBT20 |
服役时间 | 2021.1.28-至今 |
备注 | 第二批次 |
服役车型 | GTQ6111BEVBT20 |
服役时间 | 2019.11.28-2021.1.28 |
备注 | 第一批次 |
服役车型 | GTZ6129BEVB1 |
服役时间 | 2018.10.22-2020.4.18 |
服役车型 | GTZ6129BEVB2 |
服役时间 | 2018.9.20-2018.10.21 |
服役车型 | ZK6100HNGA9 |
服役时间 | 2018.4.19-2019.11.27 |
服役车型 | GTQ6108N5GJ5 |
服役时间 | 2013.11.16-2018.11.11 |
服役车型 | GTQ6117N4GJ5 |
服役时间 | 2013.3.11-2018.11.11 |
服役车型 | GTQ6107N4GJ5 |
服役时间 | 2013.3.11-2018.4.18 |
票价
- 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
---|---|---|
现金 | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (普通卡、纪念卡(含TU标准卡)、月刷卡累计100次后的学生卡) |
¥0.90 | 90% |
珠海通电子公交卡(珠海通乘车码) | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥0.60 | 60% |
珠海通 (老人卡(本市及非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海通 (残疾人卡) |
¥0.00 | 0% |
中山通 | ¥1.00 | 100% |
岭南通 | ¥1.00 | 100% |
住建部IC卡(City Union) | ¥1.00 | 100% |
交通联合一卡通(T-Union) | ¥1.00 | 100% |
腾讯乘车码 | ¥1.00 | 100% |
银联云闪付、银联手机闪付(含电子手环) | ¥1.00 | 100% |
- 温馨提示:
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通(普通卡、纪念卡)、岭南通(含单标、TU双标岭南通)支持连刷,其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级,可能出现TU卡(含珠海通TU卡)无法使用的情况。
- 2018年11月18日起,理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时,机器读取数据需用时2-3秒,请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样,导致交易失败。若手机闪付失败,可尝试用银联卡刷卡闪付;若二者皆不可,请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机(新彩屏卡机)大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时,享受免费换乘优惠。
第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
---|---|---|
B线、Z线 | 本线路 | 第二程免费 |
本线路 | B线、Z线 |
免费换乘规则
- 免费换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用同一张珠海通实体公交卡乘坐珠海公交巴士有限公司线路时享受;换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠,则第2车刷卡后的120分钟内,第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价,优惠周期重新起算。
- 免费换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张珠海通,只享受一人次换乘优惠。
- 除珠海通外,其他实体交通卡卡类暂不享受换乘优惠。
- 所有乘车二维码暂不享受换乘优惠。
- 部分专线线路的卡机级别设置有误,换乘优惠方案与表内不符,敬请留意。
- 部分线路配车由于车辆调动,卡机级别设置与当前线路级别不符,敬请留意。
- 学生卡当月乘车次数达到100次使用优惠换乘时,第一程(月次数100次)维持6折,第二程(月次数101次)优惠换乘拍卡交易需要补回差价0.3元。