“珠海公交K8快线”的版本间差异
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− | * | + | {{线路前身|[[605高峰快线]]}} |
− | * | + | *2012年3月31日,开通本线路,取代605路高峰快线。经“珠海大道-南湾北路-昌盛路-港昌路-粤华路-迎宾南路”运行,途经“下金龙路口、南通花园、大环、湖心路口、华发世纪城”等23个站点,全程55公里,每日共56个班次,班次间隔14.3分钟,采取有人售票阶梯制,票价为空调车2-6元。服务时间为:“珠海港”头班6:15,尾班19:15;“拱北”头班6:40,尾班19:45。 |
− | * | + | *2012年12月31日,“华润万家”站更名为“拱北万家”。 |
− | * | + | *2013年3月22日,本线路延长服务时间,由“珠海港”6:15-19:15,“拱北万家”6:20-19:45调整为“珠海港”6:05-20:15,“拱北万家”6:10-20:45。 |
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− | * | + | *2014年1月15日,本线路首末站由“拱北万家”调整至“拱北口岸总站”。 |
− | * | + | *2014年4月28日,本线路加密1台车辆,并延长服务时间,“珠海港”头班6:05提前至5:50,尾班20:15不变;“拱北口岸总站”头班6:10提前至6:00,尾班20:45不变。 |
− | *2015年12月1日,本线路金湾分公司原配车金龙[[XMQ6106G]] | + | *2014年5月15日,本线路实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的[[免费接驳]]服务,往珠海港方向取消“拱北万家”站。 |
− | * | + | *2014年9月22日,受金湾立交施工影响,本线路双向临时增停“鹤洲北”站。 |
− | * | + | :*上述临时调整措施于同年11月11日转为永久调整。 |
− | * | + | *2015年3月10日,“拱北万家”站更名为“拱北”。 |
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− | * | + | *2015年9月19日,本线路在“第二人民医院”与“华发世纪城”之间双向增停“华发国际花园”站。 |
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+ | *2017年9月30日,本线路“珠海港”尾班时间由20:30延长至21:10,“拱北口岸总站”尾班时间由20:55延长至21:45。 | ||
+ | *2017年11月15日,本线路票价票制由有人售票阶梯制2-6元更改为无人售票递减制5-2元。 | ||
+ | *2018年1月7日,本线路延伸至“珠海港”新总站始发,位于高栏港火车站东侧、珠海铁路大厦南侧。“珠海港”路边站更名为“高栏港大厦”。 | ||
+ | *2018年1月11日,本线路往珠海港方向取消“南屏”站。 | ||
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+ | *2018年1月23日,本线路斗门分公司香洲站的5台配车更换为原[[K2]]路的宇通[[ZK6100HGA]]。 | ||
*2018年2月14日,本线路金湾分公司剩余宇通[[ZK6100HGA]]配车全部更换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]。 | *2018年2月14日,本线路金湾分公司剩余宇通[[ZK6100HGA]]配车全部更换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]。 | ||
*2018年2月26日,本线路其中一台广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车更换为广通[[GTQ6108N5GJ5]]。 | *2018年2月26日,本线路其中一台广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车更换为广通[[GTQ6108N5GJ5]]。 | ||
*2018年3月17日,“金品电器”站更名为“规划二路口”。 | *2018年3月17日,“金品电器”站更名为“规划二路口”。 | ||
*2018年4月,“平沙路口”站更名为“平沙路口(普乐美)”。 | *2018年4月,“平沙路口”站更名为“平沙路口(普乐美)”。 | ||
− | * | + | *2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由无人售票递减制5-2元调整为无人售票一票制1元。同日起{{南水}}配车更换为广客[[GTZ6129BEVB1]]。 |
− | * | + | *2018年11月24日,本线路第五分公司(斗香)配车更换为广客[[GTZ6129BEVB1]]。 |
− | * | + | *2018年12月29日,本线路由第五分公司(斗香)调整为{{香洲}}运营。 |
− | * | + | *2019年4月5日,本线路双向增停“氟特科技”站。 |
− | * | + | *2020年2月24日,为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系,合理调配各功能线路的客流分担,充分发挥线路功能和线网换乘优势,本线路增加6台车辆运营(香洲站增配2部[[GTZ6129BEVB]],南水站增配4部原属[[826-1]]路的[[GTZ6129BEVB2]]),尖峰班次间隔由22分钟缩短为约12分钟;平峰间隔优化为约25分钟。 |
+ | *2020年11月28日,本线路往珠海港方向恢复停靠“南屏”站。 | ||
+ | *2021年4月30日,本线路实施“高栏港大厦”西侧站到“珠海港”的[[免费接驳]]服务。 | ||
+ | *2021年5月1日,本线路工作日时段增投1台高峰期配车。 | ||
+ | *2021年8月4日至17日,根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]],本线路往拱北口岸总站方向需在“第二人民医院”清客,返程不变,班次间隔临时调整至24-50分钟。 | ||
+ | *2021年9月15日,“第二人民医院”站更名为“中西医结合医院”。 | ||
+ | *2022年2月7日,本线路工作日时段增投一台配车。 | ||
+ | *2023年3月7日,珠海大道上“规划二路口”站更名为“金川路口”。 | ||
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+ | [[分类:珠海公交快线]] |
2024年9月2日 (一) 16:28的最新版本
珠海公交K8快线,是连接珠海市香洲区和金湾区的一条跨区公交快线,由珠海公交巴士有限公司营运。
K8 珠海港 - 拱北口岸总站 | |
---|---|
线路基本信息 | |
线路走向 | 珠海港 - 拱北口岸总站 |
营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
派车分公司 | 香洲分公司(香洲站) 金湾分公司(南水站) |
配车数 | 23 |
车型 | 广客GTZ6129BEVB 广客GTZ6129BEVB1 广客GTZ6129BEVB2 |
线路里程 | 52.5km |
单程时间 | 约80-100分钟 |
班次间隔 | 12-25分钟 |
主要途经 | 华发世纪城、南屏、南通、下金龙路口 |
服务时间 | |
珠海港 | 05:50-21:10 |
拱北口岸总站 | 06:00-21:45 |
票价票制 | |
票制 | 无人售票一票制 |
票价 | 空调车1元 |
本线路纯电动车辆 在以下充电站充补电 | |
珠海港 | |
本线路设有特别班次 | |
K8快线早间特班【南屏街口→珠海港】 发车时间:06:15 |
线路简介
- 珠海公交K8快线由珠海公交巴士有限公司香洲分公司(香洲站)、金湾分公司(南水站)联合营运。
- 本线路走向为珠海港 - 拱北口岸总站,全线配车23台,车型为广客GTZ6129BEVB,广客GTZ6129BEVB1,广客GTZ6129BEVB2,单程运行时间约为80-100分钟。
- 服务时间:珠海港 05:50-21:10;拱北口岸总站 06:00-21:45。
- 班次间隔:12-25分钟一班。
历史
本线路前身为605高峰快线,详情请浏览相关词条。
本线路前身为605高峰快线,详情请浏览相关词条。
- 2012年3月31日,开通本线路,取代605路高峰快线。经“珠海大道-南湾北路-昌盛路-港昌路-粤华路-迎宾南路”运行,途经“下金龙路口、南通花园、大环、湖心路口、华发世纪城”等23个站点,全程55公里,每日共56个班次,班次间隔14.3分钟,采取有人售票阶梯制,票价为空调车2-6元。服务时间为:“珠海港”头班6:15,尾班19:15;“拱北”头班6:40,尾班19:45。
- 2012年12月31日,“华润万家”站更名为“拱北万家”。
- 2013年3月22日,本线路延长服务时间,由“珠海港”6:15-19:15,“拱北万家”6:20-19:45调整为“珠海港”6:05-20:15,“拱北万家”6:10-20:45。
- 2013年9月29日,本线路始发站由“拱北万家(东侧站)”调整至“拱北万家分站”。
- 2014年1月15日,本线路首末站由“拱北万家”调整至“拱北口岸总站”。
- 2014年4月28日,本线路加密1台车辆,并延长服务时间,“珠海港”头班6:05提前至5:50,尾班20:15不变;“拱北口岸总站”头班6:10提前至6:00,尾班20:45不变。
- 2014年5月15日,本线路实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的免费接驳服务,往珠海港方向取消“拱北万家”站。
- 2014年9月22日,受金湾立交施工影响,本线路双向临时增停“鹤洲北”站。
- 上述临时调整措施于同年11月11日转为永久调整。
- 2015年3月10日,“拱北万家”站更名为“拱北”。
- 2015年5月26日,本线路双向取消“鹤洲北”站。
- 2015年9月19日,本线路在“第二人民医院”与“华发世纪城”之间双向增停“华发国际花园”站。
- 2015年12月1日,本线路金湾分公司原配车金龙XMQ6106G退役,更换为原8、9路的宇通ZK6100HGA。
- 2016年12月13日,本线路“珠海港”尾班时间由20:15延长至20:30。
- 2017年9月30日,本线路“珠海港”尾班时间由20:30延长至21:10,“拱北口岸总站”尾班时间由20:55延长至21:45。
- 2017年11月15日,本线路票价票制由有人售票阶梯制2-6元更改为无人售票递减制5-2元。
- 2018年1月7日,本线路延伸至“珠海港”新总站始发,位于高栏港火车站东侧、珠海铁路大厦南侧。“珠海港”路边站更名为“高栏港大厦”。
- 2018年1月11日,本线路往珠海港方向取消“南屏”站。
- 2018年1月19日,本线路金湾分公司部分宇通ZK6100HGA配车更换为原201路的广通GTQ6117N4GJ5。
- 2018年1月23日,本线路斗门分公司香洲站的5台配车更换为原K2路的宇通ZK6100HGA。
- 2018年2月14日,本线路金湾分公司剩余宇通ZK6100HGA配车全部更换为广通GTQ6117N4GJ5。
- 2018年2月26日,本线路其中一台广通GTQ6117N4GJ5配车更换为广通GTQ6108N5GJ5。
- 2018年3月17日,“金品电器”站更名为“规划二路口”。
- 2018年4月,“平沙路口”站更名为“平沙路口(普乐美)”。
- 2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由无人售票递减制5-2元调整为无人售票一票制1元。同日起金湾分公司(南水站)配车更换为广客GTZ6129BEVB1。
- 2018年11月24日,本线路第五分公司(斗香)配车更换为广客GTZ6129BEVB1。
- 2018年12月29日,本线路由第五分公司(斗香)调整为香洲分公司(香洲站)运营。
- 2019年4月5日,本线路双向增停“氟特科技”站。
- 2020年2月24日,为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系,合理调配各功能线路的客流分担,充分发挥线路功能和线网换乘优势,本线路增加6台车辆运营(香洲站增配2部GTZ6129BEVB,南水站增配4部原属826-1路的GTZ6129BEVB2),尖峰班次间隔由22分钟缩短为约12分钟;平峰间隔优化为约25分钟。
- 2020年11月28日,本线路往珠海港方向恢复停靠“南屏”站。
- 2021年4月30日,本线路实施“高栏港大厦”西侧站到“珠海港”的免费接驳服务。
- 2021年5月1日,本线路工作日时段增投1台高峰期配车。
- 2021年8月4日至17日,根据疫情防控要求,本线路往拱北口岸总站方向需在“第二人民医院”清客,返程不变,班次间隔临时调整至24-50分钟。
- 2021年9月15日,“第二人民医院”站更名为“中西医结合医院”。
- 2022年2月7日,本线路工作日时段增投一台配车。
- 2023年3月7日,珠海大道上“规划二路口”站更名为“金川路口”。
线路停靠站点
用车
K8路用车列表 (仅列明线路正班挂牌车) | |||||
所属分公司及调度站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
---|---|---|---|---|---|
金湾分公司(南水站) | |||||
粤C•00522D | GTZ6129BEVB2 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•01996D | GTZ6129BEVB1 | 全日行驶 | |||
粤C•01999D | GTZ6129BEVB2 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•02262D | GTZ6129BEVB1 | 全日行驶 | |||
粤C•02297D | GTZ6129BEVB2 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•02320D | GTZ6129BEVB1 | 全日行驶 | |||
粤C•02377D | GTZ6129BEVB1 | 全日行驶 | |||
粤C•03292D | GTZ6129BEVB1 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•03500D | GTZ6129BEVB1 | 全日行驶 | |||
粤C•03515D | GTZ6129BEVB1 | 全日行驶 | |||
粤C•03550D | GTZ6129BEVB1 | 全日行驶 | |||
粤C•07506D | GTZ6129BEVB1 | 全日行驶 | |||
粤C•07793D | GTZ6129BEVB1 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•08198D | GTZ6129BEVB2 | 早晚高峰行驶 | |||
香洲分公司(香洲站) | |||||
粤C•01299D | GTZ6129BEVB2 | 全日行驶 | |||
粤C•02302D | GTZ6129BEVB1 | 全日行驶 | |||
粤C•02634D | GTZ6129BEVB1 | 全日行驶 | |||
粤C•03324D | GTZ6129BEVB | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•03801D | GTZ6129BEVB2 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•06925D | GTZ6129BEVB1 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•09404D | GTZ6129BEVB1 | 全日行驶 | |||
粤C•09695D | GTZ6129BEVB1 | 全日行驶 |
图库
服役车型 | GTZ6129BEVB2 |
服役时间 | 2020.2.24-至今 |
服役车型 | GTZ6129BEVB1 |
服役时间 | 2018.11.18-至今 |
服役车型 | GTZ6129BEVB |
服役时间 | 2020.2.24-2020.6.5 |
服役车型 | GTQ6117N4GJ5 |
服役时间 | 2018.1.19-2018.11.17 |
服役车型 | XMQ6106G |
服役时间 | 2012.3.31-2018.1.22 |
服役车型 | XMQ6105G4 |
服役时间 | 2016.6-2018.1.22 |
服役车型 | ZK6100HGA |
服役时间 | 2015.12-2018.11.23 |
服役车型 | XMQ6119G |
服役时间 | 2015.9.24-待查 |
服役车型 | XMQ6113GJ2 |
服役时间 | 2012.3.31-2013.1 |
服役车型 | ZK6108HGB |
服役时间 | 2012.3.31-2013.1 |
票价
- 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
---|---|---|
现金 | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (普通卡、纪念卡(含TU标准卡)、月刷卡累计100次后的学生卡) |
¥0.90 | 90% |
珠海通电子公交卡(珠海通乘车码) | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥0.60 | 60% |
珠海通 (老人卡(本市及非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海通 (残疾人卡) |
¥0.00 | 0% |
中山通 | ¥1.00 | 100% |
岭南通 | ¥1.00 | 100% |
住建部IC卡(City Union) | ¥1.00 | 100% |
交通联合一卡通(T-Union) | ¥1.00 | 100% |
腾讯乘车码 | ¥1.00 | 100% |
银联云闪付、银联手机闪付(含电子手环) | ¥1.00 | 100% |
- 温馨提示:
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通(普通卡、纪念卡)、岭南通(含单标、TU双标岭南通)支持连刷,其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级,可能出现TU卡(含珠海通TU卡)无法使用的情况。
- 2018年11月18日起,理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时,机器读取数据需用时2-3秒,请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样,导致交易失败。若手机闪付失败,可尝试用银联卡刷卡闪付;若二者皆不可,请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机(新彩屏卡机)大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时,享受免费换乘优惠。
第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
---|---|---|
B线、Z线 | 本线路 | 第二程免费 |
本线路 | B线、Z线 |
免费换乘规则
- 免费换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用同一张珠海通实体公交卡乘坐珠海公交巴士有限公司线路时享受;换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠,则第2车刷卡后的120分钟内,第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价,优惠周期重新起算。
- 免费换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张珠海通,只享受一人次换乘优惠。
- 除珠海通外,其他实体交通卡卡类暂不享受换乘优惠。
- 所有乘车二维码暂不享受换乘优惠。
- 部分专线线路的卡机级别设置有误,换乘优惠方案与表内不符,敬请留意。
- 部分线路配车由于车辆调动,卡机级别设置与当前线路级别不符,敬请留意。
- 学生卡当月乘车次数达到100次使用优惠换乘时,第一程(月次数100次)维持6折,第二程(月次数101次)优惠换乘拍卡交易需要补回差价0.3元。