“珠海公交35路线”的版本间差异
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*2023年3月22日,“永田路中”站更名为“南中路中”。 | *2023年3月22日,“永田路中”站更名为“南中路中”。 | ||
*2024年6月20日,“行政服务中心”站更名为“体育中心东”。 | *2024年6月20日,“行政服务中心”站更名为“体育中心东”。 | ||
+ | *2024年10月21日,“福田路”站更名为“常福路”,“南中路中”站更名为“福永路中”。 | ||
==线路停靠站点== | ==线路停靠站点== |
2024年10月18日 (五) 17:49的最新版本
珠海公交35路线,是珠海市香洲区的一条公交线路,由珠海公交巴士有限公司营运。
35 跨境工业区 - 南溪总站 | |
---|---|
线路基本信息 | |
线路走向 | 跨境工业区 - 南溪总站 |
营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
派车分公司 | 吉大分公司(拱北站) |
配车数 | 16 |
车型 | 广通GTQ6126BEVBT3 |
线路里程 | 跨境工业区 → 南溪总站 21.3km 南溪总站 → 跨境工业区 20km |
单程时间 | 65分钟 |
班次间隔 | 12-13分钟 |
主要途经 | 拱北、隧道南、华翠豪庭、珠海一中 |
服务时间 | |
跨境工业区 | 06:30-22:30 |
南溪总站 | 06:30-21:35 |
票价票制 | |
票制 | 无人售票一票制 |
票价 | 空调车1元 |
本线路纯电动车辆 在以下充电站充补电 | |
跨境工业区、粤海西车场 | |
本线路设有特别班次 | |
35路线早间特班【翠花苑→跨境工业区】 发车时间:06:45 |
线路简介
- 珠海公交35路线由珠海公交巴士有限公司吉大分公司(拱北站)营运。
- 本线路走向为跨境工业区 - 南溪总站,全线配车16台,车型为广通GTQ6126BEVBT3,单程运行时间约为65分钟。
- 服务时间:跨境工业区 06:30-22:30;南溪总站 06:30-21:35。
- 班次间隔:12-13分钟一班。
- 本线路是珠海市最后一条正班全空调化的巴士路线。
历史
本线路历史走向、票价情况,请进入珠海公交35路线/历史资料子页面查看
本线路历史走向、票价情况,请进入珠海公交35路线/历史资料子页面查看
- 2004年4月30日,为弥补翠微东路、红山路片区的公交空白,开通本线路,初期走向为“拱北—体育中心南”,主要途经隧道南、武警支队、暨大北门、凤山工业城、红山修理厂等地。线路初期配车为广客GZK6100AD,票价为普通车1元。
- 2005年,珠海公汽上调票价,本线路普通车票价调整为1.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年,本线路加入长江福莱西宝CJ6921G1CH配车。
- 2006年8月1日,珠海市行政服务中心成立,为方便群众前往行政服务中心办事,本线路首末站由“体育中心南”延伸至“行政服务中心”。同日起,本线路加入空调车服务,配车为珠江GZ6100SC、广客GZK6100AD1-T,票价为2.5元/人。
- 2007年,为方便珠澳跨境工业区人员及周边居民出行,本线路首末站由“拱北”延伸至“跨境工业区”。
- 2008年8月8日,本线路首末站由“行政服务中心”延伸至“公安村”。往公安村方向:经“行政服务中心”后,沿红山路、梅华西路、敬业路行驶,至梅界路新首末站“公安村”。双向增停“梅华中”、“一中高中部”、“特警支队”、“梅界路口”、“公安村”站。班次间隔13.5分钟。服务时间为“跨境工业区”头班6:30,尾班21:25;“公安村”头班6:30,尾班21:35。
- 2009年10月1日,本线路全线配车更换为宇通ZK6108HGC。
- 2010年1月,本线路首末站从“公安村”延伸至“云顶澜山”。
- 2010年8月23日,因昌盛路交情侣南路口禁止机动车辆掉头,本线路往公安村方向经“华骏大酒店”后,改行桂花南路、粤华路、迎宾南路,绕广场花坛调头接回原线行驶。取消“拱北口岸”、“口岸广场”站。
- 2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。
- 2012年2月13日,本线路加入3台厦门金龙XMQ6105G4型普通车运营。
- 2012年10月1日,本线路往云顶澜山方向取消“侨光西”站,增停“华发国际花园”站。
- 2012年11月6日,因港昌路修缮后的交通组织发生变化,本线路往“跨境工业区”方向经“拱北万家”站后,取消“华骏大酒店”站,增停“国寿大厦”、“粤华西”、“港昌南”站。
- 2012年11月9日,本线路往云顶澜山方向增加“中级人民法院”站。
- 2012年12月31日,“华润万家”站更名为“拱北万家”。
- 2013年5月,本线路增加一台宇通ZK6108HGB(精益空调版)配车运营。
- 2013年9月6日,本线路首末站由“跨境工业区北”延伸至“跨境工业区”。往“跨境工业区”方向,过“跨境工业区北”(原“跨境工业区”更名)后,在园区内增停“中心路中”(双向)、“跨境二路”(单向)站,至“跨境工业区”终点站。
- 2014年1月15日,本线路往云顶澜山方向取消“中级人民法院”站。
- 2014年5月15日,本线路往云顶澜山方向取消“拱北万家”东侧站,增停“拱北万家分站”。
- 2014年10月1日,“一中”站更名为“珠海一中”。
- 2014年12月18日,本线路“跨境工业区”尾班延长至22:30,“云顶澜山”尾班21:35不变。
- 2015年3月10日,“拱北万家”站更名为“拱北”,“拱北万家分站”同步更名为“拱北分站”。
- 2015年12月1日,本线路全线配车更换为广通GTQ6117N4GJ5,提升为全空调服务。
- 2017年4月17日,受跨境工业区内西环路附近施工影响,本线路往跨境工业区方向取消停靠“跨境二路”站。
- 2017年7月12日,受昌盛桥往拱北方向匝道封闭施工影响,本线路往云顶澜山方向:经“跨境工业区北”后,行驶前河东路、粤华路、迎宾南路,接回“拱北”后按原线行驶;增停“粤华西”、“第二人民医院”站,取消停靠“华发国际花园”、“华骏大酒店”站。
- 2018年2月4日,本线路一部广通GTQ6117N4GJ5配车更换为广客GTZ6119BEVB2。
- 2018年8月10日,本线路接手56路退下的广通GTQ6108N5GJ5用于更换11款广通GTQ6117N4GJ5。
- 2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
- 2018年12月27日,本线路配车除广客GTZ6119BEVB2外全部更换为广通GTQ6126BEVBT3。
- 2020年5月13日,本线路配车由12部增加至14部。
- 2020年10月24日,本线路首末站由“云顶澜山”延伸至“南溪总站”。往“南溪总站”方向:经“云顶澜山”(路边站)后,继续直行梅界路、南溪路、福田路、永田路,至“南溪总站”新首末站;返程同途。双向增停“福田路”、“永田路中”站。
- 2021年8月4日至17日,根据疫情防控要求,本线路双向临时取消停靠“拱北”站。
- 2021年9月15日,“第二人民医院”站更名为“中西医结合医院”。
- 2021年10月27日,本线路增投2台车辆(即16台)运营,高峰班次间隔由10分钟调整为8-10分钟。
- 2022年1月26日,本线路往南溪总站方向在“中西医结合医院”和“拱北”站之间增停“新市花园”站。
- 2022年12月5日,本线路往南溪总站方向取消“拱北”分站,增停“拱北”东侧站。
- 2023年3月3日,本线路广客GTZ6119BEVB2配车更换为广通GTQ6121BEVBT3。
- 2023年3月22日,“永田路中”站更名为“南中路中”。
- 2024年6月20日,“行政服务中心”站更名为“体育中心东”。
- 2024年10月21日,“福田路”站更名为“常福路”,“南中路中”站更名为“福永路中”。
线路停靠站点
用车
35路用车列表 (仅列明线路正班挂牌车) | |||||
所属分公司及建制站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
---|---|---|---|---|---|
吉大分公司(拱北站) | |||||
粤C•00952D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•05627D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•07533D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•07568D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•07608D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•07660D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•07672D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•07682D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•07692D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•07752D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•07802D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•07860D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•08019D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•08022D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•08671D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•08672D | GTQ6126BEVBT3 | 全日行驶 |
图库
服役车型 | GTQ6121BEVBT3 |
服役时间 | 2023.3.3-2023.7.30 |
服役车型 | GTQ6126BEVBT3 |
服役时间 | 2018.12.22,2018.12.27-至今 |
服役车型 | GTQ6108N5GJ5 |
服役时间 | 2018.8.10-2018.12.26 |
服役车型 | GTZ6119BEVB2 |
服役时间 | 2018.2.5-2023.3.2 |
服役车型 | GTQ6117N4GJ5 |
服役时间 | 2015.12.1-2018.12.26 |
服役车型 | GTQ6107N4GJ5 |
服役时间 | 2015 |
服役车型 | XMQ6105G4 |
服役时间 | 2015.7.19-2015.11.30 |
备注 | 空调车 |
服役车型 | XMQ6105G4 |
服役时间 | 2012.2.13-待查 |
备注 | 普通车 |
服役车型 | ZK6108HGC |
服役时间 | 2009.10.1-2015.11.30 |
备注 | 普通车 |
票价
- 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
---|---|---|
现金 | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (普通卡、纪念卡(含TU标准卡)、月刷卡累计100次后的学生卡) |
¥0.90 | 90% |
珠海通电子公交卡(珠海通乘车码) | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥0.60 | 60% |
珠海通 (老人卡(本市及非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海通 (残疾人卡) |
¥0.00 | 0% |
中山通 | ¥1.00 | 100% |
岭南通 | ¥1.00 | 100% |
住建部IC卡(City Union) | ¥1.00 | 100% |
交通联合一卡通(T-Union) | ¥1.00 | 100% |
腾讯乘车码 | ¥1.00 | 100% |
银联云闪付、银联手机闪付(含电子手环) | ¥1.00 | 100% |
- 温馨提示:
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通(普通卡、纪念卡)、岭南通(含单标、TU双标岭南通)支持连刷,其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级,可能出现TU卡(含珠海通TU卡)无法使用的情况。
- 2018年11月18日起,理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时,机器读取数据需用时2-3秒,请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样,导致交易失败。若手机闪付失败,可尝试用银联卡刷卡闪付;若二者皆不可,请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机(新彩屏卡机)大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时,享受免费换乘优惠。
第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
---|---|---|
B线、Z线 | 本线路 | 第二程免费 |
本线路 | B线、Z线 |
免费换乘规则
- 免费换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用同一张珠海通实体公交卡乘坐珠海公交巴士有限公司线路时享受;换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠,则第2车刷卡后的120分钟内,第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价,优惠周期重新起算。
- 免费换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张珠海通,只享受一人次换乘优惠。
- 除珠海通外,其他实体交通卡卡类暂不享受换乘优惠。
- 所有乘车二维码暂不享受换乘优惠。
- 部分专线线路的卡机级别设置有误,换乘优惠方案与表内不符,敬请留意。
- 部分线路配车由于车辆调动,卡机级别设置与当前线路级别不符,敬请留意。
- 学生卡当月乘车次数达到100次使用优惠换乘时,第一程(月次数100次)维持6折,第二程(月次数101次)优惠换乘拍卡交易需要补回差价0.3元。