“GTZ6127BEVB1”的版本间差异
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#乘客座椅更换为春山新锐一号。 | #乘客座椅更换为春山新锐一号。 | ||
#后门配备闪烁提示灯，并且在开关门时车门会发出蜂鸣。 | #后门配备闪烁提示灯，并且在开关门时车门会发出蜂鸣。 | ||
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| + | **粤C·00090D为本车型第二批次无障碍改造车，车厢拆除中部座位改造为轮椅位(与第一批次01365D车布局一样)，该车与其他车辆不同的是改造过后设有3个轮椅区，而标配车型的轮椅区只有一个。 | ||
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2024年2月29日 (四) 13:06的版本
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广客GTZ6127BEVB1，是珠海公交巴士有限公司于2021年至2022年分批引进的12米级别纯电动城市公交车，由中兴智能汽车有限公司制造。
简介
第一批次
- 本车型第一批次为基于GTZ6127BEVB配置与细节改动版本。包括但不限于：
- 后门加入无障碍电动踏板，为珠海首批带有无障碍电动踏板的量产车型。但你又没设置轮椅位
- 车头在原有设计上稍作改动，采用流线型设计。
- 修改车头保险杠设计，GTZ6127BEVB上的蓝贴纸“中网格栅”在本车型为嵌入“中网格栅”，并带有灯光。
- 安装珠海骏驰车身雷达预警，同时取消360度全景环视系统。
- 车身侧雾灯加入转向灯功能（GTZ6127BEVB仅前轮上方带转向灯）。
- 重新设计车身电池仓挡板格栅，优化散热效果。
- 三牌采用全彩16点阵LED电牌。
- 内饰顶取消司机顶与中顶隔断，LCD屏幕再次裸露。不同于GTZ6129系列，本批次车型LCD屏移至司机屏蔽门后，夜间不会影响司机视线。
- 空调出风口更换为可独立调节出风口。
- 标配郑州天迈调度一体机、通达LCD大屏电视与通达刷卡投币一体机，同时将海康威视客流统计系统更换为天迈系统，与调度机集成。
- 取消部分电气设备翘板开关，改为与GTZ6859BEVB3相同的汉纳森智能CAN中控。
- 前门加入液体自动安检装置。
- 特别车辆
- 粤C·08788D为本车型第一批次样车，设有USB充电口，前后电牌为通达24点双色联动电牌。
- 粤C·01365D为本车型第一批次无障碍展示车，车厢拆除中部座位改造为轮椅位。
第二批次
- 本车型第二批次仍基于GTZ6127BEVB配置与细节改动版本。其中：
- 车头保留原有设计，不再采用如第一批次的流线型设计。
- 乘客座椅更换为春山新锐一号。
- 后门配备闪烁提示灯，并且在开关门时车门会发出蜂鸣。
- 特别车辆
- 粤C·00090D为本车型第二批次无障碍改造车，车厢拆除中部座位改造为轮椅位(与第一批次01365D车布局一样)，该车与其他车辆不同的是改造过后设有3个轮椅区，而标配车型的轮椅区只有一个。
点评
第一批次
- 本车型第一批次电机为中兴基于佩特来TZ380XS电机基础上自行修改设计而来，具体有哪些改动不得而知，但电机运行声音与散热风扇工作声音稍有变大。
- 司机屏蔽门延伸PVC板（即以前卡机安装位置）角度不合理，影响司机视线。
第二批次
历史
- 本车型第一批次于2020年11月生产完毕，并于2021年4月交付横琴分公司（南湾站）。
- 2021年4月9日，本车型第一批次首航于横琴分公司（南湾站）K10路。
- 2022年8月30日，本车型第二批次于海虹总站举行首发仪式。
- 2022年9月1日，本车型第二批次首航于横琴分公司（南湾站）86路。
所属线路
第一批次
横琴分公司（南湾站）
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| 14 | 海虹总站 ↔ 长隆 |
| K10 | 吉大总站 ↔ 长隆 |
第二批次
吉大分公司（吉大站）
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| 26 | 九洲港 ↔ 普陀寺总站 |
吉大横琴分公司
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| Z51 | 横琴口岸 ↔ 琴海西路总站 |
| Z58 | 琴海西路总站 ↔ 爱琴路总站 |
车辆图集
外观
第一批次
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特写
第一批次
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内饰
第一批次
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牌簿
第一批次
| 车牌号 | 所属分公司及调度站 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C·00021D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·00151D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·00195D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·00197D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·00204D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 机动 |
| 粤C·00214D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·00224D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 机动 |
| 粤C·00274D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·00317D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·00554D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·00614D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·00634D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·00643D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·00645D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·00849D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·00854D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·00874D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 机动 |
| 粤C·01010D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·01081D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·01269D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·01310D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·01312D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
粤C·01365D 
|
横琴分公司（南湾站） | 营运 | 机动 |
| 粤C·01517D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·01621D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·01671D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·01712D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·01719D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·02032D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·02052D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·02053D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·02131D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·02234D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·02240D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·02321D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·02810D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·03112D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·05115D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | K10路 |
| 粤C·05210D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 14路 |
| 粤C·08788D | 横琴分公司（南湾站） | 营运 | 机动 |
第二批次
| 车牌号 | 所属分公司及调度站 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C·00003D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | 机动 |
| 粤C·00037D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 26路 |
粤C·00090D 
|
吉大横琴分公司 | 营运 | 机动 |
| 粤C·00122D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | Z51路 |
| 粤C·00131D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 26路 |
| 粤C·00191D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 26路 |
| 粤C·00196D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 26路 |
| 粤C·00309D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 26路 |
| 粤C·00326D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | 机动 |
| 粤C·00370D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | Z51路 |
| 粤C·00772D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | Z58路 |
| 粤C·01011D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 26路 |
| 粤C·01055D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | Z51路 |
| 粤C·01188D
|
吉大横琴分公司 | 营运 | Z51路 |
| 粤C·01530D
|
吉大分公司（吉大站） | 营运 | 26路 |
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