“2018年全市公交线路1元化”的版本间差异
跳到导航
跳到搜索
ForeverNo10（讨论 | 贡献） 小 （文本替换 - 替换“{{ZSWIKI|内容=999}}”为“999”） |
ForeverNo10（讨论 | 贡献） （→事发背景） 标签：移动版编辑 移动网页编辑 高级移动端编辑 |
||
| 第1行： | 第1行： | ||
| − | + | '''2018年全市公交线路1元化'''，是指自2018年11月18日首班公交车发车起，珠海公交182条常规公交线路全部实施一票制1元/人次。 | |
==事发背景== | ==事发背景== | ||
| − | *为大力发展公共交通，降低珠海市民公交出行成本，提升公交吸引力，解决城市拥堵问题，根据11月14日市政府专题会议的精神，在维持现有公交运营管理模式、票价优惠措施不变的前提下，从11月18日起，全市182条常规公交线路全面实施全程票价一票制，票价1元/ | + | *为大力发展公共交通，降低珠海市民公交出行成本，提升公交吸引力，解决城市拥堵问题，根据11月14日市政府专题会议的精神，在维持现有公交运营管理模式、票价优惠措施不变的前提下，从11月18日起，全市182条常规公交线路全面实施全程票价一票制，票价1元/人次。 |
==新票价方案== | ==新票价方案== | ||
*从2018年11月18日公交车首班发车起，全市公交线路全部实施一票制，票价1元/人次，公交IC卡（含普通卡、老人卡、学生卡等）执行原相应乘车优惠和换乘优惠。 | *从2018年11月18日公交车首班发车起，全市公交线路全部实施一票制，票价1元/人次，公交IC卡（含普通卡、老人卡、学生卡等）执行原相应乘车优惠和换乘优惠。 | ||
| − | * | + | *乘客在120分钟内刷IC卡于B字头线路、Z字头线路与常规公交线路任意两者之间换乘均享受[[差额换乘]]优惠。 |
*“有轨电车+公交巴士”联乘优惠调整为定额减免0.2元。 | *“有轨电车+公交巴士”联乘优惠调整为定额减免0.2元。 | ||
| 第16行： | 第16行： | ||
*珠海公交全市1元化后，原珠中合营的[[999]]路因两地票价不一致，改为中山公交集团独营。 | *珠海公交全市1元化后，原珠中合营的[[999]]路因两地票价不一致，改为中山公交集团独营。 | ||
*所有有人售票的线路均改为无人售票，售票员工作职责转变为监票。 | *所有有人售票的线路均改为无人售票，售票员工作职责转变为监票。 | ||
| + | ==相关条目== | ||
| + | {{重大事件}} | ||
2023年7月3日 (一) 12:19的版本
2018年全市公交线路1元化，是指自2018年11月18日首班公交车发车起，珠海公交182条常规公交线路全部实施一票制1元/人次。
事发背景
- 为大力发展公共交通，降低珠海市民公交出行成本，提升公交吸引力，解决城市拥堵问题，根据11月14日市政府专题会议的精神，在维持现有公交运营管理模式、票价优惠措施不变的前提下，从11月18日起，全市182条常规公交线路全面实施全程票价一票制，票价1元/人次。
新票价方案
- 从2018年11月18日公交车首班发车起，全市公交线路全部实施一票制，票价1元/人次，公交IC卡（含普通卡、老人卡、学生卡等）执行原相应乘车优惠和换乘优惠。
- 乘客在120分钟内刷IC卡于B字头线路、Z字头线路与常规公交线路任意两者之间换乘均享受差额换乘优惠。
- “有轨电车+公交巴士”联乘优惠调整为定额减免0.2元。
覆盖情况
- 覆盖线路：普通线路、Z字头线路、K字头线路、B字头线路、专线公交、珠海有轨电车1号线
- 票价不适用线路：定制公交
事件影响
- 珠海公交全市1元化后，原珠中合营的999路因两地票价不一致，改为中山公交集团独营。
- 所有有人售票的线路均改为无人售票，售票员工作职责转变为监票。
相关条目
| 管理类 | 西部公汽经营权 - 两巴合并 - 特许经营制度 |
| 车务类 | LNG化 - 电动化 - 董三轴起火事件 |
| 线路类 | 1993年线路大重整 - 2001年西区经营权调整 - 2015年金湾区Z线方案 - 2016年B线方案 - 2018年平沙南水大调整 - 道路施工集体改线 |
| 票务类 | 2011年全市公交同城同价 - 2018年全市公交线路1元化 |
| 临时交通安排类 | 新型肺炎疫情的公共交通特别安排 |
| 其他 | 204改线风波 - 503改线风波 |