“珠海公交70路线”的版本间差异
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*2012年11月12日,为配合凤凰山隧道通车,本线路首末站由“北师大”延长至“云顶澜山”。经“北师大”后,沿凤凰山隧道、金凤路、旅游路、梅界路到达新终点站“云顶澜山”,返程同途。双向增停“农科奇观”、“梅溪牌坊”站。调整后增加4台(即8台)车辆运营,全线配车更换为广通[[GTQ6107N4GJ5]]及宇通[[ZK6100HNGA9]],班次间隔由13.5分钟缩短为12.5分钟,并延长服务时间,“金鼎工业园”头班由6:30提前至6:15,尾班19:50不变;“北师大”头班6:50,尾班20:15调整为“云顶澜山”头班6:40,尾班20:40。 | *2012年11月12日,为配合凤凰山隧道通车,本线路首末站由“北师大”延长至“云顶澜山”。经“北师大”后,沿凤凰山隧道、金凤路、旅游路、梅界路到达新终点站“云顶澜山”,返程同途。双向增停“农科奇观”、“梅溪牌坊”站。调整后增加4台(即8台)车辆运营,全线配车更换为广通[[GTQ6107N4GJ5]]及宇通[[ZK6100HNGA9]],班次间隔由13.5分钟缩短为12.5分钟,并延长服务时间,“金鼎工业园”头班由6:30提前至6:15,尾班19:50不变;“北师大”头班6:50,尾班20:15调整为“云顶澜山”头班6:40,尾班20:40。 | ||
*2012年12月29日,本线路在“农科奇观”与“北师大”之间双向增设“东坑西”、“普陀寺”、“联合国际学院”站。 | *2012年12月29日,本线路在“农科奇观”与“北师大”之间双向增设“东坑西”、“普陀寺”、“联合国际学院”站。 | ||
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2024年8月6日 (二) 23:18的版本
珠海公交70路线,是连接珠海市香洲区和高新区的一条跨区公交线路,由珠海公交巴士有限公司营运。
70 南溪总站 - 金鼎工业园 | |
---|---|
线路基本信息 | |
线路走向 | 南溪总站 - 金鼎工业园 |
营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
派车分公司 | 香洲分公司(体育南站) 香洲分公司(金鼎站) |
配车数 | 11 |
车型 | 广通GTQ6111BEVBT1 广通GTQ6111BEVBT20 广通GTQ6121BEVBT3 |
线路里程 | 19km |
单程时间 | 约50分钟 |
班次间隔 | 11-24分钟 |
主要途经 | 云顶澜山、普陀寺、北师大、金鼎市场 |
服务时间 | |
南溪总站 | 06:30-21:50 |
金鼎工业园 | 06:15-21:30 |
票价票制 | |
票制 | 无人售票一票制 |
票价 | 空调车1元 |
本线路纯电动车辆 在以下充电站充补电 | |
南溪总站 |
线路简介
- 珠海公交70路线由珠海公交巴士有限公司香洲分公司(体育南站)、香洲分公司(金鼎站)联合营运。
- 本线路走向为南溪总站 - 金鼎工业园,全线配车11台,车型为广通GTQ6111BEVBT1,广通GTQ6111BEVBT20,广通GTQ6121BEVBT3,单程运行时间约为50分钟。
- 服务时间:南溪总站 06:30-21:50;金鼎工业园 06:15-21:30。
- 班次间隔:11-24分钟一班。
- 本线路是首条途经凤凰山隧道的常规公交线路。
历史
本线路历史走向、票价情况,请进入珠海公交70路线/历史资料子页面查看
本线路历史走向、票价情况,请进入珠海公交70路线/历史资料子页面查看
- 2003年9月5日,开通本线路,初期走向为“北师大—金鼎工业园”,沿途途经收容教育所、下栅、北理工等站,线路配车为扬子YZL6730C,票价为普通车1元。
- 2006年8月,本线路配车更换为金龙XMQ6840G。
- 2012年11月12日,为配合凤凰山隧道通车,本线路首末站由“北师大”延长至“云顶澜山”。经“北师大”后,沿凤凰山隧道、金凤路、旅游路、梅界路到达新终点站“云顶澜山”,返程同途。双向增停“农科奇观”、“梅溪牌坊”站。调整后增加4台(即8台)车辆运营,全线配车更换为广通GTQ6107N4GJ5及宇通ZK6100HNGA9,班次间隔由13.5分钟缩短为12.5分钟,并延长服务时间,“金鼎工业园”头班由6:30提前至6:15,尾班19:50不变;“北师大”头班6:50,尾班20:15调整为“云顶澜山”头班6:40,尾班20:40。
- 2012年12月29日,本线路在“农科奇观”与“北师大”之间双向增设“东坑西”、“普陀寺”、“联合国际学院”站。
- 2012年12月31日,因广珠城轨全线通车,本线路往金鼎工业园方向增停“城轨唐家湾站”,取消“北理工”站。
- 2014年6月,本线路增加1台广通GTQ6857N4GJ(后撤出)和1台广通GTQ6107N4GJ5。
- 2015年2月20日,本线路配车由广通GTQ6107N4GJ5更换为原K3路的广通GTQ6117N4GJ5。
- 2018年2月15日,“金鼎医院”站更名为“高新区人民医院”。
- 2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
- 2019年4月5日,“联合国际学院”站更名为“长南迳古道北”。
- 2019年7月31日,本线路延长服务时间,“金鼎工业园”头班6:15不变,尾班由19:50延长至20:30;“云顶澜山”头班6:40不变,尾班由20:40延长至21:30。
- 2019年11月14日,本线路部分配车更换为广通GTQ6111BEVBT20。
- 2019年12月9日,本线路增投1台车辆运营,尖峰班次间隔缩短为约10分钟,同步延长服务时间:“金鼎工业园”尾班由20:30延长至20:40;“云顶澜山”尾班由21:30延长至21:50。
- 2020年2月5日,根据省重大公共卫生事件响应和部署,为遏制疫情蔓延势头,进一步加强新型肺炎防疫工作,本线路临时停运。2月24日,本线路恢复营运。
- 2020年3月26日,本线路广通GTQ6121BEVBT3更换为广通GTQ6111BEVBT20。
- 2020年4月19日9:00,因北师大下穿隧道开通,周边交通组织发生变化,本线路双向临时取消“北理工南门”、“京师家园”、“北师大”站。后因金琴快线的道路条件限制,不再恢复停靠上述站点。
- 2020年7月29日,因旅游路交金凤路金琴快线已建成,本线路调整运行路线。往“金鼎工业园”方向:由“云顶澜山”站始发后,调整行驶梅界路、金琴快线、三台石立交桥、金凤路,接回“东坑西”站后按原线运行;往返同途。双向增停“梅界路口”、“三台石立交南”站,双向取消“梅溪牌坊”、“农科奇观”站。
- 2020年9月23日,本线路往云顶澜山方向取消“梅界路口”站。
- 2020年12月19日,本线路首末站由“云顶澜山”延伸至“南溪总站”。往“南溪总站”方向:经“云顶澜山”(路边站)后,继续直行梅界路、南溪路、福田路、永田路,至“南溪总站”新首末站;返程同途。双向增停“福田路”、“永田路中”站。并延长服务时间,“金鼎工业园”头班6:15不变,尾班由20:40延长至21:30;“云顶澜山”头班由6:40提前至“南溪总站”6:30,尾班21:50不变。同日,香洲分公司(体育南站)加入运营。
- 2022年1月22日,本线路优化调整局部运行路线。往“金鼎工业园”方向:经“宁堂”站后,调整直行金凤路、金唐西路跨线桥底东侧,接回“德豪润达”站后按原线运行;返程不变。单向增停“北理工”东侧站,取消“城轨唐家湾站”。
- 2023年3月22日,本线路首末站由南中路上的“南溪总站”调整为创新路上新增设的“南溪总站”。往“南溪总站”方向,经“南中路中”(原“永田路中”更名)站后,调整行驶南中路、创智路、南溪路、创新路,至创新路上的“南溪总站”首末站,返程同途。双向新增停“创智路东”、“南溪路北”、“南溪总站”(创新路上),双向取消“南溪总站”(南中路上)。
- 2024年2月7日,本线路双向增设“东坑新村西”站。
线路停靠站点
用车
70路用车列表 (仅列明线路正班挂牌车) | |||||
所属分公司及建制站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
---|---|---|---|---|---|
香洲分公司(体育南站) | |||||
粤C•00558D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•02732D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•02773D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•07701D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•08625D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
粤C•08690D | GTQ6121BEVBT3 | 全日行驶 | |||
香洲分公司(金鼎站) | |||||
粤C•00575D | GTQ6111BEVBT20 (第1批次,黄飘带涂装) |
早晚高峰行驶 | |||
粤C•00589D | GTQ6111BEVBT20 (第1批次,黄飘带涂装) |
全日行驶 | |||
粤C•00591D | GTQ6111BEVBT1 | 全日行驶 | |||
粤C•00685D | GTQ6111BEVBT20 (第1批次,银飘带涂装) |
全日行驶 | |||
粤C•07095D | GTQ6111BEVBT1 | 早晚高峰行驶 |
图库
服役车型 | GTZ6129BEVB |
服役时间 | 2022.4.29-至今 |
服役车型 | GTQ6111BEVBT20 |
服役时间 | 2019.11.14-至今 |
服役车型 | GTQ6111BEVBT1 |
服役时间 | 2019.11.14-至今 |
服役车型 | GTQ6121BEVBT3 |
服役时间 | 2019.11.14-2020.3.25,2021.9.16-2022.7.24,2024-至今 |
服役车型 | GTQ6117N4GJ5 |
服役时间 | 2015.2.23-2019.11.13 |
服役车型 | ZK6100HNGA9 |
服役时间 | 2012.11.12-2019.11.13 |
服役车型 | GTQ6107N4GJ5 |
服役时间 | 2012.11.12-2015.2.22 |
服役车型 | XMQ6840G |
服役时间 | 2006.8-2012.11.11 |
票价
- 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
---|---|---|
现金 | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (普通卡、纪念卡(含TU标准卡)、月刷卡累计100次后的学生卡) |
¥0.90 | 90% |
珠海通电子公交卡(珠海通乘车码) | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥0.60 | 60% |
珠海通 (老人卡(本市及非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海通 (残疾人卡) |
¥0.00 | 0% |
中山通 | ¥1.00 | 100% |
岭南通 | ¥1.00 | 100% |
住建部IC卡(City Union) | ¥1.00 | 100% |
交通联合一卡通(T-Union) | ¥1.00 | 100% |
腾讯乘车码 | ¥1.00 | 100% |
银联云闪付、银联手机闪付(含电子手环) | ¥1.00 | 100% |
- 温馨提示:
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通(普通卡、纪念卡)、岭南通(含单标、TU双标岭南通)支持连刷,其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级,可能出现TU卡(含珠海通TU卡)无法使用的情况。
- 2018年11月18日起,理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时,机器读取数据需用时2-3秒,请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样,导致交易失败。若手机闪付失败,可尝试用银联卡刷卡闪付;若二者皆不可,请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机(新彩屏卡机)大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时,享受免费换乘优惠。
第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
---|---|---|
B线、Z线 | 本线路 | 第二程免费 |
本线路 | B线、Z线 |
免费换乘规则
- 免费换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用同一张珠海通实体公交卡乘坐珠海公交巴士有限公司线路时享受;换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠,则第2车刷卡后的120分钟内,第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价,优惠周期重新起算。
- 免费换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张珠海通,只享受一人次换乘优惠。
- 除珠海通外,其他实体交通卡卡类暂不享受换乘优惠。
- 所有乘车二维码暂不享受换乘优惠。
- 部分专线线路的卡机级别设置有误,换乘优惠方案与表内不符,敬请留意。
- 部分线路配车由于车辆调动,卡机级别设置与当前线路级别不符,敬请留意。
- 学生卡当月乘车次数达到100次使用优惠换乘时,第一程(月次数100次)维持6折,第二程(月次数101次)优惠换乘拍卡交易需要补回差价0.3元。