“CRH380B”的版本间差异
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2025年1月24日 (五) 10:22的版本
CRH380B型动车组是充分吸收CRH3C型动车组的技术后，基于CRH380BG高寒动车组的统型化衍生车型，它是我国第二代300km/h及以上级别动车组的车型的代表。此型号动车组共生产353组，首批CRH380B于2014年投运。目前，广铁集团配属的CRH380B配属长沙动车所、新塘动车所及深圳动车所。单组8辆编组，长202.95m，定员556人（含10个商务座席位和28个一等座席位），具备重联载客运行的能力，最高运用速度为310km/h。
本车型外观上与CRH3C极度相似，仅在一些微小细节上有差异。这两种车型的辨别方法在对CRH3C的介绍中已详细介绍，此处不再赘述。
担当车次
自2024年全国铁路三季度运行图实施后，除非用车紧张，本车型不再担当任何前往珠海的列车。
服务设施
- 所有座椅可调整座椅朝向及椅背角度，并设有小桌板。
- 1号车厢为一等座/商务座合造车，8号车厢为二等座/商务座合造车，5号车厢为二等座车/餐车合造车，车厢的一端设有吧台。
- 若遇到列车需要更换前进方向运行的场合，乘务组会要求并协助旅客自行调整座椅调向。此时完全踩下座椅下方靠走廊一侧的踏板，椅背角度会自动恢复至直角，同时可轻松推动座椅旋转。只有当前一排座椅的椅背角度恢复至直角时，座椅才可完全旋转，否则旋转过程中会受到阻碍从而无法完成座椅朝向调整。
- 所有座位均设有电源插座。
- 一等座及二等座的电源插座位于座椅下方。
- 商务座的电源插座位于扶手下方。
- 大件行李存放处位于车厢一端。
- 所有车厢均有洗手间。除5号车厢外，所有车厢均有电茶炉。
- 4号车厢为无障碍车厢，设有轮椅停放位置及无障碍洗手间。
- 2号车厢、3号车厢、6号车厢及7号车厢设有洗手间外的独立盥洗台。
图集
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