城轨珠海站：修订间差异

城轨珠海站; Zhuhai Railway Station
	站场信息
别名
曾用名	珠海站、拱北
所在行政区; 功能区	香洲区
地址	昌盛路
性质	市政站场
站场面积	约10000平方米
车道数量	10
配套设施	候车亭、充卡点、充电桩
驻场分公司	无
始发线路	11条
途经线路	无
子站点	无

2021年7月29日 (四) 18:33的版本

模板:消歧义

城轨珠海站位于拱北友谊路南侧，于2012年12月19日启用，目前为拱北地区始发线路第二多的总站。该站毗邻广珠城轨珠海站，且距拱北口岸仅150米。

城轨珠海站车道分布情况
▲车头方向▲
车道号	【1】	【2】	【3】	【4】	【5】	【6】	【7】	【8】	【9】	【无站台通道】
路线	1	2	32	10	33	89 N20 Z15	601	826-2	口岸巴士拱北线创新方拱北口岸线

路线号码	起点站 ↔ 终点站	停靠性质模板:1	始发站，停靠1车道模板:2	始发站，停靠2车道模板:10	始发站，停靠4车道模板:32	始发站，停靠3车道模板:33	始发站，停靠5车道模板:89	始发站，停靠6车道模板:601	始发站，停靠7车道模板:826-2	始发站，停靠8车道模板:N20	始发站，停靠6车道模板:Z15	始发站，停靠6车道

路线号码	起点站 ↔ 终点站	停靠性质
始发站，停靠9车道模板:创新方拱北口岸线	始发站，停靠9车道

城轨珠海站的充电桩

城轨珠海站原定位为拱北地区最大的综合交通枢纽，但道路条件限制，城轨珠海站周边道路通行能力极其低下，故不少线路撤出并选择拱北口岸总站作为始发站，导致本站利用率大大下降。如207路线于2014年1月15日首末站由“城轨珠海站”调整至“拱北口岸总站”。
为解决“拱北”（原拱北万家）站始发线路无站场休整的问题，同时又因线路整体规划调整，33及34路于2017年末及2018年4月相继由拱北调入城轨珠海站始发（34路于2019年1月15日撤出并选择拱北口岸总站作为始发站）。
为配合港珠澳大桥口岸枢纽拱北专线（城轨珠海站—大桥口岸枢纽）的开行，结合城轨珠海站场站实际条件，自2018年10月24日起，将“城轨珠海站”9号站台调整为“城轨珠海站—大桥口岸枢纽”专线站台，同步调整11、101、K10、Z15等四条线路取消经停“城轨珠海站”。

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