珠海公交20路线
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珠海公交20路线，是珠海市香洲区的一条公交线路，由珠海公交巴士有限公司营运。
 20吉大总站 - 上冲总站 | |
|---|---|
| |
| 线路基本信息 | |
| 线路走向 | 吉大总站 - 上冲总站 |
| 营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
| 派车分公司 | 吉大分公司（吉大站） |
| 配车数 | 12 |
| 车型 | 广通GTQ6111BEVBT20 广通GTQ6116BEVB30 |
| 线路里程 | 吉大总站 → 上冲总站 11.4km 上冲总站 → 吉大总站 13.4km |
| 单程时间 | 约56分钟 |
| 班次间隔 | 11-16分钟 |
| 主要途经 | 九洲城、湾仔沙、香宁花园、上冲 |
| 服务时间 | |
| 吉大总站 | 06:10-22:20 |
| 上冲总站 | 06:20-21:40 |
| 票价票制 | |
| 票制 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 空调车1元 |
   
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 本线路纯电动车辆在以下充电站充补电 | |
| 吉大总站、上冲总站 | |
线路简介
- 珠海公交20路线由珠海公交巴士有限公司吉大分公司（吉大站）营运。
- 本线路走向为吉大总站 - 上冲总站，全线配车12台，车型为广通GTQ6111BEVBT20，广通GTQ6116BEVB30，单程运行时间约为56分钟。
- 服务时间：吉大总站 06:10-22:20；上冲总站 06:20-21:40。
- 班次间隔：11-16分钟一班。
历史
本线路历史走向、票价情况，请进入珠海公交20路线/历史资料子页面查看
本线路历史走向、票价情况，请进入珠海公交20路线/历史资料子页面查看
- 1994年12月1日，开通本线路，初期走向为“吉大总站—柠溪”，采用广州牌GZK6100GA型公共汽车运行，实行无人售票制，全程1元。
- 1999年，本线路增设“空调车”服务，“空调车”班次由当时该司新购入的常州长江CJ6100型空调自动排挡公共汽车运行，票价2元/位。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。同年为配合圆明新园旅游业发展，本线路经板樟山隧道、兰埔路后改由“圆明新园”始发。
- 2000年，本线路普通车更换为常州长江CJ6100G1C3H型自动挡客车。
- 2002年，因景山路改造，本线路往吉大总站方向，经“九洲城”后，改走吉大路接回“免税商场”，取消“园林西”、“中医院”。往圆明新园方向不变。
- 2003年，三台石路建成通车，为更加方便暨南大学珠海校区学生往返市区，本线路改经翠微东路、三台石路，到达首末站“前山”，不再以“圆明新园”作为首末站。增停“武警支队”、“卓雅花园”、“暨大北门”、“暨南大学”等4个站点。
- 2004年，本线路首末站调整至“翠花苑”，双向增停“凤山工业城”、“翠峰街口”、“杏花苑”等3个站点，取消“暨南大学”、“前山”2个站点。
- 2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
- 2008年1月，本线路全线配车更换为宇通ZK6108HGB（普通车、空调车共12台）。
- 2008年9月26日，因吉大景乐路中医院路段、吉大路免税商场路段实施单行，本线路由“吉大总站”发车后走海滨南路、园林路再回到原行驶路线；返程车辆按原行驶路线行至吉大路景乐路口后，改直行为右转走景乐路、园林路、海滨南路后回到“吉大总站”。调整后增加“信海大厦”双边站、“海滨南”双边站和“中医院”西侧站，取消经停“免税商场”双边站和“中医院”东侧站。
- 2010年10月1日，本线路投入8台一汽太湖CA6100URE80试运行，成为全广东省第一条纯电动公交线路。
- 2011年3月，本线路投入2台一汽太湖CA6100URE80及2台广通GTQ6117BEVB。
- 2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
- 2011年12月，本线路开通岭南通刷卡服务。
- 2012年11月15日，因原“翠花苑”总站调头处存在安全隐患，本线路往翠花苑方向取消“凤山工业城”、“招商花园城”站，增停“世邦家居世界”单边站；返程不变。
- 2013年8月16日，本线路首末站由“翠花苑”调整延伸至“上冲总站”。往“上冲总站”方向：经"暨大北门"后，改行翠微西路、翠前北路、人民西路、翠屏路，至“上冲总站”。往返同途。双向增停“凤山工业城”、“招商花园城”、健华医院”、“恒隆学校”（往吉大总站方向单边停靠）、“上冲”、“翠屏路”站，双向取消“世邦家居世界”、“翠花苑”站。
- 2014年3月，本线路一汽太湖CA6100URE80及广通GTQ6117BEVB进行返厂大修，配车陆续更换为广通GTQ6108N5GJ5及宇通ZK6108HGC。
- 2015年1月24日，因康宁路交通组织调整，本线路往“上冲总站”方向经“公积金中心”后，改行凤凰南路、康宁路，增停“湾仔沙”东侧站，再接回“人民医院”后按原线行驶。
- 2015年6月27日，本线路全线配车更换为广通GTQ6105BEVB2。
- 2018年3月17日，“健华医院”站更名为“翠微市场”。
- 2018年7月24日，本线路全线配车更换为广通GTQ6111BEVBT1。
- 2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
- 2019年6月12日，本线路实施“海滨南”东侧站到新“吉大总站”的免费接驳服务。
- 2020年3月22日，受吉大路吉大旧总站出入口工程项目封闭施工公交通行条件影响，本线路往上冲总站方向：由“吉大总站”始发后，调整行驶海滨路，接回“海滨公园”站后按原线运行；取消“海滨南”、“信海大厦”、“园林西”、“吉大”、“九洲城”站，返程不变，并实施往吉大总站方向的“中医院”、“信海大厦”、“海滨南”到“吉大总站”的免费接驳服务。
- 2020年12月30日，本线路往吉大总站方向单向取消停靠“翠屏路”站。
- 2021年2月26日，本线路全线配车更换为第二批次广通GTQ6111BEVBT20。
- 2021年9月15日，“恒隆学校”站更名为“翠前路北”。
- 2023年5月13日，本线路大部分配车更换为广通GTQ6116BEVB30。
- 2024年8月6日，“公积金中心”站更名为“海滨北”。
线路停靠站点
用车
| 20路用车列表 （仅列明线路正班挂牌车） | |||||
| 所属分公司及建制站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 吉大分公司（吉大站） | |||||
| 粤C•01657D | GTQ6111BEVBT20 （第2批次） |
早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•01757D | GTQ6111BEVBT20 （第2批次） |
早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•02073D | GTQ6116BEVB30
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全日行驶 | |||
| 粤C•02097D | GTQ6116BEVB30
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全日行驶 | |||
| 粤C•02195D | GTQ6116BEVB30
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全日行驶 | |||
| 粤C•02291D | GTQ6116BEVB30
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全日行驶 | |||
| 粤C•02517D | GTQ6116BEVB30
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全日行驶 | |||
| 粤C•02537D | GTQ6116BEVB30
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全日行驶 | |||
| 粤C•02730D | GTQ6116BEVB30
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全日行驶 | |||
| 粤C•02761D | GTQ6116BEVB30
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全日行驶 | |||
| 粤C•02827D | GTQ6116BEVB30
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全日行驶 | |||
| 粤C•02897D | GTQ6116BEVB30
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全日行驶 | |||
图库
| 服役车型 | GTQ6116BEVB30 |
| 服役时间 | 2023.5.13-至今 |
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| 服役车型 | GTQ6111BEVBT20 |
| 服役时间 | 2021.2.26-至今 |
| 备注 | 第二批次 |
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| 服役车型 | GTQ6111BEVBT1 |
| 服役时间 | 2018.7.24-2021.2.25 |
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| 服役车型 | GTQ6105BEVB2 |
| 服役时间 | 2015.6.27-2018.7.23 |
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| 服役车型 | GTQ6108N5GJ5 |
| 服役时间 | 2014.3-2015.6.27 |
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| 服役车型 | ZK6108HGC |
| 服役时间 | 2014.3-2015.6.27 |
| 备注 | 普通车 |
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| 服役车型 | GTQ6117BEVB |
| 服役时间 | 2011.4-2014.4 |
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| 服役车型 | CA6100URE80 |
| 服役时间 | 2010.10.1-2014.3 |
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| 服役车型 | ZK6108HGB |
| 服役时间 | 2008.1-2011.3 |
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票价
- 本线路为无人售票一票制线路，票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下：
| 支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 （普通卡、纪念卡（含TU标准卡）、月刷卡累计100次后的学生卡） |
￥0.90 | 90% |
| 珠海通电子公交卡（珠海通乘车码） | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 (学生卡（月刷卡累计100次内）) |
￥0.60 | 60% |
| 珠海通 (老人卡（本市及非本市户籍）) |
￥0.00 | 0% |
| 珠海通 (残疾人卡) |
￥0.00 | 0% |
| 中山通 | ￥1.00 | 100% |
| 岭南通 | ￥1.00 | 100% |
| 住建部IC卡（City Union） | ￥1.00 | 100% |
| 交通联合一卡通（T-Union） | ￥1.00 | 100% |
| 腾讯乘车码 | ￥1.00 | 100% |
| 银联云闪付、银联手机闪付（含电子手环） | ￥1.00 | 100% |
- 温馨提示：
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通（普通卡、纪念卡)、岭南通（含单标、TU双标岭南通）支持连刷，其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级，可能出现TU卡（含珠海通TU卡）无法使用的情况。
- 2018年11月18日起，理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时，机器读取数据需用时2-3秒，请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样，导致交易失败。若手机闪付失败，可尝试用银联卡刷卡闪付；若二者皆不可，请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机（新彩屏卡机）大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动，请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时，享受免费换乘优惠。
| 第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
|---|---|---|
| B线、Z线 | 本线路 | 第二程免费 |
| 本线路 | B线、Z线 |
免费换乘规则
- 免费换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用同一张珠海通实体公交卡乘坐珠海公交巴士有限公司线路时享受；换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠，则第2车刷卡后的120分钟内，第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价，优惠周期重新起算。
- 免费换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张珠海通，只享受一人次换乘优惠。
- 除珠海通外，其他实体交通卡卡类暂不享受换乘优惠。
- 所有乘车二维码暂不享受换乘优惠。
- 部分专线线路的卡机级别设置有误，换乘优惠方案与表内不符，敬请留意。
- 部分线路配车由于车辆调动，卡机级别设置与当前线路级别不符，敬请留意。
- 学生卡当月乘车次数达到100次使用优惠换乘时，第一程（月次数100次）维持6折，第二程（月次数101次）优惠换乘拍卡交易需要补回差价0.3元。