“大桥口岸枢纽”的版本间差异

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*本站采用立体式人车分流方案,首层为候车及车辆停泊层,设有扶手电梯通往二层。乘客如果从珠海市区抵达珠海口岸,则需要在指定车道的下客区下车,通过扶手电梯前往2层入境大厅及商业配套楼,如需出境前往香港,则需要继续上楼梯至3楼出境大厅。
 
*本站采用立体式人车分流方案,首层为候车及车辆停泊层,设有扶手电梯通往二层。乘客如果从珠海市区抵达珠海口岸,则需要在指定车道的下客区下车,通过扶手电梯前往2层入境大厅及商业配套楼,如需出境前往香港,则需要继续上楼梯至3楼出境大厅。
  
*每个车道均设有上客区及落客区,落客区的扶手电梯只上不落,上客区的扶手电梯只落不上。
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*每个车道均设有上客区及下客区,下客区的扶手电梯只上不下,上客区的扶手电梯只下不上。
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2024年11月5日 (二) 22:43的版本

大桥口岸枢纽是位于港珠澳大桥珠海口岸人工岛的公交巴士总站,是珠海首个以“枢纽”命名的巴士总站。2018年10月24日早上9时,3122325L1路线迁移至本站始发,本站与港珠澳大桥珠海口岸同步启用,成为港珠澳大桥珠海口岸的重要交通枢纽,也是珠海首个立体式人车分流总站,不仅为港珠澳大桥珠海口岸提供公交接驳服务,同时也缓解了九洲港地区巴士站场紧缺的情况。本站配有充电桩,可为始发的线路提供充电条件。

本站是珠海公交首个具有官方英文名称的站点,英文站名为“Bridge Port Hub”,简称“Porthub”。

由于本站客流量偏低,2020年起,吉大分公司(吉大站)在本站设有驻地,供驾驶员休息及饮食。

Zhanpai.png
大桥口岸枢纽
Bridge Port Hub
Zongzhan.png
站场信息
别名 港珠澳大桥口岸
曾用名
所在行政区/功能区 香洲区
地址 港珠澳大桥人工岛
性质 市政站场
站场面积 约平方米
车道数量 不分车道
配套设施 充电站、候车雨棚
驻场分公司 吉大分公司(吉大站)
始发线路 6条
途经线路 1条
子站点 港珠澳大桥公路口岸

站场结构

  • 本站采用立体式人车分流方案,首层为候车及车辆停泊层,设有扶手电梯通往二层。乘客如果从珠海市区抵达珠海口岸,则需要在指定车道的下客区下车,通过扶手电梯前往2层入境大厅及商业配套楼,如需出境前往香港,则需要继续上楼梯至3楼出境大厅。
  • 每个车道均设有上客区及下客区,下客区的扶手电梯只上不下,上客区的扶手电梯只下不上。

车道分布情况

Rcfl.jpg

本站场实行人车分流
请乘客在候车区候车,禁止进入行车区域。
大桥口岸枢纽车道分布情况
▲车头方向▲
车道号\车位号 【1】 【2】 【3】 【4】 【5】
【上04】 3 T91
【上03】 12
【上02】 拱北专线 23
【上01】 25
扶手电梯
【下04】 下客区
【下03】 下客区
【下02】 下客区
【下01】 下客区

公交线路

大桥口岸枢纽

Rcfl.jpg

本站场实行人车分流
请乘客在候车区候车,禁止进入行车区域。
线路名称 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
停靠性质
12 海虹总站大桥口岸枢纽 始发站
23 上冲总站大桥口岸枢纽 始发站
25 大桥口岸枢纽屏北三路西 始发站
3 大桥口岸枢纽佛径 始发站
T91 大桥口岸枢纽雅居乐车站 始发站
拱北专线 大桥口岸枢纽城轨珠海站 始发站

港珠澳大桥公路口岸(三层离境送客区)

线路名称 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
停靠性质

情侣南观光线
海虹总站拱北口岸总站 途经站

附近地标

本站周边500M范围内重要地标包括
  • 港珠澳大桥珠海公路口岸
本站周边500M范围内重要地标包括
  • 港珠澳大桥珠海公路口岸

站场图集

大桥口岸枢纽是珠海首个立体式公共交通枢纽站
万达通接驳专线使用大桥口岸枢纽进行上落客
采用蓝色VI设计的大桥口岸枢纽站牌
枢纽站2层电梯入口配有站牌及LED信息板
正在入场的公交巴士
公交巴士安排在站场外充电

相关条目

公共汽车站场
公共
汽车
站场
香洲区 总站

狮山香洲总站EV.png

香湾海虹总站EV.png - 神前总站EV.png

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注:Airport.png临近珠海金湾机场 | 铁路.png 临近铁路站点 | Intercity.png 临近城际铁路站点 | 边防检查.png 临近边境口岸 | EV.png 首末站、停保场内设有充电站 | LNG.png 设有LNG加气站 | AED.png 首末站内或周边100m设有AED自动体外除颤器