“2018年平沙南水大调整”的版本间差异
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| − | + | 2018年8月16日，珠海公交新开行B3干线，将540路的首末站延伸至海泉湾，并且降低540、541两条线路的票价至2元。同时，为配合此次调整，204、605两条跨区线路调整为早晚高峰时段运行，平峰时段乘客可选择B2/B3路换乘540/541路出行。 | |
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==配合826专线开通的第二次调整== | ==配合826专线开通的第二次调整== | ||
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2023年11月27日 (一) 18:04的最新版本
2018年平沙南水大调整，是指珠海公交在2018年对于平沙、南水两镇镇内线路及跨区线路的一次大调整，涉及多条公交线路。
前言
2016年12月29日，珠海公交新开行540、541路两条干线公交接驳线路，并减少平沙南水的部分跨区线路204、605、608、K7及207路的配车数，延长K7路服务时间。
540、541两条线路初期开行时票价均为3元，且540路区间客流较少，该次调整收效甚微。
2018年首次调整
2018年8月16日，珠海公交新开行B3干线，将540路的首末站延伸至海泉湾，并且降低540、541两条线路的票价至2元。同时，为配合此次调整，204、605两条跨区线路调整为早晚高峰时段运行，平峰时段乘客可选择B2/B3路换乘540/541路出行。
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
具体内容 |
|---|---|---|
| B3 | 海虹总站 ↔ 湖心路口总站 | 新开行 |
| 540 | 湖心路口总站 ↔ 海泉湾 | 延长至海泉湾、票价由3元降至2元 |
| 541 | 湖心路口总站 ↔ 珠海港 | 票价由3元降至2元 |
| 204 | 海虹总站 ↔ 平沙 | 调整为早晚高峰运营 |
| 605 | 珠海港 ↔ 香洲 | 调整为早晚高峰运营 |
配合826专线开通的第二次调整
2018年12月18日，826-1路开通，同时南水车站始发线路（502、705、706、710、Z132路）全部调整至南水客运站始发，502、705、706、710路实施从南水车站至南水客运站的免费接驳服务。608路升级为826-2路，首末班、线路间隔保持不变。
| 路线号码 | 具体内容 |
|---|---|
| 502、705、706、710、Z132 | 首末站均调整至南水客运站（南通） |
| 826-1 | 新开行线路 |
| 826-2 | 新开行线路，取代608路 |
相关条目
| 管理类 | 西部公汽经营权 - 两巴合并 - 特许经营制度 |
| 车务类 | LNG化 - 电动化 - 董三轴起火事件 |
| 线路类 | 1993年线路大重整 - 2001年西区经营权调整 - 2015年金湾区Z线方案 - 2016年B线方案 - 2018年平沙南水大调整 - 道路施工集体改线 |
| 票务类 | 2011年全市公交同城同价 - 2018年全市公交线路1元化 |
| 临时交通安排类 | 新型肺炎疫情的公共交通特别安排 |
| 其他 | 204改线风波 - 503改线风波 |