珠海公交3A路线
珠海公交3A路线，是连接珠海市香洲区和高新区的一条跨区公交线路，由珠海公交巴士有限公司营运。
 3A九洲港 - 城轨珠海北站 | |
|---|---|
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| 线路基本信息 | |
| 线路走向 | 九洲港 - 城轨珠海北站 |
| 营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
| 派车分公司 | 香洲分公司（体育南站） 香洲分公司（金鼎站） |
| 配车数 | 14 |
| 车型 | 广通GTQ6121BEVBT3 广客GTZ6129BEVB 广客GTZ6129BEVB1 |
| 线路里程 | 27.7km |
| 单程时间 | 约70分钟 |
| 班次间隔 | 12-30分钟 |
| 主要途经 | 吉大、百货公司、中山大学、官塘 |
| 服务时间 | |
| 九洲港 | 06:15-22:25 |
| 城轨珠海北站 | 06:10-22:20 |
| 票价票制 | |
| 票制 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 空调车1元 |
   
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 本线路纯电动车辆在以下充电站充补电 | |
| 体育中心南、城轨珠海北站 | |
线路简介
- 珠海公交3A路线由珠海公交巴士有限公司香洲分公司（体育南站）、香洲分公司（金鼎站）联合营运。
- 本线路走向为九洲港 - 城轨珠海北站，全线配车14台，车型为广通GTQ6121BEVBT3，广客GTZ6129BEVB，广客GTZ6129BEVB1，单程运行时间约为70分钟。
- 服务时间：九洲港 06:15-22:25；城轨珠海北站 06:10-22:20。
- 班次间隔：12-30分钟一班。
历史
本线路历史走向、票价情况，请进入珠海公交3A路线/历史资料子页面查看
本线路历史走向、票价情况，请进入珠海公交3A路线/历史资料子页面查看
- 2011年1月7日，为做好城轨珠海北站公共交通配套服务，同时方便周边片区的居民出行，开通本线路，先期投入7台车运行，服务时间为：“九洲港”头班6:15，尾班22:10；“珠海北站”头班6:10，尾班22:00。每日共47个班次，班次间隔20分钟。实行无人售票一票制，票价2元/人次（空调车3元/人次）。
- 2011年1月15日，本线路增加5台车辆（即12台）运营，班次间隔由20分钟缩短到12分钟。
- 2011年中，为应对节假日强大的客流，吉大分公司从其它线路抽调若干部宇通ZK6108HGC、金龙XMQ6113GF、XMQ6113GJ2等配车支援本线路，配车一度高达40部。
- 2011年11月17日，本线路金鼎分公司配车更换为广通GTQ6117N4GJ5。
- 2011年12月24日，本线路吉大分公司配车更换为宇通ZK6100HGA，提升为全空调服务。
- 2013年1月26日，本线路班次间隔由9.4分钟调整为11.2分钟，“城轨珠海北站”尾班车由22:50调整为22:20。
- 2014年10月1日，“水拥坑”站更名为“水拥坑（海天公园）”。
- 2016年5月7日，本线路在“鸡山”与“叠石”站之间双向增设“鸡山南”站。
- 2017年9月7日，本线路在“城轨珠海北站”与“海岸生活区”之间双向增停“惠景慧园”站。
- 2017年12月，“白沙（经济港）”站更名为“白沙（魅族）”。
- 2017年12月29日，“国际赛车场”站更名为“国际赛车场（经济港）”。
- 2018年2月6日，本线路吉大分公司其中一台宇通ZK6100HGA配车更换为广客GTZ6119BEVB2。
- 2018年4月10日，本线路在“美丽湾”与“银星花园”站之间增设“凤凰湾”站，“裕华公司”站更名为“港湾一号”。
- 2018年5月13日，本线路金鼎分公司配车由广通GTQ6117N4GJ5更换为广通GTQ6121BEVBT3。
- 2018年5月17日，本线路吉大分公司配车由宇通ZK6100HGA更换为广通GTQ6121BEVBT3。
- 2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
- 2020年2月5日起，根据省重大公共卫生事件响应和部署，为遏制疫情蔓延势头，进一步加强新型肺炎防疫工作，本线路临时停运。2月24日，本线路恢复营运。
- 2020年3月28日，本线路吉大分公司（吉大站）派出的广客GTZ6119BEVB2更换为广客GTZ6127BEVB。
- 2020年5月29日，本线路由吉大分公司（吉大站）调整为香洲分公司（体育南站）运营。
- 2020年12月12日，本线路往城轨珠海北站方向取消“石花东”站，增停“洲仔”站。
- 2022年5月5日，本线路增投1台配车。
- 2022年12月12日，本线路往城轨珠海北站方向单向增停“九洲大道东”站。
- 2023年4月22日，本线路调整经华夏路、唐南路运行。往九洲港方向：经“珍珠乐园”站后，调整行驶港湾大道、华夏路、唐南路、白埔路、情侣北路，接回“中山大学东”站后按原线行驶；往返同途。双向取消“海怡湾畔”、“渔村”、“港湾一号”、“唐家市场”、“唐家”、“白埔路口”站，双向增停“北师大附中”、“唐南路西”、“唐南路东”站。
- 2023年8月10日，受金峰北路交科技八路路口硬隔离封闭影响，本线路调整单向局部运行路线。往九洲港方向：经“惠景慧园”站后，调整行驶金峰北路，科技六路，创新三路，运行至“赛迪生”站后按原线运行；返程不变。单向取消“海岸生活区”站。
- 2024年5月24日，本线路往城轨珠海北站方向增设“契爷岭北”站。
- 2024年8月6日，“公积金中心”站更名为“海滨北”。
评价
- 本线路为广珠城轨开通早期的接驳线路，初期安排为20分钟一班。但广珠城轨开通后，珠海北站接驳人流巨大，本线路远远不能满足乘客转运需求，甚至出现连等5部车却不能清走客流的现象。其后本线路班次不断加密，在2011年春节期间更破天荒加至50台车的运力，维持2-3分钟一班车，但线路仍处于高负荷运作状态。
- 广珠城轨延伸至珠海站（拱北）前，本线路城轨珠海北站发出尾班车为00:10，曾是金唐地区最晚收班的公交线路。其后因列车时刻调整，尾班车调整为22:20。
- 时至今日，本线路的服务重心，已经由城轨接驳客源转变为科技创新海岸通勤客源。
线路停靠站点
用车
| 3A路用车列表 （仅列明线路正班挂牌车） | |||||
| 所属分公司及建制站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 香洲分公司（体育南站） | |||||
| 粤C•00233D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•00919D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•07773D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•08608D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•08616D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 粤C•08627D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
| 香洲分公司（金鼎站） | |||||
| 粤C•00822D | GTZ6129BEVB1 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•05686D | GTZ6129BEVB | 全日行驶 | |||
| 粤C•06770D | GTZ6129BEVB | 全日行驶 | |||
| 粤C•07447D | GTZ6129BEVB1 | 全日行驶 | |||
| 粤C•08085D | GTZ6129BEVB | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•09400D | GTZ6129BEVB | 早晚高峰行驶 | |||
图库
| 服役车型 | GTZ6129BEVB1 |
| 服役时间 | 2024.10.9-至今 |
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| 服役车型 | GTZ6129BEVB2 |
| 服役时间 | 2024.10.9-至今 |
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| 服役车型 | GTQ6121BEVBT3 |
| 服役时间 | 2018.5.13-2024.10.8 |
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| 服役车型 | GTQ6111BEVBT1 |
| 服役时间 | 2020.12 |
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| 服役车型 | GTZ6129BEVB |
| 服役时间 | 2020.9-2020.12，2024.10.9-至今 |
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| 服役车型 | GTQ6126BEVBT3 |
| 服役时间 | 2020.9-2020.12 |
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| 服役车型 | GTZ6127BEVB |
| 服役时间 | 2020.3.28-2020.5.28，2024.10.9-2024.11(待查) |
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| 服役车型 | GTZ6119BEVB2 |
| 服役时间 | 2018.2.6-2020.3.27 |
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| 服役车型 | ZK6100HGA |
| 服役时间 | 2011.12.24-2018.5.16 |
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| 服役车型 | GTQ6117N4GJ5 |
| 服役时间 | 2011.11.17-2018.5.12 |
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| 服役车型 | XMQ6106G |
| 服役时间 | 2011.1.7- |
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| 服役车型 | ZK6108HGC |
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| 服役车型 | ZK6108HGB |
| 服役时间 | 2011.1.7- |
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| 服役车型 | XMQ6113GJ2 |
| 服役时间 | 2011.1.7-2011.11.16 |
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| 服役车型 | XMQ6113G |
| 服役时间 | 2011.1.7-2011.11.16 |
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票价
- 本线路为无人售票一票制线路，票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下：
| 支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 （普通卡、纪念卡（含TU标准卡）、月刷卡累计100次后的学生卡） |
￥0.90 | 90% |
| 珠海通电子公交卡（珠海通乘车码） | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 (学生卡（月刷卡累计100次内）) |
￥0.60 | 60% |
| 珠海通 (老人卡（本市及非本市户籍）) |
￥0.00 | 0% |
| 珠海通 (残疾人卡) |
￥0.00 | 0% |
| 中山通 | ￥1.00 | 100% |
| 岭南通 | ￥1.00 | 100% |
| 住建部IC卡（City Union） | ￥1.00 | 100% |
| 交通联合一卡通（T-Union） | ￥1.00 | 100% |
| 腾讯乘车码 | ￥1.00 | 100% |
| 银联云闪付、银联手机闪付（含电子手环） | ￥1.00 | 100% |
- 温馨提示：
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通（普通卡、纪念卡)、岭南通（含单标、TU双标岭南通）支持连刷，其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级，可能出现TU卡（含珠海通TU卡）无法使用的情况。
- 2018年11月18日起，理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时，机器读取数据需用时2-3秒，请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样，导致交易失败。若手机闪付失败，可尝试用银联卡刷卡闪付；若二者皆不可，请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机（新彩屏卡机）大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动，请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时，享受免费换乘优惠。
| 第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
|---|---|---|
| B线、Z线 | 本线路 | 第二程免费 |
| 本线路 | B线、Z线 |
免费换乘规则
- 免费换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用同一张珠海通实体公交卡乘坐珠海公交巴士有限公司线路时享受；换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠，则第2车刷卡后的120分钟内，第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价，优惠周期重新起算。
- 免费换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张珠海通，只享受一人次换乘优惠。
- 除珠海通外，其他实体交通卡卡类暂不享受换乘优惠。
- 所有乘车二维码暂不享受换乘优惠。
- 部分专线线路的卡机级别设置有误，换乘优惠方案与表内不符，敬请留意。
- 部分线路配车由于车辆调动，卡机级别设置与当前线路级别不符，敬请留意。
- 学生卡当月乘车次数达到100次使用优惠换乘时，第一程（月次数100次）维持6折，第二程（月次数101次）优惠换乘拍卡交易需要补回差价0.3元。