智能驾驶辅助终端
智能驾驶辅助终端为珠海公交于2014年起引进的一款设备。其主要目的是提醒驾驶员,以防因疲劳驾驶等状况引发的车道偏离、追尾、碰撞等交通事故。
历史
- 2015年,珠海公交金鼎分公司(现香洲分公司金鼎站)购入少量Mobileye 560行车预警系统,并全数安装于K1路线试验
- 2016年9月,珠海公交购入中通LCK6126PHENV插电混动巴士,该车型全数安装了Mobileye 560行车预警系统与上海径卫RDT401B-8P驾驶员疲劳监测系统
- 2016年10月,珠海公交购入董三轴GTQ6146BEVBT8纯电巴士,该车型全数安装了上海径卫RDT-402行车预警系统与上海径卫RDT401B-8P驾驶员疲劳监测系统
- 2016年12月,珠海公交购入安凯HFF6609GCE5FB小巴,该车型全数安装了上海径卫RDT-402行车预警系统与上海径卫RDT401B-8P驾驶员疲劳监测系统
- 2018年6月,珠海公交接收第二批广通GTQ6121BEVBT3巴士,该车型全数安装了上海径卫RDT-402行车预警系统与上海径卫RDT401B-8P驾驶员疲劳监测系统
在这几年内,珠海公交开始升级车载监控设备,部署了基于海康威视iVMS-7200视频监控管理系统
- 2019年10月,珠海公交将未投入运营的新车GTQ6111BEVBT20与GTQ6126BEVBT20进行电气升级,安装了海康威视出品的AE-AC1130行车预警系统
该终端继承了行车预警、疲劳监测、驾驶员行为管理等,并集成于iVMS-7200视频监控管理系统 并且往后新车如GTZ6107BEVB,均安装了同款行车预警系统,但驾驶员检测摄像头款式与银隆稍有区别