“珠海公交13路线”的版本间差异
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2022年6月20日 (一) 10:37的版本
疫情临时调整 | |
因疫情风险管控需要,2022年6月20日起,本线路临时调整行驶九洲大道,双向临时取消“桂花北(国维中央广场)”至“水湾北”段沿线所有站点。恢复时间另行通知。 |
珠海公交13路线,是珠海市香洲区的一条公交线路,由珠海公交巴士有限公司营运。
13 体育中心南 - 圆明新园 | |
---|---|
线路基本信息 | |
线路走向 | 体育中心南 - 圆明新园 |
营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
派车分公司 | 香洲分公司(体育南站) |
配车数 | 14 |
车型 | 广通GTQ6126BEVBT3 |
线路里程 | 19km |
单程时间 | 平峰50-60分钟,高峰55-75分钟 |
班次间隔 | 7-17分钟 |
主要途经 | 体育中心西、紫荆园、九洲城、凉粉桥 |
服务时间 | |
体育中心南 | {{{主站营运时间}}} |
票价票制 | |
票制 | 无人售票一票制 |
票价 | 空调车1元 |
本线路纯电动车辆 在以下充电站充补电 | |
体育中心南、圆明新园 |
线路简介
- 珠海公交13路线由珠海公交巴士有限公司香洲分公司(体育南站)营运。
- 本线路走向为体育中心南 - 圆明新园,全线配车14台,车型为广通GTQ6126BEVBT3。单程运行时间约为平峰50-60分钟,高峰55-75分钟。
- 服务时间:体育中心南 。
- 班次间隔:7-17分钟一班。
历史
- 13路线于1993年8月13日由珠海市公共汽车公司吉大分公司开通,线路走向为“凉粉桥-交通大楼”,途经水湾头、牡丹花城、吉大、海滨公园、人民医院、光明街、车站、紫荆园、山场等地,返程同途。
- 1997年,本线路调整走向为“圆明新园-交通大楼”,为珠海圆明新园开园时首条穿梭于市区的线路。“普通车”用车为广州牌GZK6100AD型客车,“空调车”用车为广州牌GZK6100AD1-T型(自动档)客车运营。“普通车”收费1元/人次,空调车收费2元/人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。同年,本线路移交给香洲分公司调度。
- 1998年,本线路普通车加入丹东黄海DD6120HS型(普通车,长约12米,后于2002年底撤出)客车营运,空调车继续投入广州牌GZK6100AD1-T型(自动档)客车运营。
- 1999年,体育中心南总站落成,本线路首末站由“交通大楼”延伸至“体育中心南”。
- 2005年,珠海公汽上调票价,本线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
- 2008年1月,本线路全部车辆更换郑州宇通ZK6108HGB型(包括普通车和空调车)客车运行。
- 2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。同年增加郑州宇通ZK6108HGC型非空调巴士及厦门金龙XMQ6113GJ2型空调巴士各一台,并加密班次。
- 2012年3月,本线路开通岭南通卡服务。
- 2013年1月,本线路厦门金龙XMQ6113GJ2型空调巴士更换为厦门金龙XMQ6113GF型06款自动排档空调巴士;同年8月更换为厦门金龙XMQ6113GF型06款自动排档非空调巴士;同年10月更换为郑州宇通ZK6108HGC型非空调巴士。
- 2015年1月,本线路派车全部更换为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动巴士,与此同时取消本线路原有的“普通车”班次。
- 2015年1月24日,因康宁路交通组织调整,本线路往“体育中心南”方向经“公积金中心”后,改行凤凰南路、康宁路,增停“湾仔沙”东侧站,再接回“人民医院”后按原线行驶。
- 2016年2月,为方便石溪路附近居民出行,填补石溪路公交空白,本线路往“圆明新园”方向经“体育中心西”后,改行健民路下穿立交、石溪路、红山路、梅华路,接回“香山驿站”南侧站,新增停靠“石溪路西”、“华发四季”、“石溪路中”、“人社局服务窗口”;取消“梅华中”。返程运行路线不变。
- 2018年7月20日,“巴士公司”站更名为“创业路口”。
- 2018年9月5日,本线路部分配车更换为广通GTQ6126BEVBT3,至9月6日更换完毕。
- 2018年10月1日,本线路往“体育中心南”方向取消停靠“体育中心西”站。
- 2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
- 2019年1月29日,本线路减少2台配车,配车数由20部调整至18部。
- 2019年4月5日,“石溪路西”站更名为“香山湖公园”。
- 2019年8月9日,本线路减少2台配车,配车数由18部调整至16部。
- 2020年11月28日,“香山湖公园”站更名为“石溪路西”。
- 2021年6月,本线路减少4台单班车,配车数由16部调整至12部。
- 2021年8月4日至17日,根据疫情防控要求,本线路往体育中心南方向临时取消停靠“凉粉桥”、“银都”、“粤海东”站。
线路停靠站点
用车
|-{{#ifeq: |0|| |rowspan=1|{{{depot}}} |- |align=center style="background-color:#4FFA64;color:black" width=150px|粤C•{{{number}}} |{{{model}}}
|{{{attr}}} |- |align=center rowspan=999 |香洲分公司(体育南站)
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•00526D |GTQ6126BEVBT3 |全日行驶 |-
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|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
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|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
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|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
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|-
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|全日行驶
|-
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|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
|}
图库
服役车型 | GTZ6119BEVB2 |
服役时间 | 2018.6-2018.8 |
服役车型 | GTZ6129BEVB |
服役时间 | 2018.7-2018.8,2022.3.17-2022.3.18 |
服役车型 | GTQ6126BEVBT3 |
服役时间 | 2018.9.5-至今 |
服役车型 | ZK6100HGA |
服役时间 | 2018.8-2018.9.5 |
服役车型 | GTQ6105BEVB2 |
服役时间 | 2015.1.8-2018.9.5 |
服役车型 | ZK6108HGB |
服役时间 | 2007.12-2015.1.7 |
备注 | 空调车 |
服役车型 | XMQ6113GF |
服役时间 | 2013.1-2014.12 |
备注 | 空调车 |
服役车型 | XMQ6113GJ2 |
服役时间 | 2011-待查 |
备注 | 空调车 |
服役车型 | ZK6108HGC |
服役时间 | 2011-待查 |
备注 | 普通车 |
票价
- 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
---|---|---|
现金 | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (普通卡、纪念卡(含TU标准卡)、月刷卡累计100次后的学生卡) |
¥0.90 | 90% |
珠海通电子公交卡(珠海通乘车码) | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥0.60 | 60% |
珠海通 (老人卡(本市及非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海通 (残疾人卡) |
¥0.00 | 0% |
中山通 | ¥1.00 | 100% |
岭南通 | ¥1.00 | 100% |
住建部IC卡(City Union) | ¥1.00 | 100% |
交通联合一卡通(T-Union) | ¥1.00 | 100% |
腾讯乘车码 | ¥1.00 | 100% |
银联云闪付、银联手机闪付(含电子手环) | ¥1.00 | 100% |
- 温馨提示:
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通(普通卡、纪念卡)、岭南通(含单标、TU双标岭南通)支持连刷,其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级,可能出现TU卡(含珠海通TU卡)无法使用的情况。
- 2018年11月18日起,理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时,机器读取数据需用时2-3秒,请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样,导致交易失败。若手机闪付失败,可尝试用银联卡刷卡闪付;若二者皆不可,请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机(新彩屏卡机)大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。