“珠海公交K11快线”的版本间差异
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{{BusRoute | {{BusRoute | ||
| − | | 路线号=K11 | + | |描述=是连接珠海市香洲区和横琴粤澳深度合作区的一条公交快线 |
| − | | 图片外链= | + | |路线号=K11 |
| − | + | |图片外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gdqub9fs4aj20xc0m8wvg.jpg/none | |
| − | | 营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]] | + | |营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]] |
| − | | 派车分公司={{海虹}} | + | |派车分公司={{海虹}} |
| − | | | + | |上行里程=32.3 |
| − | | 主要途经=上冲、翠微、湾仔、横琴口岸 | + | |下行里程=32.9 |
| − | | 单程时间=约95分钟 | + | |主要途经=上冲、翠微、湾仔、横琴口岸 |
| − | | 班次间隔= | + | |单程时间=约95分钟 |
| − | | | + | |班次间隔=高峰5-10分钟，平峰15-20分钟 |
| − | | | + | |主站=香洲 |
| − | | | + | |副站=长隆 |
| − | | 配车数= | + | |主站营运时间=06:15-21:00 |
| − | | 车型= | + | |副站营运时间=06:30-21:30 |
| − | | 票制=无人售票一票制 | + | |配车数=21 |
| − | | 票价=空调车1元 | + | |车型=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('K11') and status = ('营运')" order-by='model'> |
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| − | {{ | + | |充电站=上冲总站、长隆 |
| + | |特别班次=K11快线早间特班【翠微→长隆】<br>发车时间：05:33 05:50 06:05 06:20 06:35<hr>K11快线夜间特班【长隆→翠微】<br>发车时间：21:40 21:55 22:10<br>{{Main|珠海公交K11路短线}}<hr>K11路高峰区间线【上冲总站 - 横琴客运码头】<br>发车时间：（以实际发班为准）<br>上冲总站 05:20 05:35 05:55 06:10<br>横琴客运码头 17:00 17:15 17:30 17:50<br>{{Main|珠海公交K11路高峰区间线}} | ||
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==历史== | ==历史== | ||
| − | * | + | *2012年12月28日，开通本线路，初期线路走向为“香洲—横琴”，本线路沿“香洲总站-银桦路-红山路-人民西路-明珠路-金鸡路-南湾路-横琴大桥-环岛东路-横琴”运行。经停站点为：香洲、农信大厦、名街花园、金桦花园、仁恒星园、新香洲万家、上冲、翠微、二城广场（往横琴单边停靠）、人力资源中心（往香洲单边停靠）、中臣花园、南屏大桥、南屏、鸿景花园、湾仔口岸（往横琴单边停靠）、湾仔（往香洲单边停靠）、银坑村、珠海保税区、洋环、横琴金融基地、银鑫花园、横琴口岸、澳门大学、横琴新家园、粗沙环、横琴。共26个站点，全程约34公里，采取无人售票一票制，票价为空调车3元/人次。初期配车为8台广通[[GTQ6117N4GJ5]]及1台广通[[GTQ6107N4GJ5]]，每日运行54班，班次间隔为15-17分钟。服务时间为“香洲”头班6:30，尾班20:30；“横琴”头班6:30，尾班20:30。 |
| − | *2013年1月，本线路增加4台广通[[GTQ6117N4GJ5]] | + | *2013年1月，本线路增加4台广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车，并替换1台广通[[GTQ6107N4GJ5]]配车。 |
| + | *2013年4月28日，本线路往香洲方向在“澳门大学”与“横琴口岸”之间增停“横琴口岸临时站”。 | ||
*2013年5月26日，本线路高峰期增投3台广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车，间隔由16.7分钟缩短至13.3分钟，高峰期加密运营班次。 | *2013年5月26日，本线路高峰期增投3台广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车，间隔由16.7分钟缩短至13.3分钟，高峰期加密运营班次。 | ||
| − | * | + | *2013年6月26日，本线路往香洲方向取消停靠“湾仔”总站，调整停靠湾仔总站出口的“湾仔”港湾站。 |
| − | * | + | *2013年11月18日，本线路首末站由“[[横琴]]”延伸至“[[长隆]]”，增设“环岛东路中”、“港澳大道路口”西侧站、“环岛东路南”、“横琴客运码头”、“长隆大道东”、“长隆”站。“横琴口岸”西侧站与“横琴口岸临时站”合并为一对站并更名为“横琴口岸广场”，“澳门大学”站更名为“澳大横琴校区”，取消“[[横琴]]”总站。 |
| − | * | + | *2014年3月27日，本线路在“长隆大道东”与“长隆”之间双向增设“横琴湾酒店”站。 |
| − | * | + | *2014年7月17日，本线路往香洲方向取消“横琴口岸广场”站。 |
| − | * | + | *2014年10月30日，本线路在“湾仔口岸”与“珠海保税区”之间双向增设“国际会展中心”站，往香洲方向在“横琴金融基地”与“洋环”之间增设“都会道”、“十字门大道”站。 |
| + | *2014年12月18日，本线路双向绕行“横琴口岸”。 | ||
| + | *2015年1月28日，本线路往香洲方向取消“粗沙环”站。 | ||
| + | *2015年3月16日，本线路往香洲方向增停“湾仔中学”站。 | ||
| + | *2015年5月1日，本线路双向增停“横琴大桥南”站。 | ||
| + | *2015年6月26日，本线路往香洲方向取消停靠“湾仔”路边站，增停“湾仔旅游码头”东侧站。 | ||
| + | *2016年2月5日，本线路全线配车更换为12台宇通[[ZK6125CHEVNPG21]]。 | ||
| + | *2017年2月23日，受环岛东路城轨工程建设封闭施工影响，本线路往长隆方向临时取消“港澳大道路口”、“横琴口岸广场”站。 | ||
*2017年12月，[[K11短]]线车辆与长线车辆合并，本线路配车增加至15部。 | *2017年12月，[[K11短]]线车辆与长线车辆合并，本线路配车增加至15部。 | ||
*2017年12月29日，本线路更换新刷卡机，支持“支付宝乘车码”及“腾讯乘车码”扫码乘车。 | *2017年12月29日，本线路更换新刷卡机，支持“支付宝乘车码”及“腾讯乘车码”扫码乘车。 | ||
| − | *2018年9月20日，本线路其中三部广通[[GTQ6117N4GJ5]]单班车更换为广客[[GTZ6129BEVB2]] | + | *2018年9月20日，本线路其中三部广通[[GTQ6117N4GJ5]]单班车更换为广客[[GTZ6129BEVB2]]。 |
| + | *2018年9月26日，本线路往长隆方向取消停靠“湾仔口岸”站，增停“湾仔旅游码头”西侧站。 | ||
| + | *2018年10月22日，本线路广客[[GTZ6129BEVB2]]配车更换为广客[[GTZ6129BEVB1]]。 | ||
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。 | *2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。 | ||
*2018年11月19日，因横琴新区环岛东路立交工程建设需要，施工单位将全封闭港澳大道（环岛东路路口至都会道路口段）、濠江路（环岛东路路口至琴海东路路口段）。本线路经“银鑫花园”站后，改直行环岛东路接回“澳大横琴校区”站。返程同途。双向取消“横琴口岸”站。 | *2018年11月19日，因横琴新区环岛东路立交工程建设需要，施工单位将全封闭港澳大道（环岛东路路口至都会道路口段）、濠江路（环岛东路路口至琴海东路路口段）。本线路经“银鑫花园”站后，改直行环岛东路接回“澳大横琴校区”站。返程同途。双向取消“横琴口岸”站。 | ||
| − | * | + | *2019年1月1日，本线路调整服务时间，“长隆”头班6:30不变，尾班由20:30延长至21:30；“香洲”头班6:30，尾班20:30不变。 |
| − | * | + | *2019年4月5日，本线路往长隆方向增停“湾仔中学”站。 |
| − | * | + | *2019年10月2日，受横琴环岛东路人行过街现状条件影响，本线路往长隆方向取消“洋环”站。 |
| − | + | *2020年6月13日，本线路配车宇通[[ZK6125CHEVNPG21]]更换为广客[[GTZ6129BEVB1]]及广客[[GTZ6129BEVB2]]。 | |
| − | + | *2020年7月10日，本线路增投1台车辆（即16台）运营，尖峰时段计划班次间隔由15分钟缩短为约10分钟；同步优化服务时间，“香洲”头班由6:30提前至6:15，尾班20:30不变；“长隆”头班6:30，尾班21:30不变。 | |
| − | + | *2020年8月8日，本线路优化途经横琴口岸新旅检区域运行。往长隆方向：经“银鑫花园”站后，调整行驶横琴新口岸高架桥、福临道、濠江路（上高架桥）、环岛东路，接回“横琴新家园”站后按原线运行；增停“横琴口岸东”站；取消“濠江路口”站（原“澳大横琴校区”更名）。往香洲方向：经“濠江路口”（原“澳大横琴校区”更名）站后，调整行驶环岛东路、横琴新口岸道路、环岛东路，接回“银鑫花园”站后按原线运行；增停“横琴口岸”站（停靠2、3号站台）。 | |
| − | + | *2020年9月19日，“湾仔中学”站更名为“南联”，“鸿景花园”站更名为“鸿景花园（湾仔中学）”。 | |
| − | + | *2020年10月15日，“银坑村”站更名为“城轨湾仔站”，本线路双向增停“城轨十字门站”。 | |
| − | + | *2021年1月9日，因银湾路珠海保税区北侧站路段施工需要，本线路往长隆方向取消“珠海保税区”北侧站，增停“南湾南路南”北侧站。 | |
| − | + | *2021年1月15日，“银鑫花园”站更名为“横琴国际商务中心”。 | |
| − | + | *2021年2月3日，“环岛东路南”站更名为“横琴医院”。 | |
| − | + | *2021年10月26日，本线路往香洲方向在南湾路“湾仔旅游码头”与“鸿景花园（湾仔中学）”站之间增设“城轨湾仔北站”。 | |
| − | + | *2021年12月12日，本线路早高峰时段增投一台广通[[GTQ6126BEVBT3]]配车（往香洲）。 | |
| − | + | *2022年3月8日，本线路往长隆方向在南湾路“鸿景花园（湾仔中学）”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。 | |
| + | *2022年3月9日，本线路早高峰时段增投两台广通[[GTQ6126BEVBT3]]配车（往长隆）。 | ||
| + | *2023年8月29日，本线路增投2台车辆运营，班次间隔调整为高峰5-10分钟一班，平峰15-20分钟一班，“香洲”尾班由20:30延长至21:00。并增设[[K11高峰区间线]]，往来上冲总站和横琴客运码头。 | ||
| + | *2023年11月16日，受横琴都会道占道施工影响，本线路单向调整局部运行路线。往香洲方向：经“横琴金融基地”站后，调整行驶环岛东路，接回“洋环”站后按原线运行；返程不变。单向取消“都会道”、“十字门大道”站。 | ||
| + | *2024年2月20日，本线路调整出岛局部运行路线。往香洲方向：经“横琴金融基地”站后，调整行驶环岛东路、十字门大道、琴海东路、“二线关”下客区、通勤车辆检验通道、“二线关”上客区、横琴大桥、银湾路，接回“珠海保税区”站后按原线运行，返程不变；单向取消“洋环”、“横琴大桥南”站。 | ||
| + | *2024年2月27日，本线路往香洲方向于横琴大桥二线通道出岛查验场附近设置增停“大桥二线通道南”、“大桥二线通道北”站。 | ||
| + | *2024年4月18日，本线路往香洲方向在十字门大道上新增设“十字门大道”站。 | ||
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[[分类:珠海巴士路线]] | [[分类:珠海巴士路线]] | ||
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| + | [[分类:珠海公交快线]] | ||
2024年9月21日 (六) 20:03的最新版本
珠海公交K11快线，是连接珠海市香洲区和横琴粤澳深度合作区的一条公交快线，由珠海公交巴士有限公司营运。
 K11香洲 - 长隆 | |
|---|---|
| |
| 线路基本信息 | |
| 线路走向 | 香洲 - 长隆 |
| 营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
| 派车分公司 | 前山分公司（海虹站） |
| 配车数 | 21 |
| 车型 | 广通GTQ6126BEVBT3 广客GTZ6119BEVB2 广客GTZ6129BEVB1 广客GTZ6129BEVB2 |
| 线路里程 | 32.6km |
| 单程时间 | 约95分钟 |
| 班次间隔 | 高峰5-10分钟，平峰15-20分钟 |
| 主要途经 | 上冲、翠微、湾仔、横琴口岸 |
| 服务时间 | |
| 香洲 | 06:15-21:00 |
| 长隆 | 06:30-21:30 |
| 票价票制 | |
| 票制 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 空调车1元 |
   
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 本线路纯电动车辆在以下充电站充补电 | |
| 上冲总站、长隆 | |
| 本线路设有特别班次 | |
| K11快线早间特班【翠微→长隆】 发车时间：05:33 05:50 06:05 06:20 06:35 K11快线夜间特班【长隆→翠微】 发车时间：21:40 21:55 22:10 主条目：珠海公交K11路短线 K11路高峰区间线【上冲总站 - 横琴客运码头】 发车时间：（以实际发班为准） 上冲总站 05:20 05:35 05:55 06:10 横琴客运码头 17:00 17:15 17:30 17:50 主条目：珠海公交K11路高峰区间线 | |
线路简介
- 珠海公交K11快线由珠海公交巴士有限公司前山分公司（海虹站）营运。
- 本线路走向为香洲 - 长隆，全线配车21台，车型为广通GTQ6126BEVBT3，广客GTZ6119BEVB2，广客GTZ6129BEVB1，广客GTZ6129BEVB2，单程运行时间约为95分钟。
- 服务时间：香洲 06:15-21:00；长隆 06:30-21:30。
- 班次间隔：高峰5-10分钟，平峰15-20分钟一班。
历史
- 2012年12月28日，开通本线路，初期线路走向为“香洲—横琴”，本线路沿“香洲总站-银桦路-红山路-人民西路-明珠路-金鸡路-南湾路-横琴大桥-环岛东路-横琴”运行。经停站点为：香洲、农信大厦、名街花园、金桦花园、仁恒星园、新香洲万家、上冲、翠微、二城广场（往横琴单边停靠）、人力资源中心（往香洲单边停靠）、中臣花园、南屏大桥、南屏、鸿景花园、湾仔口岸（往横琴单边停靠）、湾仔（往香洲单边停靠）、银坑村、珠海保税区、洋环、横琴金融基地、银鑫花园、横琴口岸、澳门大学、横琴新家园、粗沙环、横琴。共26个站点，全程约34公里，采取无人售票一票制，票价为空调车3元/人次。初期配车为8台广通GTQ6117N4GJ5及1台广通GTQ6107N4GJ5，每日运行54班，班次间隔为15-17分钟。服务时间为“香洲”头班6:30，尾班20:30；“横琴”头班6:30，尾班20:30。
- 2013年1月，本线路增加4台广通GTQ6117N4GJ5配车，并替换1台广通GTQ6107N4GJ5配车。
- 2013年4月28日，本线路往香洲方向在“澳门大学”与“横琴口岸”之间增停“横琴口岸临时站”。
- 2013年5月26日，本线路高峰期增投3台广通GTQ6117N4GJ5配车，间隔由16.7分钟缩短至13.3分钟，高峰期加密运营班次。
- 2013年6月26日，本线路往香洲方向取消停靠“湾仔”总站，调整停靠湾仔总站出口的“湾仔”港湾站。
- 2013年11月18日，本线路首末站由“横琴”延伸至“长隆”，增设“环岛东路中”、“港澳大道路口”西侧站、“环岛东路南”、“横琴客运码头”、“长隆大道东”、“长隆”站。“横琴口岸”西侧站与“横琴口岸临时站”合并为一对站并更名为“横琴口岸广场”，“澳门大学”站更名为“澳大横琴校区”，取消“横琴”总站。
- 2014年3月27日，本线路在“长隆大道东”与“长隆”之间双向增设“横琴湾酒店”站。
- 2014年7月17日，本线路往香洲方向取消“横琴口岸广场”站。
- 2014年10月30日，本线路在“湾仔口岸”与“珠海保税区”之间双向增设“国际会展中心”站，往香洲方向在“横琴金融基地”与“洋环”之间增设“都会道”、“十字门大道”站。
- 2014年12月18日，本线路双向绕行“横琴口岸”。
- 2015年1月28日，本线路往香洲方向取消“粗沙环”站。
- 2015年3月16日，本线路往香洲方向增停“湾仔中学”站。
- 2015年5月1日，本线路双向增停“横琴大桥南”站。
- 2015年6月26日，本线路往香洲方向取消停靠“湾仔”路边站，增停“湾仔旅游码头”东侧站。
- 2016年2月5日，本线路全线配车更换为12台宇通ZK6125CHEVNPG21。
- 2017年2月23日，受环岛东路城轨工程建设封闭施工影响，本线路往长隆方向临时取消“港澳大道路口”、“横琴口岸广场”站。
- 2017年12月，K11短线车辆与长线车辆合并，本线路配车增加至15部。
- 2017年12月29日，本线路更换新刷卡机，支持“支付宝乘车码”及“腾讯乘车码”扫码乘车。
- 2018年9月20日，本线路其中三部广通GTQ6117N4GJ5单班车更换为广客GTZ6129BEVB2。
- 2018年9月26日，本线路往长隆方向取消停靠“湾仔口岸”站，增停“湾仔旅游码头”西侧站。
- 2018年10月22日，本线路广客GTZ6129BEVB2配车更换为广客GTZ6129BEVB1。
- 2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
- 2018年11月19日，因横琴新区环岛东路立交工程建设需要，施工单位将全封闭港澳大道（环岛东路路口至都会道路口段）、濠江路（环岛东路路口至琴海东路路口段）。本线路经“银鑫花园”站后，改直行环岛东路接回“澳大横琴校区”站。返程同途。双向取消“横琴口岸”站。
- 2019年1月1日，本线路调整服务时间，“长隆”头班6:30不变，尾班由20:30延长至21:30；“香洲”头班6:30，尾班20:30不变。
- 2019年4月5日，本线路往长隆方向增停“湾仔中学”站。
- 2019年10月2日，受横琴环岛东路人行过街现状条件影响，本线路往长隆方向取消“洋环”站。
- 2020年6月13日，本线路配车宇通ZK6125CHEVNPG21更换为广客GTZ6129BEVB1及广客GTZ6129BEVB2。
- 2020年7月10日，本线路增投1台车辆（即16台）运营，尖峰时段计划班次间隔由15分钟缩短为约10分钟；同步优化服务时间，“香洲”头班由6:30提前至6:15，尾班20:30不变；“长隆”头班6:30，尾班21:30不变。
- 2020年8月8日，本线路优化途经横琴口岸新旅检区域运行。往长隆方向：经“银鑫花园”站后，调整行驶横琴新口岸高架桥、福临道、濠江路（上高架桥）、环岛东路，接回“横琴新家园”站后按原线运行；增停“横琴口岸东”站；取消“濠江路口”站（原“澳大横琴校区”更名）。往香洲方向：经“濠江路口”（原“澳大横琴校区”更名）站后，调整行驶环岛东路、横琴新口岸道路、环岛东路，接回“银鑫花园”站后按原线运行；增停“横琴口岸”站（停靠2、3号站台）。
- 2020年9月19日，“湾仔中学”站更名为“南联”，“鸿景花园”站更名为“鸿景花园（湾仔中学）”。
- 2020年10月15日，“银坑村”站更名为“城轨湾仔站”，本线路双向增停“城轨十字门站”。
- 2021年1月9日，因银湾路珠海保税区北侧站路段施工需要，本线路往长隆方向取消“珠海保税区”北侧站，增停“南湾南路南”北侧站。
- 2021年1月15日，“银鑫花园”站更名为“横琴国际商务中心”。
- 2021年2月3日，“环岛东路南”站更名为“横琴医院”。
- 2021年10月26日，本线路往香洲方向在南湾路“湾仔旅游码头”与“鸿景花园（湾仔中学）”站之间增设“城轨湾仔北站”。
- 2021年12月12日，本线路早高峰时段增投一台广通GTQ6126BEVBT3配车（往香洲）。
- 2022年3月8日，本线路往长隆方向在南湾路“鸿景花园（湾仔中学）”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。
- 2022年3月9日，本线路早高峰时段增投两台广通GTQ6126BEVBT3配车（往长隆）。
- 2023年8月29日，本线路增投2台车辆运营，班次间隔调整为高峰5-10分钟一班，平峰15-20分钟一班，“香洲”尾班由20:30延长至21:00。并增设K11高峰区间线，往来上冲总站和横琴客运码头。
- 2023年11月16日，受横琴都会道占道施工影响，本线路单向调整局部运行路线。往香洲方向：经“横琴金融基地”站后，调整行驶环岛东路，接回“洋环”站后按原线运行；返程不变。单向取消“都会道”、“十字门大道”站。
- 2024年2月20日，本线路调整出岛局部运行路线。往香洲方向：经“横琴金融基地”站后，调整行驶环岛东路、十字门大道、琴海东路、“二线关”下客区、通勤车辆检验通道、“二线关”上客区、横琴大桥、银湾路，接回“珠海保税区”站后按原线运行，返程不变；单向取消“洋环”、“横琴大桥南”站。
- 2024年2月27日，本线路往香洲方向于横琴大桥二线通道出岛查验场附近设置增停“大桥二线通道南”、“大桥二线通道北”站。
- 2024年4月18日，本线路往香洲方向在十字门大道上新增设“十字门大道”站。
线路停靠站点
用车
| K11路用车列表 （仅列明线路正班挂牌车） | |||||
| 所属分公司及建制站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 前山分公司（海虹站） | |||||
| 粤C•00594D | GTZ6129BEVB1 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•00693D | GTZ6129BEVB2 | 全日行驶 | |||
| 粤C•00863D | GTZ6129BEVB2 | 全日行驶 | |||
| 粤C•00891D | GTZ6129BEVB2 | 全日行驶 | |||
| 粤C•00896D | GTZ6129BEVB2 | 全日行驶 | |||
| 粤C•01211D | GTZ6129BEVB2 | 全日行驶 | |||
| 粤C•01213D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•01280D | GTZ6129BEVB2 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•01911D | GTZ6129BEVB2 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•01922D | GTZ6129BEVB2 | 全日行驶 | |||
| 粤C•02210D | GTZ6129BEVB2 | 全日行驶 | |||
| 粤C•02292D | GTZ6129BEVB2 | 全日行驶 | |||
| 粤C•02323D | GTZ6129BEVB2 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•03305D | GTZ6129BEVB1 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•05697D | GTZ6129BEVB1 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•06114D | GTQ6126BEVBT3 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•06664D | GTZ6129BEVB1 | 全日行驶 | |||
| 粤C•07030D | GTZ6129BEVB2 | 全日行驶 | |||
| 粤C•07099D | GTZ6119BEVB2 （有导流罩版本） |
全日行驶 | |||
| 粤C•07770D | GTZ6119BEVB2 （有导流罩版本） |
全日行驶 | |||
图库
| 服役车型 | GTQ6126BEVBT3 |
| 服役时间 | 2021.12.12-至今 |
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| 服役车型 | GTZ6119BEVB2 |
| 服役时间 | 2020.6.13-至今 |
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| 服役车型 | GTZ6129BEVB |
| 服役时间 | 2024.6.20-2024.9 |
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| 服役车型 | GTZ6129BEVB1 |
| 服役时间 | 2018.10.22-至今 |
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| 服役车型 | GTZ6129BEVB2 |
| 服役时间 | 2018.9.20-2018.10.21，2020.6.13-至今 |
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| 服役车型 | ZK6125CHEVNPG21 |
| 服役时间 | 2016.2.5-2020.6.12 |
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| 服役车型 | GTQ6117N4GJ5 |
| 服役时间 | 2012.12.28-2016.2.4 |
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| 服役车型 | GTQ6107N4GJ5 |
| 服役时间 | 2012.12.28-2016.2.4 |
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票价
- 本线路为无人售票一票制线路，票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下：
| 支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 （普通卡、纪念卡（含TU标准卡）、月刷卡累计100次后的学生卡） |
￥0.90 | 90% |
| 珠海通电子公交卡（珠海通乘车码） | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 (学生卡（月刷卡累计100次内）) |
￥0.60 | 60% |
| 珠海通 (老人卡（本市及非本市户籍）) |
￥0.00 | 0% |
| 珠海通 (残疾人卡) |
￥0.00 | 0% |
| 中山通 | ￥1.00 | 100% |
| 岭南通 | ￥1.00 | 100% |
| 住建部IC卡（City Union） | ￥1.00 | 100% |
| 交通联合一卡通（T-Union） | ￥1.00 | 100% |
| 腾讯乘车码 | ￥1.00 | 100% |
| 银联云闪付、银联手机闪付（含电子手环） | ￥1.00 | 100% |
- 温馨提示：
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通（普通卡、纪念卡)、岭南通（含单标、TU双标岭南通）支持连刷，其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级，可能出现TU卡（含珠海通TU卡）无法使用的情况。
- 2018年11月18日起，理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时，机器读取数据需用时2-3秒，请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样，导致交易失败。若手机闪付失败，可尝试用银联卡刷卡闪付；若二者皆不可，请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机（新彩屏卡机）大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动，请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时，享受免费换乘优惠。
| 第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
|---|---|---|
| B线、Z线 | 本线路 | 第二程免费 |
| 本线路 | B线、Z线 |
免费换乘规则
- 免费换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用同一张珠海通实体公交卡乘坐珠海公交巴士有限公司线路时享受；换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠，则第2车刷卡后的120分钟内，第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价，优惠周期重新起算。
- 免费换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张珠海通，只享受一人次换乘优惠。
- 除珠海通外，其他实体交通卡卡类暂不享受换乘优惠。
- 所有乘车二维码暂不享受换乘优惠。
- 部分专线线路的卡机级别设置有误，换乘优惠方案与表内不符，敬请留意。
- 部分线路配车由于车辆调动，卡机级别设置与当前线路级别不符，敬请留意。
- 学生卡当月乘车次数达到100次使用优惠换乘时，第一程（月次数100次）维持6折，第二程（月次数101次）优惠换乘拍卡交易需要补回差价0.3元。