西环隧道（英文：Xihuan Tunnel）是位于横琴粤澳深度合作区的主要公路隧道，地处环岛西路，穿越大横琴山，是横琴岛内重要的交通联络通道，也是优化长隆国际度假区交通集散功能的重点工程，隧道全线总长约580米。
历史
- 西环隧道既有段建成后投入使用，因出岛方向单向两车道难以满足通行需求，旅游旺季晚高峰隧道入口交通压力较大，且行人、非机动车与机动车混行存在严重安全隐患，启动扩建改造工程。
- 2022年8月15日，西环扩建隧道全线精准贯通，标志着隧道掘进取得里程碑式进展，为后续施工创造有利条件，该扩建工程由珠海大横琴股份有限公司代建、中电建市政院承建。
- 2025年9月6日，环岛西路（西环隧道及西环隧道以南段）扩建改造工程正式通车，与既有西环隧道形成协同通行格局，进一步完善横琴岛内路网结构。
隧道形制
西环隧道为山体隧道，属于城市次干路等级，采用既有隧道与扩建隧道并行布局，其中扩建隧道位于既有西环隧道东侧，为单洞设计，采用单向双车道+人非共用隧道形制，设计行车速度40公里/小时，内部集成完善的通风、照明、消防及智能监控系统，全方位保障行车、行人及非机动车通行安全与运营效率。隧道全线总长约580米，最大埋深146米，采用矿山法施工，开挖洞径达16.9米，属超小净距单侧近接既有隧道施工，施工难度较大。
现时西环隧道穿越大横琴山，北接横琴大道，南连环岛西路南段，直接串联横琴深井片区与长隆国际度假区，极大改善横琴深井片区的出行条件，满足行人、非机动车穿越大横琴山的通行需求，同时方便沿广澳高速进入横琴的游客进出长隆景区，驾车通过隧道可快速衔接岛内主要路网，大幅提升区域交通集散效率。
限速设置
| 限速值 | 路段 |
|---|---|
60 |
全线 |
限流设施
- 西环隧道禁止危化品运输车及中型（含）以上货车通行，
- 洞口过渡段及平面转弯处为实线，禁止变道，同时区分机动车道与人非通道，杜绝混行安全隐患。
途经公交线路
- 西环隧道暂无常规公共汽车线路直接经过。
相关条目
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- 斜体为高速隧道，其余为市政隧道。