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加林山隧道:修订间差异

来自珠海交通维基
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*2015年10月,隧道双向贯通
*2015年10月,隧道双向贯通
*2016年9月,隧道正式通车
*2016年9月,隧道正式通车
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2026年8月25日 (二) 11:24的最新版本

加林山隧道是中国广东省珠海市一条连接港珠澳大桥与横琴的行车隧道。全长3641米,宽14.22米,高5.1米,双向六车道,时速80公里/小时。出口为横琴北。于2013年第二季动工,2016年9月9日正式通车。现时加林山隧道与后建成拱北隧道共同构成珠三角环线高速珠海段不可划缺一部分

简介

加林山隧道是港珠澳大桥的重要配套工程,珠海连接线项目起自珠澳口岸人工岛,向西设起点连接匝道、拱北湾大桥连接珠海连接线人工岛;采用隧道方式穿越拱北湾海域并下穿拱北口岸;经茂盛围后,设前山河特大桥跨越前山河;经中富工业园上跨南湾大道后,设加林山隧道,然后以高架桥形式继续西行至洪湾

历史

  • 2013年,隧道开工建设
  • 2015年10月,隧道双向贯通
  • 2016年9月,隧道正式通车

途经公交线路

线路名称 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
Ggbsmini.webp T22 红旗总站城轨珠海站

图库

加林山隧道横琴北互通立交入口

相关条目

  • 斜体为高速隧道,其余为市政隧道。