“珠海公交6路线”的版本间差异
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| − | * | + | *6路线于1994年由珠海市公共汽车公司开通，主要途经湾仔沙、红山、翠前新村、上冲等地，返程同途，采用常州长江CJ6922型公共汽车运行，无人售票，全程1元。 |
| − | * | + | *1995年，珠海公汽IC卡系统投入使用，同年本线路可使用珠海公汽IC卡。 |
| − | * | + | *1997年，本线路增设“空调车”服务，“空调车”班次由当时该司新购入的常州长江CJ6921型空调公共汽车运行，票价2元/人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。 |
| − | * | + | *2003年6月，本线路普通车更换为金龙[[XMQ6113GJ]]，空调车更换为金龙[[XMQ6113GF]]。 |
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*2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。 | *2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。 | ||
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。 | *2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。 | ||
| − | * | + | *2012年1月，本线路金龙[[XMQ6113GJ]]全部退役，更换为原[[1]]路的金龙[[XMQ6113GF]]，提升为全空调服务。 |
| − | * | + | *2012年9月4日，因翠香路自东向西单行，本线路往上冲检查站方向改走紫荆路、沿河东路、凤凰北路接回原线，取消“翠香中”站，增停“为农市场”站。 |
| − | * | + | *2012年9月30日，本线路全线配车更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]。 |
| + | *2015年8月，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6105BEVB2]]，采用0+2布局。 | ||
*2017年12月29日，本线路更换新刷卡机，支持“支付宝乘车码”及“腾讯乘车码”扫码乘车。 | *2017年12月29日，本线路更换新刷卡机，支持“支付宝乘车码”及“腾讯乘车码”扫码乘车。 | ||
| − | * | + | *2018年8月25日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]。 |
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。 | *2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。 | ||
| − | * | + | *2019年1月15日，本线路调整运营时间为：“香洲”6:25-22:30，“上冲检查站”6:20-22:30。同日起抽调10台配车至新开通的[[B5]]及[[B6]]路，配车数减少至6台，班次间隔调整为18分钟一班。 |
| + | *2020年2月5日起，根据省重大公共卫生事件响应和部署，为遏制疫情蔓延势头，进一步加强新型肺炎防疫工作，本线路临时停运。2月24日，本线路恢复营运。 | ||
| + | *2020年9月28日，因[[B5]]、[[B6]]路调整至[[上冲小镇]]，本线路停运。 | ||
| − | == | + | ==线路停靠站点== |
| − | + | *注：以下站点名称截至2020年9月27日。 | |
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*2019年1月9日，珠海特区报、珠江晚报官方微信及各大媒体公众号发布的相关文章指出，1月15日将开通[[B5]]、[[B6]]、[[B7]]、[[B8]]环状干线公交，并未提及将同时取消[[6]]路和[[40]]路。因[[B5]]及[[B6]]路与[[6]]路线重叠率极高，有部分乘客于评论区表达对[[6]]路线可能取消的担忧。[[6]]路线若取消则意味着上冲检查站附近一带的居民无法直达老香洲城区，造成一定的不便。11日，珠海公交在微信公众号推送中称将保留[[6]]路线，但对线路首末班时间及班次间隔作相应调整。 | *2019年1月9日，珠海特区报、珠江晚报官方微信及各大媒体公众号发布的相关文章指出，1月15日将开通[[B5]]、[[B6]]、[[B7]]、[[B8]]环状干线公交，并未提及将同时取消[[6]]路和[[40]]路。因[[B5]]及[[B6]]路与[[6]]路线重叠率极高，有部分乘客于评论区表达对[[6]]路线可能取消的担忧。[[6]]路线若取消则意味着上冲检查站附近一带的居民无法直达老香洲城区，造成一定的不便。11日，珠海公交在微信公众号推送中称将保留[[6]]路线，但对线路首末班时间及班次间隔作相应调整。 | ||
| + | *2020年9月24日，珠海公交发布微博称，调整优化[[B5]]、[[B6]]、[[Z13]]路由“上冲小镇”始发，并暂停营运[[6]]路线，实质上为永久取消。 | ||
| − | [[ | + | [[分类:已取消珠海巴士路线]] |
2024年2月23日 (五) 19:59的最新版本
ZBC wiki温馨提示：本词条所描述的线路/站点已被永久取消，敬请留意。
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本词条讲述的是1994年至2020年期间的6路，有关1981年至1993年期间的第一代6路，请浏览：珠海公交30路线。
本词条讲述的是1994年至2020年期间的6路，有关1981年至1993年期间的第一代6路，请浏览：珠海公交30路线。
珠海公交6路线，是珠海市香洲区的一条公交线路，由珠海公交巴士有限公司营运。
 6香洲 - 上冲检查站 | |
|---|---|
| |
| 线路基本信息 | |
| 线路走向 | 香洲 - 上冲检查站 |
| 营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
| 派车分公司 | 前山分公司（上冲检查站） |
| 配车数 | 6 |
| 车型 | 广通GTQ6111BEVBT1 |
| 线路里程 | 11.6km |
| 单程时间 | 约50分钟 |
| 班次间隔 | 18-23分钟 |
| 主要途经 | 湾仔沙、新村、上冲 |
| 服务时间 | |
| 香洲 | 06:25-22:30 |
| 上冲检查站 | 06:20-22:30 |
| 票价票制 | |
| 票制 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 空调车1元 |
线路简介
- 珠海公交6路线由珠海公交巴士有限公司前山分公司（上冲检查站）营运。
- 本线路走向为香洲 - 上冲检查站，全线配车6台，车型为广通GTQ6111BEVBT1。单程运行时间约为50分钟。
- 服务时间：香洲 06:25-22:30；上冲检查站 06:20-22:30。
- 班次间隔：18-23分钟一班。
历史
本线路历史走向、票价情况，请进入珠海公交6路线/历史资料子页面查看
本线路历史走向、票价情况，请进入珠海公交6路线/历史资料子页面查看
- 6路线于1994年由珠海市公共汽车公司开通，主要途经湾仔沙、红山、翠前新村、上冲等地，返程同途，采用常州长江CJ6922型公共汽车运行，无人售票，全程1元。
- 1995年，珠海公汽IC卡系统投入使用，同年本线路可使用珠海公汽IC卡。
- 1997年，本线路增设“空调车”服务，“空调车”班次由当时该司新购入的常州长江CJ6921型空调公共汽车运行，票价2元/人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。
- 2003年6月，本线路普通车更换为金龙XMQ6113GJ，空调车更换为金龙XMQ6113GF。
- 2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
- 2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
- 2012年1月，本线路金龙XMQ6113GJ全部退役，更换为原1路的金龙XMQ6113GF，提升为全空调服务。
- 2012年9月4日，因翠香路自东向西单行，本线路往上冲检查站方向改走紫荆路、沿河东路、凤凰北路接回原线，取消“翠香中”站，增停“为农市场”站。
- 2012年9月30日，本线路全线配车更换为宇通ZK6100HNGA9。
- 2015年8月，本线路全线配车更换为广通GTQ6105BEVB2，采用0+2布局。
- 2017年12月29日，本线路更换新刷卡机，支持“支付宝乘车码”及“腾讯乘车码”扫码乘车。
- 2018年8月25日，本线路全线配车更换为广通GTQ6111BEVBT1。
- 2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
- 2019年1月15日，本线路调整运营时间为：“香洲”6:25-22:30，“上冲检查站”6:20-22:30。同日起抽调10台配车至新开通的B5及B6路，配车数减少至6台，班次间隔调整为18分钟一班。
- 2020年2月5日起，根据省重大公共卫生事件响应和部署，为遏制疫情蔓延势头，进一步加强新型肺炎防疫工作，本线路临时停运。2月24日，本线路恢复营运。
- 2020年9月28日，因B5、B6路调整至上冲小镇，本线路停运。
线路停靠站点
- 注：以下站点名称截至2020年9月27日。
图库
| 服役车型 | GTQ6111BEVBT1 |
| 服役时间 | 2018.8.25-2020.9.27 |
|
| |
| 服役车型 | GTQ6105BEVB2 |
| 服役时间 | 2015.8-2018.8.24 |
| |
| 服役车型 | ZK6100HNGA9 |
| 服役时间 | 2012.9-2015.8 |
| |
| 服役车型 | XMQ6113GF |
| 服役时间 | 2003.6-2012.9 |
| 备注 | 空调车 |
| |
| 服役车型 | XMQ6113GJ |
| 服役时间 | 2003.6-2012.1 |
| 备注 | 普通车 |
| |
票价
- 本线路为无人售票一票制线路，票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下：
| 支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 （普通卡、纪念卡（含TU标准卡）、月刷卡累计100次后的学生卡） |
￥0.90 | 90% |
| 珠海通电子公交卡（珠海通乘车码） | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 (学生卡（月刷卡累计100次内）) |
￥0.60 | 60% |
| 珠海通 (老人卡（本市及非本市户籍）) |
￥0.00 | 0% |
| 珠海通 (残疾人卡) |
￥0.00 | 0% |
| 中山通 | ￥1.00 | 100% |
| 岭南通 | ￥1.00 | 100% |
| 住建部IC卡（City Union） | ￥1.00 | 100% |
| 交通联合一卡通（T-Union） | ￥1.00 | 100% |
| 腾讯乘车码 | ￥1.00 | 100% |
| 银联云闪付、银联手机闪付（含电子手环） | ￥1.00 | 100% |
- 温馨提示：
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通（普通卡、纪念卡)、岭南通（含单标、TU双标岭南通）支持连刷，其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级，可能出现TU卡（含珠海通TU卡）无法使用的情况。
- 2018年11月18日起，理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时，机器读取数据需用时2-3秒，请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样，导致交易失败。若手机闪付失败，可尝试用银联卡刷卡闪付；若二者皆不可，请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机（新彩屏卡机）大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动，请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时，享受免费换乘优惠。
| 第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
|---|---|---|
| B线、Z线 | 本线路 | 第二程免费 |
| 本线路 | B线、Z线 |
免费换乘规则
- 免费换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用同一张珠海通实体公交卡乘坐珠海公交巴士有限公司线路时享受；换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠，则第2车刷卡后的120分钟内，第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价，优惠周期重新起算。
- 免费换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张珠海通，只享受一人次换乘优惠。
- 除珠海通外，其他实体交通卡卡类暂不享受换乘优惠。
- 所有乘车二维码暂不享受换乘优惠。
- 部分专线线路的卡机级别设置有误，换乘优惠方案与表内不符，敬请留意。
- 部分线路配车由于车辆调动，卡机级别设置与当前线路级别不符，敬请留意。
- 学生卡当月乘车次数达到100次使用优惠换乘时，第一程（月次数100次）维持6折，第二程（月次数101次）优惠换乘拍卡交易需要补回差价0.3元。
特殊情况
- 乘坐K线、N线、L线、G线视为乘坐常规线。
- 乘坐南方软件园线、清华科技园线视为乘坐常规线。
- 乘坐勤学公交视为乘坐Z线。
- 乘坐学生校园专线需视当班车辆原所属线路而定。
- 通过吉大总站、拱北口岸总站闸机付费乘坐任何线路视为乘坐常规线。
- 观光旅游分公司所属线路（含双层观光巴士、T字头线路、跨境通勤专线、强戒所专线），不参与免费换乘。
- 如遇重复扣费或未能使用免费换乘优惠的情况，可致电珠海通客服电话0756-2135232回退多扣金额。