“珠海公交61路线”的版本间差异
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| − | + | |主要途经=东桥、湾仔旅游码头、保税区北门 | |
| − | | 主要途经= | + | |单程时间=约60分钟 |
| − | | 单程时间= | + | |班次间隔=14-23分钟 |
| − | | 班次间隔= | + | |主站=华发新城总站 |
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| − | * | + | *2000年10月29日，开通本线路，初期走向为“前山桥西-洪湾水闸”，采用8米常州长江客车运行，实行无人售票一票制收费，普通车收费1元/人次，空调车收费2元/人次。 |
| + | *2003年，本线路配车更换为广客GZK6100。同年首末站由“洪湾水闸”调整至“保税区北门”。 | ||
*2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人次，空调车票价调整为2.5元/人次，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。 | *2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人次，空调车票价调整为2.5元/人次，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。 | ||
| − | * | + | *2008年3月29日，本线路上下班时段开进洪湾工业区。发车时间为“前山桥西”6:52-8:26，16:30-18:17；“洪湾工业区”7:30-9:06，17:07-18:57。增设保税区西门、香工路口、鉴隆玩具、元盛电子、洪湾工业区5个临时站。 |
| − | * | + | *2008年8月29日，本线路首末站由“前山桥西”延伸至“华发新城总站”（位于寿丰路前山滨河公园旁），双向增加“奥特美会所”、“华发新城总站”。并调入少部分广客[[GZK6100ED5]]及广客GZK6100AD配车。 |
| − | * | + | *2008年9月2日，本线路在“南湾南路北”与“湾仔”站之间双向增停“湾仔旅游码头”站。 |
| + | *2009年10月1日，本线路全线配车更换为宇通[[ZK6108HGC]]型非空调巴士，同时珠海最长寿的巴士车型——广客GZK6100额头版（车牌号为粤C·03956）退役。 | ||
| + | *2010年，本线路开通早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”的班次，共6班，增加“保税区西门”、“香工路口”（单边，往保税区北门方向）、“香工路北”、“鉴隆玩具”、“元盛电子”、“香工路南”、“金地门道”、“琛龙船厂”站。 | ||
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。 | *2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。 | ||
| − | * | + | *2012年11月9日，本线路全线配车更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]，提升为全空调服务。 |
| − | * | + | *2012年12月31日，因广珠城轨全线通车，本线路首末站由“华发新城总站”调整至“前山总站”。往前山总站方向，经“前山桥西”后进“前山总站”。往保税区北门方向，发车后绕行经停“奥特美会所”（停两边站）和“华发新城总站”，增停“北山”南侧站，双向增停“华发新城”站。 |
| − | * | + | *2013年4月1日，受珠海保税区保北路实行禁止车辆通行交通管制影响，本线路调整运行路线。进保税区东门后改左转，往宝盛路至“天科路中”接回原线，返程同途。双向取消“连屏村口”站，“国贸展示中心”站迁移至国贸展示中心路口附近。 |
| − | * | + | *2013年6月26日，本线路往前山总站方向取消“湾仔”总站，调整停靠湾仔总站出口的“湾仔”港湾站。 |
| − | * | + | *2013年8月30日，本线路微调服务时间，“前山总站”头班由6:25调整至6:20。 |
| − | * | + | *2014年10月30日，本线路在“北大希望之星”与“南湾南路南”之间双向增设“国际会展中心”站。 |
| − | * | + | *2015年1月28日，本线路实施“前山总站”到“华发新城”、“华发新城”到“前山总站”的[[免费接驳]]服务。 |
| + | *2015年3月4日，本线路往“前山总站”方向在“竹仙洞”和“东桥”之间增设“仙桥路南”站，取消“前山桥西”站。 | ||
| + | *2015年6月26日，本线路往前山总站方向取消“湾仔”路边站。 | ||
| + | *2016年5月5日，受保税区北门进出口封闭施工影响，本线路临时取消早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”所有班次，取消“保税区西门”、“香工路口”（单边，往保税区北门方向）、“香工路北”、“鉴隆玩具”、“元盛电子”、“香工路南”、“金地门道”、“琛龙船厂”站。 | ||
| + | :*因[[Z40]]路开通，上述临时调整措施于同年6月8日转为永久调整。 | ||
| + | *2016年8月5日，因前山总站改造工程施工，本线路首末站由“前山总站”临时调整为“华发新城总站”。往华发新城总站方向：经“华发新城”后，行驶茂丰路、秀毓路、前河西路、前河南路至终点站“华发新城总站”，取消“前山总站”（原首末站）。往保税区北门方向：由“华发新城总站”始发后按原线运行，取消“奥特美会所”东侧站。工程竣工后，总站仍未回迁。 | ||
| + | *2017年12月2日，因南湾南路竹仙洞路口设立红绿灯并开放路口，本线路往保税区北门方向经“东桥”后，行驶仙桥路、屏湾一路至南湾路路口时，由原右转掉头改为直接左转行驶南湾路，接回“南山”后按原线运行；取消停靠“竹仙洞”站。 | ||
*2018年4月28日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6105BEVBT11]]。 | *2018年4月28日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6105BEVBT11]]。 | ||
| − | *2018年7月10日，本线路增加一台广通[[GTQ6105BEVBT11]] | + | *2018年7月10日，本线路增加一台广通[[GTQ6105BEVBT11]]配车，计划班次间隔由约14-17分钟缩短为约12-15分钟。 |
| − | * | + | *2018年7月20日，本线路往保税区北门方向取消“华发新城”北侧站。 |
| + | *2018年9月26日，本线路往保税区北门方向取消“湾仔口岸”站。 | ||
| + | *2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。 | ||
| + | *2019年4月5日，“东桥工业区”站更名为“新北山市场”。 | ||
| + | *2019年12月5日，本线路往保税区北门方向在“东桥”与“竹仙洞”站之间增设“屏湾一路中”站（[[南湾总站]]对面路边站）。 | ||
| + | *2020年3月21日，本线路由{{上冲}}调整为{{横琴}}调度管理。 | ||
| + | *2020年8月21日，因仙桥路施工改造，本线路取消“前山路西”站。 | ||
| + | *2020年9月19日，“湾仔中学”站更名为“南联”，“鸿景花园”站更名为“鸿景花园（湾仔中学）”。 | ||
| + | *2020年9月28日，本线路往华发新城总站方向恢复经停“竹仙洞”站，并更名为“屏湾一路中”。 | ||
| + | *2020年10月15日，“银坑村”站更名为“城轨湾仔站”，本线路双向增停“城轨十字门站”。 | ||
| + | *2020年11月9日，本线路首末站由“保税区北门”延伸至“市妇儿医院东”。双向增停“南湾消防中队”、“香工路口”、“东风街”、“洪湾电厂”、“红生”、“洪湾派出所”、“成益新村”、“成益”、“泊湾”、“白沙坑”、“市妇儿医院”（往市妇儿医院东单边）等站。延伸后增加2台广通[[GTQ6111BEVBT20]]，计划班次间隔为高峰约14分钟，平峰约20-23分钟；并调整服务时间，“华发新城总站”头班6:20不变，尾班由20:05延长至20:50；“保税区北门”头班7:05，尾班20:45调整为“市妇儿医院东”头班6:50，尾班21:30。 | ||
| + | *2020年11月28日，本线路调由{{南湾}}调度。 | ||
| + | *2021年1月9日，因银湾路珠海保税区北侧站路段施工需要，本线路往市妇儿医院东方向取消“珠海保税区”站。 | ||
| + | *2021年2月3日，本线路全线配车更换为第二批次广通[[GTQ6111BEVBT20]]。 | ||
| + | *2021年5月20日，本线路往市妇儿医院东方向在“北山（华发商都）”与“新北山市场”站之间恢复设置“仙桥路北”单边站（原“前山桥西”站更名）。 | ||
| + | *2021年7月5日，本线路往市妇儿医院东方向取消“东风街”站。 | ||
| + | *2021年7月7日，本线路双向取消“红生”站。 | ||
| + | *2021年10月26日，本线路往华发新城总站方向在南湾路“湾仔旅游码头”与“鸿景花园（湾仔中学）”站之间增设“城轨湾仔北站”。 | ||
| + | *2022年3月8日，本线路往市妇儿医院东方向在南湾路“鸿景花园（湾仔中学）”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。 | ||
| + | *2022年5月25日，本线路优化调整局部运行路线。往市妇儿医院东方向：经“白沙坑”站后，调整行驶科达路、和科路、军山路、和生路，至首末站“市妇儿医院东”，增停“和科路南”、“市第三人民医院东”站，取消“市妇儿医院”站；往华发新城总站方向：由首末站“市妇儿医院东”始发后，调整行驶和生路、科兴路、和科路、科达路、南琴路，接回“白沙坑”站后按原线运行，增停“和科路中”、“市第三人民医院东”、“和科路南”站。 | ||
| + | *2022年11月2日，本线路往市妇儿医院东方向单向增停“天科路口”站，工作日9:00前行驶至宝盛路的线路车辆，经“南湾南路南”站后，调整行驶银湾路、宝盛路（下穿隧道）、天科路，接回“天科路口”站后按原线运行。单向取消停靠“国贸展示中心”站。 | ||
| + | *2023年5月29日，“国贸展示中心”站更名为“利是达星际广场”。 | ||
| + | *2023年10月1日，本线路往华发新城总站方向在“华发新城”与“华发新城总站”之间单向增停“回归公园东”、“前河西路北”、“前河南路东”站。并实施三个增停站点到“华发新城总站”的[[免费接驳]]服务。 | ||
| + | *2024年4月13日，本线路往华发新城总站方向在宝盛路上新增设“天科路口”站。 | ||
| + | *2024年8月30日，本线路优化服务时间，“市妇儿医院东”头班由6:50提前至6:30，尾班21:30不变；“华发新城总站”头班6:20，尾班20:50不变。 | ||
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2024年11月1日 (五) 11:08的最新版本
珠海公交61路线，是珠海市香洲区的一条公交线路，由珠海公交巴士有限公司营运。
 61华发新城总站 - 市妇儿医院东 | |
|---|---|
| |
| 线路基本信息 | |
| 线路走向 | 华发新城总站 - 市妇儿医院东 |
| 营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
| 派车分公司 | 横琴分公司（南湾站） |
| 配车数 | 10 |
| 车型 | 广通GTQ6111BEVBT20 |
| 线路里程 | 21.3km |
| 单程时间 | 约60分钟 |
| 班次间隔 | 14-23分钟 |
| 主要途经 | 东桥、湾仔旅游码头、保税区北门 |
| 服务时间 | |
| 华发新城总站 | 06:20-20:50 |
| 市妇儿医院东 | 06:30-21:30 |
| 票价票制 | |
| 票制 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 空调车1元 |
   
| |
  
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 本线路纯电动车辆在以下充电站充补电 | |
| 华发新城总站 | |
线路简介
- 珠海公交61路线由珠海公交巴士有限公司横琴分公司（南湾站）营运。
- 本线路走向为华发新城总站 - 市妇儿医院东，全线配车10台，车型为广通GTQ6111BEVBT20，单程运行时间约为60分钟。
- 服务时间：华发新城总站 06:20-20:50；市妇儿医院东 06:30-21:30。
- 班次间隔：14-23分钟一班。
历史
本线路历史走向、票价情况，请进入珠海公交61路线/历史资料子页面查看
本线路历史走向、票价情况，请进入珠海公交61路线/历史资料子页面查看
- 2000年10月29日，开通本线路，初期走向为“前山桥西-洪湾水闸”，采用8米常州长江客车运行，实行无人售票一票制收费，普通车收费1元/人次，空调车收费2元/人次。
- 2003年，本线路配车更换为广客GZK6100。同年首末站由“洪湾水闸”调整至“保税区北门”。
- 2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人次，空调车票价调整为2.5元/人次，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
- 2008年3月29日，本线路上下班时段开进洪湾工业区。发车时间为“前山桥西”6:52-8:26，16:30-18:17；“洪湾工业区”7:30-9:06，17:07-18:57。增设保税区西门、香工路口、鉴隆玩具、元盛电子、洪湾工业区5个临时站。
- 2008年8月29日，本线路首末站由“前山桥西”延伸至“华发新城总站”（位于寿丰路前山滨河公园旁），双向增加“奥特美会所”、“华发新城总站”。并调入少部分广客GZK6100ED5及广客GZK6100AD配车。
- 2008年9月2日，本线路在“南湾南路北”与“湾仔”站之间双向增停“湾仔旅游码头”站。
- 2009年10月1日，本线路全线配车更换为宇通ZK6108HGC型非空调巴士，同时珠海最长寿的巴士车型——广客GZK6100额头版（车牌号为粤C·03956）退役。
- 2010年，本线路开通早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”的班次，共6班，增加“保税区西门”、“香工路口”（单边，往保税区北门方向）、“香工路北”、“鉴隆玩具”、“元盛电子”、“香工路南”、“金地门道”、“琛龙船厂”站。
- 2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
- 2012年11月9日，本线路全线配车更换为宇通ZK6100HNGA9，提升为全空调服务。
- 2012年12月31日，因广珠城轨全线通车，本线路首末站由“华发新城总站”调整至“前山总站”。往前山总站方向，经“前山桥西”后进“前山总站”。往保税区北门方向，发车后绕行经停“奥特美会所”（停两边站）和“华发新城总站”，增停“北山”南侧站，双向增停“华发新城”站。
- 2013年4月1日，受珠海保税区保北路实行禁止车辆通行交通管制影响，本线路调整运行路线。进保税区东门后改左转，往宝盛路至“天科路中”接回原线，返程同途。双向取消“连屏村口”站，“国贸展示中心”站迁移至国贸展示中心路口附近。
- 2013年6月26日，本线路往前山总站方向取消“湾仔”总站，调整停靠湾仔总站出口的“湾仔”港湾站。
- 2013年8月30日，本线路微调服务时间，“前山总站”头班由6:25调整至6:20。
- 2014年10月30日，本线路在“北大希望之星”与“南湾南路南”之间双向增设“国际会展中心”站。
- 2015年1月28日，本线路实施“前山总站”到“华发新城”、“华发新城”到“前山总站”的免费接驳服务。
- 2015年3月4日，本线路往“前山总站”方向在“竹仙洞”和“东桥”之间增设“仙桥路南”站，取消“前山桥西”站。
- 2015年6月26日，本线路往前山总站方向取消“湾仔”路边站。
- 2016年5月5日，受保税区北门进出口封闭施工影响，本线路临时取消早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”所有班次，取消“保税区西门”、“香工路口”（单边，往保税区北门方向）、“香工路北”、“鉴隆玩具”、“元盛电子”、“香工路南”、“金地门道”、“琛龙船厂”站。
- 因Z40路开通，上述临时调整措施于同年6月8日转为永久调整。
- 2016年8月5日，因前山总站改造工程施工，本线路首末站由“前山总站”临时调整为“华发新城总站”。往华发新城总站方向：经“华发新城”后，行驶茂丰路、秀毓路、前河西路、前河南路至终点站“华发新城总站”，取消“前山总站”（原首末站）。往保税区北门方向：由“华发新城总站”始发后按原线运行，取消“奥特美会所”东侧站。工程竣工后，总站仍未回迁。
- 2017年12月2日，因南湾南路竹仙洞路口设立红绿灯并开放路口，本线路往保税区北门方向经“东桥”后，行驶仙桥路、屏湾一路至南湾路路口时，由原右转掉头改为直接左转行驶南湾路，接回“南山”后按原线运行；取消停靠“竹仙洞”站。
- 2018年4月28日，本线路全线配车更换为广通GTQ6105BEVBT11。
- 2018年7月10日，本线路增加一台广通GTQ6105BEVBT11配车，计划班次间隔由约14-17分钟缩短为约12-15分钟。
- 2018年7月20日，本线路往保税区北门方向取消“华发新城”北侧站。
- 2018年9月26日，本线路往保税区北门方向取消“湾仔口岸”站。
- 2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
- 2019年4月5日，“东桥工业区”站更名为“新北山市场”。
- 2019年12月5日，本线路往保税区北门方向在“东桥”与“竹仙洞”站之间增设“屏湾一路中”站（南湾总站对面路边站）。
- 2020年3月21日，本线路由前山分公司（上冲站）调整为吉大横琴分公司调度管理。
- 2020年8月21日，因仙桥路施工改造，本线路取消“前山路西”站。
- 2020年9月19日，“湾仔中学”站更名为“南联”，“鸿景花园”站更名为“鸿景花园（湾仔中学）”。
- 2020年9月28日，本线路往华发新城总站方向恢复经停“竹仙洞”站，并更名为“屏湾一路中”。
- 2020年10月15日，“银坑村”站更名为“城轨湾仔站”，本线路双向增停“城轨十字门站”。
- 2020年11月9日，本线路首末站由“保税区北门”延伸至“市妇儿医院东”。双向增停“南湾消防中队”、“香工路口”、“东风街”、“洪湾电厂”、“红生”、“洪湾派出所”、“成益新村”、“成益”、“泊湾”、“白沙坑”、“市妇儿医院”（往市妇儿医院东单边）等站。延伸后增加2台广通GTQ6111BEVBT20，计划班次间隔为高峰约14分钟，平峰约20-23分钟；并调整服务时间，“华发新城总站”头班6:20不变，尾班由20:05延长至20:50；“保税区北门”头班7:05，尾班20:45调整为“市妇儿医院东”头班6:50，尾班21:30。
- 2020年11月28日，本线路调由横琴分公司（南湾站）调度。
- 2021年1月9日，因银湾路珠海保税区北侧站路段施工需要，本线路往市妇儿医院东方向取消“珠海保税区”站。
- 2021年2月3日，本线路全线配车更换为第二批次广通GTQ6111BEVBT20。
- 2021年5月20日，本线路往市妇儿医院东方向在“北山（华发商都）”与“新北山市场”站之间恢复设置“仙桥路北”单边站（原“前山桥西”站更名）。
- 2021年7月5日，本线路往市妇儿医院东方向取消“东风街”站。
- 2021年7月7日，本线路双向取消“红生”站。
- 2021年10月26日，本线路往华发新城总站方向在南湾路“湾仔旅游码头”与“鸿景花园（湾仔中学）”站之间增设“城轨湾仔北站”。
- 2022年3月8日，本线路往市妇儿医院东方向在南湾路“鸿景花园（湾仔中学）”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。
- 2022年5月25日，本线路优化调整局部运行路线。往市妇儿医院东方向：经“白沙坑”站后，调整行驶科达路、和科路、军山路、和生路，至首末站“市妇儿医院东”，增停“和科路南”、“市第三人民医院东”站，取消“市妇儿医院”站；往华发新城总站方向：由首末站“市妇儿医院东”始发后，调整行驶和生路、科兴路、和科路、科达路、南琴路，接回“白沙坑”站后按原线运行，增停“和科路中”、“市第三人民医院东”、“和科路南”站。
- 2022年11月2日，本线路往市妇儿医院东方向单向增停“天科路口”站，工作日9:00前行驶至宝盛路的线路车辆，经“南湾南路南”站后，调整行驶银湾路、宝盛路（下穿隧道）、天科路，接回“天科路口”站后按原线运行。单向取消停靠“国贸展示中心”站。
- 2023年5月29日，“国贸展示中心”站更名为“利是达星际广场”。
- 2023年10月1日，本线路往华发新城总站方向在“华发新城”与“华发新城总站”之间单向增停“回归公园东”、“前河西路北”、“前河南路东”站。并实施三个增停站点到“华发新城总站”的免费接驳服务。
- 2024年4月13日，本线路往华发新城总站方向在宝盛路上新增设“天科路口”站。
- 2024年8月30日，本线路优化服务时间，“市妇儿医院东”头班由6:50提前至6:30，尾班21:30不变；“华发新城总站”头班6:20，尾班20:50不变。
线路停靠站点
用车
| 61路用车列表 （仅列明线路正班挂牌车） | |||||
| 所属分公司及建制站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 横琴分公司（南湾站） | |||||
| 粤C•01127D | GTQ6111BEVBT20 （第2批次） |
全日行驶 | |||
| 粤C•01240D | GTQ6111BEVBT20 （第2批次） |
全日行驶 | |||
| 粤C•01294D | GTQ6111BEVBT20 （第2批次） |
全日行驶 | |||
| 粤C•01359D | GTQ6111BEVBT20 （第2批次） |
全日行驶 | |||
| 粤C•01623D | GTQ6111BEVBT20 （第2批次） |
全日行驶 | |||
| 粤C•01794D | GTQ6111BEVBT20 （第2批次） |
全日行驶 | |||
| 粤C•01962D | GTQ6111BEVBT20 （第2批次） |
全日行驶 | |||
| 粤C•01967D | GTQ6111BEVBT20 （第2批次） |
早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•01972D | GTQ6111BEVBT20 （第2批次） |
早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•02267D | GTQ6111BEVBT20 （第2批次） |
早晚高峰行驶 | |||
图库
| 服役车型 | GTQ6111BEVBT20 |
| 服役时间 | 2021.2.3-至今 |
| 备注 | 第二批次 |
|
| |
| 服役车型 | GTQ6111BEVBT20 |
| 服役时间 | 2020.11.9-2021.2.2 |
| 备注 | 第一批次 |
| |
| 服役车型 | GTQ6105BEVBT11 |
| 服役时间 | 2018.4.28-2021.2.2 |
| |
| 服役车型 | ZK6100HNGA9 |
| 服役时间 | 2012.11.9-2018.4.27 |
| |
| 服役车型 | ZK6108HGC |
| 服役时间 | 2009.10.1-2012.11.8 |
| 备注 | 普通车 |
| |
票价
- 本线路为无人售票一票制线路，票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下：
| 支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 （普通卡、纪念卡（含TU标准卡）、月刷卡累计100次后的学生卡） |
￥0.90 | 90% |
| 珠海通电子公交卡（珠海通乘车码） | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 (学生卡（月刷卡累计100次内）) |
￥0.60 | 60% |
| 珠海通 (老人卡（本市及非本市户籍）) |
￥0.00 | 0% |
| 珠海通 (残疾人卡) |
￥0.00 | 0% |
| 中山通 | ￥1.00 | 100% |
| 岭南通 | ￥1.00 | 100% |
| 住建部IC卡（City Union） | ￥1.00 | 100% |
| 交通联合一卡通（T-Union） | ￥1.00 | 100% |
| 腾讯乘车码 | ￥1.00 | 100% |
| 银联云闪付、银联手机闪付（含电子手环） | ￥1.00 | 100% |
- 温馨提示：
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通（普通卡、纪念卡)、岭南通（含单标、TU双标岭南通）支持连刷，其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级，可能出现TU卡（含珠海通TU卡）无法使用的情况。
- 2018年11月18日起，理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时，机器读取数据需用时2-3秒，请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样，导致交易失败。若手机闪付失败，可尝试用银联卡刷卡闪付；若二者皆不可，请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机（新彩屏卡机）大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动，请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时，享受免费换乘优惠。
| 第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
|---|---|---|
| B线、Z线 | 本线路 | 第二程免费 |
| 本线路 | B线、Z线 |
免费换乘规则
- 免费换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用同一张珠海通实体公交卡乘坐珠海公交巴士有限公司线路时享受；换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠，则第2车刷卡后的120分钟内，第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价，优惠周期重新起算。
- 免费换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张珠海通，只享受一人次换乘优惠。
- 除珠海通外，其他实体交通卡卡类暂不享受换乘优惠。
- 所有乘车二维码暂不享受换乘优惠。
- 部分专线线路的卡机级别设置有误，换乘优惠方案与表内不符，敬请留意。
- 部分线路配车由于车辆调动，卡机级别设置与当前线路级别不符，敬请留意。
- 学生卡当月乘车次数达到100次使用优惠换乘时，第一程（月次数100次）维持6折，第二程（月次数101次）优惠换乘拍卡交易需要补回差价0.3元。