“用车限制”的版本间差异

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**东坑坑尾路下穿金凤路:限高3.5m,双层巴士禁止通过。
 
**东坑坑尾路下穿金凤路:限高3.5m,双层巴士禁止通过。
 
**拱北口岸隧道:2019年隧道重整后,负二层行车隧道加装了通风导管,快速通行车道(含公交专用道),限高3.9m,双层巴士禁止通过;社会车辆候客区限高4m。(但事实上存在部分4.2米双层巴士闯禁的现象,该隧道的实际高度也足够双层巴士通行)。
 
**拱北口岸隧道:2019年隧道重整后,负二层行车隧道加装了通风导管,快速通行车道(含公交专用道),限高3.9m,双层巴士禁止通过;社会车辆候客区限高4m。(但事实上存在部分4.2米双层巴士闯禁的现象,该隧道的实际高度也足够双层巴士通行)。
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2023年12月25日 (一) 11:46的最新版本

用车限制,是指受线路途径路段道路条件因素影响对线路运营用车的限制情况。当前,用车限制主要包括:车身长度限制、车身宽度限制、车身高度限制等三个方面。

车身长度限制

  • 当前,以下线路需采用中巴小巴行驶:
    • 大部分乡村线路。
    • 城区内须途径机动车道截面宽度小于6m的线路。
  • 但部分热门线路在特定情形除外,如Z11路可使用10米大巴途径狮山路。

车身宽度限制

  • 目前珠海市有公交通行道路中,没有因道路限高导致的车身宽度限制。
  • 如车道限宽小于2.3米,珠海公交所有车型将无法通行。如斗门区白蕉镇灯笼七围桥限宽后,原404路需采取分段运营的措施。

车身高度限制

  • 若道路限高高于4.2m,则所有单层巴士、双层巴士都可以通过。
  • 目前珠海公交通行的所有道路中,限高低于4.2m(不含本数)的路段包括:
    • 上横大桥钢便桥:限高2.5m,402A路只能用低车身小巴通过。
    • 前山立交地面层:经维修后,限高3.5m,且限高处有凹形弧度,原则上B8路只能使用不大于11m的大巴通过,如特殊情况使用12米大巴,需减速慢行避免刮底/撞顶。
    • 东坑坑尾路下穿金凤路:限高3.5m,双层巴士禁止通过。
    • 拱北口岸隧道:2019年隧道重整后,负二层行车隧道加装了通风导管,快速通行车道(含公交专用道),限高3.9m,双层巴士禁止通过;社会车辆候客区限高4m。(但事实上存在部分4.2米双层巴士闯禁的现象,该隧道的实际高度也足够双层巴士通行)。

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