“珠海公交34路线”的版本间差异

2021年8月17日 (二) 17:57的版本

	ZBC wiki温馨提示：本条目描述的内容生效时间为：2021.8

珠海公交34路线，是珠海市内一条公共汽车路线，往来青茂口岸总站及屏北三路西，由珠海公交巴士有限公司营运。 珠海公交34路线，{{{描述}}}，由珠海公交巴士有限公司营运。

34 {{{主站}}}


线路基本信息
线路走向	{{{主站}}}
营运公司	珠海公交巴士有限公司
派车分公司	前山分公司（上冲站）
配车数	15
车型	广通GTQ6126BEVBT3
线路里程	青茂口岸总站→屏北三路西 16km 屏北三路西→青茂口岸总站 15km
单程时间	约57分钟
班次间隔	15-20分钟
主要途经	婆石、华发新城、广生
服务时间
{{{主站}}}	{{{主站营运时间}}}
票价票制
票制	无人售票一票制
票价	空调车1元模板:LSZH3
本线路纯电动车辆在以下充电站充补电
青茂口岸总站、屏北三路西

线路简介

珠海公交34路线由珠海公交巴士有限公司前山分公司（上冲站）营运。
本线路走向为{{{主站}}}，全线配车15台，车型为广通GTQ6126BEVBT3。单程运行时间约为57分钟。
服务时间：{{{主站}}} 。
班次间隔：15-20分钟一班。

线路简介

珠海公交34路线由珠海公交巴士有限公司（原珠海市公共汽车公司）前山分公司（上冲站）营运。
该线路走向为青茂口岸总站-屏北三路西，全线拥有15台车，车型为广通GTQ6126BEVBT3、广通GTQ6126BEVBT20，单程运行时间约为57分钟。
服务时间：青茂口岸总站开出：06:20-00:30；屏北三路西开出：06:10-23:00。
班次间隔：15-20分钟一班。
本线路是全珠海7条00:00后仍有车辆发班的非夜间线路之一。

历史

本线路历史走向、票价情况，请进入珠海公交34路线/历史资料子页面查看

34路线于2003年由珠海市公共汽车公司开通，线路走向为“拱北-珠海大桥东”，实施无人售票，收费普通车人民币1元；空调车人民币2元。时值用车紧缺，全线采用扬子YZL6730C型中巴。
2005年，珠海公汽上调票价，该线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年，本线路改用大巴行驶，配车更换为广客GZK6100、珠江GZ6100S、长江CJ6922。
2006年4月，本线路全线车型更换为广州骏威GZ6115S1型（普通车、空调车各半）。
2008年，因拱北总站饱和，本线路首末站调整至“拱北口岸”始发；同年因珠海大道改造，本线路首末站由“珠海大桥东”调整至“屏北三路中”。
2010年8月23日，因交管部门实施昌盛路交情侣南路口禁止机动车辆调头的措施，本线路改由“华润万家”（现“拱北”路边站）东侧站始发，取消“拱北”（临时总站）（现城轨珠海站附近）、“拱北口岸”、“口岸广场”站；同年9月3日，为改善华润万家公交站的乘车秩序，本线路始发站点由“华润万家”东侧站调整至“华润万家”西侧站；
2011年1月，该线路部分空调车派车被替换为珠海广通GTQ6107N4GJ5型空调巴士。
2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，该线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
2011年11月，本线路配车由珠海广通GTQ6107N4GJ5型空调巴士更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型空调巴士。
2012年1月，本线路剩余的厦门金龙XMQ6105G4巴士更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型LNG空调巴士，取消普通车服务。
2012年12月31日，广珠城轨已全线通车（广州南站—珠海站），为切实做好各城轨配套站公交衔接，本线路往屏北三路中方向经“银石雅园南”站后，进入“前山总站”；往拱北方向经停“前山总站”路边站；同时，原“前山桥东”站更名为“前山总站”。
2013年1月，本线路增加一台GTQ6117N4GJ5配车。
2013年8月23日，本线路首末站由“屏北三路中”延伸至“屏北三路西”始发。
2015年9月，本线路往双向取消停靠“前山总站”。
2016年3月26日，本线路往拱北方向：经“华发新城”后，行驶前山大桥-立交二层-粤海路，接回“供水总公司”。取消“前山总站”、“海荣新村”、“港昌中”、“婆石”；增停“白石南（银石雅园南）”。往屏北三路西方向按现运行路线不变。
2016年5月，本线路往屏北三路西方向经“供水总公司”后，行驶粤海西路左转至港二路（不绕行前山立交），接回“婆石”。取消“白石南（银石雅园南）”。
2016年6月14日，本线路往南屏方向：经“海荣新村”后，行驶港昌路、环宇路、粤海西路、前山立交二层、珠海大道，接回“华发新城”，增停“城轨前山站”东侧站。
2017年1月，本路线减少两台GTQ6117N4GJ5配车。
2017年8月19日，受屏北三路（屏西五路至屏西六路段）维护施工，并实施东往西禁止通行（西往东单行）的交通管制影响，本线路单向临时取消“翠湾”(屏西五路上的)、“屏北三路中”、“进成公司”。临时增停珠海大道辅道的“翠湾”。
2018年4月10日，本线路由首末站由“拱北”延伸至“城轨珠海站”，服务时间不变。往城轨珠海站方向：经“拱北”站后，行驶侨光路、桂花路、昌盛路，至首末站“城轨珠海站”。往屏北三路西方向：由“城轨珠海站”始发后，行驶昌盛路、拱北口岸地下隧道、水湾路、友谊路、迎宾路、粤海路，接回“凉粉桥”。增停“拱北口岸”、“拱北”。
2018年8月12日起，本线路高峰期增加一台车辆运营，缩短班次间隔，同时延长服务时间：“城轨珠海站”头班6:20不变，尾班由23:30延长至0:00，“屏北三路西”头班6:20不变，尾班22:50不变。并将部分GTQ6117N4GJ5配车更换为ZK6100HNGA9。
2018年11月2日，本线路全线配车更换为广通GTQ6126BEVBT3纯电动客车。
2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
2018年12月5日，本线路双向恢复行驶前山大桥匝道，恢复双向停靠“海荣新村”、“婆石”站；取消临时停靠的“白石南（银石雅园南）”（往拱北）、“城轨前山站”（往南屏）。
2019年1月15日，本线路首末站由“城轨珠海站”调整为“拱北口岸总站”。往拱北口岸总站方向：经“拱北”站后，行驶迎宾南路、友谊路，至“拱北口岸总站”；线路停靠场站内最西侧（1号站台）车道。取消“城轨珠海站”（原首末站）；往屏北三路西方向：由“拱北口岸总站”始发后，行驶友谊路、水湾路、侨光路、迎宾南路，接回“拱北”站后按原线运行，取消“拱北口岸”站。同时延长服务时间：“拱北口岸总站”尾班由0:00延长至0:30，“屏北三路西”尾班由22:50延长至23:00。
2019年9月16日，本线路增设尖峰班次，同步增加34路区间车，由拱北口岸总站单开至广生，发车时间为20:23、21:08。
2019年10月19日，因洪湾桥底西侧调头路段（南围村口-珠海大道辅道）调整设置为南往北单向通行，本线路往拱北口岸总站方向取消“进成公司”、“屏北三路中”、“屏北三路东”、“屏西二路”站；增停“华发水岸”、珠海大道南侧的“珠海大桥东”、“均昌（奔图科技）”、“广昌”、“翠湾”、“公交信禾物流”站。同时，实施“公交信禾物流”、“翠湾”站至“屏北三路西”首末站的免费接驳措施。
2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路增投2台（即14台）车辆运营，尖峰班次间隔由9-11分钟缩短为约7-9分钟。
2020年3月16日，本线路增投1台（即15台）车辆运营，班次间隔调整至7-14分钟。同时延长服务时间：“屏北三路西”头班由6:20提前至6:10。

2021年8月4日至18日，根据疫情防控要求，本线路往拱北口岸总站方向需在“合罗山”清客，返程不变。同日，本线路配车减至7台。

线路停靠站点

上行停靠
往：屏北三路西

站点

位置

下行停靠
往：拱北口岸总站

1●
起点站

青茂口岸总站

情侣路辅线

●24
终点站

——口岸隧道——↑

2●

拱北口岸

口岸隧道

↑

3●

拱北

迎宾南路

●23

免费接驳至
青茂口岸总站

4●

凉粉桥

粤海中路

●22

5●

合罗山

粤海中路

●21

6●

供水总公司

粤海中路

●20

7●

婆石

港二路

●19

8●

海荣新村

港昌路

●18

——前山大桥——

9●

华发新城

珠海大道东 S366

●17

10●

北山（华发商都）

珠海大道东 S366

●16

11●

南屏街口

珠海大道东 S366

●15

12●

南泉路口（香洲第二医院）

珠海大道东 S366

●14

13●

南屏中学

珠海大道东 S366

●13

14●

公交柏宁

珠海大道东 S366

●12

15●

南屏水库

珠海大道东 S366

●11

16●

河排

珠海大道东 S366

●10

17●

珠光汽车公司

珠海大道东 S366

●9

18●
区间车终点

广生

珠海大道东 S366

●8

19●

免费接驳至
屏北三路西

公交信禾物流

珠海大道东 S366

●7

20●

免费接驳至
屏北三路西

翠湾

↓屏西五路
珠海大道东 S366

↑

●6

↓

广昌

珠海大道东 S366

●5

↓

均昌（奔图科技）

珠海大道东 S366

●4

↓

珠海大桥东
（南侧站）

珠海大道东 S366

●3

↓

华发水岸

珠海大道东 S366

●2

21●

屏北三路中

屏北三路

↑

22●

进成公司

屏北三路

↑

23●
终点站

屏北三路西

屏北三路

●1
起点站

图库

服役车型	GTQ6126BEVBT20
服役时间	2020.3.16-至今

服役车型	GTQ6126BEVBT3
服役时间	2018.11.2-至今

服役车型	GTQ6111BEVBT1
服役时间	2020.2.24-2020.3

服役车型	ZK6100HNGA9
服役时间	2018.8.12-2018.11.1

服役车型	GTQ6117N4GJ5
服役时间	2011.11-2018.11.1

服役车型	XMQ6105G4
服役时间	2008.10.26-2012.1
备注	普通车

服役车型	GZ6115S1
服役时间	2006.4.19-2011.11
备注	普通车

服役车型	XMQ6113GJ
服役时间	待查

用车

|-{{#ifeq: |0|| |rowspan=1|{{{depot}}} |- |align=center style="background-color:#4FFA64;color:black" width=150px|粤C•{{{number}}} |{{{model}}}

|{{{attr}}} |- |align=center rowspan=15 |前山分公司（上冲站）

|}

票价

本线路为无人售票一票制线路，票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下：

支付方式	实收票价	票价折扣
现金	￥1.00	100%
珠海通（普通卡、纪念卡（含TU标准卡）、月刷卡累计100次后的学生卡）	￥0.90	90%
珠海通电子公交卡（珠海通乘车码）	￥1.00	100%
珠海通 (学生卡（月刷卡累计100次内）)	￥0.60	60%
珠海通 (老人卡（本市及非本市户籍）)	￥0.00	0%
珠海通 (残疾人卡)	￥0.00	0%
中山通	￥1.00	100%
岭南通	￥1.00	100%
住建部IC卡（City Union）	￥1.00	100%
交通联合一卡通（T-Union）	￥1.00	100%
腾讯乘车码	￥1.00	100%
银联云闪付、银联手机闪付（含电子手环）	￥1.00	100%

温馨提示：

岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
珠海通（普通卡、纪念卡)、岭南通（含单标、TU双标岭南通）支持连刷，其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
因部分卡机未升级，可能出现TU卡（含珠海通TU卡）无法使用的情况。
2018年11月18日起，理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时，机器读取数据需用时2-3秒，请耐心等候。
部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样，导致交易失败。若手机闪付失败，可尝试用银联卡刷卡闪付；若二者皆不可，请改用其他支付方式。
EMP5211型卡机（新彩屏卡机）大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动，请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。

模板:差额换乘

@@ 第63行： / 第63行： @@
 *2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路增投2台（即14台）车辆运营，尖峰班次间隔由9-11分钟缩短为约7-9分钟。
 *2020年3月16日，本线路增投1台（即15台）车辆运营，班次间隔调整至7-14分钟。同时延长服务时间：“屏北三路西”头班由6:20提前至6:10。
-*2021年8月4日，根据疫情防控要求，本线路往拱北口岸总站方向需在“合罗山”清客，返程不变。同日，本线路配车减至7台。
+年8月4日至18日，根据疫情防控要求，本线路往拱北口岸总站方向需在“合罗山”清客，返程不变。同日，本线路配车减至7台。
 <!--
 ==班次==

“珠海公交34路线”的版本间差异

2021年8月17日 (二) 17:57的版本

目录

线路简介

线路简介

历史

线路停靠站点

图库

用车

票价

导航菜单

搜索