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*601路线前身为珠海公汽203路线“拱北—白蕉新城”，早于1995年开通。2001年西部公共汽车经营权变更后，移交至信禾公汽，并变更线路编号为601路，路线缩短为“井岸-拱北”，全程票价6元。配车为厦门金龙XMQ6113F旅游巴士。
*601路线前身为珠海公汽203路线“拱北—白蕉新城”，早于1995年开通。2001年西部公共汽车经营权变更后，移交至信禾公汽，并变更线路编号为601路，路线缩短为“井岸-拱北”，全程票价6元。配车为厦门金龙XMQ6113F旅游巴士。
*2002年，本线路全线配车更换为牡丹MD6101D2H型空调大巴，并加密至10分钟一班。
*2002年，本线路全线配车更换为牡丹MD6101D2H型空调大巴，并加密至10分钟一班。
*2006年，本线路全线配车更换为海格KLQ6108G型空调大巴，班次间隔加密至6分钟一班。
*2006年，本线路全线配车更换为海格[[KLQ6108G]]型空调大巴，班次间隔加密至6分钟一班。
*2009年9月，因两巴合并，本线路移交至珠海公交巴士有限公司运营。
*2009年9月，因两巴合并，本线路移交至珠海公交巴士有限公司运营。
*2010年，本线路票价由2-6元调整为2.5-4.5元。同年因原信禾公汽拱北站改造，本线路改为环线操作，即到达“拱北”后不停留返回。
*2010年，本线路票价由2-6元调整为2.5-4.5元。同年因原信禾公汽拱北站改造，本线路改为环线操作，即到达“拱北”后不停留返回。
*2012年12月31日，因广珠城轨珠海站站前公交场启用，本线路首末站由“华润万家”迁移至“城轨珠海站”。
*2012年12月31日，因广珠城轨珠海站站前公交场启用，本线路首末站由“华润万家”迁移至“城轨珠海站”。
*2013年8月1日，为进一步方便乘客出行，本线路“城轨珠海站”末班车时间由22:30延长至22:40。
*2013年8月1日，为进一步方便乘客出行，本线路“城轨珠海站”末班车时间由22:30延长至22:40。
*2013年11月，本线路全线更换为广通[[GTQ6108N5GJ5]]型LNG空调巴士。
*2013年11月，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6108N5GJ5]]。
*2016年3月26日，本线路往拱北方向，经“华发新城”后，行驶前山大桥-立交二层-粤海路，接回“供水总公司”。取消“前山总站”、“港昌中”、“婆石”；增停“白石南（银石雅园南）”。往西区方向不变。
*2015年5月26日，本线路双向取消“鹤洲北”站。
*2016年3月26日，本线路往城轨珠海站方向，经“华发新城”后，行驶前山大桥-立交二层-粤海路，接回“供水总公司”。取消“前山总站”、“港昌中”、“婆石”；增停“白石南（银石雅园南）”。往西区方向不变。
*2017年1月17日：因“井岸大厦”西侧站（往市区方向）与“井岸”总站距离较近，为缓解道路交通压力，本线路往市区方向取消停靠“井岸大厦”西侧站。
*2017年1月17日：因“井岸大厦”西侧站（往市区方向）与“井岸”总站距离较近，为缓解道路交通压力，本线路往市区方向取消停靠“井岸大厦”西侧站。
*2017年12月2日，本线路经“拱北口岸”后，行驶至拱北地下隧道东侧出口时，由原左转情侣路改为右转进入掉头车道，取消停靠“水湾路南”，接回“拱北”后按原线运行。
*2017年12月2日，本线路经“拱北口岸”后，行驶至拱北地下隧道东侧出口时，由原左转情侣路改为右转进入掉头车道，取消停靠“水湾路南”，接回“拱北”后按原线运行。
*2017年12月29日，本线路票价票制由有人售票阶梯售票制2-4元更改为无人售票一票制票价3元，同日起[[601C]]路并入本线路，[[601C]]路由[[城轨珠海站]]起载。
*2017年12月29日，本线路票价票制由有人售票阶梯售票制2-4元更改为无人售票一票制票价3元，同日起[[601C]]路并入本线路，[[601C]]路由[[城轨珠海站]]起载。
*2018年4月10日，为进一步方便市民夜间往返城轨珠海站，[[601C]]路（拱北—井岸夜间线）与本线路合并，夜间班次统一由“城轨珠海站”始发。而实际上，早在2017年12月29日，[[601C]]路就已经与601路合并。
*2018年4月10日，为进一步方便市民夜间往返城轨珠海站，[[601C]]路与本线路合并，夜间班次统一由“城轨珠海站”始发。而实际上，早在2017年12月29日，[[601C]]路就已经与601路合并。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
*2018年11月24日，本线路首末站由“井岸”调整为“井岸大厦”，取消经停“井岸”（原首末站）。
*2018年11月24日，本线路首末站由“井岸”调整为“井岸大厦”，取消经停“井岸”（原首末站）。
*2018年12月22日，本线路首末站由“井岸大厦”延伸至“白蕉总站”，往白蕉总站方向：经“井岸大厦”后，行驶井岸大桥、连桥路、白蕉路，至新首末站“白蕉总站”。双向增停“侨立中医院”、“金山市场”。返程同途（接回“井岸大厦”后按原线运行）。延伸后，调整服务时间，由“井岸”调整为“白蕉总站”头班6:00不变，尾班由23:00调整为22:10，“城轨珠海站”头班由6:35调整为7:00，尾班由0:30调整为23:25。同日起，全线配车更换为广客[[GTZ6129BEVB2]]纯电动客车，并减少两部配车。
*2018年12月22日，本线路首末站由“井岸大厦”延伸至“白蕉总站”，往白蕉总站方向：经“井岸大厦”后，行驶井岸大桥、连桥路、白蕉路，至新首末站“白蕉总站”。双向增停“侨立中医院”、“金山市场”。返程同途（接回“井岸大厦”后按原线运行）。延伸后调整服务时间，由“井岸”调整为“白蕉总站”头班6:00不变，尾班由23:00调整为22:10，“城轨珠海站”头班由6:35调整为7:00，尾班由0:30调整为23:25。同日起全线配车更换为广客[[GTZ6129BEVB2]]，并减少两部配车。
*2018年12月29日，本线路由第五分公司（斗香）调整为{{香洲}}运营。
*2018年12月29日，本线路由第五分公司（斗香）调整为{{香洲}}运营。
*2019年8月29日，“斗门行政中心”站更名为“斗门行政服务中心”，“东方威尼斯”站更名为“东方威尼城”。
*2019年8月29日，“斗门行政中心”站更名为“斗门行政服务中心”，“东方威尼斯”站更名为“东方威尼城”。
*2021年12月31日，本线路增投一台配车（即19台）。
*2021年12月31日，本线路增投一台配车（即19台）。
*2022年3月5日，“东方威尼城”站更名为“幸福河桥”；“尖峰山”站更名为“西堤路中”；“尖峰花园”站更名为“美湾街口”；“井岸大厦”站更名为“渡江路口”；本线路在湖心路上的“江南岸”与“幸福河桥”（原东方威尼城更名）站之间新增设“东方威尼城”双边站。
*2022年3月5日，“东方威尼城”站更名为“幸福河桥”；“尖峰山”站更名为“西堤路中”；“尖峰花园”站更名为“美湾街口”；“井岸大厦”站更名为“渡江路口”；本线路在湖心路上的“江南岸”与“幸福河桥”（原东方威尼城更名）站之间新增设“东方威尼城”双边站。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==
{{临时改道|内容=新白蕉总站暂未启用，本线路由“白蕉总站”始发时，不绕至现410、Z263、Z270路停靠点处经停，临时调整在往井岸大厦方向的'''“白蕉长途站南”'''北侧站上客。}}
{{临时改道|内容=新白蕉总站暂未启用，本线路由“白蕉总站”始发时，不绕至现410、Z263、Z270路停靠点处经停，临时调整在往井岸大厦方向的'''“白蕉长途站南”'''北侧站上客。}}