横琴大桥，于1999年通车，是珠海第一道独塔双索面混凝土斜拉桥，连接横琴岛与珠海市区。
横琴大桥全长1425米，双向6车道，设计速度60公里/时。
历史
- 1992年，正式开工建设
- 1999年，横琴大桥正式通车
- 2017年，横琴大桥进行大修
特点
横琴大桥是珠海第一道独塔双索面混凝土斜拉桥，2010年以来，横琴粤澳深度合作区大兴土木，受区内迅速发展影响，每天数百辆泥头车经横琴大桥往返横琴与湾仔，使横琴大桥不堪重负。
2017年，政府对横琴大桥进行了一次封闭大修
途经公交线路
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
| 14 | 海虹总站 ↔ 长隆 |
| 62 | 圆明新园 ↔ 横琴客运码头 |
| 86 | 南屏科技园 ↔ 长隆 |
| 87 | 前山总站 ↔ 琴海西路总站 |
| 88 | 长隆 ↔ 湖心路口总站 |
G80
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吉大总站 ↔ 长隆 |
| K10 | 吉大总站 ↔ 长隆 |
| K11 | 香洲 ↔ 长隆 |
| K11高峰区间线
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上冲总站 ↔ 长隆飞船酒店 |
N20
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城轨珠海站 ↔ 横琴口岸 |
 琴T88
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湖心路口总站 ↔ 长隆 |
| 长隆夜间线
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长隆 → 翠微 |
相关条目
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- 斜体为高速桥梁，其余为一般桥梁。