“GTZ6706BEVB”的版本间差异
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2023年5月9日 (二) 10:45的版本
拜辰GTZ6706BEVB | |||
---|---|---|---|
基本信息 | |||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 20 | 现役数量 | 10 |
投放日期 | 2022.11.3 | 退役日期 | |
车辆参数 | |||
品牌 | 拜辰 | 车辆型号 | GTZ6706BEVB |
生产厂家 | 中兴智能汽车有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 7080×2300×2980 |
驱动电机型号 | {{{电机}}} | 驱动电机功率 | 150kW |
燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
空调 | 排放标准 | 零排放 | |
载客量 | 备注 | ||
电池参数 | |||
电池电压 | V | 电池容量 |
拜辰GTZ6706BEVB,是珠海公交巴士有限公司于2022年引进的7米级别纯电动城市公交车,由中兴智能汽车有限公司制造。
昵称
蓝精灵
简介
- 本车型是珠海公交集团继广通GTQ6768N5GJ后,时隔8年再度购买7米级车型,同时也是珠海首批7米级纯电动车。
- 本车型采用单双开塞拉门设计,也是珠海公交集团目前唯一一款单独塞拉门车门的巴士。
历史
所属线路
斗门分公司(井岸站)
路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
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斗门分公司(白蕉站)
路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
---|
斗门分公司(富山站)
路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
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车辆图集
外观
内饰
牌簿
车牌号 | 所属分公司及调度站 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤C00023D | 斗门分公司(白蕉站) | 营运 | 413路 |
粤C00027D | 斗门分公司(富山站) | 营运 | 机动车 |
粤C00035D | 斗门分公司(白蕉站) | 营运 | 机动车 |
粤C00059D | 斗门分公司(白蕉站) | 营运 | 413路 |
粤C00116D | 斗门分公司(富山站) | 营运 | 机动车 |
粤C00155D | 斗门分公司(井岸站) | 营运 | 402路 |
粤C00312D | 斗门分公司(富山站) | 营运 | L6路 |
粤C00319D | 斗门分公司(富山站) | 营运 | L7路 |
粤C00339D | 斗门分公司(井岸站) | 营运 | Z266路 |
粤C00395D | 斗门分公司(白蕉站) | 营运 | 机动车 |
粤C00727D | 斗门分公司(白蕉站) | 营运 | 413路 |
粤C00752D | 斗门分公司(富山站) | 营运 | 416路 |
粤C00796D | 斗门分公司(井岸站) | 营运 | Z266路 |
粤C00797D | 斗门分公司(白蕉站) | 营运 | 机动车 |
粤C01038D | 斗门分公司(白蕉站) | 营运 | 413路 |
粤C01069D | 斗门分公司(井岸站) | 营运 | 402路 |
粤C01185D | 斗门分公司(富山站) | 营运 | 机动车 |
粤C01193D | 斗门分公司(白蕉站) | 营运 | 机动车 |
粤C01533D | 斗门分公司(白蕉站) | 营运 | 机动车 |
粤C01663D | 斗门分公司(白蕉站) | 营运 | 413路 |
相关条目
品牌 | 车型 |
GTQ珠海广通汽车 | GTQ6858BEVBT2 - GTQ6858BEVBT11 - GTQ6858BEVB35 - GTQ6105BEVBT3 - GTQ6105BEVBT11 - GTQ6111BEVBT1 - GTQ6111BEVBT20 - GTQ6116BEVB30 - GTQ6121BEVBT3 - GTQ6123BEVBT11 - GTQ6126BEVBT3 - GTQ6126BEVBT20 - GTQ6126BEVB30 - GTQ6131BEVST6 - GTQ6186BEVBT20 |
GTZ珠海广通客车/拜辰 | GTZ6706BEVB - GTZ6859BEVB - GTZ6859BEVB1 - GTZ6859BEVB3 - GTZ6107BEVB - GTZ6107BEVB1 - GTZ6107BEVB3 - GTZ6116BEVB - GTZ6119BEVB2 - GTZ6126BEVBS - GTZ6127BEVB - GTZ6127BEVB1 - GTZ6129BEVB - GTZ6129BEVB1 - GTZ6129BEVB2 |
品牌 | 车型 |
ZK郑州宇通 | ZK6119HN5Y |
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