“珠海公交35路线”的版本间差异
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− | * | + | *35路线于2004年5月由珠海市公共汽车公司开通,往返于拱北至体育中心南,为填补翠微东路、红山路地区公交空白而设。主要途经隧道南、武警支队、暨大北门、凤山工业城、红山修理厂等地,返程同途。本线路采用广州牌GZK6100AD型公共汽车运行,空调车票价2元每人次,非空调车票价1元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。 |
*2005年,珠海公汽上调票价,本线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年加入常州福莱西宝CJ6921G1CH型公共汽车运营。 | *2005年,珠海公汽上调票价,本线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年加入常州福莱西宝CJ6921G1CH型公共汽车运营。 | ||
*2006年,本线路首末站从“体育中心南”延伸至“行政服务中心”。 | *2006年,本线路首末站从“体育中心南”延伸至“行政服务中心”。 |
2022年3月5日 (六) 16:13的版本
珠海公交35路线,是珠海市香洲区的一条公交线路,由珠海公交巴士有限公司营运。
35 {{{主站}}} | |
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线路基本信息 | |
线路走向 | {{{主站}}} |
营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
派车分公司 | 吉大分公司(拱北站) |
配车数 | 16 |
车型 | 广通GTQ6126BEVBT3 广客GTZ6119BEVB2 |
线路里程 | 21.7km |
单程时间 | 约75分钟 |
班次间隔 | 12-13分钟 |
主要途经 | 拱北、隧道南、华翠豪庭、珠海一中 |
服务时间 | |
{{{主站}}} | {{{主站营运时间}}} |
票价票制 | |
票制 | 无人售票一票制 |
票价 | 空调车1元 |
本线路纯电动车辆 在以下充电站充补电 | |
【广通GTQ6126BEVBT3】跨境工业区 【广客GTZ6119BEVB2】粤海西车场 | |
本线路设有特别班次 | |
35路线早间特班【翠花苑→跨境工业区】 发车时间:06:45 |
线路简介
- 珠海公交35路线由珠海公交巴士有限公司吉大分公司(拱北站)营运。
- 本线路走向为{{{主站}}},全线配车16台,车型为广通GTQ6126BEVBT3、广客GTZ6119BEVB2。单程运行时间约为75分钟。
- 服务时间:{{{主站}}} 。
- 班次间隔:12-13分钟一班。
- 本线路是珠海市最后一条正班全空调化的巴士路线。
历史
- 35路线于2004年5月由珠海市公共汽车公司开通,往返于拱北至体育中心南,为填补翠微东路、红山路地区公交空白而设。主要途经隧道南、武警支队、暨大北门、凤山工业城、红山修理厂等地,返程同途。本线路采用广州牌GZK6100AD型公共汽车运行,空调车票价2元每人次,非空调车票价1元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。
- 2005年,珠海公汽上调票价,本线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年加入常州福莱西宝CJ6921G1CH型公共汽车运营。
- 2006年,本线路首末站从“体育中心南”延伸至“行政服务中心”。
- 2007年,为方便珠澳跨境工业区人员及周边居民出行,本线路首末站从“拱北”延伸至“跨境工业区”(原“跨境工业区”总站现已改为“跨境工业区北”路边站)。
- 2008年1月,本线路空调车更换为珠江GZ6100SC型公共汽车运营。
- 2008年8月8日,为方便公安村、梅溪村以及暨南大学教职工宿舍人员的出行,本线路由“行政服务中心”延伸至“公安村”,新增“梅华中”、“一中高中部”、“特警支队”、“梅界路口”、“公安村”5个站点。改线后,班次间隔为13.5分钟/班,每天运行67.5班。“跨境工业区”站的头班时间为6:30,尾班时间为21:25;在“公安村”的头班时间为6:30,尾班时间为21:35。
- 2009年10月1日,本线路全线更换为郑州宇通ZK6108HGC型(普通车、空调车各占4台)巴士参与运营。
- 2010年1月,本线路首末站从“公安村”延伸至“云顶澜山”。
- 2010年8月23日,因昌盛路交情侣南路口禁止机动车辆调头,本线路往公安村方向经“华骏大酒店”后,改行桂花南路――粤华路――迎宾南路,绕广场花坛调头接回原线行驶。取消“拱北口岸”、“口岸广场”站。
- 2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。
- 2012年2月,为加密班次,本线路加入3台厦门金龙XMQ6105G4型普通车运营。同年11月6日起,因港昌路修缮后的交通组织发生变化,本线路往“云顶澜山”方向在“跨境工业区”站发车后,取消“侨光西”站,增停“华发国际花园”站;同时往“跨境工业区”方向经“拱北万家”站后,取消“华骏大酒店”站,增停“国寿大厦”、“粤华西”、“港昌南”站。
- 2013年5月,本线路增加一台郑州宇通ZK6108HGB型空调巴士(精益空调版)运营。
- 2015年12月1日,本线路改为全空调服务,同时配车更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型LNG空调巴士。
- 2017年4月5日,受前河东路的侨光西路口、昌盛大桥东侧匝道封闭施工影响,本线路由跨境工业区缩短至前河东路南。
- 2017年4月17日,因前河东路的侨光西路口、昌盛大桥东侧匝道恢复通行条件,本线路恢复原线行驶。另受跨境工业区内西环路附近施工影响,本线路往跨境工业区方向临时取消停靠“跨境二路”站。
- 2017年5月13日,受侨光西路封闭施工影响,本线路由跨境工业区缩短至夏湾。
- 2017年6月5日,因侨光西路路面维护工程完工并恢复通行条件,本线路恢复原线行驶。
- 2017年7月12日,受昌盛桥往拱北方向匝道封闭施工影响,本线路往云顶澜山方向:经“跨境工业区北”后,行驶前河东路、粤华路、迎宾南路,接回“拱北”后按原线行驶;增停“粤华西”、“第二人民医院”,取消停靠“华发国际花园”、“华骏大酒店”。
- 2018年2月4日,本线路一部广通GTQ6117N4GJ5配车更换为广客GTZ6119BEVB2;8月10日,本线路接手56路退下的广通GTQ6108N5GJ5用于更换广通GTQ6117N4GJ5(11款)。
- 2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
- 2018年12月27日,本线路配车除广客GTZ6119BEVB2外全部更换为广通GTQ6126BEVBT3。
- 2019年6月,本线路改由横琴分公司(南湾站)调度。
- 2020年5月13日,本线路配车由12部增加至14部。
- 2020年10月24日,为进一步方便南溪片区市民乘客出行,结合区域公交首末站及线网实际,本线路首末站由“云顶澜山”延伸至“南溪总站”。
- 2021年8月4日至17日,根据疫情防控要求,本线路双向临时取消停靠“拱北”站。
- 2021年9月15日,“第二人民医院”站更名为“中西医结合医院”。
- 2021年10月27日,本线路增投2台车辆运营,高峰班次间隔由10分钟调整为8-10分钟。
- 2022年1月26日,本线路往南溪总站方向在“中西医结合医院”和“拱北”站之间增停“新市花园”站。
线路停靠站点
图库
服役车型 | GTQ6126BEVBT3 |
服役时间 | 2018.12.22,2018.12.27-至今 |
服役车型 | GTQ6108N5GJ5 |
服役时间 | 2018.8.10-2018.12.26 |
服役车型 | GTZ6119BEVB2 |
服役时间 | 2018.2.5-至今 |
服役车型 | GTQ6117N4GJ5 |
服役时间 | 2015.12.1-2018.12.26 |
服役车型 | GTQ6107N4GJ5 |
服役时间 | 待查 |
服役车型 | ZK6108HGC |
服役时间 | 2009.10.1-2015.11.30 |
备注 | 普通车 |
服役车型 | XMQ6105G4 |
服役时间 | 2015.7.19-2015.11.30 |
备注 | 空调车 |
用车
|-{{#ifeq: |0|| |rowspan=1|{{{depot}}} |- |align=center style="background-color:#4FFA64;color:black" width=150px|粤C•{{{number}}} |{{{model}}}
|{{{attr}}} |- |align=center rowspan=16 |吉大分公司(拱北站)
|style="background-color:#4FFA64;color:black;"|粤C•00952D |GTQ6126BEVBT3 |早晚高峰行驶 |-
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|GTQ6126BEVBT3
|早晚高峰行驶
|-
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|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
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|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
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|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
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|全日行驶
|-
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|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
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|GTQ6126BEVBT3
|早晚高峰行驶
|-
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|GTQ6126BEVBT3
|早晚高峰行驶
|-
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|GTZ6119BEVB2
|早晚高峰行驶
|-
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|GTQ6126BEVBT3
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|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
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|GTQ6126BEVBT3
|早晚高峰行驶
|-
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|GTQ6126BEVBT3
|早晚高峰行驶
|-
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|GTQ6126BEVBT3
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|-
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|GTQ6126BEVBT3
|全日行驶
|-
|}
票价
- 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
---|---|---|
现金 | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (普通卡、纪念卡(含TU标准卡)、月刷卡累计100次后的学生卡) |
¥0.90 | 90% |
珠海通电子公交卡(珠海通乘车码) | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥0.60 | 60% |
珠海通 (老人卡(本市及非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海通 (残疾人卡) |
¥0.00 | 0% |
中山通 | ¥1.00 | 100% |
岭南通 | ¥1.00 | 100% |
住建部IC卡(City Union) | ¥1.00 | 100% |
交通联合一卡通(T-Union) | ¥1.00 | 100% |
腾讯乘车码 | ¥1.00 | 100% |
银联云闪付、银联手机闪付(含电子手环) | ¥1.00 | 100% |
- 温馨提示:
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通(普通卡、纪念卡)、岭南通(含单标、TU双标岭南通)支持连刷,其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级,可能出现TU卡(含珠海通TU卡)无法使用的情况。
- 2018年11月18日起,理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时,机器读取数据需用时2-3秒,请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样,导致交易失败。若手机闪付失败,可尝试用银联卡刷卡闪付;若二者皆不可,请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机(新彩屏卡机)大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。