“凤凰北”的版本间差异
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− | + | “凤凰北站”位于凤凰北路,曾是一个公交首末站。2016年10月26日,[[海虹总站]]启用,原在本站始发的[[4]]、[[5]]、[[12]]、[[14]]、[[16]]、[[204]]延伸至海虹总站,本站变为普通的站点。 | |
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== 评价 == | == 评价 == | ||
− | === | + | === 曾是珠海最大的路边首末站之一 === |
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=== 站台港湾区域太小,车辆无处可停 === | === 站台港湾区域太小,车辆无处可停 === | ||
− | + | 2016年10月26日前,凤凰北站作为众多线路的始发站,虽然有3个子站台,但这些子站台都是标准长度,同时也要兼顾途经线路的需要,导致凤凰北各个子站台都停满了始发线路的待发车,途经线路进站十分困难。 |
2016年10月26日 (三) 15:55的版本
“凤凰北站”位于凤凰北路,曾是一个公交首末站。2016年10月26日,海虹总站启用,原在本站始发的4、5、12、14、16、204延伸至海虹总站,本站变为普通的站点。
凤凰北 | |
首末站信息 | |
别名 | 无 |
曾用名 | 无 |
所在行政区/功能区 | 香洲区 |
地址 | 凤凰北路交华海路路口 |
配套设施 | 无 |
始发线路 | 6条 |
途经线路 | 9条 |
子站点 | 凤凰北始发站(东侧华润万家门前站) |
停靠线路
路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 | 停靠性质 |
---|---|---|
2 | 香洲 ↔ 城轨珠海站 | 途经站,往城轨珠海站单向停靠,停靠西侧站 |
2A | 香洲 ↔ 城轨珠海站 | 途经站,往城轨珠海站单向停靠,停靠西侧站 |
3 | 九洲港 ↔ 金鼎工业园 | 途经站 |
3A | 九洲港 ↔ 城轨珠海北站 | 途经站 |
4 | 海虹总站 ↔ 夏湾 | 始发站,停靠西侧站。 |
5 | 海虹总站 ↔ 湾仔 | 途经站 |
7 | 体育中心南 ↔ 清华科技园 | 途经站 |
11 | 香洲港 ↔ 夏湾 | 途经站,往夏湾方向单向停靠 |
12 | [[海虹总站] ↔ 九洲港 | 途经站 |
14 | 凤凰北 ↔ 长隆 | 途经站 |
16 | 海虹总站 ↔ 南屏科技园 | 途经站 |
69 | 城轨唐家湾站 ↔ 圆明新园 | 途经站 |
99 | 云顶澜山 ↔ 拱北口岸总站 | 途经站 |
204 | 海虹总站 ↔ 平沙 | 始发站,停靠东侧华润万家门前站。 |
K3 | 城轨唐家湾站 ↔ 圆明新园 | 途经站 |
评价
曾是珠海最大的路边首末站之一
2016年10月26日前,凤凰北站始发线路有6条之多,与九洲港站合称为珠海“最牛路边站”。
站台港湾区域太小,车辆无处可停
2016年10月26日前,凤凰北站作为众多线路的始发站,虽然有3个子站台,但这些子站台都是标准长度,同时也要兼顾途经线路的需要,导致凤凰北各个子站台都停满了始发线路的待发车,途经线路进站十分困难。