“珠海公交5路线”的版本间差异
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*2008年,本线路往“湾仔”方向增停“湾仔海鲜街”及“湾仔旅游码头”站。 | *2008年,本线路往“湾仔”方向增停“湾仔海鲜街”及“湾仔旅游码头”站。 | ||
*2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。 | *2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。 | ||
− | *2012年1月,本线路全数更换为珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]] | + | *2012年1月,本线路全数更换为珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型液化天然气(LNG)空调巴士运营。与此同时,取消本线路原有的全数“普通车”班次。 |
*2012年11月,因明珠路改造,本线路往“凤凰北”方向取消二城广场(现莲塘)站,增停前山邮局站,同时双向增停人力资源中心、明珠中站。 | *2012年11月,因明珠路改造,本线路往“凤凰北”方向取消二城广场(现莲塘)站,增停前山邮局站,同时双向增停人力资源中心、明珠中站。 | ||
*2016年10月26日,本线路由“[[凤凰北]]”延伸至“[[海虹总站]]”。 | *2016年10月26日,本线路由“[[凤凰北]]”延伸至“[[海虹总站]]”。 |
2022年2月17日 (四) 12:40的版本
珠海公交5路线,是珠海市香洲区的一条公交线路,由珠海公交巴士有限公司营运。
5 {{{主站}}} | |
---|---|
线路基本信息 | |
线路走向 | {{{主站}}} |
营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
派车分公司 | 前山分公司(海虹站) |
配车数 | 22 |
车型 | 广通GTQ6126BEVBT3 广客GTZ6129BEVB1 |
线路里程 | 海虹总站 → 湾仔 20.6km 湾仔 → 海虹总站 19.1km |
单程时间 | 约70分钟 |
班次间隔 | 6-14分钟 |
主要途经 | 南坑、上冲、翠微、南屏 |
服务时间 | |
{{{主站}}} | {{{主站营运时间}}} |
票价票制 | |
票制 | 无人售票一票制 |
票价 | 空调车1元 |
本线路纯电动车辆 在以下充电站充补电 | |
【广通GTQ6126BEVBT3】海虹总站 【广客GTZ6129BEVB1】海虹总站、上冲总站 |
线路简介
- 珠海公交5路线由珠海公交巴士有限公司前山分公司(海虹站)营运。
- 本线路走向为{{{主站}}},全线配车22台,车型为广通GTQ6126BEVBT3、广客GTZ6129BEVB1。单程运行时间约为70分钟。
- 服务时间:{{{主站}}} 。
- 班次间隔:6-14分钟一班。
历史
- 5路线前身是香洲至南屏街口到湾仔的5路线班车,于1981年开通,由位于香洲香埠路与朝阳路交界的香洲榕树头总站始发,依次途经南坑、新村、红山、上冲、造贝、莲塘,到达南屏渡口后摆渡至湾仔。采用手工售票运作方式,并实行分段计价,全程收费0.6元。
- 1987年,位于翠香公路东段“珠海市公共汽车总站”落成并投入使用,本线路改为由“车站”(现香洲总站)始发,同年南屏大桥建成通车,本线路途经南屏大桥、南湾大道到达湾仔。
- 1993年,凤凰路全线改造完成,本线路首末站由“香洲”迁移至“凤凰北”始发。
- 1994年,本线路取消人工售票运作方式,改为无人售票,并全数改用长江CJ6921型公共汽车运行,全程1元。
- 1995年,珠海公汽IC卡系统投入使用,同年本线路可使用珠海公汽IC卡。
- 1997年,本线路增设“空调车”服务,“空调车”班次由当时该司新购入的广客GZK6100型额头版、珠江牌GZ6100S型空调巴士运行,票价2元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。
- 2002年9月,本线路“普通车”班次全线更换为厦门金龙XMQ6113G型巴士,“空调车”班次全线更换为厦门金龙XMQ6113GF型巴士。
- 2005年,珠海公汽上调票价,本线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
- 2008年,本线路往“湾仔”方向增停“湾仔海鲜街”及“湾仔旅游码头”站。
- 2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。
- 2012年1月,本线路全数更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型液化天然气(LNG)空调巴士运营。与此同时,取消本线路原有的全数“普通车”班次。
- 2012年11月,因明珠路改造,本线路往“凤凰北”方向取消二城广场(现莲塘)站,增停前山邮局站,同时双向增停人力资源中心、明珠中站。
- 2016年10月26日,本线路由“凤凰北”延伸至“海虹总站”。
- 2018年9月26日,本线路其中四部广通GTQ6117N4GJ5配车更换为广客GTZ6129BEVB2。
- 2018年10月24日,本线路广客GTZ6129BEVB2配车更换为广客GTZ6129BEVB1。
- 2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
- 2018年11月23日,本线路广通GTQ6117N4GJ5配车更换为广通GTQ6126BEVBT3。
- 2019年10月29日,本线路“湾仔”头班由6:15提前至6:05发车。
- 2019年11月9日,临时调整本线路往湾仔方向的运行路线,单向临时取消“南屏大桥”站,单向临时增停“丰华路西”南侧站。返程维持不变。
- 2020年9月9日10:00,因南屏大桥主桥施工完成并开放通行,本线路双向恢复经南屏大桥运行,恢复停靠南湾北路上“南屏大桥”原站点位置处的新建站台。
- 2021年5月2日,本线路往“湾仔”方向单向增停“中大五院”、“水拥坑(海天公园)”、“海天公园东”站。
线路停靠站点
用车
|-{{#ifeq: |0|| |rowspan=1|{{{depot}}} |- |align=center style="background-color:#4FFA64;color:black" width=150px|粤C•{{{number}}} |{{{model}}}
|{{{attr}}} |- |align=center rowspan=22 |前山分公司(海虹站)
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•00231D |GTQ6126BEVBT3 |全日行驶 |-
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|GTQ6126BEVBT3
|早晚高峰行驶
|-
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|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
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|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
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|全日行驶
|-
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|早晚高峰行驶
|-
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|全日行驶
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|-
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|-
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|-
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|GTZ6129BEVB1
|早晚高峰行驶
|-
|}
图库
服役车型 | GTQ6126BEVBT3 |
服役时间 | 2018.11.23-至今 |
服役车型 | GTZ6129BEVB1 |
服役时间 | 2018.10.24-至今 |
服役车型 | GTZ6129BEVB2 |
服役时间 | 2018.9.26-2018.10.21 |
服役车型 | GTQ6117N4GJ5 |
服役时间 | 2012.1-2018.11.22 |
服役车型 | XMQ6113GJ2 |
服役车型 | XMQ6113GJ |
服役车型 | XMQ6113GF |
票价
- 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
---|---|---|
现金 | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (普通卡、纪念卡(含TU标准卡)、月刷卡累计100次后的学生卡) |
¥0.90 | 90% |
珠海通电子公交卡(珠海通乘车码) | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥0.60 | 60% |
珠海通 (老人卡(本市及非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海通 (残疾人卡) |
¥0.00 | 0% |
中山通 | ¥1.00 | 100% |
岭南通 | ¥1.00 | 100% |
住建部IC卡(City Union) | ¥1.00 | 100% |
交通联合一卡通(T-Union) | ¥1.00 | 100% |
腾讯乘车码 | ¥1.00 | 100% |
银联云闪付、银联手机闪付(含电子手环) | ¥1.00 | 100% |
- 温馨提示:
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通(普通卡、纪念卡)、岭南通(含单标、TU双标岭南通)支持连刷,其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级,可能出现TU卡(含珠海通TU卡)无法使用的情况。
- 2018年11月18日起,理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时,机器读取数据需用时2-3秒,请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样,导致交易失败。若手机闪付失败,可尝试用银联卡刷卡闪付;若二者皆不可,请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机(新彩屏卡机)大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。