“南屏街口”的版本间差异

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'''南屏街口'''是位于珠海大道东上、南屏村旁的公交站点。也是南屏地区客流量最大的巴士站之一。同时，由于本站线路的可通达地区非常多，也是珠海最重要的转乘站点之一。
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'''南屏街口'''是位于珠海大道东上、南屏村旁的公交站。
  
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本站停靠线路数量最多时可达29条，曾位居珠海第一。后来因线路调整，部分线路撤出或分流，停靠线路数量大幅减少，其转乘职能进一步削弱。
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*本站是南屏地区客流量最大的巴士站之一。同时，由于本站线路的可通达地区非常多，也是珠海市最重要的转乘站点之一。
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*本站停靠线路数量最多时可达29条，曾位居珠海第一。后来因线路调整，部分线路撤出或分流，停靠线路数量大幅减少，其转乘职能进一步削弱。
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*由于本站客流量非常大，且非法运营车辆较多，早在2014年，交警部门在本站的公交站台外侧设置了铁马，防止私家车进入站台停靠，但同时也导致了公交巴士必须依次排队进站，严重影响运作效率。
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*2018年12月18日，[[B1]]、[[B2]]、[[K5]]、[[K6]]、[[K7]]、[[K9]]路取消途经本站，经华发新城后直接通过下穿隧道进入主道，穿越南屏街口，提高线路运营效率。
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2024年6月5日 (三) 12:42的最新版本

南屏街口是位于珠海大道东上、南屏村旁的公交站。

本站亦曾是83路的首末站，2020年7月16日，83路调整延伸，本站作为途经站。

Zhanpai.png
南屏街口
Nanping Street Entrance
eUNheU.png
站点信息
别名
曾用名
所在行政区 香洲区
地址 珠海大道东
配套设施 候车亭
始发线路 1条
途经线路 22条
子站点 无

简介

  • 本站是南屏地区客流量最大的巴士站之一。同时，由于本站线路的可通达地区非常多，也是珠海市最重要的转乘站点之一。
  • 本站停靠线路数量最多时可达29条，曾位居珠海第一。后来因线路调整，部分线路撤出或分流，停靠线路数量大幅减少，其转乘职能进一步削弱。
  • 由于本站客流量非常大，且非法运营车辆较多，早在2014年，交警部门在本站的公交站台外侧设置了铁马，防止私家车进入站台停靠，但同时也导致了公交巴士必须依次排队进站，严重影响运作效率。
  • 2018年12月18日，B1、B2、K5、K6、K7、K9路取消途经本站，经华发新城后直接通过下穿隧道进入主道，穿越南屏街口，提高线路运营效率。
  • 2019年7月20日，因南屏街口区域道路交通组织变化，左转南屏大桥线路停靠南侧站后需连续变更多条车道左转，存在较大安全隐患，45、80、81、204、602、602A、B3、K4路往市区方向取消停靠本站。

停靠线路

线路名称 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 		停靠性质
16 海虹总站 ↔ 南屏科技园 途经站
201 香洲 ↔ 三灶 途经站
202 吉大总站 ↔ 小林总站 途经站
204 海虹总站 ↔ 平沙 途经站，往平沙单向停靠
207 拱北口岸总站 ↔ 机场西总站 途经站
25 大桥口岸枢纽 ↔ 屏北三路西 途经站
34 青茂口岸总站 ↔ 屏北三路西 途经站
45 上冲总站 ↺ 华发水岸 途经站，往华发水岸单向停靠
601 白蕉总站 ↔ 城轨珠海站 途经站
603 白蕉开发区 ↔ 吉大总站 途经站
605 珠海港 ↔ 香洲 途经站
80 格力康乐园 ↔ 利是达星际广场 途经站，往利是达星际广场单向停靠
86 南屏科技园 ↔ 长隆 途经站，往南屏科技园单向停靠
90 香洲 ↔ 洪湾渔港总站 途经站
B3 湖心路口总站 ↔ 海虹总站 途经站，往湖心路口总站单向停靠
K4 御温泉 ↔ 香洲 途经站，往御温泉单向停靠
K8 珠海港 ↔ 拱北口岸总站 途经站
Z18 南湾总站 ↺ 南屏中学 途经站
勤学204 斗门一中 → 吉大总站 途经站
勤学26 珠海大桥东 ↔ 湾仔中学 途经站
勤学27 南屏街口 ↔ 湾仔中学 始发站
勤学30 珠海大桥东 ↔ 南湾总站 途经站
和科路南→南屏街口夜间线 和科路南 → 南屏街口 下客站，单向线路

附近地标

本站周边500M范围内重要地标包括：
  • 南屏村
  • 南屏镇政府
本站周边500M范围内重要地标包括：
  • 南屏村
  • 南屏镇政府
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