“电牌”的版本间差异

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==电牌种类==
 
==电牌种类==
===科达===
 
科达电牌,型号为:KDLP-16,刷新率处于1/160-1/250之间。珠海公交采用科达电牌的车型有[[GTQ6117N4GJ5]]、[[GTQ6108N5GJ5]]、[[ZK6100HNGA9]]等等。其故障率在近两年(2016-2017年)越来越高。珠海公交于2016年新采购了一批科达侧牌(腰牌)用于更换,2017年则不再对该款电牌进行修复,采取“坏牌就算”的策略,{{金鼎}}、{{拱北}}直接于头牌位置进行贴纸,而{{斗门}}则选择在车头进行摆牌。
 
 
===通达===
 
===通达===
通达电牌,刷新率处于1/50-1/60之间,是珠海公交2016年以来新车标配电牌。<br>
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通达电牌,刷新率处于1/50-1/60之间,是珠海公交2016年以来新车标配电牌。
2018年始,珠海公交车辆[[侧牌]]由LED点阵电牌更换为LCD显示屏,LCD显示屏侧牌现为新车标配。<br>
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2018年起,珠海公交车辆侧牌由LED点阵电牌更换为LCD显示屏,LCD显示屏侧牌现为新车标配。
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该电牌内置双字体格式(宋体+微软雅黑)。
 
该电牌内置双字体格式(宋体+微软雅黑)。
 
目前仅[[GTZ6129BEVB1]]、[[GTZ6129BEVB2]]及[[GTQ6121BEVBT3]]使用双字体混搭格式,其余车型仅使用宋体或微软雅黑。
 
目前仅[[GTZ6129BEVB1]]、[[GTZ6129BEVB2]]及[[GTQ6121BEVBT3]]使用双字体混搭格式,其余车型仅使用宋体或微软雅黑。
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===科达===
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科达电牌,型号为:KDLP-16,刷新率处于1/160-1/250之间。珠海公交采用科达电牌的车型有[[GTQ6117N4GJ5]]、[[GTQ6108N5GJ5]]、[[ZK6100HNGA9]]等等。其故障率在近两年(2016-2017年)越来越高。珠海公交于2016年新采购了一批科达侧牌(腰牌)用于更换,2017年则不再对该款电牌进行修复,采取“坏牌就算”的策略,{{金鼎}}、{{拱北}}直接于头牌位置进行贴纸,而{{斗门}}则选择在车头进行摆牌。
 
===凯伦===
 
===凯伦===
 
凯伦电牌,刷新率处于1/160-1/200之间,是专门采购用于[[GTQ6107N4GJ5]]上的电牌。因[[GTQ6107N4GJ5]]车辆报废,该款电牌消失。
 
凯伦电牌,刷新率处于1/160-1/200之间,是专门采购用于[[GTQ6107N4GJ5]]上的电牌。因[[GTQ6107N4GJ5]]车辆报废,该款电牌消失。
 
===广巴===
 
===广巴===
广巴电牌,刷新率处于1/50-1/60之间,仅{{香洲}}、{{拱北}]、{{上冲}}曾购入少量进行试验,最后一辆装有广巴电牌的车型为[[XMQ6119G]]部分车辆,现该款电牌消失。
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广巴电牌,刷新率处于1/50-1/60之间,仅{{香洲}}、{{拱北}}、{{上冲}}曾购入少量进行试验,最后一辆装有广巴电牌的车型为[[XMQ6119G]]部分车辆,现该款电牌消失。
  
 
==各分公司使用状况==
 
==各分公司使用状况==
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*{{拱北}}的机动车辆一般不会使用电牌,而是将“红牌”放于车头。
 
*{{拱北}}的机动车辆一般不会使用电牌,而是将“红牌”放于车头。
 
*{{斗门}}的机动车辆一般不会使用电牌,而是将“黄牌”放于车头。
 
*{{斗门}}的机动车辆一般不会使用电牌,而是将“黄牌”放于车头。
*现在大部分[[GTQ6117N4GJ5]]在机动线路时,电牌仅显示线路号无首末站名,如“ B2
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*现在大部分[[GTQ6117N4GJ5]]在机动线路时,电牌仅显示线路号无首末站名,如“ B2 ”。
  
 
==电牌图库==
 
==电牌图库==
 
===头牌===
 
===头牌===
====头牌格式====
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====通达====
目前,珠海公交新车全面采用通达电气出品的LED电子线路牌(头牌、尾牌),<br>
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目前,珠海公交新车全面采用通达电气出品的LED电子线路牌(头牌、尾牌)。
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通达电牌已实现与海信智能调度联动,可根据行驶方向自动切换电牌,电牌格式如下:
 
通达电牌已实现与海信智能调度联动,可根据行驶方向自动切换电牌,电牌格式如下:
 
 
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|描述=车辆待发,电牌默认显示:香洲 2 城轨珠海站
|描述=车辆待发,电牌默认显示: 香洲 2 城轨珠海站
 
 
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|描述=车辆开往香洲方向,电牌自动切换:开往 2 香洲
|描述=车辆开往香洲方向,电牌自动切换: 开往 2 香洲
 
 
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在GTZ6119、6129系列车型上,珠海公交为电牌增加了新显示方式,即将票价显示在LED头牌、LED侧牌内<br>
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在GTZ6119、6129系列车型上,珠海公交为电牌增加了新显示方式,即将票价显示在LED头牌、LED侧牌内。格式为:
格式为: ⇔2⇔香洲15南屏科技园,如递减式票价(K9、202)格式为:⇔5-2⇔三灶K9香洲<br>
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*一票制:⇔2⇔香洲15南屏科技园
当[[2018年全市公交线路1元化]]后,所有数字统一显示1,即⇔1⇔香洲15南屏科技园,但由于排版问题,现大部分车辆已删除该内容
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*递减式票价:⇔5-2⇔三灶K9香洲
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当[[2018年全市公交线路1元化]]后,所有数字统一显示1,即⇔1⇔香洲15南屏科技园,但由于排版问题,现大部分车辆已删除该内容。
 
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|描述=一辆2元票价的15路GTZ6119电牌
 
|描述=一辆2元票价的15路GTZ6119电牌
 
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|描述=一辆410路GTQ6111T20电牌,微软雅黑
 
|描述=一辆410路GTQ6111T20电牌,微软雅黑
 
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此外,通达电牌有16点阵、24点阵两种不同型号头牌,但内容格式一样。
====头牌图库====
 
=====通达=====
 
此外,通达电牌有16点阵、24点阵两种不同型号头牌,但内容格式一样
 
 
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|描述=装配于[[GTQ6121BEVBT3]]上的24点阵电牌头牌
 
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|描述=装配于[[GTZ6129BEVB]]上的24点阵电牌头牌
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|描述=装配于[[GTQ6126BEVBT3]]上的24点阵电牌头牌
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|描述=装配于[[GTZ6129BEVB2]]上的24点阵电牌头牌,宋体
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|描述=装配于[[GTZ6129BEVB2]]上的24点阵电牌头牌,微软雅黑
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2016年10月,珠海公交购入[[GTQ6123BEVBT3]]复古铛铛车,该车辆装配的是通达16点阵单色头牌
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2016年10月,珠海公交购入[[GTQ6123BEVBT3]]复古铛铛车,该车辆装配的是通达16点阵单色头牌。
 
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|描述=装配于[[GTQ6123BEVBT3]]上的16点阵电牌头牌
 
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=====科达=====
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====科达====
 
于2011年至2016年,珠海公交大部分车辆标配的是科达16点阵电牌,型号为:KDLP-16
 
于2011年至2016年,珠海公交大部分车辆标配的是科达16点阵电牌,型号为:KDLP-16
 
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|描述=装配于[[GTQ6117N4GJ5]]上的16点阵电牌头牌
 
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===侧牌===
 
===侧牌===
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====LCD====
2018年4月,珠海公交于42路一台[[GTQ6121BEVBT3]]安装了LCD侧牌进行试验
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2018年4月,珠海公交于42路一台[[GTQ6121BEVBT3]]安装了LCD侧牌进行试验。
 
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|描述=试验版本显示屏内容
 
|描述=试验版本显示屏内容
 
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2018年之后大部分新车均使用LCD显示屏侧牌,侧牌格式已经过数次改进
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2018年之后大部分新车均使用LCD显示屏侧牌,侧牌格式已经过数次改进。
 
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|描述=第一版侧牌显示内容,左路号+右站点列表
 
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|描述=第二版侧牌显示内容,左站点列表+右路号,字体加大
 
|描述=第二版侧牌显示内容,左站点列表+右路号,字体加大
 
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|描述=第三版侧牌显示内容,左站点列表+右路号,字体加大,票价绿色背景填充
 
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|描述=第四版侧牌显示内容,左站点列表+右路号,字体加大,去除票价显示
 
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|描述=第五版侧牌显示内容,左站点列表+右路号,字体加加大,调整票价显示,目前只应用于[[B7]]、[[B8]]路
 
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====通达====
====侧牌图库====
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在2018年之前车辆,侧牌均采用16、24点阵LED电子线路牌侧牌,并且2016年后车辆加入电牌联动功能。
=====通达=====
 
在2018年之前车辆,侧牌均采用16、24点阵LED电子线路牌侧牌,并且2016年后车辆加入电牌联动功能
 
 
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|描述=装配于[[GTQ6121BEVBT3]]上的通达24点电牌侧牌<br>基本电牌格式,两边首末站名+中间线路编号
 
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|描述=装配于[[GTQ6121BEVBT3]]上的通达24点电牌侧牌<br>基本电牌格式,两边首末站名+中间线路编号,微软雅黑
 
|描述=装配于[[GTQ6121BEVBT3]]上的通达24点电牌侧牌<br>基本电牌格式,两边首末站名+中间线路编号,微软雅黑
 
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|描述=装配于[[ZK6125CHEVNPG21]]上的通达24点电牌侧牌<br>基本电牌格式,两边首末站名+中间线路编号
 
|描述=装配于[[ZK6125CHEVNPG21]]上的通达24点电牌侧牌<br>基本电牌格式,两边首末站名+中间线路编号
 
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|描述=装配于[[GTZ6129BEVB]]上的通达24点电牌侧牌<br>基本电牌格式,两边首末站名+中间线路编号
|描述=装配于[[GTZ6129BEVB]]上的通达16点电牌侧牌<br>基本电牌格式,两边首末站名+中间线路编号
 
 
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}}
  
2016年10月,珠海公交购入[[GTQ6146BEVBT8]]董三轴,该车辆装配的是通达16点阵双色侧牌
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2016年10月,珠海公交购入[[GTQ6146BEVBT8]]董三轴,该车辆装配的是通达16点阵双色侧牌。
 
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|描述=装配于[[GTQ6146BEVBT8]]上的16点阵电牌侧牌
 
|描述=装配于[[GTQ6146BEVBT8]]上的16点阵电牌侧牌
 
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}}
  
2016年10月,珠海公交购入[[GTQ6123BEVBT3]]复古铛铛车,该车辆装配的是通达16点阵单色侧牌
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2016年10月,珠海公交购入[[GTQ6123BEVBT3]]复古铛铛车,该车辆装配的是通达16点阵单色侧牌。
 
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|描述=装配于[[GTQ6123BEVBT3]]上的16点阵电牌侧牌
 
|描述=装配于[[GTQ6123BEVBT3]]上的16点阵电牌侧牌
 
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}}
  
=====科达=====
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====科达====
于2011年至2016年,珠海公交大部分车辆标配的是科达16点阵电牌侧牌
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于2011年至2016年,珠海公交大部分车辆标配的是科达16点阵电牌侧牌。
  
 
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第196行: 第161行:
 
===尾牌===
 
===尾牌===
 
====通达====
 
====通达====
 
 
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|描述=装配于[[GTQ6121BEVBT3]]上的通达24点电牌尾牌<br>基本电牌格式
 
|描述=装配于[[GTQ6121BEVBT3]]上的通达24点电牌尾牌<br>基本电牌格式
 
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}}
 
 
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|描述=装配于[[GTZ6119BEVB2]]上的通达24点电牌尾牌<br>基本电牌格式
 
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|描述=装配于[[GTQ6126BEVBT3]]上的通达24点电牌尾牌
 
|描述=装配于[[GTQ6126BEVBT3]]上的通达24点电牌尾牌
 
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}}
 
 
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|描述=装配于[[GTQ6111BEVBT20]]上的通达24点电牌尾牌,显示格式为"路线号+开往+目的地"
 
|描述=装配于[[GTQ6111BEVBT20]]上的通达24点电牌尾牌,显示格式为"路线号+开往+目的地"
 
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}}
 
 
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|描述=通达24点电牌尾牌带刹车联动提示功能
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2016年10月,珠海公交购入[[GTQ6123BEVBT3]]复古铛铛车,该车辆装配的是通达16点阵单色尾牌
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2016年10月,珠海公交购入[[GTQ6123BEVBT3]]复古铛铛车,该车辆装配的是通达16点阵单色尾牌。
 
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====科达====
 
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于2011年至2016年,珠海公交大部分车辆标配的是科达16点阵电牌尾牌
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于2011年至2016年,珠海公交大部分车辆标配的是科达16点阵电牌尾牌。
  
 
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[[分类:公交设施]]

2023年12月17日 (日) 18:31的最新版本

电牌是“电子线路显示牌”的简称,常用作车辆三牌。电牌通过内嵌程序控制LED点阵,从而实现显示线路信息的目的。

特点

  • 自发光,无需另外加装光源。
  • 灵活性强,与胶牌相比,在临时改行其他线路上时容易修改三牌显示。
  • 可通过扩展,显示行驶方向。
  • 可通过移动网络、数据接口等方式修改数据。

电牌种类

通达

通达电牌,刷新率处于1/50-1/60之间,是珠海公交2016年以来新车标配电牌。

2018年起,珠海公交车辆侧牌由LED点阵电牌更换为LCD显示屏,LCD显示屏侧牌现为新车标配。

该电牌内置双字体格式(宋体+微软雅黑)。 目前仅GTZ6129BEVB1GTZ6129BEVB2GTQ6121BEVBT3使用双字体混搭格式,其余车型仅使用宋体或微软雅黑。

科达

科达电牌,型号为:KDLP-16,刷新率处于1/160-1/250之间。珠海公交采用科达电牌的车型有GTQ6117N4GJ5GTQ6108N5GJ5ZK6100HNGA9等等。其故障率在近两年(2016-2017年)越来越高。珠海公交于2016年新采购了一批科达侧牌(腰牌)用于更换,2017年则不再对该款电牌进行修复,采取“坏牌就算”的策略,香洲分公司(金鼎站)吉大分公司(拱北站)直接于头牌位置进行贴纸,而斗门分公司则选择在车头进行摆牌。

凯伦

凯伦电牌,刷新率处于1/160-1/200之间,是专门采购用于GTQ6107N4GJ5上的电牌。因GTQ6107N4GJ5车辆报废,该款电牌消失。

广巴

广巴电牌,刷新率处于1/50-1/60之间,仅香洲分公司(香洲站)吉大分公司(拱北站)前山分公司(上冲站)曾购入少量进行试验,最后一辆装有广巴电牌的车型为XMQ6119G部分车辆,现该款电牌消失。

各分公司使用状况

电牌图库

头牌

通达

目前,珠海公交新车全面采用通达电气出品的LED电子线路牌(头牌、尾牌)。

通达电牌已实现与海信智能调度联动,可根据行驶方向自动切换电牌,电牌格式如下:

车辆待发,电牌默认显示:香洲 2 城轨珠海站
车辆开往香洲方向,电牌自动切换:开往 2 香洲

在GTZ6119、6129系列车型上,珠海公交为电牌增加了新显示方式,即将票价显示在LED头牌、LED侧牌内。格式为:

  • 一票制:⇔2⇔香洲15南屏科技园
  • 递减式票价:⇔5-2⇔三灶K9香洲

2018年全市公交线路1元化后,所有数字统一显示1,即⇔1⇔香洲15南屏科技园,但由于排版问题,现大部分车辆已删除该内容。

一辆2元票价的15路GTZ6119电牌

在GTQ6111/6126T20及广客“7”系列新车中,珠海公交增加了新的电牌格式:"线路号 开往 目的地"。

一辆410路GTQ6111T20电牌,微软雅黑

此外,通达电牌有16点阵、24点阵两种不同型号头牌,但内容格式一样。

装配于GTQ6121BEVBT3上的24点阵电牌头牌
装配于GTZ6129BEVB上的24点阵电牌头牌
装配于GTQ6126BEVBT3上的24点阵电牌头牌
装配于GTZ6129BEVB2上的24点阵电牌头牌,宋体
装配于GTZ6129BEVB2上的24点阵电牌头牌,微软雅黑

2016年10月,珠海公交购入GTQ6123BEVBT3复古铛铛车,该车辆装配的是通达16点阵单色头牌。

装配于GTQ6123BEVBT3上的16点阵电牌头牌

科达

于2011年至2016年,珠海公交大部分车辆标配的是科达16点阵电牌,型号为:KDLP-16

装配于GTQ6117N4GJ5上的16点阵电牌头牌

侧牌

LCD

2018年4月,珠海公交于42路一台GTQ6121BEVBT3安装了LCD侧牌进行试验。

试验版本显示屏内容

2018年之后大部分新车均使用LCD显示屏侧牌,侧牌格式已经过数次改进。

第一版侧牌显示内容,左路号+右站点列表
第二版侧牌显示内容,左站点列表+右路号,字体加大
第三版侧牌显示内容,左站点列表+右路号,字体加大,票价绿色背景填充
第四版侧牌显示内容,左站点列表+右路号,字体加大,去除票价显示
第五版侧牌显示内容,左站点列表+右路号,字体加加大,调整票价显示,目前只应用于B7B8

通达

在2018年之前车辆,侧牌均采用16、24点阵LED电子线路牌侧牌,并且2016年后车辆加入电牌联动功能。

装配于GTQ6121BEVBT3上的通达24点电牌侧牌
基本电牌格式,两边首末站名+中间线路编号
装配于GTQ6121BEVBT3上的通达24点电牌侧牌
基本电牌格式,两边首末站名+中间线路编号,微软雅黑
装配于ZK6125CHEVNPG21上的通达24点电牌侧牌
基本电牌格式,两边首末站名+中间线路编号
装配于GTZ6129BEVB上的通达24点电牌侧牌
基本电牌格式,两边首末站名+中间线路编号

2016年10月,珠海公交购入GTQ6146BEVBT8董三轴,该车辆装配的是通达16点阵双色侧牌。

装配于GTQ6146BEVBT8上的16点阵电牌侧牌

2016年10月,珠海公交购入GTQ6123BEVBT3复古铛铛车,该车辆装配的是通达16点阵单色侧牌。

装配于GTQ6123BEVBT3上的16点阵电牌侧牌

科达

于2011年至2016年,珠海公交大部分车辆标配的是科达16点阵电牌侧牌。

装配于GTQ6117N4GJ5上的16点阵电牌侧牌

尾牌

通达

装配于GTQ6121BEVBT3上的通达24点电牌尾牌
基本电牌格式
装配于GTZ6119BEVB2上的通达24点电牌尾牌
基本电牌格式
装配于GTQ6126BEVBT3上的通达24点电牌尾牌
装配于GTQ6111BEVBT20上的通达24点电牌尾牌,显示格式为"路线号+开往+目的地"
通达24点电牌尾牌带刹车联动提示功能
装配于GTZ6107BEVB上的通达24点电牌尾牌
显示格式为"目的地 线路号",微软雅黑
装配于GTZ6127BEVB上的通达24点电牌尾牌
显示格式为"起始站→目的地 线路号",微软雅黑

2016年10月,珠海公交购入GTQ6123BEVBT3复古铛铛车,该车辆装配的是通达16点阵单色尾牌。

装配于GTQ6123BEVBT3上的16点阵电牌尾牌

科达

于2011年至2016年,珠海公交大部分车辆标配的是科达16点阵电牌尾牌。

装配于GTQ6117N4GJ5上的16点阵电牌尾牌

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